华为打了套组合拳：左手鸿蒙，右手光刻机

近日华为先是发布了HarmonyOS 2 *** 作系统，随后又宣布将HarmonyOS的基础能力全部捐献给开放原子开源基金会，一时赚足了眼球。鸿蒙的面世，意味着华为应对安卓禁令“B计划”已经生效，在 *** 作系统方面，华为从此不再受制于人。

华为被“卡脖子”，在“软”的方面是 *** 作系统，鸿蒙已经解决了这个问题；在“硬”的方面是芯片制造，进军光刻机将解决这个问题。重压之下的华为，用两年时间硬是无中生有的趟出了一条路。

将国产光刻机推向28nm

公开信息显示，科益虹源在2016年由中科院微电子所和北京亦庄国投联合发起成立，其它股东包括中科院旗下的国科控股等。这样的背景，显示出科益虹源不是一家普通的公司。在哈勃这轮融资之前，科益虹源没有进行过增资。一位投资人向投中网表示，科益虹源这家公司比较低调，据他所知不太接触财务投资人。

科益虹源这家公司的名字极少出现在公众视野，但从官方披露的直言片语的信息还是不难看出，这是一家在中国半导体产业链上极其重要的公司。

经过这几年的科普，现在大家都知道了，芯片制造过程中最关键的设备是光刻机。芯片制造是将芯片设计在晶圆上实现的过程，其中“光刻”的环节，即利用光刻机发出的激光实现对电子线图的“复印”，可以占到整个芯片制造耗时的40~50%。光刻机的先进程度直接决定了芯片的工艺水平。高端光刻机不能国产化，是中国半导体产业长期的痛。目前最先进的国产光刻机来自上海微电子，只能做到90nm制程，距离28nm以下的先进制程还很远。

光刻机的国产化是复杂的系统工程，其中光源是核心组件之一，其波长范围决定了光刻机的工艺能力，这正是此次拿到哈勃投资的科益虹源所攻坚的“城墙口”。

根据官方报道，科益虹源是国家02重大专项“准分子激光技术”成果的产业化载体，开展浸没光刻光源的关键技术攻关以及产品开发，进入国际上最高端的DUV光刻光源产品系列。

科益虹源攻克的ArF浸没式激光器技术，可以把国产光刻机一举推向28nm以下的先进制程。这是中国半导体产业发展的 历史 性节点。采用ArF光源的浸没式DUV光刻机是目前全球使用最广泛的光刻机，可以完成45nm-10nm制程的芯片制造，足以应付绝大部分使用场景，中国芯片制造受制于人的局面将得到根本性的改观。

根据官方通稿，2018年科益虹源实现了自主设计开发的国内首台高能准分子激光器出货，打破了国外厂商的长期垄断，是国内第一家、全球第三家实现193nm ArF准分子激光器量产的企业。2020年4月，科益虹源集成电路光刻光源制造及服务基地项目开工建设，投资达5亿元。

2020年11月，上海浦东金融局发布新闻稿显示，上海微电子预计将于2022年交付首台28nm工艺国产沉浸式光刻机，国产光刻机将从此前的90nm制程一举突破到28nm制程。这一消息振奋了整个中国半导体产业界。虽然官方并未确认，但业内一般认为其光源系统来自科益虹源。

哈勃在这个时间点上投资科益虹源，其意义是不言而喻的。

华为已掏出30亿元，用投资再造产业链

华为在2019年设立子公司哈勃 科技 ，专门用于半导体产业链的投资。两年来哈勃的投资规模急剧膨胀，华为已经向哈勃追加了三轮投入。2019年哈勃只有7亿元注册资本，而在2021年5月31日的增资之后，已经增加至30亿元的规模。

在2020年7月，因为一则“光刻机工艺工程师”的招聘公告，曾让坊间热议华为要做光刻机了。虽然事后证明这只是一场乌龙，但华为要重造产业链的决心是显而易见的，这也是“华为要做XXX”一类传言层出不穷的根本原因。可以预见，华为对科益虹源的投资不会仅仅只是投资而已。

