美重振芯片产能，欲加速“去中国化”！520亿美元补贴从何而来？

美国的科技实力非常的强，在很多方面都领先于世界走在前沿。同时一直想做世界霸主的它，非常忌讳别国的进步和超越。但凡其他国家有想超越它的可能，美国必须立马的制止住将苗头掐灭在在微光中。美国面对中国的不断崛起以及相关芯片行业的突破，非常的着急。采取了520亿美元芯片法案，让更多的投资花费在芯片这个领域并且有相关的法案支持。

美国的这一 *** 作也表示了它想加速“去中国化”，想在芯片这一领域领跑于世界，不能让其他国家抢到这个奶酪，尤其是在它看来非常有威胁的国家中国不能从中受益。而中国一直非常的想突破自己芯片的瓶颈，对这个领域一直有着非常大的关注度。相关的研发人才以及研发投入非常多，想实现中国人自己的芯片，让相关科技行业的发展不再受制于人，这一点也是非常值得国人骄傲的。

同时值得关注的是美国这520亿美元补贴是让相关的半导体制造业在国内建设，如果在中国建设的话则无法获得这一补贴。美国这一大礼包补贴是想吸引更多的半导体企业在美国国内建设，不允许在其他国家发展这一科技。这一礼包也非常的有吸引力，这么大金额的补贴也让很多的企业家想去美国建设。这个补贴从相关的美国国库而来以及相关的党派集团所出的份额。

美国的相关党派非常的有钱，背后都有非常大的经济集团。这些经济集团会共同出这一个520亿美元补贴，这对他们来说并不非常的困难。他们拥有着很多的产业，在很多领域都属于佼佼者，资金链非常的庞大。不过值得注意的是，这一法案还并没有正式通过，还在走相关的流程过程中。

英特尔和美正为美国为芯片制造提供补贴

英特尔和美正为美国为芯片制造提供补贴，上周，拜登会见了芯片制造商的高管，包括三星电子、美光科技等公司，这也是美国国会520亿美元补贴的举措之一。英特尔和美正为美国为芯片制造提供补贴。

英特尔和美正为美国为芯片制造提供补贴1

英特尔和美光(MU.O)的首席执行官将于 3 月 23 日在美国参议院商务委员会作证，因为该行业和立法者正在为美国为半导体芯片制造提供 520 亿美元的补贴提出理由。

卡车制造商 Paccar Inc (PCAR.O)的首席执行官也将在听证会上作证，听证会将研究半导体供应链的脆弱性以及该行业与美国竞争力的关系。

参议院商务委员会主席玛丽亚坎特维尔周三宣布了听证会。路透社早些时候报道了计划中的听证会。

商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）表示，二十年前，美国生产了近 40% 的芯片，而今天它仅占全球产量的 12%。

上周，乔·拜登总统会见了包括三星电子(005930.KS)、美光科技公司和其他公司在内的芯片制造商高管，以推动美国国会为芯片制造商提供资金补贴，以缓解半导体紧缩。

6 月的参议院和 2 众议院分别在单独的法案中批准了 520 亿美元的补贴。“尽快把它送到我的办公桌上，”拜登上周说。

这些法案采取了不同的方法来解决美国在广泛问题上与中国的竞争力问题，以及贸易和一些气候条款。

整个行业的芯片持续短缺已经扰乱了汽车和电子行业的生产，迫使一些公司缩减生产规模。

英特尔和美正为美国为芯片制造提供补贴2

据国外媒体报道，英特尔及美光首席执行官将于3月23日出席美国参议院商务委员会举行的'听证会，讨论与美国提供520亿美元的半导体芯片制造补贴事项相关问题，和如何提升芯片制造能力和竞争力。

卡车制造商Paccar首席执行官预计也将出席，据悉，听证会将审视半导体供应链中的薄弱环节，以及该行业与美国竞争力的关系。

美国商务部长吉娜 · 雷蒙多(Gina Raimondo)表示，20年前，美国生产的芯片占全球芯片总产量的近40% ，如今只占全球芯片产量的12% 。上周，拜登会见了芯片制造商的高管，包括三星电子、美光科技等公司，这也是美国国会520亿美元补贴的举措之一。参议院在6月，众议院在2月分别通过了520亿美元的补贴法案。

参议院商务委员会主席玛丽亚·坎特韦尔（Maria Cantwell）指出行动刻不容缓，芯片短缺导致全球汽车行业2021年收入损失约2100亿美元，汽车产量减少770万辆。

英特尔在一份声明中表示，“很高兴有机会出席听证会，并宣传投资美国半导体的重要性。”

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据外媒报道，消息人士表示，英特尔及美光首席执行官将于3月23日出席美国参议院商务委员会举行的听证会，讨论如何提升芯片制造能力和竞争力。

美国参议院商务委员会主席玛丽亚·坎特韦尔（Maria Cantwell）此前计划召开听证会，讨论如何开发下一代芯片技术。

卡车制造商Paccar首席执行官预计也将出现在听证会上。消息人士称，听证会还将讨论芯片供应链中的缺陷，以及芯片行业与美国竞争力的关系。

上周，美国总统拜登会见了三星、美光等芯片制造商高管。此举也是其推动美国国会向芯片制造商提供520亿美元补贴的努力一部分，目的是缓解芯片市场的紧张局面。

坎特韦尔上周表示，当前迫切需要采取行动。她表示，芯片短缺致使全球汽车行业去年少生产770万辆汽车，大约损失2100亿美元的营收。

她说：“在亚洲建半导体工厂要比在美国便宜30%到50%……时不我待。”

英特尔在一份声明中表示，“很高兴有机会出席听证会，并倡导对芯片领先地位进行投资的重要性。”

持续的芯片短缺局面已经干扰到汽车和电子行业的生产，迫使一些公司缩减生产规模。

但在立法层面消除分歧方面的进展甚微。

上周，一个由140多名美国国会议员组成的团体敦促美国国会在芯片行业拨款问题上取得进展。

财联社（上海，编辑 吴斌）讯 ，美东时间周四，美国半导体行业协会（SIA）董事会代表一系列企业致信拜登，呼吁他与美国议员合作，为半导体制造和研究提供大量资金。

美国半导体行业协会是一个美国半导体行业的贸易协会和游说团体，代表包括通用 汽车 、美敦力、卡特彼勒在内的 汽车 、医疗设备制造商等等。而联名“上书”的大背景是，半导体短缺继续扰乱全球生产，美国 汽车 制造商已经预计今年利润将减少数十亿美元。

企业团体在信中写道：“为了提高竞争力并增强关键供应链的d性，我们认为美国需要激励新型和现代化半导体制造设施的建设，并为提升研究水平提供资金。”

值得注意的是，美国国会去年已经批准为芯片研究和工厂建设提供补贴的计划，但是美国立法者仍然需要为该计划提供特定资金。目前全球顶级芯片代工厂大多在亚洲，包括中国台湾地区的台积电的韩国的三星。台积电和三星都计划在未来几年内在美国建立新的芯片工厂，未来可能获得资助。

除了为现有计划提供资金外，这些企业团体还呼吁提供“投资税收抵免”，从而帮助购买半导体制造工具。

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