2.3.1 电子海图系统解析及开发 功能开发 - 接入AIS功能

电子海图系统单纯显示海图，并不能起多大的作用，只有将其作为信息集成平台，附加上各种航行相关的信息，才能发挥其功效，而其中一项不可或缺的是AIS的功能。船舶自动识别系统（AIS）是一种新型的助航设备，其基本功能是将船舶的标识信息、位置信息、运动参数和航行状态等与船舶航行安全有关的重要数据，通过VHF数据链路，广播给周围的船舶，以实现对本海区船舶的识别和监视。1995年7月，瑞典、芬兰首次提出“无线电AIS”的概念；2000年12月，IMO MSC73会议通过AIS强制性安装议案。

AIS是基于无线电主动应答的设备，当船舶安装了AIS后，就可以与其它装有AIS的船舶自动交换重要的航行数据，包括：船名、船位、船型（大小）、航线、航速、航向、转向速度等等。驾驶员无须逐个查询船舶，就可以获得所有装有AIS船舶的完整的交通动态信息并进行监控和指挥。如果将定期航行和固定航线的船舶的相关信息加在传送信息中，AIS将成为一种船舶报告系统。AIS设备一旦启动，会根据当前的航速以及转向率按照一定的周期不断主动向外部发送上述信息，与此同时，设备本身也在不断的接收他船信息。

