”有人说他专横，有人说他狂妄，但我认为，这正是他的独特之处。
他从一个放牛娃，一步步成长为汽车大王，从白手起家到收购奔驰，如果没有一个创业者的无畏精神和一个理想主义者的野心支撑着，想来是很难做到的。
如今，李书福以1000亿身家成为汽车行业首富，不仅圆了圆了自己的汽车梦，也为中国汽车赢得了尊严。
他从草根出生，历经5次创业，一路披荆斩棘，往上攀爬的故事激励了无数创业人。
接下来，蒋老师就要和大家一起分享这位汽车大亨的创业故事。
放牛娃试水商海，赚取第一桶金1963年，李书福出生在浙江台州一个贫穷落后的山村。
因为家境贫穷，上小学时，李书福就利用暑假为生产队放牛。
高中毕业后，李书福无心读书，一心只想着乘着改革开放的春风做出一番大事业。
19岁那年，李书福辍学，下海经商。
1982年，李书福找父亲要了120元钱，买了一台手提照相机，开启了自己的创业生涯。
李书福走街串巷，逢人就问要不要照相。
他跑遍了附近的公园，并且他为人热情，服务很好，所以照相生意做得不错。
李书福曾说：”我是台州人，我们台州人第一不怕苦，第二不怕穷，第三当然更喜欢致富！”这种深刻的印进骨子里的浙商精神，给予了李书福敢闯敢拼，特别豁得出去的性格。
也正是因此，李书福的第一次创业，只用了短短半年时间就赚到了1000元，也是他人生中的第一桶金。
李书福开始正式经营照相馆，并且坚持了两年的时间。
随着市场越来越开放，再加上照相馆属于特殊行业，虽然李书福的照相馆生意很不错，但他还是选择转型去其他行业寻求发展机会。
李书福的第一次创业结束了，但他却没有停止脚步。
也许连李书福自己都没想到，他会经历5次创业，才能成就最后的汽车事业。
总之，这个从小山村里走出来的放牛娃，开始了新的征程。
经历五次创业，投身汽车制造当时的台州，废旧电器市场十分发达。
李书福从这些废品中看见了”变废为宝”的商机。
他从废旧电器中分离出金属材料，然后再卖出去，实现循环自动盈利。
好景不长，这门生意的竞争越来越大，而此时，中国进入迅速发展的时期，人们的生活水平不断提高，电冰箱开始进入人们的生活，此时的李书福又把眼光投向了电冰箱配件生意。
1984年，李书福和几个兄弟合办了一个冰箱配件厂。
由于条件有限，李书福的厂址辗转了很多地方，最后在一个偏僻的村庄落定。
所有的设备都是李书福用手拉车边推边拉，在大雨中徒步几十公里，奋斗了几个日夜才全部安置好。
经过李书福的带头经营，配件厂生产出的零配件在全国范围内都热销起来，产品几乎销往所有的电冰箱厂。
一年后，他做了一个更大胆的决定，生产电冰箱。
到了1989年，李书福已经实现了年产值超过千万。
后来，由于客观环境的变化和内部分歧，李书福把资产送给了当地乡政府。
然而，时年二十八岁的李书福依旧有着一腔热血，他再次投身于装潢材料行业中，开始了自己的第四次创业。
不得不说，这个台州小伙确实具有经商的天赋，干一行成一行。
直到2009年，装修材料这份产业依然能让李书福每年赚取上亿的利润。
与此同时，李书福收购了浙江的一家国有摩托车厂，开始做起了摩托车研发。
不到一年时间，他又把摩托车做到了国内龙头地位，甚至出口到多个国家。
李书福的成功看似如有神助，实则不然。
在多年的创业过程中，他从未放弃钻研和学习。
当时早已身价上亿的他，依然去往了深圳，上海，哈尔滨等各地求学，一口流利的英语甚至超过了很多现在的大学生。
1994年，摩托车生意红火的李书福做出了一个惊人的决定—”造汽车”。
收购沃尔沃，振兴中国汽车李书福性格耿直，经常语出惊人。
当时很多人不看好他这个门外汉，说他根本不懂什么是汽车。
李书福说：”汽车是什么？不就是四个轮子，几个沙发，加上一个铁壳吗？”可这四个轮子的玩意要造起来，谈何容易。
资金，人才，技术和设备，李书福样样都没有，唯有一腔热情激励着他。
李书福开始了自己摸索，四处求教，艰苦奋斗的一段日子。
最终，李书福还是造成了车，并以超低价格在市场上迅速占领了优势。
让老百姓都能开得起车，成为了李书福造车的信念。
而人们也没有亏待这个一心想着为大家带来实惠的企业家，到2006年底，吉利年销量突破20万，跃升为汽车行业的第七名。
而更为家喻户晓的故事，是持续了7年以性价比取胜的吉利，竟然并购了世界汽车名牌沃尔沃。
当李书福提出这个想法时，几乎所有人都不看好他。
业内人士认为，无论是从哪个角度看，吉利与沃尔沃都不在一个档次上。
但李书福不服气，他说：”我要在中国打造出最安全的好车，让中国车走遍全世界，而不是让全世界的车走遍中国。
”这桩中国最大的收购海外整车资产案终于在2010年成功了。
李书福实现了自己的梦想，也通过这次收购，为中国汽车走向世界打通了一条路。
2018年，李书福斥巨资入股奔驰，一步步朝着自己的目标迈进。
这位传奇浙商，从放牛娃闯荡成汽车大亨，这一生都在是身体力行的实践着浙商精神：不畏困难，敢为人先。
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