ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。
它和普通的电脑一样,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。
汽车刷ecu找专业维修汽车电脑系统的人刷。
1.刷写ECU有什么效果?
最主要的作用就是通过优化程序和数据,来释放发动机硬件本应该有的性能,从而达到提升动力的效果!一般自然吸气发动机可提升10~15%,增压车可提升30~35%左右的动力。
2.既然提升这么明显,那安全吗?
只要是专业的,正规的程序厂商的ECU程序,就是安全的,因为刷写ECU很多的是释放发动机本身被原厂封印了的动力,不是压榨动力,所以基本可以放心!
3.那原厂为什么不在封印这些动力呢?
因为原厂的车不只是卖给你一个人或一个地区,他需要综合考虑不同地区的油品 、海拔、行车环境,通过调低输出,能够有更好的通用性和适应性,所以原厂ECU是比较保守的!
正常车辆开发时,厂家可以通过相应的软件INCA和ETAS的设备进行数据的刷写。数据刷写包括code和data,code是用来解码的,data主要就是标定数据了,在不知道code强行刷写时,很容易会把车辆ECU刷死,行车电脑就成板砖了。所以如果是自己私下刷写,不知道数据的情况下,容易刷出问题来。
这种刷写算是正常替换数据的,对车辆的使用是没有什么影响的。一般升级ECU是对车辆耐久方面没有坏处,相反可能有好处。修改ECU的参数可以通过控制发动机的工作状态、三元催化器等等来提升车辆的耐久性。一般车企车辆开发的阶段,一辆车从新车开始会经过几十次的ECU升级,每次刷写都是为了让车辆性能状态变得更好。
对于自己的车,一般情况下不建议私下刷写ECU,生产厂家的ECU基本上是综合了车辆性能和耐久综合考虑,私自改大动力输出可能导致车辆耐久下降。也不清楚私下改装是什么情况,是和厂家刷写的方式一样还是采用外挂式电脑进行改装,一般上市车ECU都有着加密保护,只允许正常刷写1-2次,过多的刷写可能会导致车辆ECU硬件损坏。
汽车ecu中的程序是根据汽车的特性用编程器写出来的,每个厂家的编程码都是不一样的。\r\n汽车ecu指的是汽车的电控单元,主要作用是采集传感器的信息,然后计算出一些数值,再通过控制执行器进行相应的动作。比较著名的企业有博世、大陆、电装等企业。\r\necu的开发需要硬件工程师、底层软件工程师、控制策略工程师、标定工程师、上位机软件工程师等人员。\r\n一个产品级的ecu应具有以下功能:\r\n1、bootloader:在开发过程中,下载程序和debug一般有专门的接口,量产后程序或许会进行更改,这就需要编写一个引导程序,用来程序的更新。\r\n2、信号采集:汽车上面会有很多传感器,有模拟信号和数字信号等,系统能对信号进行收集和处理。\r\n3、执行器驱动:发动机上面有很多的驱动器,比如节气门、喷油电磁阀、点火电磁阀、氧传感器等。驱动信号主要两种,高低电平、PWM波等。\r\n4、通信:ecu和其它配件的通信是为了故障诊断和标定,可以快速、准确的找到汽车故障部位。\r\n欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
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