目前，哈勃 科技 已投资了多达38家公司，投资范围涵盖半导体设备、第三代半导体材料、芯片设计等半导体产业链的各个环节。从这些项目，能窥见华为在半导体领域的投资风格，用一句话概括就是“投资一个亿，订单十个亿”。在投资的同时，华为的技术支持、海量订单往往也随后就到。通过哈勃的投资，华为相当于已经再造了一条围绕自身的产业链。

哈勃第一个完成IPO的项目是模拟芯片厂商思瑞浦，2020年9月正式上市，目前市值超过400亿元，在2019年7月，哈勃投资以7200万元认购了思瑞浦增发的224万股股份，投后估值仅9亿元。思瑞浦之所以能够在不到两年时间增值40多倍，华为的扶持功不可没。在投资的第一年，华为就给了1.7亿元的订单，让思瑞浦的当年的营收同比暴增167%。

全球首家量产5G介质波导滤波器的生产商灿勤 科技 也是如此。2018年下半年，灿勤 科技 在国内率先实现5G介质波导滤波器的规模量产，这是5G基站的关键部件，属于过去“卡脖子”的产品，因此引起了华为的注意。哈勃投资接洽要入股，华为的订单也接踵而至。仅仅凭借5G介质波导滤波器这一款产品，灿勤 科技 就此实现了公司的脱胎换骨。在2020年，来自华为的收入占其总营收的90%以上。

对华为而言，这些投资在实现战略协同的同时，财务回报也非常可观。前面提到的40多倍回报的思瑞浦只是一例，在科创板上，一只“华为军团”正在慢慢浮现。6月4日，灿勤 科技 科创板IPO提交注册。5月31日，碳化硅衬底厂商山东天岳科创板IPO申请获受理。4月15日，储存芯片厂商东芯半导体科创板IPO获得通过。它们都是哈勃 科技 在过去两年间投资的项目。哈勃真乃“硬 科技 第一VC”。

小米计划2021年生产2.4亿部智能手机。中芯国际等成立合资企业注册资本50亿美元。五大复印机厂商前九月已裁员1.6万人。华纳兄将在流媒体同步上映全部院线电影。中国宝武正式成为重庆钢铁实际控制人。运输新冠疫苗需要8000架波音747货机。

小米计划2021年生产2.4亿部智能手机。这一产量远远高于往年，并超过竞争对手苹果每年的平均量和华为。 小米将通过在香港股市出售自身股票筹集30.6亿美元资金。这笔资金被认为将用于设备投资以扩大生产及其它用途。为了确保最多2.4亿部智能手机使用的零部件，小米正在与供货商进行相关讨论。小米还告知部分供货商，2021年公司内部的最大出货量目标为3亿部，但高通及联发科等半导体厂商无法保证供应如此大量的芯片给单一客户。

日本半导体存储器企业铠侠(Kioxia)已获批向中国华为技术出口部分半导体产品 。此次获得许可的产品似乎并不是铠侠的主力产品智能手机用闪存，被认为以数据中心服务器等使用的通用半导体为主。

中芯国际公告称，中芯控股、国家集成电路基金II和亦庄国投订立合资合同以共同成立合资企业。合资企业的注册资本为50亿美元 ，中芯控股、国家集成电路基金II和亦庄国投各自同意出资25.5亿美元、12.245亿美元和12.255亿美元，分别占合资企业注册资本51%、24.49%和24.51%。合资企业的业务范围包括生产12吋集成电路晶圆及集成电路封装系列；技术测试等。

理光等五家大型复印机厂商1 9月以海外为中心已裁员约1.6万人 。裁员人数占5家公司员工总人数的4%，占办公设备业务人员的约7%。具体而言，理光裁减了约6400名员工，佳能裁减了约4100人，柯尼卡美能达也裁减了约2700人，施乐裁了约1500人，富士胶片控股裁了约900人。在办公无纸化和新冠疫情的影响下，居家办公普及，复印机的销售和维护服务低迷。虽然这几家企业都将重点放在业绩良好的家用打印机上，但无法弥补复印机的收益恶化。

