穿越火线里的“飞虎队”游戏人物，为什么现在的玩家都不再玩了？

穿越火线这款游戏是我们在青少年时期的梦，在这款游戏当中它帮我们实现了q战梦想，其中我们不仅仅可以选择我们得心应手的武器，还可以选择我们喜欢的人物角色，还记得当时我们非常喜欢的一个男性角色叫“飞虎队”，很多人为了能得到这个角色都不惜用自己的零花钱购买，但是随着游戏的不断开发“飞虎队”这个角色也渐渐的淡出游戏玩家的视角。接下来就让我们看看是什么原因导致“飞虎队”这个游戏人物不再受玩家欢迎了。

新角色的出现

随着游戏的不断开发，新角色也不断的出现在游戏玩家的视野，而对于玩家来说角色的使用手感十分重要。相比较而言很多新设计出现的游戏人物身型大多数比“飞虎队”这个人物修长，在游戏对决中也更加体现出新游戏人物的灵活性。另外新角色的出现，也带来了新的技能，这是以往其他的角色所不具备的。新角色携带的技能更方便了游戏玩家在对决当中的获胜率，也更加的炫酷，极大地满足了很多游戏玩家的虚荣心。所以新角色的出现导致了很多玩家不再使用“飞虎队”这个游戏人物。

新旧更替

这里所说的新旧更替指的是新玩家和老玩家。现在的穿越火线已经没有了过去穿越火线的传统性了，穿越火线过于资本就导致该游戏的意义和平衡性的倾斜，这也就间接导致了很多老玩家退游。而新玩家的进入之后，这才是这些资本家薅羊毛的时候。因为新玩家对于游戏的关注点都会放在一些新颖或者科技感十足的武器和人物身上，对于曾经玩穿越的真正的使命感完全抛之脑后甚至都不曾拥有过。新玩家对于潮流的追逐也导致了“飞虎队”渐渐地退出玩家视野。

以上就是为什么“飞虎队”现在很多玩家为什么不玩的原因。“飞虎队”是曾经很多老玩家的信仰与信念，而现在对于新玩家来说仅仅只是一个过去式而已。

                                                                       

飞虎队这个角色，很多玩家在之前的活动中花8块钱就能抽到了，主要是这玩意还在商场售卖，要是下架一段时间再拿出来，用这么多龙珠换说不定会有人换，飞虎队是双防角色，中国男配音，老角色，除了没有防是硬伤可以说完美。

背景介绍

【继承原作】

《穿越火线：q战王者》从世界观、玩法模式、 *** 作规则等多个方面继承端游原作，依旧是保卫者和潜伏者的斗争贯穿始终，二依旧拥有爆破模式、个人竞技、团队竞技等玩法；依旧是左手控制玩家移动，右手控制瞄准和射击的 *** 作方式。

【剧情战役】

剧情闯关模式以穿越火线PC端的世界观为背景，讲述了近未来世界人类与邪恶的Blitz生化怪兽之间的残酷战争。玩家将扮演一名特种部队的英雄，与战友们一同踏入拯救世界的地狱之路。

