曲轴位置传感器怎么检测

（1）磁脉冲式曲轴位置传感器的检测
①曲轴位置传感器电阻的检测。
曲轴位置传感器的电路如图3所示。拔出其导线插接件，用万用表测量传感器上各端子之间的电阻，应符合附表的规定，否则应更换传感器。
②曲轴位置传感器输出信号的检测。
拔出曲轴位置传感器的导线插接件，当转动发动机时，G1－、G2－和G－端子间应有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出，则需更换传感器。
③传感器线圈与信号转子的间隙检测。
用厚薄规检查信号转子与传感
器线圈凸起之间的空气间隙，其间隙为0．2～0．4mm。若间隙不符合要求，则需调整或更换。

（2）光电式曲轴位置传感器的检测
光电式曲轴位置传感器有两组光电信号发生器，集中安装于分电器中。
检测时，拔下传感器插接件，使点火开关置于“ON”，测量电源电压应为12V，或在传感器端子2与端子1之间接12V蓄电池电压，将电流表接在端子1与3、1与4之间。当转动信号盘一周时，电流表应摆动1次或4
次，每次应指示1mA，其不同车型电压应符合附表的规定，否则应更换光电式传感器。

（3）霍尔效应式曲轴位置传感器的检测
①曲轴位置与转角传感器的检查。
用万用表直流电压挡测量曲轴位置与转角传感器的供电电压，正常值应为12V； 用万用表直流电压挡测量起动状态下该传感器的输出信号电压，曲轴位置信号电压值应为0．8～0．9V，曲轴转角信号电压值应为2～3V。
②测量霍尔传感器输出电压。
断开点火开关，打开分电器盖，拔出分电器盖上中央高压线并搭铁，拔掉点火器连接插头上的橡胶套管，但连接插头仍插接着，将电压表两表笔连接到3 和6 号端子，如图5所示，接通点火开关，按发动机旋转方向转动发动机，观察电压表读数应在0～7V之间变化，并且曲轴转两圈、电压变化4次，否则说明霍尔效应发生器有故障，应予更换。

1．分电器 2．点火控制器 3．点火线圈 4．中央高压线 5．发动机机体

③模拟霍尔信号发生器动作。

关闭点火开关，打开分电器盖，转动曲轴，使分电器触发叶轮不在气隙中。拔出电器盖上的中央高压线，使其端部距气缸体5～7mm，接通点火开关，用螺钉旋具在信号发生器的气隙中轻轻的插入和拔出，模拟触发叶轮在气隙中的动作，如图5所示。若此时高压线端部跳火，说明信号发生器等良好；若不跳火，说明信号发生器有故障，应更换。

1．电磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器及其工作电路的检测
①检查传感器内线圈电阻。
②检查传感器的输出信号。
③检查磁隙。
④检查传感器连接导线。
2．差动霍尔式曲轴位置传感器和霍尔式同步信号传感器及其工作电路的检测
①检查曲轴位置传感器的信号电压。
②检查曲轴位置传感器的电源电压。
③检查传感器的连接导线。
3．光电式曲轴与凸轮轴位置传感器及其工作电路的检测
①拆下分电器（曲轴与凸轮轴位置传感器线束插接器应保持连接，无需拆开）。
②断开点火线，然后将点火开关置于ON位置。
③用手缓慢地转动分电器轴并用万用表检查信号输出端子与车身搭铁之间的电压，数值应在5V～0V之间摆动。若不符合，则应更换分电器总成（连同凸轮轴位置传感器一同更换）。
④目视检查曲轴与凸轮轴位置传感器信号转子盘是否积尘或损坏，必要时清洗或更换。

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