请问一下2022年网络货运发展前景怎么样呀？

同城货运行业主要公司：目前国内同城货运行业代表性公司主要有：货拉拉,快狗打车,省省回头车,滴滴货运

本文核心数据：同城货运市场规模,同城货运平台代表性企业投融资事件,同城货运市场竞争格局

1、中国同城货运市场情况

——中国同城货运线上化渗透率低

近年来同城货运市场总规模整体呈现稳定增长的态势，2019年市场总规模达到4021亿元，达到近五年来峰值;2020年中国同城货运总规模达到3923亿元，同城货运平台规模达到356亿元，仅占同城货运总规模的91%左右，从平台率来看，同城货运线上化渗透率依然较低。

——市场竞争格局：“一超多强”

2020年，国内前5大同城货运玩家占据同城货运平台总规模的675%，货拉拉占比高达547%，而第二名快狗打车占比仅有55%，仅是第一名货拉拉的十分之一。随着滴滴成立滴滴货运、满帮并购省省回头车，美团成立卓鹿，同城货运平台玩家呈现出“一超多强”的竞争局面。

——资本集中于业内头部企业

2015年，在“共享经济”的背景下，O2O模式成为了资本竞相追逐的风口，同城货运平台玩家才受到了资本的关注。数据统计显示，仅2015年上半年，就有超过20家货运O2O企业获得融资。而2017年浪潮退去的时候，同城货运平台企业数量缩水超60%，众多玩家都倒在了前行的路上，而之前雄心壮志的蓝犀牛在2015年B轮融资后，再也没有新的融资披露。在缺少资金支持和业务转型后，蓝犀牛已经脱离了和货拉拉、快狗打车等头部平台玩家的竞争。

2、同城货运平台商业模式分析：整合零散社会运力

同城货运平台玩家主要是为解决C端的搬家、小b端的拉货等即时运力需求。平台整合了原本零散的社会运力，并根据不同车型定价，使得价格体系相对标准化。

以业内龙头企业货拉拉为例，企业盈利模式主要来自司机会员费，平台司机缴付会员费之后才能开始抢单，不同的会员等级对应着可免抽成抢订单的数量不同，超出会员免抽成订单后接单，同样需要订单抽成，一般为15%左右。

3、同城货运平台企业向其他领域渗透

根据上述对同城货运商业模式的分析可知，这类客户的需求往往具备即时性、低频性，规模容易复制，核心壁垒低，只要拥有运力资源以及流量即可以进入。这也是满帮、滴滴、美团等可以入场的原因。随着竞争的加剧，同城货运平台企业开始切入其他领域以谋求新的增长点。

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玩游戏一般选择I5  7代以上的CPU，显卡选择GTX1650以上的，内存8G标配16G最好，必有固态，这已经能应付绝大多数游戏了，这类本本大约在6000以上的售价。

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