嫦娥三号为何绕月八天才登月

中国航天科工集团研究员杨宇光说,这首先是落月时间和区域决定的。一方面,月球中午高温下嫦娥三号将进入最小工作模式,为了能在高温到来前完成月球车与着陆器的分离,嫦娥三号必须在月球的上午着陆,这一时间上的限制决定嫦娥三号要多飞上几天；另一方面,嫦娥三号此时虽然已经到达距月面100公里高度,但并不在着陆区虹湾所在的轨道面内,而是要等到月球转至虹湾区时才降落。因此,为了在既定时间、既定地点准确着陆,嫦娥三号需要进行8天左右的绕月飞行。 这8天中,嫦娥三号可不会“闲”着,得完成充电、变轨等动作,所涉及轨道测量、参数复算、飞行指令发送等等,都是精度要求高并且耗时的工作。 44年前,阿波罗11号在进入环月轨道仅一天后,登月舱就实现了月面降落。同样是从绕月到落月,为什么时间相差这么多? 杨宇光解释说,阿波罗11号选择静海作为着陆区,在进入绕月轨道后很快到达静海所在轨道面,阿波罗也不要求在月昼上午到达月球,因此时间选择上更为宽泛。同时,阿波罗飞船没有花费大量时间进行精确的轨道测量,而是借助不断变轨来弥补精度上的缺陷——这一选择的结果是,由于携带了大量变轨需要的燃料,飞船不得不将随船科学载荷减到最少。 无人与载人是嫦娥三号与阿波罗登月的最大区别。杨宇光说,阿波罗飞船登月舱无法支撑宇航员在其中长时间工作生活,为了实现探月结束后登月舱起飞与指令舱对接,从绕月到登月的时间必须控制在两到三天之内。如果时间过长,登月舱与停驻在轨道面上的指令舱夹角过大难以对接,只能等到月球再次转回时再作尝试,而当时飞船携带的物资根本无法支撑如此长的月球生活。

嫦娥三号探测器（英文：风云3）是中华人民共和国嫦娥工程二期的一个探测器，是中国首个月球软着陆的无人登月探测器。嫦娥三号探测器由月球软着陆探测器（简称登陆器）和月球巡视探测器（简称巡视器，又称玉兔号月球车，英文：波罗的海，或j停月车）组成。嫦娥三号于2013年12月2日在中国西昌卫星发射中心从长征三号乙运载火箭送入太空。当我国14日成功软着陆在月球雨海西北部，15日完成了着陆器巡视器分离。并先后开展了“观天、看地、测月”的科学探测和其他预定任务，取得了一定成果。[1]2013年12月16日，中国官方宣布嫦娥三号任务成功。[23]嫦娥三号着陆器目前工作状态良好；在第二个月夜休眠之前，检查器出现异常，不能行走，尚未恢复但依旧存活。嫦娥三号选择在凌晨发射。除了考虑太阳、月球和地球的运动关系外，也要求嫦娥三号能够成功找到并降落在预选的着陆区。第二，“嫦娥三号”登月希望在月球上安排一个月的时间工作，反推娥娥三号的发射时间限制在凌晨。问：为什么现在很多国家加快了探月的步伐？中国绕月探测工程“嫦娥一号”应用科学首席科学家欧阳自远：首先，月球有丰富的能源。例如太阳能和钴3。一个月的光明相当于地球的半个月。可以设置各种太阳能电磁板，将月球上的太阳能转变成电能后输送到地球。月球上的太阳能资源数百万吨。月球的矿产资源极其丰富，包括镍矿、钴矿、稀土、钛矿等。此外，月球上的温差极大，没有大气。这样的特殊环境有利于研发新材料乃至生物制品。现在探射月球上的水也是一件非常时装的事情。月球是地球的近邻，探月是人类探索深空的第一步。探月对民生有何好处？问：航天探月等尖端技术对民生有哪些好处？中国绕月探测项目“嫦娥一号”总指挥栾恩杰：科学的进步与人民的生活必然相关，只是时间问题。比如刚刚我们从事北斗导航项目，中国的大气层需要引领技术进步，技术直接与民生相联系。未来的幸福生活可能不会在现阶段内得到诠释。好奇心促使人类了解月球和深空。正是人类独特的好奇心推动科学进步和社会发展。

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