美国电话电报公司(AT&T)旗下的华纳兄弟(Warner Bros.)周四表示，该公司将在影院和其HBO Max流媒体服务同步上映2021年的全部院线电影 ，这是在消除连锁影院几十年来享有的独家特权方面迄今迈出的最大一步。华纳兄弟出品的电影将在院线上映的第一个月在HBO Max同步上映，之后在流媒体下线后将继续在影院上映。这种混合模式将适用华纳兄弟明年上映的所有电影。

全球最大影院连锁AMC Entertainment Holding发起了出售价值逾7亿美元股票的行动，同时警告称，如果不能筹集足够的流动资金，该公司或只能破产。 此次售股可能帮助AMC避免债务违约，前提是该公司能筹集足够的资金，可支撑到新冠疫苗普及，让观众重回影院。如果AMC无法获得坚持到观影人数恢复正常所需的流动性，该公司可能需要重组资产负债表，或许会导致股东投资“彻底损失”。

沃尔沃 汽车 (Volvo Cars)CEO塞缪尔森表示，在推动行业整体向电动 汽车 转变方面，“禁止汽油车销售”将是一个比“向电动 汽车 提供补贴”更好的的方式 。他认为，内燃机驱动是一种“过时的技术”，并倡议英国承诺在2030年之前逐步淘汰汽油和柴油新车的销售。按照沃尔沃的计划，到2025年，纯电动 汽车 的销量将在其整体销量中占比50%，其余车型则将采用拥有较长纯电续航能力的插电式混合动力技术。

丰田 汽车 11月在华新车销量为17.77万辆，较去年同月增长16.7% 。丰田11月销量由轿车“亚洲龙”和高档品牌“雷克萨斯”等带动。1至11月累计销量同比增长10.3%。 日产 汽车 也增长5.2%至15.6319万辆 ，日产的轿车“ALTIMA”(天籁)销量刷新11月最高纪录。运动型多功能车(SUV)系列也畅销。 马自达减少13.4%至1.8727辆。

哈雷戴维森(Harley Davidson)在日本推出了首款电动摩托车“LiveWire”， 2021年2月前后开始陆续交付。这款摩托车属于运动摩托车，已于2019年在美国等地上市，含税价格为349万3600日元。约3秒就能加速到100公里时速，最大续航距离为235公里。

随着公司迈向收入创纪录之年，摩根士丹利(Morgan Stanley)将向低薪员工发放一次性的特殊礼物。 在美国，大多数收入低于15万美元的员工将获得1000美元的奖金。这笔奖金将影响约3万名员工，占该行员工总数的一半左右。摩根士丹利的交易和并购业务今年取得了可观的收入增长，而没有大型消费者贷款业务使得该公司躲过了广泛经济压力的影响。

大宗商品贸易商及矿商嘉能可(Glencore)宣布，担任公司18年CEO的伊凡·格拉森伯格(Ivan Glasenberg)将于明年上半年退休并退出董事会 ，现年45岁的煤炭产业负责人Gary Nagle将接替这一职位。在嘉能可董事会多位高管近几年宣布退休后，今年已经63岁的格拉森伯格后续安排一直是资本市场关注的热点。

重庆钢铁12月3日晚间发布公告，该公司控股股东重庆长寿钢铁有限公司于12月2日完成工商登记变更，变更后中国宝武钢铁集团持股40%，四川德胜集团钒钛有限公司持股35%，重庆战略性新兴产业股权投资基金合伙企业持股25%。中国宝武与重庆战新基金达成一致行动协议取得长寿钢铁的控制权，从而间接控制重庆钢铁约20.97亿股，占重庆钢铁公司总股本的23.51%， 中国宝武正式成为重庆钢铁实际控制人。

