滴滴快的大战经过和策略分析，快的为什么输给滴滴

滴滴快的大战经过和策略分析，快的为什么输给滴滴 相信大家都知道，几年前出租车相对比较流行，不过现在大部分用户更喜欢使用手机进行互联网打车服务，要么是滴滴，要么是快的。

其实滴滴和快的可以牵扯到国内两个最大的互联网巨头的烧钱大战，很多人关心快的和滴滴进行价格战的过程之中谁先放弃了，谁又倒下了。

在这次烧钱大战中，腾讯支持的是滴滴，阿里支持快的，对应的支付方式是微信支付和支付宝支付，所谓的烧钱是指对司机补贴以及对乘客乘车优惠。

腾讯率先拿出2亿元支持滴滴，用户打车更便宜，不过就在第二天，快的与支付宝合作，拿出5亿元进行补贴，这时候开始两个互联网巨头就开启烧钱之路。

众所周知腾讯有国内第一大社交平台微信，用户少不了，但阿里也有国内第一大移动支付平台支付宝，也不缺用户。

马化腾在一次互联网会上表示最多的时候一天投入4000万元，但大家都不敢收手，否则就前功尽弃了。

根据了解，为了对抗腾讯对滴滴的投入，快的与支付宝联合对乘客和司机各补贴10元。

口号是“永远比同行多一块钱”。

值得一提的是，腾讯与滴滴采用了一种随机红包补贴模式，10到20元不等，被不少羊毛党发现存在漏洞，开始用电脑手机等定位设备进行刷单领红包，撸羊毛的羊毛党赚了不少。

虽然这种模式有很大漏洞，但滴滴也因为这种模式让有效订单量大增。

经过一年竞争，滴滴和快的在撮合下合并了，根据了解这次滴滴烧了14亿，快的烧了10亿，把市面上的打车公司烧死了40多家。

虽然二者已经合并，但双方的业务都是独立开，公司的架构保持不变，都有自己的客户端，只不过是优惠券可以共用。

对于这次烧钱大战，马化腾称往往第一和第二在竞争时，第三就没了。

那么你认为二者合并之后，现在的互联网打车价格你能接受吗。