地下水自动化监测技术

一、内容概述

中国地质调查局水文地质环境地质调查中心在国土资源部环境司、中国地质调查局、科学技术部、中国地质环境监测院的项目支持下，针对国内在地下水监测仪器方面的不足，综合考虑野外环境和人为破坏等各种因素，自主研发了地下水动态自动化监测技术。研发工作可分为三个阶段。

12002～2004年

研究解决的主要核心技术：

（1）应用国外先进的传感器技术研制出水位/水温复合式探头，为克服大气压变化的影响，研制了独特的气压平衡装置，使传感器与大气连通，有效地克服了大气压变化对测量值的影响，使探头稳定性得到了充分对保证。

（2）设计了全密封圆筒式结构，便于野外安装及保管，密封、防潮问题的解决，使仪器系统可靠性得到了保证。

（3）研制了低功耗、高稳定的主机电路。为了解决野外长期自动监测设备，既要求连续工作，又要求直流（电池）供电问题，仪器系统全部采用低功耗的元器件，对功耗较大的传感器、放大器、A/D转换器以及单片机等采用了间断供电方式。

（4）研制了单片机控制和数据处理软件，并针对仪器在推广使用中出现的各种问题，对软件进行了修改，针对几种由于用户 *** 作不当等人为因素造成的影响，增加了防范措施。

上述成果于2004年获国土资源科学技术奖二等奖，2007年荣获中国仪器仪表学会2007年度优秀产品奖。2008年获得了“地下水动态自动监测仪”（专利号：ZL2008201086743）、“水位监测气压平衡装置”（专利号：ZL2008201086739）两项实用新型专利。

22009年

“WS-1040地下水动态监测仪”被列入科技部“国家重点新产品计划”，依托国家重点新产品项目，对地下水动态监测仪器进行了升级改造。通过核心器件的升级换代、信号调理电路的改进，进一步降低了整机功耗，提高系统的集成性、稳定性和可靠性。其功能已达同类产品水平。

32010年至今

依托地质调查项目，开展了实用地下水监测技术研究，完成了地下水动态远程监测系统的研制。取得了如下成果：

（1）与国际知名品牌联合，研发了地下水动态远程监测实用产品，实现地下水动态监测数据的自动采集、传输、远程监控。

（2）开发了多级多源设备远程管理系统，实现了基于多源、多方式、多级别的监测数据接收和同步更新。与地下水远程监测设备联合，实现了监测设备的远程管理。

（3）地下水动态远程监测系统通过了国内外相关部门的检测，得到了国内外同行的好评。特别是在美国地下水监测展会上，引起了业内人士的广泛关注。

（4）工程化是保证产品质量的关键环节，通过产品的工程化工作，提高了质量，降低了成本，实现了科研样机向产品化的真正转变。同时，通过工程化工作，积累了经验，锻炼了人才，规范了产品的研发，提高了技术人员的工程化能力。为今后科技成果的转化奠定了基础。

（5）依托地调项目，开展项目延伸，地下水远程监测系统在南水北调沿线地下水监测工作中发挥了作用。

地下水动态远程监测系统主要由现场监测仪器、商用公共服务网络和监测中心站组成。在系统中，中心站通过公共服务网络与各监测仪器进行信息交换，完成监测数据回收和监测设备管理。现场监测设备包括水位水温传感器、数传仪器、井口保护装置。各监测仪器通过传感器实现了地下水水位和水温长期自动监测，测量数据自动保存在存储单元。通过数传仪器将数据定时发送到控制中心。数传仪器采用不锈钢圆筒结构，通过电缆配接传感器，传感器及数传仪器均可放入监测井中，因此便于保护，并克服了气候及天气的影响。整套仪器通过井口保护装置，实现了野外监测设备的安全管理。监测中心站包括数据接收系统、终端服务器和控制软件。可定期通过公共网将监测数据传入中心站并完成仪器的参数设置。该系统具有自动存储、远程传输、接收、解译、入库、管理和监测井信息、监测设备信息、通讯设备信息管理以及异常报警等功能，数据可对国家级、省级、地市级三级机构同步传输和更新。此外，该监测仪器还具有高精度、高分辨率、抗干扰、微功耗等优点，可全天候无人值守工作。内置大气压传感器，除独立测量气压、气温外，可以在无通气管条件下进行就地大气压力补偿。

