流控制是什么意思

问题一：飞机流控是什么意思 流控就是航路流量控制。这是由航空管制员在接到空管局相关部门的命令后宣布的。这可不是哄人的，是真实存在的。
比如现在深圳机场的流控就很严重。其原因在于该机场当前的硬件条件无法满足当前的航班量的需要。深圳机场只有一条跑道，一次只能起飞或降落一架飞机，每起飞或每降落的两架飞机之间的间隔是一个固定值，一般是多少多少分钟多少多少海里。去往深圳方向上的航路上飞机一多，就会造成堵塞。
打一个比方，假如我要从武汉坐飞机去深圳。起飞之前飞行员向机场申请放行的时候，武汉机场会询问深圳机场或空中管制员该条航路上的飞机是否过多，是否无法满足最小间隔，如果得到的回答是确定的，那么该航班就会推迟起飞，等航路上的飞机降落了或者变少了之后再鼎飞。如果强行起飞会造成空中飞机之间的间隔过小的问题，这是很危险的。就算是飞到了深圳，由于前面的飞机还没有降落，或者该起飞的飞机还没有起飞，我们的航班也是无法降落而必须在空中盘旋等待的。
解决这个问题的唯一办法就是多修跑道，增加航班进港出港的效率，增加航班吞吐量，就跟公路上堵车就要拓宽车道是一个道理。

问题二：MATLAB中‘流控制’是什么意思 所谓流控制利用程序控制数据像流水线一样处理，matlab具体有以下几种结构：
一 顺序结构
二循环结构
1 for -end ：特点是循环判断条件通常是对循环次数的判断，即循环次数是预先设定的。调用格式为：
for 变量=表达式
执行语句
……
执行语句
end
表达式是一个向量，可表示为m：s：n
2 while-end：判断控制一般是逻辑判断语句，使用范围更大。调用格式为：
while 表达式
执行语句
……
执行语句
end
表达式一般是关系运算式或逻辑运算式组成的逻辑判断语句，以确定循环是否继续。通常表达式的值非零，即为逻辑真，程序继续循环，否则停止循环。
三 选择结构
if-else-end 又称为条件语句，根据表达式的情况判断是否满足条件来确定程序下一步的运行。大致可分为三步进行：
首先计算紧跟if后面表达式。
接着判断表达式计算结果，若结果为0，判断值为假；若结果为1，判断值为真。
然后若判断值为真，则执行其后的执行语句组；否则跳过，执行下一个条件表达式或者结束该选择语句。
调用格式为：
1 if 表达式
执行语句组
end
2 if 表达式
执行语句组1
else
执行语句组2
end
3 if 表达式1
执行语句组1
elseif 表达式2
执行语句组2
elseif 表达式3
执行语句组3
……
else
执行语句组n
end
关键字if 或elseif后面的条件表达式为条件，通常是由关系运算或与逻辑运算式组成的逻辑判断语句，如果if 或elseif后面的表达式的值为真时，执行紧跟其后的语句内容，否则跳过去，并根据选择语句的表达形式执行后面的elseif表达式语句、跟在else后的执行语句或end语句。
四 分支语句
switch-case-end 又称为开关语句，使程序在不同的情况下进行相应的 *** 作。调用格式为：
switch 表达式
case 常量表达式1
执行语句组1
case 常量表达式2
执行语句组2
……
case 常量表达式n
执行语句组n
otherwise
执行语句组n+1
end
在switch后面的表达式为开关条件，它可以是数字或字符串。当表达式的值与某个case后面的常量表达式的值相等时，就执行相应的语句组，若没有值与所有常量表达式的值相等，执行othwewise后面的语句组。与C语言的switch不同的是，在MATLAB中，当程序执行完某个case语句组后便会立即直接跳出sw>>

