买车一般都参考哪些数据

一、汽车的排量发动机

排量其实是汽车的最重要的一项结构参数。有非常多的指标，都是与排量有着密切的关系的。不过现在随着涡轮增压发动机的普及，再一味地按照排量来看发动机的动力，就不是很科学了。现在应该是要综合输出功率和最大扭矩一起来看。 事实上，排量其实就是气缸数以及气缸工作容积的乘积，而气缸的工作容积也被我们称为是单杠排量，就是指活塞从上止点到下止点的过程中，所扫过的气体容积，它是取决于活塞的面积（缸径）以及活塞上下运动的距离（冲程长）的。 所以，汽车的发动机的排量是各个缸的工作容积的总和，一般是用升或者是毫升(L或cc)来计算表示。

二、功率对汽车的影响

功率是汽车的很重要的参考数据。 汽车的发动机的输出功率和它的转速是有很大的关系的，事实上，随着转速的升高，汽车的发动机的功率也会随着升高，不过当转速达到了峰值功率转速以后，发动机功率反而会掉头向下走了。发动机功率反映的是汽车在单位时间内的做功能力。 一般厂家给出的输出功率参数，都会标出汽车发动机的每分钟转速（r/min）。 有时候，部分厂家也有用马力（PS）来表示车辆的输出功率的，不过大家只要知道换算公式，就可以进行对比了，也就是1马力等于0735千瓦。

三、扭矩是汽车很重要的数据

最大扭矩决定了汽车的加速能力。 扭矩其实是使得物体发生转动的力，汽车的发动机的扭矩是指汽车发动机从曲轴端输出的力矩，这项数据也反映了汽车的负载能力。 扭矩输出的越大，其承负载的能力也就越大，其加速性能也就越好、爬坡能力就越强。 尤其是在我们汽车启动时，更是能体现出汽车扭矩的性能。扭矩高，那么它提速就快。 普通车型最高的功率为160kw，最大的扭矩为320nm。 厂家普遍在标出最大扭矩时，也会同时标出汽车发动机的每分钟转速（r/min）。 而在自然吸气的汽车发动机里，最大的扭矩一般是在汽车发动机的中低转速时出现，峰值扭矩，随着转速的再提高，扭矩也是呈下降的趋势。 而涡轮增压发动机的峰值扭矩则是在一个宽域转速范围区间始终输出最大扭矩，所以这就是为什么，汽车的涡轮增压发动机持续加速的性能都要优于自然吸气发动机的原因。总之，买车前记得参考这3项数据！适合的才是最好的！

13款经典福克斯数据尺寸：

前/后轮距(mmI:  1553/1544

后备厢容积(L):356

整备质量(Kg): 1301

油箱容积(L):55

轴距(mm) : 2648

长x宽x高(mm) : 4368x1823x1483

2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的18MT标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型1189万元更低。

扩展资料

13款经典福克斯概况

福克斯从第二代车型开始进入中国市场，以运动、 *** 控见长和年轻、动感为主要形象，在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩，随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广，也因此在几年的时间内累计销售了几十万辆福克斯，所以新福克斯的表现对于福特来说尤其重要。

无论一款车内在品质如何出色，但不可否认的外观往往是可以令人在第一印象上有加分的方面。从细节处看，两厢车型与三厢车型定位略有不同，三厢车型的稳重感更胜一筹，也可以说是更低调一些，深色的保险杠下沿和更中庸的轮毂造型都与两厢版不同。

反观两厢版车型上，不仅在三厢版车型黑色的下沿部分采用了与车身同色的设计，并且在20L的两厢车型上还采用了更大尺寸的轮毂和更大尺寸的轮胎（205/60R16与215/50R17）。

对于这个级别的原厂车来说两厢版车型所采用的尾翼尺寸也算得上显眼，连排气管的装饰和侧裙边这种细节部分也没有忽视，都采用了视觉效果更运动的处理。

在车尾的标识上，两款车也均有所不同，这里采用了福特在国内惯用的标识方式，两厢版的高配20L车型为“FOCUSS”，而三厢版车型则是“FOCUSGHIA”，其实大致的意思一样，都表示这两辆车分别是各自车系中规格较高的版本。

新福克斯的内饰设计已经与老款车型完全不可同日而语了，如果说老款车型的内饰更多的是在实用性方面的考虑，那么新福克斯的内饰则具备更多的修饰元素。

其他配置方面对于这辆顶配车型来说，有特点但还称不上全面，从体验的感觉来说，新福克斯的配置成本更多使用在主被动安全方面，比如全系标配电子稳定系统和4个气囊（高配车型6个），顶配车型有前风挡加热功能和BLIS变道辅助系统。

参考资料

福克斯官网-经典福克斯两厢

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