TCL科技2021年营收净利均倍增 新能源光伏及半导体材料成为新引擎

TCL科技2021年营收净利均倍增 新能源光伏及半导体材料成为新引擎,第1张

4月28日,TCL 科技 披露2021年年报,公司全年实现营业收入1635.4亿元,同比增长113.3%;实现净利润149.6亿元,同比增长195.3%;实现归属于上市公司股东净利润100.6亿元,同比增长129.2%。

面临当下半导体显示仍处于下行周期的困境,TCL 科技 正在新能源光伏及半导体材料业务上加码投入,现已成为公司价值增长新引擎。

TCL 科技 董事长李东生在年报中表示:“受惠全球节能减碳政策,新能源光伏迎来 历史 性机遇,TCL中环新能源光伏业务将加快发展;中环领先半导体材料业务要把握中国集成电路产业发展的机遇,预计今年TCL中环业务将持续强劲增长。”

转型全尺寸领域应对短期行情波动

年报显示,2021年上半年,半导体显示行业供需关系改善,行业集中度提升;受市场需求波动及物流成本影响,大尺寸产品价格在下半年有较大回调。报告期内,TCL华星实现销售面积3949.15万平方米,同比增长36%;半导体显示业务实现营业收入881亿元,同比增长88.4%;净利润106.5亿元,同比增长339.6%。

TCL 科技 表示,短期层面,受国际政经形势动荡影响,经济增速放缓,市场需求疲软,半导体显示行业的经营挑战加大,目前形势仍不容乐观。

但长期来看,LCD显示产业向中国大陆集中、竞争格局优化的趋势不变,头部企业在产能规模、技术研发、供应链生态等方面具备显著优势,行业进入壁垒大幅提高。

TCL华星将继续优化业务组合,加快从大尺寸显示龙头向全尺寸显示领先转型升级。随着t4二期和三期产能爬坡,19和t3扩建,TCL华星产能规模将持续高增长,大、中、小业务布局更加完善:大尺寸业务持续提升高端产品占比,率先实现全球领先,中小尺寸以产品线和技术线构建业务矩阵,结合柔性OLED、LTPS以及模组厂形成多元化业务布局,进行全技术别产品规划。

值得一提的是,在中尺寸业务领域,TCL华星产品结构不断丰富优化,电竞显示器市场份额在四季度跃居全球第一,t3产线加速中尺寸转型,非手机类产品收入占比提升至41%,LTPS笔电出货量全球第二,LTPS平板出货量全球第一,车载实现头部国内车厂批量出货和海外重点客户突破;在小尺寸业务领域,TCL华星通过差异化技术提升产品力,t3产线LTPS手机面板出货量保持全球第四,同时拓展VR/AR新型显示产品,盈利能力提升。

新能源光伏及半导体材料快速扩产

打造新引擎

在半导体显示的主营业务之外,当下TCL 科技 的新能源光伏及半导体材料业务已成为公司价值增长新引擎。报告期内,该业务实现营业总收入411亿元,同比增长115.7%,净利润44.4亿元,同比增长200.6%。

在新能源光伏产业领域,TCL中环的新能源光伏材料产能提升至88GW,产品适应性持续提升,市占率攀升至28%,依托G12硅片技术及制造模式的优势,G12硅片市场占有率全球第一,高效N型单晶硅片市场占有率全球第一,全球产业影响力进一步加强。

在半导体材料产业领域,公司半导体材料达成8英寸75万片/月、12英寸17万片/月的既定产能目标。8英寸产品已形成可对标国际一线厂商的产品综合能力和市场竞争力;12英寸产品处于突破期,应用于特色工艺的产品已通过多家国内一线客户认证并稳定量产;先进制程产品加速追赶,28nm以上产品在多家客户验证顺利,进入增量阶段。

值得一提的是,TCL 科技 如今正在加速进入新能源光伏及半导体材料产业领域。4月20日,TCL 科技 公告称,公司及子公司TCL中环与协鑫集团、保利协鑫能源签署了合作框架协议。各方拟就约10万吨颗粒硅、硅基材料综合利用生产及下游应用领域研发项目、约1万吨电子级多晶硅项目进行战略合作,总投资预计共120亿元。

TCL 科技 表示,通过本项目的建设,公司将实现在半导体光伏及半导体材料上游核心多晶硅材料的业务布局,助力实现公司“半导体光伏材料全球领先战略,半导体材料追赶超越战略”。

(编辑 孙倩)

易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,在第三代半导体碳化硅器件的帮助下,可以让当前的新能源车实现充电10分钟,行驶400公里,能耗降低50%的目标,目前中国电子科技集团旗下的多种规格碳化硅器件,已经在新能源车载充电装置上实现了批量应用。

根据中国电子科技集团专家的介绍,新能源汽车如果用传统的第一代半导体器件,充电时间需要半个小时以上,而采用了第三代半导体碳化硅器件以后,可以实现充电10分钟行驶400公里。

碳化硅器件是新能源汽车车载充电装置所需的关键元器件,2020年以前,这类器件完全依赖进口,而现在,中国电科的碳化硅器件,装车量已经达到100万台。

据悉,以碳化硅为代表的第三代半导体被称为“绿色”半导体,目前中国电科的第三代半导体器件实现了从研发到商用的转型,它的器件节能性是硅器件的4倍,可以使新能源汽车能耗降低50%,特高压电网损耗降低60%,轨道交通功率器件系统损耗降低20%以上。

易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据,请到易车App查看。

兴业证券认为,首先是 科技 成长。科创、军工、新能源、半导体等“硬 科技 ”板块已从之前的亢奋,再次回到可以逢低布局、底部挖掘的位置。中长期,科创长牛方兴未艾。其次是消费。经历年初以来的大幅调整后,消费板块估值已到了相对合理的区间,年底也将迎来估值切换,因此消费板块将继续修复。最后是新基建。新基建有望成为财政重点发力的方向,其中特高压电网、5G建设等同时顺应当前经济发展和民生所需。

兴业证券还表示,海外“类滞胀”环境、美联储Taper、美债利率上行等将导致全球市场波动加剧,港股、A股可能成为全球避风港。

在投资策略上,兴业证券建议拥抱大方向,以长打短。继续逢低布局以“专精特新”与科创“小巨人”为代表的优质成长核心主线。包括高端制造(半导体产业链、军工产业链等)、新能源链条(新能源材料、锂电设备、新能源车产业链、智能驾驶等)、AIoT(计算机、通信、电子)、生命科学(生物医药、医疗器械、医疗服务、种子等)。


欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出

原文地址: https://outofmemory.cn/dianzi/9230778.html

(0)
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2023-04-26
下一篇 2023-04-26

发表评论

登录后才能评论

评论列表(0条)

保存