国铁集团近日启动2020年第二次高速动车组招标 。11月23日，国铁集团旗下国铁物资有限公司公布了58组时速350公里复兴号动车组招标公告，总共978辆，本次招标总价约100亿元。时速350公里复兴号动车组采购对象全部为中国中车下属子公司。此前的6月28日国铁集团招标137列时速250公里复兴号动车组，总价约161亿元；9月28日招标时速350公里复兴号高寒动车组25列，总价约43亿元。中国铁路高速动车组按编组列数分8辆编组、16辆编组和17辆编组三种车型。

由于新冠病毒大流行引起国际旅行需求下降，波音公司(Boeing)将其787 Dreamliner的月产量目标从六架进一步下调至五架。波音11月未交付任何787飞机。此外， 波音公司正在研究股票出售和其他减轻债务负担的方法 ，今年以来该公司的债务已飙升至610亿美元。今年早些时候，波音通过债务融资超过300亿美元的债务，以增强流动性。

液化空气(Air Liquide)中国与四川中核国兴 科技 有限公司12月3日在成都签署全面合作协议 ，进一步推进华西南地区的氢能产业链部署，尤其是可再生氢能产业的发展。双方将在四川省雅安市成立合资企业，携手打造“氢能产业集群”项目，建设运用水电的大规模水电解制氢、氢液化及空分工厂项目，以稳步推进可再生氢的生产及储运。液化空气还将与中核国兴在加氢站项目领域开展合作，同时进行氢能技术与装备制造领域的研发工作。

新冠疫苗上市在即，疫苗运输面临挑战。国际航协(IATA)预计，未来18-24个月需要大约8000架波音747货机运输疫苗 ，但目前可用货机只有2000架左右，且大部分不是波音747机型。这意味着大部分疫苗需要通过客机运输，但多数客机因疫情处于停航状态。此外，运输过程中疫苗储存温度也面临挑战。辉瑞疫苗需要在零下70度的超低温储存，目前没有一个运输机可以达到这个温度。如何将疫苗从机场转运至社区也面临巨大挑战。

BioNTech表示，将与合作伙伴辉瑞(Pfizer)在今年生产出5000万剂新冠疫苗 ，这一表态缓解了外界对于它们可能无法完成生产目标的担忧。BioNTech称，他们最初希望今年能生产多达1亿剂疫苗，但由于监管和批准时间表发生变化 ，所以在11月9日将这个产量目标下调了一半。

巴西Butantan研究所生物医学中心周四收到了100万剂中国科兴生物研发的疫苗 。该款疫苗正由Butantan研究所在圣保罗州进行后期测试。这是第二批运抵巴西的该款疫苗。11月19日，已有12万剂疫苗从中国运抵巴西。该款疫苗仍需得到巴西联邦卫生监管机构Anvisa的批准。Butantan研究所表示，预计科兴生物将在12月15日前公布该疫苗的效果。

全球卫浴与家装产品制造商骊住集团(LIXIL)宣布，对公司内经理及以上职别的员工头衔进行统一简化 ，于12月1日正式生效。对于在骊住国际及骊住集团内各部门担任全球性职务的管理人员，其职衔将统一简化为其职能范围的“领导人”。骊住还于今年对集团管理层进行了优化：高级管理层团队由一位总裁和执行副总裁、高级副总裁两个级别的高管组成。

可口可乐公司(Coca-Cola)推出一款专为中国市场研制的热饮产品“可口可乐生姜+”汽水，这也是可口可乐公司全球第一款可加热饮用的汽水产品 。中国消费者对热饮尤为青睐，可口可乐公司正稳步加码热饮市场。2019年冬季，首次推出了美汁源香蜜柚子、淳茶舍普洱消茶等多款热饮产品。今年10月起，陆续推出了多款冬季热饮，包括COSTA英式红茶拿铁奶茶饮料、美汁源桂香暖梨果味饮料、美汁源蜜沁柚子果味饮料等。

