电动汽车空调耗电量大吗?电动汽车空调耗电量介绍

电动汽车空调耗电量大吗?电动汽车空调耗电量介绍,第1张

我们现在正处于炎热的夏季,相信很多朋友都受不了一天天升高的气温。尤其是那些长时间开车的车友,应该都知道车内的温度。所以现在开空调的朋友很多,那么朋友们知道电动车开空调的耗电量吗?边肖,让我们介绍一下今天朋友们的内容。

电动汽车空调功耗介绍:背景

新能源汽车虽然不用烧机油,但续航里程和快充问题一直是消费者关心的问题。目前部分高端纯电动汽车综合续航里程可达400公里以上。大部分车型都达到了300公里以上。只要不经常跑长途,纯电动车还是很有吸引力的。抛开书本数据,着眼于实际用车情况,纯电动汽车还有很多无法回避的实际问题。比如现在热了,车里就要凉了。空调制冷会影响实际续航里程吗?

纯电动汽车功耗介绍:实例

北汽E150EV的电池容量为25.6 kWh,60公里匀速行驶可行驶180公里。在大部分城市路况下,可行驶160公里左右,完全可以满足城市日常出行需求。

对比电动车和汽油车的使用成本,我们可以简单计算一下。北汽E150EV从完全没电到充满电可以跑160公里,大概25.6千瓦时电,然后100公里大概15千瓦时电。按照商业电价0.88元/度,百公里用13元;按照居民电价0.48元/度计算,百公里约需6.24元。如果是1.5L汽油车型,百公里油耗按6升计算,那么油费约为47元(按目前北京油价7.82元/升计算)。照此计算,即使开100km,北汽E150EV至少也要省30元以上。此外,E150EV配备磷酸铁锂电池,特点是安全性高,使用寿命长,充放电寿命超过2000次,降低了更换电池的成本。

看了上面的数据,估计车主们对自己的车的耗电量有个大概的了解了。电动车不仅环保,而且成本相对较低,所以是现在社会上比较流行的出行方式,相比拥挤的公交地铁也很方便。

北汽150电动车挺好的:1、北汽E150EV官方给出的最大续航里程是150公里,不过这个数字在日常生活中很难达到;2、我们在借车时,工作人员告知的最大续航里程为130公里左右,如果使用音响或空调还要再减去一些;3、由于将电池电量完全耗尽会影响电池寿命,所以我们在测试时仅跑了103公里,此时仪表上显示的续航里程是10公里,而电量表上则显示还有20%的剩余电量。

我最近在关注,这车在北京上新能源汽车牌照,很方便不用等。网上看了些资料,正准备预约试驾。把我看到的和你分享下。总的来说有四点。

1、同级别同价位电动汽车中续航里程最长--配备25.6kwh的超大容量磷酸铁锂电池,一次充满电可行驶160公里-200公里;且0-50公里加速时间不超过6秒,我想足够我平常使用了。我每天要从北京东北四环跑到大兴去上班,一去一来100km左右,通勤够用。

2、充电方便:免费赠送和安装充电桩,在家或固定停车位上使用普通220V电,慢充6-8小时即可充满;出门在外可网上预约使用北京市已有的1100多个公用充电桩,快充半小时即可达80%,一小时充满;电池等核心部件质保6年15万公里;用的是中外合资的普莱德磷酸铁锂电池,安全性和稳定性很可靠。

3、使用成本极低:百公里耗电仅16度,成本不足8元,约为燃油汽车的1/10,且5年内免费维护保养,光保养就可节省上万元;

4、外观时尚、空间大、配置全:与同价电动车型相比,独有ABS+EBD、天窗、6.5寸高清导航大屏、智能雨刷、可折叠后视镜、防止外线玻璃、倒车雷达、铝合金轮毂等多种越级配置,我要是买的话,基本上不用家装东西了。

这里要说一下,BYD大仙吹自己的电池好,感觉有点坐井观天和自吹自擂,我对比了byd的e6,电池容量及密度远远比不上北汽小e用的电池。BYD E6号称能跑300km,但是充电要冲34个小时,而且电池重量是北汽小e的3倍,这要是刹车和撞车,多不安全呀;最无语的是,e6要用380伏的电充,普通家庭和物业用电根本充不了,买回去就是一个摆设。e6的价格还是北汽小e的两倍多,感觉不值。


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