商船上都预留AIS Pilot Plug，用数据线插上后，就可以接收本船AIS接收到的信息。

AIS数据采用NMEA0813标准格式进行传输，其设备类型为 AI ，报文类型为 VDM 或 VDO 。VDM报文表示数据报告来自他船；VDO报文表示数据报告来自本船。AIS数据正文被分为27种消息类型。每一种消息类型有不同的编码规则，连接AIS接收机，根据收到的串口数据判定其消息类型后，依次解析即可。各消息类型的格式详情可参见 > 基本介绍 中文名 ：船讯网 所属学科 ：IT 所属领域 ：网站 所属区域 ：广域 性质 ：船舶动态公众服务网站 概述,系统架构,数据来源,产品服务,主要功能,结束语, 概述 该网站是通过岸基AIS，卫星AIS，Inmarsat-C, inmarsat D+ 等各种方式获得的船舶动态位置，利用大众网际网路的WebGis技术，直观、方便的将这些信息显示在电子海图上。无论使用者身在何处，办公室、咖啡厅、机场，只要能通过电脑或者手机上网，就可方便、快捷的访问船讯网，查询到全球船舶的实时动态。 系统架构 船讯网是采用的分散式计算和群集技术，主要的系统架构分为船舶数据伺服器，海图伺服器，船舶数据处理伺服器，客户伺服器。 船舶数据伺服器 ，用来存储从来自全球各地AIS接收到的船舶实时动态数据。伺服器自动将二进制的AIS数据流，通过标准的AIS协定，转换成可读的数据存储在伺服器中。当某个用户在前台页面请求时，船舶数据伺服器自动回响，将船舶位置更新至最新。 海图伺服器 ，用来存储和处理海量海图数据。该伺服器采用标准的GIS架构，将全球海图分为18级，并将瓦片化的海图数据按照一定的规则分别存储。当有用户请求时，伺服器自动将请求的海图瓦片传输至用户电脑，下载到用户本地快取，以便下次访问更加快捷。 船舶数据处理伺服器 ，用来处理每天收到的海量船舶动态数据。 客户伺服器 ，用来存储客户的资料、定制、许可权、到港提醒、简讯收发、卫星D+通信等内容。 数据来源 AIS 岸基AIS， 利用AIS具有接收和传送AIS报文的功能，船讯网在每个港口部署AIS设备接收机，自动接收船舶传送的AIS报文，然后再通过技术手段对AIS报文进行解析。AIS数据有着速度快、更新及时的特点，特别适合港口及码头的船舶监控。 卫星AIS， 利用在低轨道卫星上搭载高灵敏度的AIS接收机，当卫星经过船舶上空时，就会收到船舶的AIS信号，并通过卫地面站将接收到的AIS数据分发到各个AIS数据中心。船讯网通过网路的方式，从数据中心获取数据，最终以船位的方式，图形化的显示在海图上。 Inmarsat-C 由于AIS本身通信性能具有局限性，它只能够接收距离集中在30-50海里的船舶信号。一旦船舶远离港口，通过AIS基站就很难获得船位信息。在这种条件下，只能通过卫星来获得。船讯网可以通过C站对船舶进行polling，当船舶收到polling指令时，会自动返回当前的经纬度、航向、航速、时间等信息。 海事通信卫星 Inmarsat-D+ D+是Inmarsat D站的增强型，具有位置报告和简讯功能。如若想通过D+获得船位，首先需要在船舶上安装一个卫星通信设备，该设备可以每隔一个小时自动的向岸上的地面控制中心传送一个位置报。通过这种途径，船讯网可以收集到指定船舶的卫星船位。 产品服务 船舶动态 船讯网上可以对船舶进行实时的定位，依照船舶航行速度的不同，船位更新的频率由几秒至几分钟不等，超出AIS基站覆盖范围的船舶，会保留船舶最后收到信号时的位置。通过AIS信号，船舶不断向外发出的信息有两种，一是如船名、呼号、MMSI、IMO、船舶类型、船长、船宽等静态信息，二是如航行状态、吃水、经纬度、航向、航速、目的地、ETA等。 快船 快船是船讯网自主开发的以航运船货配载租船交易为核心，以船东、货主为服务对象，衍生开放包含货代、船代、港口、金融、保险、商检机构、船供公司等众多第三方物流服务商为重要组成部分的，闭环服务体系。是为用户提供OTS（OptionalSolutions）自选服务式--整体解决方案的第四方航运交易集成平台。 快船改变了传统海运租船揽货方式，建立培养出大移动网际网路时代下引领用户进入现代化租船业务新方式。快船的诞生更是颠覆了传统海运租船市场只能靠打电话、找代理的格局，，利用移动网际网路特点，将线上与线下相融合，从找船初始阶段的信息精准推送到用户信誉验证到契约线上签约到物流执行监管及使用线上支付，画出了一个货主与船东紧密相连的o2o完美闭环，最大限度最佳化用户体验。 快船通过五大服务系统有效的节约货主物流成本，降低船舶等待及空驶率。 （1）航运搜寻引擎服务 可自助查询船位、港口计画、运力、运价、船盘、货盘及相关航运服务商名录，扩大用户对市场行情预测，可自主控制物流成本30% （2）线上智慧型精准船货配载、洽谈及签约服务 在船讯网海量船货信息的基础上，瞬间实现智慧型精准的船货信息匹配，可快速完成智慧型货物分仓、拼仓配载，全程记录线上洽谈过程。实现船东、货主真实线上洽谈签约挤船舶执行跟踪服务。降低物流成本，提升双方交易效率50% （3）二十四小时呼叫中心客户服务 可减轻船货双方 *** 作不畅和时间 *** 作不便问题，有效提升整体服务100% （4）建立行业及诚信基础的海运生态圈系统 实现基于线上真实交易的船货双方及第三方物流服务商的诚信点评，让平台参与方建立自己的诚信档案，有效避免非诚信船货 *** 作，对第三方物流服务商提供能有效降低80%物流风险 （5）第三方物流服务商精准推荐 以真实交易为推荐条件，精准为船货双方选择船货代、金融保险、商检机构、船供公司等延续完成船货双方线下执行 *** 作的监管保障协调工作，减轻大量物流 *** 作负担。 船舶档案 船讯网不仅提供船舶动态信息，同时还提供来自原英国劳氏船级社（现IHS- FairPlay）的船舶资料库。英国劳氏是国际海事组织（IMO）指定的IMO编号颁发、管理和验证部门，其数据的权威性和完备性无人可及。 船讯网是LRF在大中华地区独家授权分销商，船舶档案服务完整收录全球300总吨以上国际航行船舶12万多艘，船东及管理公司7万多家，造船厂6千多家，数据每周更新。 数据内容包括详细的船舶和设备技术参数、建造情况、保赔协会、入级及PSC检验记录、所有人、经营人、买卖情况等权威档案资料200多项。 卫星AIS AIS是一种船载通信设备，可以不间断地传送本船的相关信息，通过AIS接收机即可接收到该数据。 通常AIS接收基站都是部署在陆地上的，这样只能接收到基站附近约60公里范围内的船舶数据，而卫星AIS则是把AIS接收机安装到卫星上， 这样即可不受地域范围限制地接收到全球船舶的AIS信息。尤其是对于大洋上的船舶监控来说，提供了一种革命性的技术手段。 当前卫星AIS服务已经具备商用价值，而在未来2年内，将有超过20颗新的卫星被陆续发射，届时船舶监控的范围和实时性将有更大的提升， 这将彻底改写船位信息服务的历史！。 电子海图 船讯网他们采用了Jeppesen生产的标准C-map电子海图。在这个电子海图上可以直观的看到全球所有港口、水域的状况，为船舶的安全航行、安全管理，提供尽可能多的信息参考。同时在电子海图上，还可以清楚的看到国家、港口、泊位、航道、浮标、锚地、水深、碍航物等信息。 手机版本 船讯网在2012年2-3月份相继推出多种手机版本，如iPhone、ipad、Android、Java 手机版本，将船舶监控由电脑成功转移至移动网际网路。所有的使用者，只需要下载一个几百K的套用，就可以在自己的手机上，任意时刻，任意地点来查询自己的船舶，方便快捷！ 船位API 船讯网在自身提供船位服务的同时，还对外开发数据平台（API），更友好的支持其他网站和系统的嵌入，以方便使用者在自己的网站和系统中实现船舶监控管理。 根据使用者的目的和实现的难易程度不同，船讯网提供三种数据开发接入方式： （1）完整的地图/海图+船位数据的接入 （2）船舶的原始数据对接 （3）使用超连结对接 主要功能 （1） 查询船舶位置 ，通过船名、IMO、MMSI、呼号等信息，查询船舶的位置； （2） 历史轨迹 ，用户可以查询1-2个月的船舶航行轨迹； （3） 船队管理 ，用户可以通过定制和D+船队等，简单方便的管理船队； （4） 到港提醒 ，根据用户的设定，向用户的手机传送船舶到离港提醒； （5） 海洋气象 ，将天气变化、温度、气压、风向、风速、海浪、能见度等海洋气象信息叠加到海图上； （6） 添加标注 ，自定义在海图上叠加各种个性化的标注； （7） 船舶资料 ，提供来自劳氏超过12万条船舶的详细资讯； （8） 船舶筛选 ，通过目的地、到港时间、船型、吨位、国家、港口等信息，筛选出符合条件的船舶； （9） 港口船舶 ，统计出港口内所有船舶名称及数量，按照许可权查看船舶资料； （10） 海运圈 ；网路全国内贸海运用户，建立内贸海运社区平台。 结束语 船讯网是国内最早提供船舶位置监控的网站。在运营的初期，一直保持在高收费、高门槛的状态，但是在2012年8月以后就开始全面的免费，这无疑对所有的航运相关的人员来说是一个好的事情。此举让海运贸易变得更加透明，任何人在任何地方都能查到关心的船舶位置，使船位再也不是船东专属的特权。