喜茶中国风系列主题门店之“赭”主题店12月8日将在深圳正式开业，该门店的落地也意味着 喜茶在深圳单城市突破100家店。截至目前，喜茶已拥有超过650家门店 ，在深圳、珠三角乃至全国范围内，其作为新茶饮第一品牌的领先优势得到进一步夯实。同时，喜茶在上海、深圳相继实现单城百店。

在上周的“喝水 汽车 ”闹剧过后，本周虽然又来了“空气动力车”，但并没有造成很大反响，风头重新回到了极具话题性的蔚来身上。周二，蔚来在1天之内搞出了3个“大新闻”，投资者估计也有一种坐过山车的感觉。

5月28日，围绕着蔚来发生了3件大事。

首先是财报。蔚来当天发布的财报，让人对其前景不禁捏一把汗。财报显示，蔚来Q1总收入16.312亿元，同比减少54.6%净亏损26.236亿元，同比增加71.4%。虽然营收比华尔街预期稍好，但不改亏损的事实。

为了挽回市场信心，当天，蔚来同时宣布了一则重磅消息——再获100亿政府投资。蔚来表示，他们已与亦庄国际投资发展有限公司(亦庄国投)签订框架协议，前者将获得来自后者的100亿元投资。诸多业界大佬创办，这次又获政府鼎力支持，想必足以给投资者带来充分的信心。

第3件事是ES6的新消息。在财报公布当天，姗姗来迟的蔚来ES6首台量产版车型终于在江淮蔚来合肥工厂正式下线。这么一款外观 时尚 、价格比ES8更亲民的中型SUV能否给蔚来带来一场翻身仗，让我们拭目以待。

“喝水 汽车 ”之后 又来了“空气动力车”

继庞青年的水氢发动机引起争议后，近日，开发“空气动力车”的祥天能源公司总裁对澎湃新闻表示，公司正准备在美国上市，目前没有资金，没有投产。公开资料显示，空气动力车即压缩空气动力 汽车 ，是一种利用压缩空气为动力源，空气为介质，运行时将高压压缩空气存储的空气能转化为其他形式的能量驱动的 汽车 。

几何A在6城推出3天免费试驾 还有超级大礼包

为抓住补贴退坡前的最佳购车窗口期，几何A在北京、杭州、深圳、广州、宁波、温州等6个城市的用户推出了“3天0元免费试驾，先试后买 ”活动，还为用户准备了高达亿元的专属购车大礼包。在6月1日到30日之间，以上6个城市的用户通过几何 汽车 线上电商平台、官微小程序或4S店电话进行预约，即可参与“3天0元免费试驾，先试后买 ”活动。

零跑、英伟达、华为等获杭州智能网联 汽车 自动驾驶路测牌照

5月28日，中国(杭州)智能网联 汽车 产业促进大会现场，杭州市政府公布了本批通过杭州市智能网联 汽车 测试的名单。零跑 汽车 、华为、英伟达等 科技 企业一同入选，正式获得“自动驾驶测试牌照”，零跑将成为目前浙江省唯一获得智能网联 汽车 测试牌照的整车厂商。

吉利控股宣布首款氢燃料客车F12上市

5月29日，吉利控股通过其官方公众号发文宣布，在北京发布2款新型客车——氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。其中，F12采用氢燃料电池，在驱动过程中只排放水。据吉利控股介绍，F12采用国际顶尖氢燃料电堆技术，通过实际运营测试，其能耗为100公里7.5kg氢气，加满氢气可以满足一天运营需求。

全新腾势概念车Concept X正式全球首发

在6月1日开幕的深港澳车展上，势品牌发布了全新口号“集大成，共创美好”并宣布概念车Concept X全球首发。量产车型定位为7座SUV，将于2020年初交付，将推出插电式混合动力、纯电动两种动力系统。腾势系奔驰、比亚迪合资的新能源 汽车 品牌，今年已获2大母公司增资。

