百公里油耗怎么算？

汽车油耗计算方法：

百公里油耗等于一定油量的体积（升）除以该油量下汽车可行驶的路程（公里）乘以100。

如果一辆汽车消耗了4升燃油，可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗计算得出就是8升，也就是常说的“8个油”。

对应关系

油耗与排量

油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。

油耗与转速

日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高。

百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100

例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。

试验测试

试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。

乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90km/h和120km/h；商用车燃料消耗量试验方法中车速从20km/h开始，以车速10km/h的整数倍均匀选取车速，直至最高车速的90%，至少测定5个试验车速。道路试验时，需按照国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。

实验条件包括：试验车辆的载荷、试验仪器的精度、燃料、轮胎选用、环境温度、湿度、气压、风速等。试验方法包括档位和车速的选择。

试验道路选择：《乘用车燃料消耗量试验方法》规定为2km以上封闭环形路或者平直路；《商用车燃料消耗量试验方法》规定测试路长度为500m。底盘测功机试验时，对测功机特性、试验室条件、车辆准备、试验程序等也有规定。

     对于有车一族，自从有了车后，最关注的肯定是油耗，毕竟现在的油价还是挺贵的。不过100公里油耗怎么求得，很多车主朋友不太了解，那么接下来告诉你们一个油耗最简单的计算公式，只需要几十秒就可以得出100公里油耗是多少。

      

      100公里油耗计算其实很简单，下面我们来看一个经常用的方法：

      1、首先你只要到加油站给车加满油，等油箱加满了之后，就需要对行车电脑的里程记录点进行设置了。在“A”记录里将里程阶段性记录清零，这样就可以重新记录在测试阶段所行驶的里程数了。

      

      2、然后正常用车几天，然后去到加油站加油，直到把油箱加满跳q，这时候我们看到加油机上显示的数值是多少。

      3、这个时候再看车辆在清零之后的行驶里程，有了这些数值就可以计算了：第二次加油油量÷清零之后的行驶里程×100=100公里油耗。

      

      这个油耗计算公式非常简单，并且准确性也比较高，如果你认为仪表盘自带的油耗显示不准确，可以尝试这个油耗计算方法。

      这种方法只适合计算一次油耗，如果你想通过记录数字，然后套入公式的话，那么计算起来也不轻松。其实我们可以凭借现在很多的统计记录油耗的工具，包括App、微信小程序等。

      

      只要每次加完油后，顺手在工具上输入油量、油价、行驶里程、是否加满等信息，工具就能记录车辆长期以来的平均油耗等信息，车主也可以通过这些信息了解自己最近的驾驶行为。这种统计油耗工具非常多，这里我们就不作推荐，大家自行选择合适自己使用习惯即可。

      计算出车辆的百公里油耗后，现在大家只知道自己的车100公里要多少升油，但是目前的油耗表现到底是费油呢？还是省油呢？接下来我们教大家如何判断：

轿车排量×4.5=平均油耗的中间值

SUV排量×5=平均油耗的中间值

      比如说，我的车是一辆2.0T的SUV，2.0×5=10。平均油耗的中间值是10L/100km。也就是说如果我车油耗大于10L的话，那就是费油；小于10L的话，就是省油。

      当然，这只是一个非常简单的判断公式，并不是任何车辆都完美适用。举个例子，如果你日常用车以高速为主的话，那么同排量的汽车，高速肯定比市区的要省油。并且这个公式也没有考虑到涡轮和吸气发动机的差别。

      

      在油价一直居高不下的今天，100公里油耗成为了衡量汽车经济性的一大重要指标，这里要说明的一点是，很多人认为排量越大，百公里油耗也会越高。理论上来讲，的确是这样，但是这两者之间没有任何公式可言，因为驾驶习惯也是影响油耗的一个很大因素，即便是同一排量，同一车型，不同的人也会开出不同的油耗。

      

      很多车主有疑问，为什么自己怎么开，都没有办法开出厂商给出的综合工况油耗。实际上，厂商很难全面模拟实际生活中的种种情况，因此综合工况油耗与真实油耗有所差池也是非常正常的。不过相差不要太大，如果很大，首先要思考一下自己是否有不良驾驶习惯，例如长时间发动机空转、紧急刹车、行驶速度一快一慢、轮胎胎压不足、见空当就抢、低档高速长距离行车等等，这些 *** 作都会使汽车油耗增加很多。

      

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