F3飞控设置sbus自动跳回

检查电机安装角度。

1、室外GPS定点悬停飘定不住。这个主意有两个原因，一是GPS信号弱，能定点但是保持的不好。二是GPS元器件本身的原因，意思就是GPS本身有点落伍或者厂家的优化算法不够强。

2、定点画圈而且越画越大。这个基本可以断定是指南针受到干扰，大部分情况下校准指南针可以解决。校准指南针不能解决的请注意指南针数据，当校准几次之后指南针的数值还是超出正常值的话那么就要注意环境问题，是不是此地环境本身有强磁性的存在。如果仅仅只是在这个区域指南针数据异常的话那么可以断定是此地的环境干扰大，如果在任何区域指南针的数据都是异常的话那么就是指南针坏掉了需要维修更换。

确认接收机和遥控器对频成功确认在飞控焊盘上接收机焊接的端口，再在BF的端口设置中设置对应的UART端口在配置页面的接收机选项中选择对应的接收机模式，还有设置好对应的接收机协议。

接收机（receiver）是由天线接收的电磁信号被送入接收机。理想的接收机抑制所有不需要的噪声，包括其他信号，并对需要的信号不增加任何噪声或干扰。不管信号的形式或格式如何，它都可以变换，以适合信号处理器检波电路所要求的特性，然后再送到智能用户接口。

旋翼：旋翼由桨毂和数片桨叶构成。桨毂安装在旋翼轴上，形如细长机翼的桨叶则连在桨毂上。桨叶旋转时与周围空气相互作用,产生沿旋翼轴的拉力（这是主要的）,如果相对气流的方向或各片桨叶的桨距不对称于旋翼轴，还产生垂直于旋翼轴的分力。在直升机上，旋翼轴方向近于垂直，因此旋翼首先具有机翼的功能，产生向上的力。其次还具有类似于飞机推进装置的功能，产生向前的力。它还具有类似于飞机 *** 纵面的功能，产生改变机体姿态的俯仰力矩或滚转力矩。

常见飞行器通常被分为固定翼、直升机和多旋翼(四旋翼最为主流)。

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