两个原因，1、文件损坏，这个没有办法解决；2、高版本的文件，你用低版本的AI是打不开的，如果是第二个，升级一下即可。

AIS成立于1994年，是当前信息系统领域最顶级的全球纯学术专业的组织，现有来自90多个国家和地区全球会员4000多名。另外卫星AIS是一种船舶定位技术。AIS统一地以MIS学科世界代理人身份在国际学术界出现，大大提高了MIS学科在世界学术界的声誉及影响力。AIS也开始较为独立地研究创立MIS学科核心标准课程。在与其它MIS学科有关的学术团体，如ACM、AITP和IFIP合作的基础上，经过三四年的踏实工作，于1997年推出了由MIS学科自身学术团体为主创立的MIS标准核心课程方案，为世界各主要大学的MIS专业所采纳使用。

输入access用户名和密码

第一步：建立数据库联结：打开ACCESS2003,选择"工具->安全->工作组管理员",

打开一个对话框,点击"加入-浏览",在“文件类型”中，选择“所有文件”→ 在“文件夹”

中选择“金蝶软件安装路径”→ 在列出的文件中选择“systemmda”→ 确定后退出。

第二步：打开帐套文件：打开access，文件→ 打开，选择金蝶帐套所在文件夹，

在文件类型中选择“所有文件”，在列出的文件中选择“ais”→ 在出现的对话框中

输入access用户名：morningstar，口令：ypbwkfyjhyhgzj→ 确定。打开过程中有

金蝶kis系列数据库(ais)打开方法

→→→方法一:安装的是Office97/2000

第一步：建立数据库联结：运行office安装目录下的MS Access Workgroup

Administrator 文件,存取工作组管理员→ 联结→ 浏览→ 在左列的“文件类型”中，

选“加载项文件mda”→ 在右列的“文件夹”中选择“金蝶软件安装路径”→ 在左列

的“文件类型”下会出现“systemmda”→ 选择“systemmda”→ 确定后退出。

第二步：打开帐套文件：打开access，文件→ 打开，选择“金蝶软件安装路径”，

在文件类型中选择“所有文件”，在列出的文件中选择“ais”→ 在出现的对话框中

输入access用户名：morningstar，口令ypbwkfyjhyhgzj→ 确定。

73以前版本的数据库都是Office97,KIS74是Office2000的

→→→方法二:安装的是OfficeXP或者Office2003

第一步：建立数据库联结：打开ACCESS2003,选择"工具->安全->工作组管理员",

打开一个对话框,点击"加入-浏览",在“文件类型”中，选择“所有文件”→ 在“文件夹”

中选择“金蝶软件安装路径”→ 在列出的文件中选择“systemmda”→ 确定后退出。

第二步：打开帐套文件：打开access，文件→ 打开，选择金蝶帐套所在文件夹，

在文件类型中选择“所有文件”，在列出的文件中选择“ais”→ 在出现的对话框中

输入access用户名和密码j→ 确定。打开过程中有

安全警告,不管他OK

KIS75版本数据库都是Office2003的

后缀名为AIB为金蝶软件的备份帐套文件，不可以直接打开，应点击“文件”菜单里的“恢复”命令，在跳出的对话框里选择后缀名为AIB的文件，只要该备份文件没有被损坏，就可以把它转换成AIS文件了！

金蝶软件的备份文件有两种类型，从扩展名上区分，一为AIB，为平时备份文件的扩展名；一为A+年份后2位数字，只用于年结时的备份文件，比如您有一个名为“金蝶ais”的账套，从2005年1月份开始作账，则截止12月底，期间所做的所有备份文件都是“金蝶AIB”，但在年结时，为了避免人为备份文件的丢失，金蝶软件会自动再为您做一个备份，这个机制的备份文件名就为“金蝶A05”。

需要注意的是：扩展名为AIB的文件是不能直接打开的，必须通过“账套恢复” *** 作将AIB文件恢复为AIS，然后再打开这个扩展名为AIS的文件，而扩展名为A+年份后2位数字的文件则可以直接打开。

在Access 2007中建立或更改工作组链接的方法 <上一篇 | 下一篇>

随着应用Office 2007的人越来越多，在Access 2007下处理KIS账套的人也越来越多。但是，由于Offces 2007在软件界面、功能等方面做了很多的改进和变化，因此以前在Aceess 97/2000/2003下建立工作组的方式，在Access 2007中已经不适用了。

下面介绍一种最常使用的在Microsoft Office Access 2007里建立或更改工作组链接的方法（呵呵，偶目前也只会这一种做法^^）：

1在 Access 2007里, 打开任何一个数据库或新建一个空数据库。

2按 CTRL+G组合键， 系统会自动d出一个窗口，在此窗口中录入下面一行代码：

DoCmdRunCommand acCmdWorkgroupAdministrator然后回车3工作组管理员 对话框中, 单击 加入 , 并单击 浏览，选择工作组文件，依次确定并退出。

其中:

Office Access 2007默认位置的工作组文件及位置为：C:\ProgramFiles\Common Files Files\system\Systemmdw

以上就是关于2.3.1 电子海图系统解析及开发 功能开发 - 接入AIS功能全部的内容，包括:2.3.1 电子海图系统解析及开发 功能开发 - 接入AIS功能、船讯网详细资料大全、ais格式发给审计人员说打开没有任何数据怎么回事等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！