缺相是什么？能否解释一下？

缺相是一个电工维修的专业术语。

在电工维修时，经常听到“缺相”这一故障。我们常见的通常是三相电，有三根相线。每一根相线的线电压，均为220V。三根相线呈120°排列，产生的相电压即为380V。

但是如果出现其中有一根相线上没有电了，就会导致相电压降低。此时，小功率用电器依然可以运行，但是由于电源电压打不到额定电压，因此用电器的功率会降低。比如，灯泡的亮度会降低，发动机转速会降低等。大功率用电器由于所带负载较大，输出功率不够，就会使机器发热，长时间运行，则会造成损坏。

缺相的检测方法是:把万用表调到电压档，分别测量A,B,C三根相线之间的电压。测量时，如果缺相，则A-B,A-C,B-C，三次测量中，只有一次是380V。

例如，如果B相缺相了，则只有A-C在测量时是380V。A-B,B-C在测量时，电压不为0，但是很低。

如果三次测量，电压都很低，则可以判断是两根相线缺相了（如果三根相线都没电，用电器不会启动，与停电时一样）。此时可以分别测量三根相线和中性线之间的电压，正常情况下，电压应为220V，而缺相的相线，在测量时，电压会很低。

缺相一般就是电线断路造成的，可以使用摇表对电线进行测量。找出故障电线，更换即可。

满意请采纳。

一般来说，输电线路传输的为交流电，分为A、B、C三相传输，缺相是指因断线或线路接地等原因导致三相线路中缺少了一相供电（或二相，一般情况为一相缺失）。

希望我们的回答能对您有所帮助。

三相电动机如果种种原因，缺少一根火线，就称为缺相。

如果没有保护装置，缺相的后果是十分严重的。小型电机启动时缺相，如果没有负荷就会不均匀的慢转，同时发热，若不及时停车，不用多长时间就会烧毁。如果带上负荷启动，就转不起来，同样也会烧毁。

大一点的电动机缺相启动，就会嗡嗡直叫，就得赶快停车。小型电动机最容易缺相，是因为有的启动装置简陋，接触不好，或使用普通保险丝有一根熔断造成。

如果用接触器启动和热继电器保护，在缺相时，接触器可以保护其中两相在缺相时自行断开，热继电器可以在过流时切断接触器。

扩展资料

缺相的原因：

1、是变压器出线的三个保险丝烧掉了一个造成缺相；

2、是连接负载的导线或开关由于长时使用造成接触不良，使其中的一根导线烧断或脱落，至使缺相；

3、是交流接触器触点经长时的电火花烧蚀，其中一个被烧掉造成缺相。

以上情况，使用直接启动、星三角启动或自耦降压启动的动力配电柜中一定要安装带缺相保护功能的电器。

一般安装得最多的就是热继电器，可是这还不够，因为它管不了缺相，也不必买一个缺相保护器，得买那种功能多一点的电机保护器，过流、过载、堵转、缺相都可以保护的那种。

参考资料来源：百度百科-缺相

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