微软2004模拟飞行中的波音737垂直速度如何设置

就是vertical speed，如果没记错的话在自动驾驶仪最右边的那个窗口里。

微软自带的飞机都没有FMC（飞行计算机），连雷达都没有，但是气动方面很真实，插件下载可以，但是独立的飞机插件就算了，真实度没法保证而且占资源。

1、进入PERFINIT飞机性能设置。

2、点击左1自动填写重量，左二填写计划燃油PLANFuel。

3、左4填写备用Fuel(个位数)，左5填写经济指数即可设置真航向。波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一。

首先声明，我是维修机械专业的，而非电子专业的，所以下面有些表述有可能不是特别准确，希望专家不要拍砖：）

737-700校准惯导首先做的是，把两部惯导的模式选择器选到NAV位，在ADIRU进行完5秒的直流电源检测后就可以进入ADIRU的校准模式~~~而在校准过程中，关键的是要输入当前的位置数据，这里可以从CDU或ISDU进行，有大概下面几种方法：

（一）从CDU上面输入，这里面方法有3种：

1）如果只是知道基准机场的代码的情况下：

在CDU内“POS INIT”页面的草稿栏里输入机场的代码~~~

然后按压2L选择按键，将机场代码输入到“REF AIRPORT”栏内，并显示机场位置的数据~~

接着按压2R选择按键，将位置数据移到草稿栏里，这样，草稿栏里就是机场的经纬度数据了~

最后按压4R选择按键，位置数据就从草稿栏移到“SET IRS POS”框中了~~

2）如果直接就知道该机场的经纬度，用CDU自带键盘在草稿栏里输入（注意不要使用空格和小数点），输好后再按压4R，位置数据就从草稿栏移到“SET IRS POS”框中了~~

3）如果都不知道，还可以从GPS位置入手，

先进入CDU的“POS INIT”页面，然后按压CDU键盘上的下一页键，进入“PDS REF”页~~

该页4L或5L显示的就是GPS L或GPS R的位置数据，选择其中一个按压，数据进入草稿栏~~~

按压上一页键，回到“POS INIT”，而GPS数据仍会留在在草稿栏~~~

还是进行最后一步，按压4R，移送数据~~

（二）还可以在ISDU上直接输入当前位置数据（注意显示选择器此时不能在检测位）~~

纬度输入：按压ISDU键盘上的N2或者S8来输入纬度，假设按压N2键，则在IRS左显示屏上会出现大写N，接着输入你知道的纬度值，都输入完成后按压键盘上的ENT键就OK了~~~

同理输入经度，不过开始选择的是W4或E6~~~

（打字打的好累，也不知道你能看明白么，呵呵，对了，我上面说的2L，4R等指的是按键位置，2L指的是左边第二个按键，4R指的是右边第四个按键~~~）

希望可以帮到你，如果哪点说的不对，也希望有专家来帮忙指正~~~

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