大众子品牌将入华!落户安徽专攻小型电动市场

西雅特 汽车 于本周一表示，将在中国安徽省合肥市投资约7.5亿美元，开设一个全新的研发中心。该研发中心2020年正式建成，2021年正式开启运行。西雅特品牌计划未来2-3年内要将品牌引入中国，并将与江淮 汽车 、大众集团签署协议联合打造全新产品。

广州将有统一充电服务平台 无需下载多个APP

广州供电局宣称，“羊城充”运营近3年时间，已接入90个运营商、超过2万台充电设施，监控广州市电动 汽车 总充电量为3.5 亿千瓦时。也就是说，如果将这些电动车消耗的电能替换成汽油，则相当于替代了1.4 亿升汽油，减少了32.2万吨二氧化碳的排放。对于目前车主需要下载多个充电 APP来满足充电需求的情况，将来广州将有统一的充电入口。

国网、铁塔公司、电动车公司三方合作 未来充电将更智能

5月31日，国网山东省电力公司、中国铁塔股份有限公司山东省分公司、国网电动 汽车 服务有限公司三方签署了战略合作协议，三方将共同发力“泛在电力物联网”，充分应用移动互联、人工智能等现代信息技术、先进通信技术，有效解决新能源车充电时的电力匹配问题

供不应求!加拿大二手电动车价格上涨4.7%

据外媒报道，加拿大最大二手车交易商Auto Trader的数据显示，二手替代燃料 汽车 (包含纯电动、插电式混合动力及混合动力车型)4月价格为21560英镑(约合人民币18.8万元)，增速为4.7%。相比之下，整体二手车的平均价格增长率仅为1.5%。

研究称特斯拉将包揽电动 汽车 市场逾25%份额

IHS Markit一项研究预计，到2026年，包括混合动力车在内的美国电动 汽车 需求可能升至128万辆，但多数品牌将难以在新车型上赚钱。该公司预计，美国市场上共有43个品牌的130多款车型提供电力推进系统，但其中2/3的销量将由前10大 汽车 品牌实现，其中特斯拉又将占据逾1/4的销量。

全球限量130辆 路特斯首款纯电动超级跑车TYPE 130将在伦敦揭幕

5 月31 日，英国高性能豪华 汽车 品牌路特斯宣布，将于 7 月16 日在伦敦市中心举办发布会，向全球媒体揭幕品牌首款纯电动超级跑车——TYPE130。TYPE 130使用了路特斯最尖端的技术，在空气动力学设计、车身及车架材料和动力总成方面都将成为超级跑车领域的翘楚。为凸显其珍贵性和收藏性，TYPE 130仅向全球供应130辆，首批产品将于2020年完成交付。

恒大全资收购英国顶尖轮毂电机公司 强化新能源 汽车 全产业链布局

英国时间5月30日，恒大与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议，恒大全资收购英国Protean，这意味着恒大一举掌握了世界顶级的乘用车轮毂电机技术。英国Protean拥有130多名技术科研专家，获得150多项授权技术专利，待授予技术专利亦有150多项，涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等领域，是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业。

通用计划在美国打造电动 汽车 充电站网络 与特斯拉竞争

据Electrek 5月29日报道，通用 汽车 证实，它将与美国最大的建筑公司柏克德(Bechtel)合作，在全美建设数千个电动 汽车 充电站，作为其大型电动 汽车 充电网络的一部分，和特斯拉展开竞争。

7年产能增加5倍 韩国电池供应商SK生产NCM811电池

近日，韩国电池供应商 SK 宣布，至2025年，生产力将扩大到100GWh，以消化届时可能高达700GWh的订单量。同时，据韩媒报道，今年第三季度起，SK将正式开始生产NCM811锂离子电池。

对三星有顾虑 大众正调整560亿美元电动 汽车 电池采购方案

5月28日，据国外媒体报道大众正在调整其价值高达500亿欧元的电池采购计划，原因是对三星的供应有顾虑。有消息称，三星旗下的电池制造商三星SDI可能会解体，三星的供应量可能也会有变化。按照原计划，三星将向大众供应20吉瓦的电动 汽车 电池，足够大众生产20万辆装配100千瓦时电池组的电动 汽车 。

