什么是4s店售后客户保持率

您好，4s店售后客户保持率是指4S店在售后服务中，能够保持客户的满意度，使客户继续向4S店购买服务或产品的比例。4S店售后客户保持率越高，说明4S店的服务质量越高，客户满意度也越高，这也是4S店可以长期发展的关键。4S店售后客户保持率的最低标准是50%，也就是说，4S店每次售后服务后，至少要有50%的客户继续向4S店购买服务或产品。

1、若车主的车辆上一年度车辆未出险，续保时可以享受7折优惠。

2、若车主的车辆上一年度发生1-2次赔款，按基准保费承保(若赔付率低于80%且约定驾驶员的，仍可享7折优惠)。

3、若车主的车辆上一年度发生3次赔款，车险费率在基准保费基础上上浮10%。

4、若车主的车辆上一年度发生4次赔款，车险费率在基准保费基础上上浮20%。

5、若车主的车辆上一年度发生5-7次以上赔款，车险费率在基准保费基础上上浮30%。

扩展资料：

注意事项：

1、车险续保充分享受优惠条款：只要车主在一年内没有任何违规记录、出险情况以及理赔事项，车险第二年续保，车主会获得10%-20%的交强险保费下调，还会被如天平车险等保险公司列为优质客户享受商业险优惠。

2、还要善于比较不同车险购买渠道的价格。一般来说4S店和保险中介渠道由于要抽取一部分的中间费用，保费收费较高，而保险公司车险理赔查询渠道因为省去中间费用，能够给车主更大的让利空间，是性价比更高的选择。

3、车主要留意每年车险到期的日期，否则车辆在保险过期时出险，那车辆就没有了保障。保险同城建议车主最好提前5-10天续保，以免造成脱保后发生交通事故而无法得到赔付的情况。

参考资料来源：百度百科-汽车4S店

参考资料来源：百度百科-续保率

楼主好
基本上是按汽车里程，如15万公里，分成5块，分别为5，4，3，2，1，如：某车买入价为10万，行驶2万公里，那么该车的价格可计算为（4+3+2+1）10/15=67万
影响保值率的几大因素
1、车辆的身份特征 ，汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。
2、汽车品牌占有率， 汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。
3、车辆自身的质量和技术，汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可 *** 纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。
4、 汽车自身的使用状况， 车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。
5、车辆维修使用费用，明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多，维修质量好，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户，所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。
6、市场供需影响， 购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展，旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度，像“老三样”这类车型、国产奥迪、帕萨特等就相对需求稳定，所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮”。
7、汽车环保、保险影响， 去年北京限制黄标车就曾造成旧车的间接贬值，车辆的环保性能在北京、上海这些大城市也开始影响车辆的残值，低环保水平的车辆至少要多损失15%的残值。另外，像桑塔纳2000等容易丢失的车辆自身残值也受到影响，那些高保费、不保险的车型也会间接损失价值。

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