从事的工作主要包括：（1）确认调度命令，识别和使用有关信号；（2） *** 作铺轨机，进行吊装、铺轨作业；（3） *** 作架桥机运梁、架梁；（4） *** 作大型线路机械和使用激光准直装置，养护线路；（5） *** 作掘进机械开挖隧道；（6） *** 作轨道车，运输工程材料；（

道岔型号分为以下种类：1、单路道岔：单路开关有主线和侧线，通过锐轨的作用实现道岔的开启，侧线的开启和主线的开启由传动机控制。单道岔是一种常见的道岔类型。2、双交叉分岔：双交道岔相当于向相反方向铺设两组单开道岔，可以实现非平行交叉的道岔。

在某些多场车站（为横列式站场使用该道岔较多）。由于场间转换衔接的需要，设置有个别联络道岔，称为道岔，道岔一般多为双动道岔，受两个场控制，当其定位时，由一个场控制（多为到发场）。当其需要 *** 纵到反位时，须另一场（多为编阻场，驼峰溜放场）同意，才

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，

[拼音]：daocha[外文]：railway turnout铁路轨道连接的专用设备，是轨道的重要组成部分，其作用是通过可动部件平面位置的转换引导机车车辆由一股轨道转入另一轨道或仍沿原轨道行驶。道岔由

[拼音]：daocha[外文]：turnout机车车辆从一股轨道转向或越过另一股轨道的设备，是轨道的重要组成部分。有线路连接、线路交叉及线路连接与交叉等三种基本形式。常见的线路连接有普通单开道岔、单式

[拼音]：daocha[外文]：railway turnout铁路轨道连接的专用设备，是轨道的重要组成部分，其作用是通过可动部件平面位置的转换引导机车车辆由一股轨道转入另一轨道或仍沿原轨道行驶。道岔由

道岔是一种使铁道机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有道岔后，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一

道岔有4种类型，单开道岔、双开道岔、三开道岔以及多开道岔。1、双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。2、三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械 *** 纵两套尖轨。3、

道岔有4种类型，单开道岔、双开道岔、三开道岔以及多开道岔。1、双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。2、三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械 *** 纵两套尖轨。3、复式交分道岔（多开道岔）像X形，实际上相当于四组单开道岔和