现代开发新技术 可估算行驶中电动 汽车 重量

现代 汽车 5月28日发布了一款新系统，可以在行驶过程中估算电动轻型商用 汽车 的总重量，并相应地优化车辆性能。现代声称，该系统的开发是 汽车 行业首次利用加速度传感器，根据车辆的总重量估算来优化车辆的设置。现代 汽车 正在考虑将这项技术应用于未来的轻型商用电动 汽车 。

罗姆公司开发新配件降低高电压电池损耗

据外媒报道，日本罗姆半导体公司最近宣布新增2款车用级1200V耐压绝缘栅双极型晶体管(IGBT)。该系列产品传导损耗很低，有助于实现尺寸小、效率高的应用。电动 汽车 数量的增加推动了电动压缩机的需求，而电动压缩机通常由IGBT驱动。通过优化结构，1200V耐压IGBT将传导损耗(VCE(sat))降至1.70V，与传统产品相比，传导损耗降低了10%至15%。

比亚迪宋Pro DM开启全球预售 补贴后预售价18-20万元

6 月 1 日，比亚迪官方宣布旗下全新SUV车型宋Pro开启全球预售。此次公布预售价格的宋Pro有燃油版和DM(插电混动)两个版本，其中宋Pro DM补贴后预售价为18-20万元，宋Pro纯电动版预计将在稍晚些时候公布预售价。

比亚迪S2公布预售价10万元 综合续航305km

日前，比亚迪官方正式公布，旗下新车比亚迪S2的预售价为10万元，并同时开启预售。新车的正式上市日期为6月17日。比亚迪S2是比亚迪新子品牌e网旗下的一款小型纯电SUV，基于比亚迪E平台打造。根据之前的报道，其综合工况续航里程为305km。

吉利缤越PHEV正式上市 补贴后售价13.98-15.98万元

5月28日，吉利 汽车 旗下首款基于BMA架构打造的插电混动车型——缤越PHEV正式上市，补贴后售价13.98-15.98万，共有3种配置可选。新车定位于小型SUV，纯电模式续航达到62km，百公里加速只需6.8秒。

郑州日产 2019 款帅客上市 续航320 km补贴前16.88万起

日前，郑州日产旗下的2019款帅客纯电版车型正式上市，新车是一款纯电MPV，提供5座和7座2个版本，补贴前售价分别为16.88万和17.08万元。2019款车型最大的变化在座椅布局的方式，7座版车型由原来2+3+2的布局方式升级为2+2+3的布局方式。新车综合工况续航从301km提升至320 km。

法拉利正式发布全新SF90 Stradale混动跑车

为致敬法拉利车队成立90周年，法拉利正式发布旗下首款混动跑车——SF90 Stradale，该车是法拉利首款采用混合动力以及四轮驱动的量产中置跑车。SF90 Stradale使用了法拉利有史以来性能最强的V8 3.9T(3990cc)双涡轮增压发动机，百公里加速时间为2.5s，支持最大25 km的纯电续航里程。

政府基金作背书 爱驰 汽车 获10亿元投资

5月28日，知情人士处透露，爱驰 汽车 已实现10亿投资入账，该资金由江西省发展升级引导基金建立的明驰基金提供。该笔投资将用于爱驰 汽车 产能30万台新能源电动 汽车 的上饶厂房车间/生产线建设和新车型的研发，以及全国范围内电动 汽车 销售体验店的布局建设。

广西将用3年在6个区域满足电动乘用车充电需求

近日，广西壮族自治区发展改革委印发《广西壮族自治区加快推进电动 汽车 充电基础设施建设三年行动计划(2019—2021年)》的通知，将用3年的时间在6个区域满足电动乘用车充电需求。目前，全区已建成充电桩约3500个、充电插座约1万个，全区电动 汽车 拥有量为4.3万辆。

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