二、应用范围及应用实例

该系统能对地下水水位和水温动态变化进行长期自动监测，可广泛应用于水文地质、环境地质、地质灾害预测预报、环境保护、水资源管理、地热井的监测、水利、矿区水文等领域。

1地下水动态远程监测系统在南水北调工程地下水监测中发挥作用

南水北调作为国家重大战略工程，掌握其沿线区域地下水基础资料，将为今后的调蓄、工程管理等后续工作提供重要依据。由中国地质调查局水文地质环境地质调查中心自主研发、具有国际先进水平的10套S-GRT-1型地下水远程动态监测仪安装在了南水北调工程河南、河北段，分别在河南鹤壁、安阳和河北邯郸、邢台、石家庄等地区，监测区域全长350km，可以对地下水的水位、水温、气压、气温等数据进行动态采集。该批仪器自2012年9月1日安装完毕并启动以来，已经成功运行两个多月，传回的数据精准可靠。

未来，我国自主研发的相关地下水远程动态监测系列仪器将陆续安装在南水北调工程的沿线，为监测区域内地下水的安全提供持续有力保障。

2黑河流域地下水监测

黑河流域地下水动态监测始于20世纪80年代，监测区域主要有张掖、高台、临泽、酒泉4个县市，主要对地下水水位、水质、水温、泉水流量等进行监测，监测手段以人工监测为主。水环地调中心结合自然科学基金重点项目“黑河流域地表水与地下水相互转化的观测与机制研究”，将自主研发的地下水动态远程监测系统应用于黑河平原区，其目的一是为该项目的科学研究提供监测数据支撑，二为黑河流域的地下水科学管理提供决策依据。该系统可对地下水水位和水温的动态变化进行长期自动监测。测量数据自动保存在仪器内部的存储单元内，可定期通过公共服务网，将监测数据传入终端管理平台并完成监测数据、监测设备的动态管理。实现了地下水动态数据自动采集、存储、传输、远程管理。极大方便了监测部门的相关工作。为黑河流域地表水与地下水相互转化的观测与机制研究提供了基础数据。

三、推广转化方式

地下水监测技术成果的推广转化可通过宣传报道、会议交流、人员培训、技术咨询等方式向用户推荐并引入市场。成果将通过局部试点示范，并逐步在全国范围内推广应用，可广泛应用于地下水长期观测、水资源调查、地表水监测、抽水井水位监测、工业用水管理等多种场合。

技术依托单位：中国地质调查局水文地质环境地质调查中心

联系人：魏玉梅

通讯地址：河北省保定市七一中路1305号

邮政编码：071051

联系电话：0312-5908510

电子邮件：weiyumei@chegscn

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一、平稳完成公司组建，公司运作步入正轨

20xx年8月11日，公司召开成立大会，正式挂牌成立； 9月1日，公司所属各基层单位财务报表合并，标志着公司开始正式运作，行政工作报告。公司成立后，在继承优良传统的基础上，发扬创新精神，提高工作标准和要求，理顺关系，完善管理，公司经营管理逐渐步入正轨。

一是明确班子分工，发挥班子整体效能。二是合理配置人员，对原客运中心站、客运总公司、浙江物流快运公司及长运集团处室人员进行统筹安排，因岗设人，人尽其才。11月份对下属五大车站的股级干部进行调整，加强各站之间的人才交流。三是完善组织机构。公司处室、各基层单位及时建立和调整完善党、工、团组织、各类领导小组、工作小组。四是及时建立规章制度，完成了47个规章制度的制定和发布，并汇编成册。五是逐级做好财务报表合并工作，妥善处理与长运集团相关运输单位的结算工作。六是建立公司对外宣传窗口，自主开发了公司网站，创办《站场之窗》刊物，展示企业良好的社会形象。七是关心关注员工的思想动态，充分做好思想工作，以保障职工权益为原则，确保员工收入稳定。完成划转公司的1000多名职工的劳动关系转移工作。八是组织参加长运集团成立六十周年司庆系列活动、第十八届职工运动会，展现新公司的新形象、新风采。九是开展精神文明创建活动，积极组织各种“创争”活动，两名同志被评为首届“十大”集团公司劳模，旅客服务中心被评为 “全国三八红旗集体”。

二、分步做好东站搬迁工作，确保搬迁平稳有序

公司成立后，将东站整体搬迁工作作为头等大事来抓，克服搬迁客观条件不成熟的困难，按照市政府和上级主管部门的要求，精心策划，周密布置，制定了搬迁方案和应急预案，召开新闻发布会、信访沟通会、车辆经营单位通报会，并与运管、城管、交警、公交等部门加强沟通协调，为搬迁创造良好的条件。

