如何利用双踪示波器测量两个电压信号的相位差?如何判别波形的超前与滞后?

如何利用双踪示波器测量两个电压信号的相位差?如何判别波形的超前与滞后?,第1张

选择双通道的断续模式,信号分别输入CH1、CH2,调节 Y 轴增益,使两个信号幅度相同。

选择 CH1 触发,如果 CH2 的波形在 CH1 之后,就是 CH1 超前 CH2 ,观察波形相同位置的时间差,再与一个周期的时间相比,就知道相位差了。

用示波器测量精度不高。

用李沙育图形也可以测量,不过会判断的人不多吧,做李沙育图形实验主要是满足好奇心。

三相电相序是以某相电量的相位超前排列在前面,而电量的相位滞后的相排列在后面,三相之间互差120度电角度,第二相滞后第一相120度电角度,最后的一相滞后第一相240度电角度。但是由于相差360度相当于同相位,因此最后的一相又相当于超前第一相120度电角度。因此任意将两条电源线对调,则相序变反,电机反转。若再对调两条电源线后再一次另外对调任意两条电源线则相序又变回原来的相序。也就是说rst为正转相序的话,trs和str都与rst一样为正转相序,另外的srt、tsr和rts三种都是反转相序。

一个正弦波的交变电源,接一个纯电阴负载,在电阴负载两端的电压和通过负载的电流是同相位,叫做电流电压同相位。
1、同样一个正弦波的交变电源,接一个纯电容负载上,因为电容两端的电压不能突变,还是为零,此时电流却最大,所以在申容负载的电流超前于电压,电容两端的电压相位会滞后电流90度。
2、同样一个正弦波的交变电源,接一个纯电感负载上,因为电感的电流不能突变,还是为零,此时电压却最大,所以在电感负载的电流滞后于电压,电感两端的电压相位会超前电流90度。
3、交流电话中,电压与电流之间的相位差()的余弦叫做功率因数,中符号cosD表示,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,即cosФ=P/S,相位差就是电流的最大值与电压的最大值不同时出现。电流相位电流相位是反映交流电任何时刻的状态的物理量。
4、交流电的大小和方向是随时间变化的。比如正弦交流电流,它的公式是i=Isin2nft。i是交流电流的瞬时值,I是交流电流的最大值,f是交流电的频率,t是时间。随着时间的推移,交流电流可以从零变到最大值,从最大值变到露,又从露变到负的最大值,从负的最大值变到零。在三角函数中2nft相当干角度,它反映了交流电任何时刻所处的状态,是在增大还是在减小,是正的还是负的等等。
5、因此,在交流电领域中,把2nft叫做电流相位,或者叫做电流相。

低频放大器的输出通过耦合电容接到下一级,下一级的输入在频率较低的情况下可近似等效为一个纯电阻。前一级输出的负载可以近似看作为一个电容与电阻串联。对于前一级来说负载是容性的。其电流会超前电压,而后一级的输入端为纯电阻性,其电压的相位与电流相同,所以后一级的输入电压相位会超前前一级放大器的输出。

所谓波得图,实际是绘制在直角坐标上的两个独立曲线,即将振幅与转速的关系曲线和振动相位滞后角与转速的关系曲线,绘制在直角坐标图上,它表示转速与振幅和振动相位之间的关系。 波得图有下列作用: ⑴ 确定转子临界转速及其范围。 ⑵ 了解升(降)速过程中,除转子临界转速外是否还有其它部件(如基础、静子等)发生共振。 ⑶ 作为评定柔性转子平衡位置和质量的依据。 ⑷ 可以正确地求得机械滞后角α,为加准试重量提供正确的依据。 ⑸ 前后对比,可以判断机组启动过程中,转轴是否存在动、静摩擦和冲动转子前,转子是否存在热弯 曲等故障。 ⑹ 将机组启、停所得波得图进行比较,可以确定运行中转子是否发生热弯曲。 注: ⑴ 若汽轮发电机组的工作转速高于第一临界转速,则其转子称为柔性转子(挠性转子)。 ⑵ 相位角ψ--转子质量偏心方向与挠度高点之间的夹角,随转速及其它因素的改变而改变。


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