问题三：流控是什么意思？ 流量控制呗
你下个碧海威L7 cloud用下就知道了

问题四：网络适配器中的流控制是什么意思 简单的说就是限速

问题五：串口硬件流控制什么意思 我们在串行通讯处理中，常常看到rts/cts和xon /xoff这两个选项，这就是两个流控制的选项，目前流控制主要应用于调制解调器的数据通讯中。
这里讲到的“流”，当然指的是数据流。
硬件流控制常用的有rts/cts流控制和dtr/dsr（数据终端就绪/数据设置就绪）流控制。
数据在两个串口之间传输时，常常会出现丢失数据的现象，或者两台计算机的处理速度不同，如台式机与单片机之间的通讯，接收端数据缓冲区已满，则此时继续发送来的数据就会丢失。
现在我们在网络上通过modem进行数据传输，这个问题就尤为突出。
流控制能解决这个问题，当接收端数据处理不过来时，就发出“不再接收”的信号，发送端就停止发送，直到收到“可以继续发送”的信号再发送数据。
因此流控制可以控制数据传输的进程，防止数据的丢失。 pc机中常用的两种流控制是硬件流控制（包括rts/cts、dtr/cts等）和软件流控制xon/xoff（继续/停止）。
硬件流控制必须将相应的电缆线连上，用rts/cts（请求发送/清除发送）流控制时，应将通讯两端的rts、cts线对应相连，数据终端设备（如计算机）使用rts来起始调制解调器或其它数据通讯设备的数据流，而数据通讯设备（如调制解调器）则用cts来起动和暂停来自计算机的数据流。

问题六：炉石传说控制流是什么意思 控制流，就是通过各类消除法术、武器或优质嘲讽仆从控制对方场上随从数量，逐渐掌握主动权，慢慢拉开手牌数量差，最终击败对手。比较典型的可以打控制流的职业有法师、萨满、德鲁伊。

问题七：谁知道流量控制是什么意思？ 其实空中飞行远没有大家想象的那么轻松,即使所有飞行都事先进行了精密的安排,但是由于天气原因,军事演习,机械故障等原因都会导致航班的延误而延误的航班就必须派队起降,一旦一个扇区中派队的飞机数量超过管制员能够控制的程度的时候，那就不能够再接受飞机了，那么当地的管制员就会联系周边的空域,暂停周边空域的飞机放行,这就是流量控制在通俗点讲,就是一个机场可以同时运行20架飞机,当他已经有20架在运行飞机并且估计要20分钟才能疏通完的时候,就会通知周边机场流量控制20分钟
至于空管的程度,每个机场一般分为进近管制区与塔台管制区,每个管制区可以被分为若干个扇区,每个扇区由一位管制员负责,每个管制员可以场理8架飞机(区域是12架),超过这个程度就可以开始流量控制了
顺便说一下,楼上GE90的回答基本正确，但是管制限制不是对管制区作的，是对扇区作的，这个概念不要搞混了

问题八：机场流量控制是什么意思 流控是太太正常的现象了。没啥原因就流控也是中国航空管制的一大特色。
1 中国空域属于人民空军管理。
2 开放的民航航道也要受空军管理。
3 本身国内的几大机场都基本饱和。
4 空军不停的训练演习，领导专机不停的起降，这些都会导致流控。
5 中国空域只有预定的民航航道，基本不放直飞。
流控会有以下几个方式：
1 机场每X分钟放飞不得超过X架
2 航路同向间隔不能少于X海里
3 高度不能上X米
这几种其实我们都遇到过的，情况1会导致飞机推开延迟，在跑道头排队时间长达N小时，最后要滑回重新加油也不罕见。情况2会导致飞机空中被要求转圈，这个相信大家如果对飞行姿态有关注的都会遇到。情况3最讨厌了，我一次从兰州回北京，高度7800，一路颠回北京，从来没坐过那么颠的飞机。

问题九：什么是航空流控？最近听说南航流控，什么意思？ 航空流控是空管的专业词汇。
1场空中有VIP或军事活动，航路要控制；
2、进出某一个航路的飞机太多，要适当地控制飞机的起飞顺序，拉开他们的间隔。-这是航路流控。
3、某个机场飞机进出港多，适当控制起降顺序，拉开起降的间隔。这是机场起飞流控。国内大型机场是最典型的。

问题十：请问触发业务流控是什么意思 对网络流量进行分析感知和控制，洞悉网络流量，全面掌握流量构成，控制无关流量，有效减少带宽浪费，保障关键应用，显著提升业务质量，加速关键应用，提高远端传输的效率，宽带业务增值，发挥线路的最大价值

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