柴油的闪点是多少？

柴油的闪点在55度以上。下列是关于闪点的具体介绍：1、闪点含义：汽油闪点为正负46°℃柴油在常压下的闪点在55℃。闪点是导致可燃物闪燃（瞬时燃烧）现象的最低温度。在闪点温度情况下只能使液体的蒸气与空气所组成的混合物燃烧而不可以使液体燃烧。这是由于在闪点温度下液体蒸发速度较缓慢。2、闪燃：闪燃时蒸汽混合物迅速燃尽而液体来不及蒸发出必要的可燃蒸汽继续供给燃烧因而闪燃停止。虽然闪燃停止但足以说明有着火的危险。理所当然闪点是权衡油品火灾危险的主要标记符号。对同系可燃液体其闪点的变化有一定的规律即液体闪点会随分子量的添加而增高随比重的添加而增高随沸点的添加而增高随蒸汽压力的下降而增高。

合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口）。

闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患，因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。

产品差异较大，以供应商提供的参数为准。一般认为，轻柴油和重柴油的闪点为45~120℃，归入三级可燃液体，但也有些重柴油的闪点≥120℃，归入四级可燃液体。轻柴油的自燃点（温度350~380℃，重柴油的自燃点300~350℃。

缓慢加热物质至一定温度，如出现火苗，即闪火而燃烧，但瞬间熄灭，此温度就称为闪火点（flash point）但如果温度继续升高，其所发生的挥发组分足以继续维持燃烧，而火焰不再熄灭，此时的最低温度称为物质的着火点（ignition point）或燃点。

扩展资料：

闪点的影响因素

闪火点的高低，取决于可燃性液体的密度，液面的气压，或可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低，可能发生轻油混油事故或水解（对某些合成油而言），必须引起注意。

可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关，压力高，闪点高。

闪火点是防止油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中，油的加热温度应低于闪点10℃；在压力容器中加热则无此限制。

从防火角度考虑，希望油的闪点、燃点高些，两者的差值大些。而从燃烧角度考虑，则希望闪点、燃点低些，两者的差值也尽量小些。

参考资料：百度百科-闪点

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