10月16日，第一批班线按期完成搬迁，发往嘉兴、湖州地区共370余个班次搬迁至中心站发车。首批班线搬迁后，根据各地运输企业的呼声，结合中心站周边配套不成熟的实际，在上级主管部门的协调下，对第二批、第三批搬迁方案进行调整，改变“一刀切”的搬迁方案，向其他各车站实行分流。公司及时做好南站的`站场扩容、交通组织及分流班车的接纳工作，分别于今年1月5日和1月15日如期完成了第二、三批班线的搬迁任务，目前整体运营稳定有序。

三、圆满完成首个“十一”黄金周旅客运输任务。

20xx年“十一”黄金周是站场公司成立后的首个黄金周，恰逢中秋佳节，同时又逢第十一届西博会，放假时间达8天，客流难以预测，安全管理风险高。公司早打算，提前一个月开始布置，制定了“十一”黄金周运输方案，调集运力，准备人力，推出优质服务，圆满完成黄金周旅客运输任务。从9月29日到10月8日的10天时间里，东南西北中五大站共安全发送旅客1035万余人次，比2008年同期净增3万人次，增幅达到3％。9月30日和10月1日客运量分别达到了1762万、1873万，分别比2008年上升3405%,1575%，连续二天超过单日1726万人次的历史最高记录，创下了历史新高。

四、巩固特色服务，提高服务质量和水平

我们将服务质量视为企业生存发展的生命线，以“不断满足顾客需求”为宗旨，统一打造杭州长运站场的服务品牌，致力于提高整体服务质量和服务水平。

一是巩固“86046666”24小时金牌服务热线、心馨岗等特色服务。整合原旅客服务中心和票务中心，成立新的旅客服务中心（票务中心），增加“86046666”的订票功能。节假日期间，主动到各个大专院校上门流动售票。旅客服务中心还引进了呼叫中心，对呼入的电话进行科学地分配和录音，通过加强监督管理提高服务质量。二是通过站务作业比武、竞赛、考核、专题培训等多种形式对职工进行站务作业规范 *** 作培训、服务质量技巧培训，提高服务人员素质，工作报告《行政工作报告》。三是深化检查手段，通过部门、班组自查、质管员督查等方式，加强现场监督，同时还对检查中发现的问题，开展服务质量研讨，通过对个案的分析，找出症结，加以改正提高。四是改造提升站房硬件设施，并完成东站、中心站服务器的升级；加强对班车和三产经营业主的管理，要求文明行车、文明经营，美化环境卫生，提高旅客乘车环境的舒适度。五是开展站区车辆禁鸣工作，要求凡是进入站区的所有车辆，除修理喇叭需要试鸣外，一律禁鸣喇叭。公司将该项工作作为树立文明站场形象而推出的重要举措。六是制定了新的星级站务员评聘标准，并完成了站务员星级评聘工作。

五、稳步推进工程进度，满足搬迁配套要求

在确保工程质量、安全的前提下，加快推进中心站三期工程施工进度，大巴停车平台、加油站工程提前完成消防验收并满足使用，工程建设基本能够满足东站整体搬迁的需求。到年底，中心站工程建设基本完工。

六、狠抓反恐防暴，牢固建立安全防线

安全工作是重中之重，公司成立之初，边建设，边运营，安全工作呈现出既要抓生产安全，又要抓建设安全的阶段性特征，安全任务更重，情况更为复杂。我们高度重视安全生产，关注重点部位和薄弱环节，狠抓现场预警监控，消除各类安全隐患，安全生产取得了明显成效。

一是落实安全生产责任制，总经理与施工单位、监理单位、各基层单位行政一把手签订了《安全目标责任书》，各基层单位也自上而下层层签订责任书，做到横向到边、纵向到底。二是加强教育培训，增强安全意识，提高安保队伍素质，开展了危检品查堵知识培训、消防知识培训等。三是加大安全人力物力投入，增加高科技安全设施投入，提高安全管理科技含量。四是建立安全检查制度，排除事故隐患。建立基层单位日检、治安保卫人员巡检和站场公司抽检的三级检查制度。检查中发现事故隐患，要求立即整改。五是狠抓反恐防暴，保障十一黄金周假日运输安全。以奥运安保为标准，提升假日安全等级。做到严把车站危检、车辆安检、出门检查三关，确保“三不进站”和“五不出站”。开展车站停车场车辆紧急疏散消防演练和车站反恐防爆演练，检验应急预案。协助运管部门打击非法营运，净化假日客运市场。六是对工程建设的重点部位、特殊岗位给予重点关注，做好预防为主，事前控制，切实消除施工安全隐患。

对等网络不可能会出现中心服务器。在非集中式的P2P模式中，对等网络不需要设置一个中心服务器来负责记录和管理所有结点的共享信息资源，在对等网中，每个节点共同都提供网络服务，不存在任何所谓的中心服务器。

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