四冲程和2冲程的区别是什么？

四冲程和2冲程的区别是数量上的对比来说,四冲程发动机的结构和工作状态就要比二冲程发动机更复杂。以下是关于四冲程和2冲程的知识。四冲程的工作原理：连控轨道阀调速，大部分的四冲程发动机，气门都是简单地随着d簧的返回而关闭。随着发动机转速的提高，d簧推动气门开合的时间会有所改变，而这时间的改变不利于发动机的性能发挥。2冲程的工作原理：活塞从上止点到下止点。完成两个动作。火花塞点火，做功——排气，关闭进气，把空气混合气从活塞下部压入曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸。

冲程指的就是一段路程，这段路程的详细定义是发动机活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离。 活塞从从一个极限位置运动到另一个极限位置，就是经历了一个冲程。

二冲程和四冲程具体区别如下 ：

结构区别

二冲程主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，在缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔；气孔的开启和关闭由活塞的位置决定。四冲程在二冲程的基础上还有配气机构和润滑系统，冷却系统。

性能区别

二冲程单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍，发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。另外二冲程发动机重量比较轻，制造成本低廉，故障率也更低，维修也比较方便，使用起来更方便灵活。

二冲程和四冲程各有优点，喜欢去跑山地和障碍的可以入手二冲，但四冲程是环保的大趋势，根据自己的爱好选择适合自己的车。

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