什么是PLC冗余系统

PLC冗余可以分为：软件冗余和硬件冗余。硬件冗余对硬件型号有所要求，连接方式也不同，但对软件并无特殊要求。在工业自动化系统中大量选用可编程逻辑控制器(PLC)作为控制器，随着技术的发展又组建冗余系统进一步提高系统的可靠性。目前冗余的分类方式很多，而采用PLC冗余方式的有两种，即软冗余和硬亢余。

硬冗余系统的冗余结构确保了任何时候的系统可靠性，例如所有的重要部件都是冗余配置。这包括了冗余的CPU、供电模件和用于冗余CPU通信的同步模块。根据特定的自动化控制过程需要，还可以配置冗余客户服务器、冗余通讯介质、冗余接口模件IM153-2等。

冗余系统的优点在于：

一、以现有的系统为依托，不需要任何时间或科研投入，可以立即实现；

二、配置、安装、使用简单，无需额外的培训、设计等；

三、使用冗余系统，理论上来讲，系统的故障率可以接近为零。

冗余系统的缺点在于：

一、使用冗余系统就代表该系统臃肿，不简洁；

二：投入成本巨大，需要购买额外的系统，以及增加该系统后的后期维护成本等；

三、完全独立的系统并不存在，所以冗余系统最大的缺点在于，相互独立的配置之间会互相影响（尤其是依靠人的冗余系统），可靠性相对理论计算会大幅度下降。

扩展资料：

冗余系统因为前期投入巨大，后期的维护成本高，所以只有在高风险（包括金融风险、行政风险、管理风险以及危及生命安全的风险）行业应用比较广泛，如：金融领域、核安全领域、航空领域、煤矿等领域。

银行中的数据非常重要，即使服务器小概率的故障，也会有很大影响，甚至会影响一个国家的金融体系的稳定。

所以，每一个银行的数据至少同时存在两个以上的不同地点的服务器中（这就是一个简单的冗余系统），需要明白的是这个跟备份不一样，备份可以是先存储，再备份，而银行系统的冗余系统是同时更改，以保证在任意时间，任意一个服务器的故障，都不会引起数据失真。

生活中，也有比较常见的冗余系统，如运货的重卡，在卡车载重的后轮胎上，任意一个轴承上的一边至少有两个轮胎，其实仅需要一个轮胎，重卡就可以正常运行，另外一个轮胎就是冗余系统了。

冗余系统不一定非要是软件类的系统或机械类的设备，也可以是人（广义上来说人也是系统的一部分），但用人来当冗余系统的话，可靠性会更低，因为人的判断更易受外界因素的干扰。

参考资料：百度百科---冗余系统

一般对于PLC而言,冗余系统的范围主要是中央处理器、电源系统、存贮单元、通信系统。 PLC冗余可以分为:软件冗余和硬件冗余。 硬冗余系统能够: 1. 平滑的主从切换 2. 自动事件同步 3. 集成的错误识别和错误定位功能 4. *** 作期间可对系统进行修改 5. 类似标准CPU的在线编程 6. 下载程序时,只考虑单个CPU,程序可自动拷贝到另一个CPU中。 7. CPU修复后自动再进入。 8. 运行中所有部件可更换。 软冗余实现原理: 系统运行过程中两个CPU同时启动和运行,但是在正常运行时只有主CPU发出控制命令,而备用CPU检测主CPU状态和记录主CPU发出的命令,当主CPU发生故障时能够延续当时的实际状态接替主CPU发出执行命令。 与主CPU通信的IM1532模块处于激活状态时主CPU能访问I/0模块。

冗余系统即为了保险起见，采取两套同样配置的硬件、软件，目的是在其中一套系统出现故障时，另一套系统能立即启动，代替工作，好比演员的替身，两套完整好用的系统也许单独运行的故障率很高，但采取冗余措施后，在不改变内部设计的情况下，这套系统的稳定性立即可以大幅度提高！假如单独系统的故障率为50%，而冗余系统马上可以将故障率降低到25%。而这并不需要更多的科研投入！

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