APR程序可以直接二阶吗

APR程序是可以直接二阶的，因为相比K04来说K03还是太弱了APR没有1.8TSIK03的程序，因此我还是比较迷信大厂，S3中冷是替换原厂，全铝的，这样来说性价比高。

这样做的话也有一定的副作用，简单来讲，同一台发动机，动力性能越强，寿命越短，这属于自然界的物理法则，和冬天气温低夏天气温高一样是属于不随人的意志转移的东西。所以说那些声称完全没事的属于违背基本事实，一般也就改装大哥和一些已经改了ECU的车主才会这么说。

发动机制造工艺现在的公差还是不小，正常使用都有损坏概率（质保期内），如果你的恰好是比较脆弱的那个，可能一刷就直接坏了。

所以刷程序容不容易坏，一方面看程序是不是太激进，另一方面也要看是什么发动机。有些发动机本身就耐 *** ，有些本身就比较脆弱，后者肯定更容易坏。

还有一种情况，原厂的高功率版其实本身就是“刷”上来的。可能是通过某种筛选机制，挑选造得相对好的那些，刷到更高的功率安装在高端车型上，然后一般的按照出厂功率装在中间车型，最后剩下的装到相对低端的车型，这样来说刷二阶确实是可以的，但是有一定的风险，慎重考虑。

一旦你遇到这个问题，先别急着去下载一份新的 .dll文件，首先去查看你安装该软件的地址，去查找它们的bin文件夹，找这个 .dll文件，如果没有，你只能在网上下载，但是有一个弊端就是电脑在应用这个文件时，会中病毒，遇到各种各样的问题，我的个人建议是重装该软件。

如果有这个文件，你需要到计算机-------属性-------高级系统设置

然后点击高级------环境变量

在系统变量里找path变量

点击一下，然后在红色框里的最后添加该软件的 bin文件的路径，如果你不知道什么是路径的话，可以打开该bin文件，随便右击一个文件，在属性里复制位置的东西

粘贴的格式是 :               C:\Users\Administrator\Desktop,记得在前面添加分号

因为后劲不足，压力不够高

改进排气+刷ECU程序能把GTI的最大马力提升至280匹（马力提升意味着做功提升意味着单位时间燃烧更多汽油意味着需要更多氧气！）。GTI的2.0T引擎是采用为小型的涡轮，（小涡轮延迟小加速响应快。缺点就是后劲不足，压力不够高。）在高转区域时原厂供气量有所不足导致有些后劲不继

---