【原】“飞虎队”全称为“中国空军美国志愿援华航空队”(FlyingTigers),1941年7月来中国参与抗日,当时美国尚未对日宣战。 【原】“飞虎队”创始人是美国飞行教官陈纳德。 陈纳德1893年9月6日出生于得克萨斯州，1937年7月初,陈纳德抵达中国考察空军,几天之后,中日战争全面爆发,陈纳德接受宋美龄的建议,在昆明市郊组建航校,以美军标准训练中国空军,他还积极协助中国空军对日作战,并且亲自驾机投入战斗,迫于日本外交压力,陈纳德的活动逐渐转为非公开,1941年,陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下,以私人机构名义,重金招募美军飞行员和机械师,以平民身份参战,7月和10月,200多人分两批来华,队员多半是勇敢,渴望冒险,性格不拘的年轻人,由于形式上并非正规军,他们的战术研究和训练反而得以自由挥洒,不久,他们在昆明初试身手,首战便对日本战机予以痛击,此后并连创击落日机的佳绩,在31次空战中,志愿飞虎队员以5至20架可用的P-40型战斗机共击毁敌机217架,自己仅损失了14架,5名飞行员牺牲,1名被俘,“中国空军美国志愿援华航空队”插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下,其“飞虎队”的绰号也家喻户晓, 当时日本人控制了中国的港口和运输系统,几乎使国民党政府与外界隔绝,这一小队空战人员驾驶着破旧的老式飞机,尽管经常面临燃料,零件和飞行员的不足,仍不断战胜远比它们规模大,装备好的日本空军,他们空运给养,在缅甸公路提供空中掩护,并在中国的绝大部分地区上空与日本人作战,1942年7月4日,飞虎队被编入美国第十航空队,成为美国驻华空军特遣队的骨干力量,陈纳德1943年3月又被改编为第十四航空队,陈纳德后来升任少将,从1941年底到1942年7月,“飞虎队”在华作战期间共击落日机近300架,他们中间有24人在战斗中牺牲或失踪,1942年5月到1945年9月,美国志愿航空队以3个中队,数十架飞机的有限兵力,担负中国战场的国际交通大动脉滇缅公路北,南两端的枢纽——昆明和仰光的空中防务,期间还帮助中国运送物资,1943年,志愿航空队改为第十四航空队,除了协助组建中国空军,对日作战外,还协助飞越喜马拉雅山,从印度接运战略物资到中国,以突破日本的封锁,人称“驼峰航线”,航线从印度阿萨姆邦汀江,经缅甸到中国昆明,重庆,运输机飞越青藏高原,云贵高原的山峰时,达不到必需高度,只能在峡谷中穿行,飞行路线起伏,有如驼峰,驼峰航线由此得名,飞机飞行时常有强烈的气流变化,遇到意外时,难以找到可以迫降的平地,飞行员即使跳伞,也会落入荒无人烟的丛林难以生还,日军飞机的空中拦截也给运输队造成巨大威胁,在这条航线上,中美双方3年多共向中国战场运送了80万吨急需物资,人员33477人,航空队共损失563架飞机,牺牲1500多人,第十四航空队还有力地配合了中国军队的战斗,至抗日战争结束,第十四航空队共击落日敌机2600架,击沉或重创223万吨敌商船,44艘军舰,13000艘100吨以下的内河船只,击毙日军官兵66700名, 由于与某些政客存在分歧,抗日战争即将胜利时,陈纳德被迫辞职,飞虎队大多数队员均得到了中国政府的嘉奖,有十多名飞行员获得美,英政府颁发的飞行十字勋章,近二十年,中美关系改善,抗战史实陆续被披露,陈纳德与飞虎队在抗日战争中的贡献获得高度的评价,不少幸存的原飞虎队员回到中国,不畏艰险寻找飞机残骸和战友遗骨,由柳洪平创建, 飞虎队装备的P-40P－40飞机是飞虎队的主要装备，也是太平洋战争初中期美国陆军的主力战机。 这种战斗机装有1台水冷活塞式发动机，流线型机身和机头下方硕大的散热器，构成该机优美的外形，梯形下单翼装有武器，可收放后三点起落架。它的最大速度为552千米／小时。二战期间，P－40主要对手是日本零式战斗机。对比而言，P－40机动性不如日本零式战斗机，但具有较高的俯冲速度。因此飞虎队往往采用高速俯冲，打了就跑的战术，避免与零式战斗机纠缠。 飞虎队的P－40飞机上都绘有吓人的鲨鱼嘴和插翅飞虎队徽，借以打击日军士气。在飞虎队并入第十四航空队之前的31次空战中，以5至20架的战斗力量，共击毁敌机200多架，自己仅损失了10余架。 P－40系列各型飞机曾经参加第二次世界大战所有主要战场的作战行动，是航空博物界的重要收藏品。二战期间共生产了这类飞机13738架，现保存在博物馆和收藏家手中的尚有70余架。

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