1、首先换活塞。
2、其次换发动机(换发动机基本不可能)。
3、最后开雹厅悔到报废伏早,缸压高,是不是你自己冷胎的时候地板油,然后跳胎。
【太平洋汽庆绝车网】不会对汽车有太大的损伤。Ecu一阶程序,其实就是在原厂件允许的范围内,在不改装其他硬件的前提下,对发动机的点火提前角或喷油等参数进行调整。刷一阶程序可以使一些小排量汽车减少换低挡位时的顿挫。
刷ecu的费用普遍比较昂贵,因为ecu就相当于人类的大脑,刷ecu就是再给大脑做手术,稍不留神便会造成不可估量的严重后果。因此现在市面上汽车刷一阶程序的价格大概在5000-7000元不等,自然吸搏让气车辆刷一阶ecu大概需要5000元左右,涡轮增压汽车刷一阶ecu就更贵了。
ECU是按照汽车厂商要求去设置,例如:点火的时间、时长、汽油混合气的浓度、整体运动部件的配合性都会直接影响发动机的输出功率。一般汽车厂商在设计ECU的程序时候,都会考虑到很多因素。如车辆销往地的气候、油品、整体路况、和用车习惯,都会把ECU的程序设计较为保守。目的是保证车辆在不做任何保养的情况下,都能使用到最大寿命。所以,这就给ECU升级留有很大的余地,而刷ECU的最主要目的是升级程序,让发动机的功率能更好发挥出来。通常一般情况下,汽车通过刷ECU升级程序后,根据车型的不同,会有5%~30%的动力提升。
(图/文/摄:太平洋汽车网古基差局_)
MTM有朋友在用,他比较推荐MTM,他是1.4T的,上面这些程序,基本上都是固定的配置,你所谓在乎前段加速,基本都可以满足。现在的ECU程序,一阶段的,除了盗版的,都差不多,不上马力机的话,很难分出高下,姑且认为是类似的改法。
如果你真的特别重视0-120以内的加速,除了修改程序,还有个简单的办法,那就枝颤是换轮毂和轮胎,减小轮毂轮胎的总直径,比如把原配的17寸战斧换成16寸的,再用超低扁平念仿比的轮胎,可以猛高败显著提升轮上扭矩输出,加速自然提升
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