新能源车里的核心“CPU”！比亚迪新对手量产IGBT

作为新能源车里的“CPU”，IGBT因技术难、投资大，与动力电池一样，被业内称为新能源 汽车 核心技术的“珠穆拉玛峰”。

多年以来， IGBT核心技术一直掌握在日本、欧洲等国外厂商中，制约了国内新能源 汽车 的大规模商业化。直至比亚迪的出现，一拳打破“卡脖子”技术。

而继比亚迪之后，又有一家中国企业将量产车规级IGBT。

据华虹宏力公众号消息，近日，华虹半导体有限公司与斯达半导举办“华虹半导体车规级IGBT暨12英寸IGBT规模量产仪式”，并签订战略合作协议。

双方共同宣布， 携手打造的高功率车规级IGBT（绝缘栅双极型晶体管）芯片，已通过终端车企产品验证，广泛进入了动力单元等 汽车 应用市场。

IGBT全称“绝缘栅双极型晶体管”，是影响电动车性能的关键技术，是新能源车的“大脑”，其成本约占整车成本的5%。

IGBT的好坏直接影响电动车功率的释放速度： 直接控制直、交流电的转换，同时对交流电机进行变频控制，决定驱动系统的扭矩（直接影响 汽车 加速能力）、最大输出功率（直接影响 汽车 最高时速）等。

所以，可以说IGBT与新能源车的关系就如同CPU与电脑，是新能源 汽车 最核心的技术。

据悉，华虹半导体已在12英寸生产线上成功建立了IGBT晶圆生产工艺，产品顺利通过了客户认证，成为全球首家同时在8英寸和12英寸生产线量产先进型沟槽栅电场截止型IGBT的纯晶圆代工企业。

目前，华虹半导体12英寸IGBT产出已超10000片晶圆。去年斯达半导生产的 汽车 级IGBT模块合计配套超过20万辆新能源 汽车 。

上海宏力半导体和华虹NEC到底是真合并还是假合并啊？

员工不知道，人家是产业整合，自己还没完全搞定还管你员工怎么样啊？

看下面的新闻：

华虹NEC、宏力合并 春节前拍板

【经济日报╱记者陈碧珠／台北报导】2008.11.30 02:42 am

大陆第二大的上海华虹NEC重新与上海宏力合并有谱，明年春节前可拍板。业界再传出，大陆可能动用 *** 力量，主导中芯收购合并后的华虹NEC与宏力，变成「三合一」；但业界担心，此一合并恐对晶圆代工8吋成熟制程市场价格有直接冲击。

大陆媒体指出，上海半导体行业协会秘书长蒋守雷证实，上海华虹NEC和上海宏力整合，已得到上海市 *** 支持。蒋守雷更表示，新整合计画已在两三个月前启动，如果进展顺利，明年春节前能够敲定。他指出，这种整合不是简单的并购概念，晶片业需要规模效应，更多是从扩大规模、增强竞争力的角度来考虑决策。

一旦华虹NEC与宏力整并，不但是晶圆代工界第一桩合并，也比DRAM界先整并，业界更传出，刚获得北京大唐电讯入股的中芯国际，可能是大陆下一波整合的对象，大陆希望透过 *** 力量，进行内地有史以来的最大三合一案，最后可能以中芯为主体。

华虹NEC和宏力均为上海较早的晶片代工厂。华虹NEC拥有两座8吋晶圆厂，月产能约6万片；宏力目前月产能约为3.5万片；中芯国际成立后，一度在8吋晶圆厂扩大投资，使两家竞争力减弱，中芯后来往12吋投资研发，还与四川、武汉、深圳等 *** 合作，透过代管模式投资12吋厂房，但中芯、华虹、宏力三家至今仍亏损。

业界认为，拥有北京 *** 出资的大唐电讯入股中芯，加深中芯的中资色彩后，华虹NEC与宏力一旦合并，三家公司透过当地 *** 力量推动整合，并非不可能。分析师认为，中芯是大陆在半导体的样板企业，也拥有最先进的12吋晶圆厂，若将华虹NEC与宏力整并，产能的市占率可能超过特许，但要怎么发挥一加二大于三的效益，才是整并重点。

【记者陈秀兰／台北报导】宏力半导体本周二（25日）召开董事会，通过与华虹NEC整并，全球半导体不景气，这是大陆首宗晶圆代工厂的整并案例。有关人士透露，整并后，上海联合投资仍是最大的股东，宏力董事长将由华虹NEC董事长张文义出任。

上海华虹半导体和宏力半导体哪个好

差不多吧，都是国企，福利待遇都不错的，14个月工资外加奖金，奖金看效益。

上海宏力半导体面试

有高中或三校生。面试有英语、数学和智力题。薪资一线的话有基本工资+全勤+奖金+翻班费+房帖组成。

没有英文的，让你画些2 3极管（工艺方面），设备方面会让你看图纸，应该不算难，基本面试就要了

上海华虹宏力半导体离上海市中心多远

驾车路线：全程约16.6公里

起点：上海华虹宏力半导体...

1.从起点向正北方向出发，沿哈雷路行驶70米，左转进入郭守敬路

2.沿郭守敬路行驶370米，右转进入金科路

3.沿金科路行驶610米，过右侧的信源张江广场约150米后，朝科苑路方向，左转进入龙东大道

4.沿龙东大道行驶2.6公里，直行进入龙阳路

5.沿龙阳路行驶290米，直行进入内环高架路

6.沿内环高架路行驶90米，直行进入内环高架路

7.沿内环高架路行驶7.9公里，过南浦大桥，在陆家浜路出口，直行上匝道

8.沿匝道行驶290米，过右侧的三角大楼约320米后，直行进入陆家浜路

9.沿陆家浜路行驶1.2公里，过右侧的中国东方航空陆家浜路售票处，朝复兴东路方向，右转进入西藏南路

10.沿西藏南路行驶1.8公里，过右侧的商悦青年会大酒店-商务中心约190米后，直行进入西藏中路

11.沿西藏中路行驶370米，左转进入人民大道

12.沿人民大道行驶180米，右转

13.行驶30米，到达终点

终点：上海市

上海宏力半导体现在招人不?

招的，你可以去51job上找到他们的·邮箱投下简历。

上海交通路线506与113线路合并，此消息到底是真还是假？

是真的！

巴士四汽506路定于3月27日头班车起暂停营运，113路同步按原506路走向延伸至静安新城！

上海宏力半导体成功面试的方法~!

首先，你要对这个公司做深入的了解，让对方认为你很有诚意，然后就是介绍自己的特长，如何能适应应聘的岗位，还有就是你的工作思路，你应聘上以后将如何为企业的发展提出自己的建议，如何在岗位上发挥自己的专业知识，当然也要表表决心，你将努力完成工作，不怕吃苦受累，还有，你要表现的不卑不亢。祝你成功！

威宇，日月光，宏力，华虹半导体到底哪个比较的好呢

威宇被日月光收购了，日月光ASE是封装厂。是世界上最大的。

宏力和华虹NEC是做晶园的。

相比这下宏力和华虹好一点了。

上海宏力半导体公司是什么性质的

台湾和大陆合资的，主要做wafer代工，背景很好，生意不错。最近和华虹又合资了一个厂。

---