公务机机场长期乱收费，包机运营商表面光鲜整体亏损新京报新京报3年前 · 新京报官方账号文章图片1图片来源视觉中国一直以来，中国内地的公务机机场服务高度垄断，乱收费问题长期存在，高端奢华的背后，公务机运营商其实并不赚钱。但在国内公务机运营商

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公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机，亦称行政机或商务飞机。由于公务机一般为9吨以下的小型飞机，可乘4-10人，故一般把公务机作为小型喷气式飞机的俗称；但公务活动人数较多需要乘坐大飞机时，或总统、国王、皇室成员专用的要人专机也列

空乘专业毕业生就业历来都是学生和家长十分关注的问题，尤其是近年来，大学生的就业形势日益严峻、毕业生离校时的“一次性就业率”有逐年降低的迹象。但也有不少空乘专业院校就业率普遍高达90％以上，表现十分抢眼

[拼音]：gongwuji[外文]：executive airplane在商务活动和行政事务中用作交通工具的小型飞机，又称商务飞机或行政机。公务机属于通用航空的范畴，一般为政府机关和企业部门所拥有。公

为什么中国富豪选择公务机的时候，喜欢湾流类而不是波音bbj家族的737、787等，或者是空客acj的320？这个问题我来答，我曾经在阿布扎比有幸登上过传说中世界上最最土豪的一架波音747公务机。题主的

公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机，亦称行政机或商务飞机。由于公务机一般为9吨以下的小型飞机，可乘4-10人，故一般把公务机作为小型喷气式飞机的俗称；但公务活公务机是在行政事务和商务活动