怎样修理单体液压支柱

悬浮单体液压支柱维修包括大修和小修两种维修方式，大修内容包括修理活柱、缸体、顶盖、手把体、三用阀、d簧等部件全部恢复其功能，小修指更换密封件，清理各部并试验。中 煤小编总结的正确维修步骤和方法如下：

1.根据拆检后的情况，立即清洗各部件并清除表面的锈蚀，直至留出基体的本色，然后交与检验人员进行检验修复。

（1）缸体：对于DW型悬浮式单体支柱，因缸体内壁不起密封作用，所以对于腐蚀区可不作修复，但对于机械变型须处理；

（2）顶盖、底座及手把体：机械去锈后清洗，然后干燥处理，特别注意密封区的处理，对于变形严重或密封区腐蚀较严重的工件，需进行维修处理。对于圆柱销，需去锈后检验其胀量及尺寸，不合格的换新。顶盖有缺防滑爪时焊接修复。单体液压支柱维修过程中一般将全部橡胶件，尼龙件与连接钢丝全部换新；

（3）活柱：清洗后的活柱如无明显的弯曲，锈蚀及硬性碰伤，可进人组装工序，如果有以上及其它缺陷，转入活柱维修工序进行大修。因为DW型的活柱相当于一支柱塞缸活塞杆，其表成是主要的密封区，所以其表面须无任何缺陷，新品出厂时，DZ型单体活柱采用的是镀锌磷化工艺，而DW型单体活柱采用的是化学镀镍磷硼合金防腐处理。在修复时，活柱的表面处理是维修工艺也是单体维修的较为关键的一个环节，DW型的单体液压支柱修复工艺现一般采用如下工艺：校直——将原镀层用磨床磨掉——化学镀镍磷硼合金。

（一）业务接待工作程序

业务接待工作从内容上分为两个部分：迎接客户送修程序与恭送客户离厂程序（详见业务接待工作程序图）。工作程序具体内容如下：

1、接待室接待前来公司送修的客户。

2、受理业务：询问客户来意与要求；技术诊断；报价，决定是否进厂，或预约维修或诊断报价；送客户离厂。

3、将接修车清送入车间，办理交车手续。

4、维修期间，维修增项意见征询与处理：征询客户意见、与车间交换工作意见。

5、将竣工车从车间接出：检查车辆外观技术状况及有关随车物品。

6、通知客户接车，准备客户接车资料。

7、业务厅接待前来公司取车的客户，引导客户视检竣工车，汇报情况，办理结算手续、恭送客户离厂。

8、对客户跟踪服务。

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