35CrMo是什么材质？

35CrMo是合金结构钢材质。

主要用于汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件，用于制造承受冲击，弯扭，高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮，曲轴，锤杆连杆，紧固件，汽轮发动机主轴，车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器。

工作温度低于400度的锅炉用螺栓，低于510度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450-500度，无腐蚀性介质)等，还可代替40CRNi用于制造高载荷传动轴，汽轮发电机转子，大截面齿轮，支承轴(直径小于500mm)等

扩展资料：

高温下具有高的持久强度和蠕变强度，低温冲击韧度较好，工作温度高温可达500度，低温至-110度，并具有高的静强度，冲击韧度及较高的疲劳强度，淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150-400度，焊后热处理以消除应力，一般在调质后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低，中温回火后使用。

工作温度低于400度的锅炉用螺栓，低于510度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450-500度，无腐蚀性介质)等，还可代替40CRNi用于制造高载荷传动轴，汽轮发电机转子，大截面齿轮，支承轴(直径小于500mm)等。

参考资料：百度百科—35CrMo

合金结构钢。35crmo是合金结构钢(合金调质钢)的规格编号，合金结构钢主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，静力强度高、冲击韧性高、疲劳极限较高，淬透性比40Cr高。

35crmo是什么材质

35crmo的碳当量值Ceq=0.72%，当Ceq<0.40%时，钢材的的可焊性优良，可直接施焊。

35crmo可用于制造轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件、大型电动机轴、穿孔器、螺栓等。

35crmo指碳的质量分数在0.35%左右的合金结构钢，含有碳、硅、锰、硫、磷、铬、镍、铜、钼等化学成分。

35CrMo是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件。

35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可。

焊接性：

（1）当Ceq<0.40%时，钢材的硬倾向不明显，可焊性优良，焊接时不必进行预热，可直接施焊；

（2）当Ceq=0.40～0.60%时，钢材的硬倾向逐渐明显，可焊性尚可，焊接时需采取焊前适当预热，焊后缓冷等工艺措施，控制其焊接线能量；

（3）当Ceq>0.60%时，钢材的硬倾向较强，可焊性较差，属于较难焊接的钢种，焊接时必须采取较高的预热温度和严格的工艺措施，选取合适的焊接材料。

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