骨架油封国家标准谁知道？

骨架油封国家标准如下：

1、标准编号:GB/T 9877-2008

2、标准名称:液压传动 旋转轴唇形密封圈设计规范

3、标准状态:现行

5、实施日期:2009-2-1

6、颁布部门: 中国机械工业联合会

7、内容简介:本标准是对GB／T9877、1—1988、GB／T9877、2—1988和GB／T9877。

《旋转轴唇形密封圈结构尺寸系列》的整合修订。本标准规定了旋转轴唇形密封圈结构设计的基本要求及尺寸系列。本标准适用于安装在设备中的旋转轴端，对液体或润滑脂起密封作用的旋转轴唇形密封圈，其密封腔压力不大于0．05 MPa。

扩展资料：

骨架油封的种类

TC、TC3、TB、HTC、HTC3、HTC5、HTC9、TCL、SCY、SCJY、VSB、VSB2、HTBW、HSC

TA、SA、SB、SC、CAP4、TCN、TCV、DKB、HTCL、EC、TBV、TG4。

骨架油封注意事项

普通的油封承压范围十分有限，一般为0.03兆帕。这个压力一般为润滑油本身高差形成的压力。如果需要密封更高压力，则需要选用高压油封（一般最高可以承受1兆帕压力）或选用其他密封形式。

参考资料来源：百度百科-骨架油封

双唇骨架油封是专门适应处于粉灰很大的恶劣环境下运行的，即防止磨辊轴承内的润滑油泄漏，又防止搅动中的煤粉进入轴承腔内。采用高性能的氟橡胶复合材料，同时对胶料进行特殊处理，有效增强了油封的强度、d性、柔韧度及耐高温性能，延长了油封的使用寿命。

油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧d簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

UPH型活塞与活塞杆通用密封件 UHS型轴孔通用密封圈。

UPH和USH都是孔轴通用的，承受的压力都是同样的。 UPH是大截面。 USH就是UPH的缩小版可以整体装入槽中。

UHS一般都是用聚氨酯材料。

UHS耐压能力稍强，但是耐温能力稍弱。

UHS一般仅用于液压油缸密封。

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