驾驶员安全气帘电阻过低怎么回事

你好，根据你的描述应该是头部安全气囊线路或者气囊自身有问题，检查一下有问题维修一下，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！汽车问题，问汽车。4S店专业技师，10分钟解决。硬件类一般都上硬之城看那里比较专业，专业的问题专业解决，这是最快的也是最好的方法，好过自己瞎搞，因为电子元器件的电子型号那些太多了一不小心就会弄错，所以还是找专业的帮你解决。

这个要看你是整车绝缘还是电池绝缘低。二者是必要条件，即电池低整车肯定低，整车低不一定是电池的问题。用兆欧表配合绝缘鞋绝缘手套先检测电池绝缘，合格的话就要看搭铁了，如果不合格就得用到专门的检测软件配合CAN卡确定电池组里哪个单体电池有问题，更换后可以解决。希望我的回答会对你有帮助！

可能的故障1、气囊插头 2、气囊本身 3、有可能气囊电脑板
建议人为设置两个故障看，如果有新的故障出现那么电脑板没有什么问题，如果还是这一个故障电脑板坏了，需要维修或者更换
安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
车上有带AIR BAG的地方是气囊。
用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复
如果没有故障电脑可以直接清除故障

先把安全气囊插头拔掉，然后把两根线接到2欧姆的电阻上就可以。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

安全气囊系统一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。

安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。

扩展资料

安全气囊的副作用：

1、气囊可能在很低的车速时打开。汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。

2、气囊的启动会对乘员造成伤害。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击；产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。

3、当乘客偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。

加热敏电阻是怕充电器温度过高烧毁，当充电电流过大或来散热不好等原因，使温度高源到一定值时，热敏电阻控制的限流部分开始作用，通过限制电流变相限制温度继续增高。电流变小是因为热敏电阻阻值发生了变化，或常温下电阻相同而变阻曲线（直线式，指数式，正温度系数，负温度系数）不同，或变阻速率不同等，使起控点提前了，在没达到该控制的程度就控制了。最好换同型号的试试，或换另一个热敏电阻试试。

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