西威变频器调试资料

西威变频器调试资料
一 西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器，在国内最先是由西子OTIS应用的，在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富，可以细分为4段(包括一个零速PI)，而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序：一是电机参数自整定，它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数，避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高;另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。
二 配线说明：
U1，V1，W1变频器的进线输入
U2，V2，W2变频器的输出
+BR1，-C 接制动电阻
1，2模拟量输入端 12(ENERGE)使能信号
13(FWD)正转 14(REV)反转
19(COM) 公共端
36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速2
38(SPD3)多段速3
80，82(DRIVE OK)故障输出
83，85(BRAKE)抱闸检测输出
由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的，而我们主板的0V和地是不连通的，在有些场合，变频器的0V和主板的0V就存在着压差，会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上(拆下分频卡就可以看到)有个S24的跳线，需将该跳线拔掉(V35版请剪掉S35的连接线)，变频器中的零和地就分开了，小功率的变频器中电源板上还有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳线才可能将零和地彻底分开，另外请注意，控制板上也有个S1的跳线，用于版本的初始化，这跳线不能拔去，否则所有参数将全部初始化。如果实在不能分开，请将开关电源上的0V和地连起来，这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。
编码器：XS插座
分频卡EXP-E上的XF0端子
分频卡上的跳线S1，S2决定分频系数，1分频(S1-OFF，S2-OFF)，2分频(S1-OFF，S2-ON)，4分频(S1-ON，S2-OFF)，8分频(S1-ON，S2-ON)
编码器尽量选用海德汉的1387型号，而487编码器有些地方能匹配，有些地方却不行。
关于1387的接线请注意：
将插件正对着看，上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7;
其接线如下：
6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-),1b(5V),5b(0V)
三 菜单和参数：(参数以宁波欣达的WYJ-D-250-1000S6同步主机为例)
主机参数：曳引轮直径410mm,梯速25m/s,曳引比：2：1
额定转速：235r/min 功率：174KW 电流42A
反电势：260V 转矩：707 频率：47HZ
Menus:(一级目录)
1 MONITOR(监控)
2 STARTUP(启动)
3 TRAVEL(驱动)
4 REGULATION PARAM(调节参数)
5 I-O CONFIG(I-O配置)
6 ALARM CONFIG(报警配置)
7 COMMUNICATION(通讯)
8 APPL CARD CONFIG(APPL卡配置)
9 CUSTOM FUNCTIONS(客户功能)
10 SERVICE(服务功能：无齿自动定位用)
二级目录介绍
STARTUP：
1 Startup config( 启动配置)
(1)Enter setup mode
DRIVE DATA
Mains voltage 400V
Ambient temp 40
Switching freq 8kHz
Spd ref/fbk res 003125rpm(SIN/COS编码器要设为该值)
MOTOR DATA
Rated voltage 380 V
Rated current 42 A
Rated speed 235 rpm
Pole pairs(极对数)12 请注意该值为极数的一半：P=f120/N=47120/235=24
Torque constant 707/42=16833 Nm/A(根据额定转矩除以额定电流算出来)
EMF constant (反电势) Vs(该参数设为0，电机自学习时可自动读入)
Stator resist (定子阻值) ohm(该参数设为0，电机自学习时可自动读入)
LsS inductance (阻抗值)
H(该参数设为0，电机自学习时可自动读入)电机自整定时，请一定要将上面3个参数设为0，否则可能会导致变频器有给定信号而没有输出电流的情况发生。
CURREG AUTOTUNE RESULTS
Measured Rs ohm
Measured DTL V
Measured DTS ohm
Measured LsSigma H
电机自学习：
设定好电机参数,
进入Autotune ,再按Start
 短接变频器使能信号;
按面板上I键，出现进度表
自动进行电机自学习;
学习完毕后要用Load setup 菜单保存参数
(2)Load setup(保存设置)用于储存自学习电机参数
(3)Mechanical data(机械数据)
Travel units sel 选择Millimeters
Gearbox ratio 变速比 2
Pulley diameter 曳引轮直径 410
Full scale speed 满速 235
注意：机械数据一定要在电机自学习后才能设定，否则可能会出现有给定变频器无电流输出的现象。
(4)Weights
Car weight (轿箱重量) 1200 kg
Counter weight(对重重量) 1650 kg
Load weight(载重量) 1000 kg
Rope weight (钢丝绳重量) 300 kg
Motor inertia (电机惯量) 01 kgm2
Gearbox inertia (变速箱惯量) kgm2
(5)Landing zone(停靠区域)提前开门用
Landing control disable 设为无效
(6)Encoders config(编码器设置)
Speed fbk sel Std encoder
Std enc type 1 SinusoidalHall(正弦)。
2 SinusoidalSinCos(正余弦编码器)选这项
3 SinusoidalExtern
4 DigitalHall
5 DigitalExtern
6 SinCos
7 Resolver
8 SinusoidalHiper
Std enc pulses 2048 ppr
Std dig enc mode 1 FP mode
2 F mode
选1
Std enc supply 1 541/816V
2 568/862V
3 591/900V
4 616/946V
选1
Std sin enc Vp 05 V
(7)Motor protection
Motor OL control 1Disabled
2Enabled
选1
(8)BU protection(制动电阻保护)
BU control 1Internal
2External
3off
选1
BU res ol time 60S (制动电阻过载保护时间，请设大否则空载上行容易过压保护)
BU resistance 125 ohm(照实际阻值设)
BU res cont pwr 4 kw(照实际功率设)
(9)Load default(载入出厂参数)
(10)Load saved(载入上次保存参数)
2 Regulation mode(调节模式)
注：手动无齿定位时用，新版本程序在SERVICE菜单中可自动无齿定位。
3 Save config(保存配置)
TRAVEL：
1 Speed profile(速度给定)
Smooth start spd: mm/s(平滑启动速度)
Multi speed 0: mm/s
Multi speed 1: mm/s 检修半速(75)
Multi speed 2: 开门再平层速度(50)
Multi speed 3: 爬行(50)
Multi speed 4: 检修(150)
Multi speed 5: 单层(1000)
Multi speed 6: 双层(1500)
Multi speed 7: 多层(2000)
Max linear speed: mm/s(最大线速度)
该参数就是额定梯速，由曳引轮直径和转速自动换算出来。
2 Ramp profile
MR0 acc ini jerk:500 rpm/s2(开始加速时的加加速度)
MR0 acceleration:700 rpm/s(加速度)
MR0 acc end jerk 800 rpm/s2(结束加速时的加加速度)
MR0 dec ini jerk 600 rpm/s2(开始减速时的减减速度)
MR0 deceleration 700 rpm/s(减速度)
MR0 dec end jerk 500 rpm/s2(结束减速时的减减速度)
MR0 end decel 300 rpm/s(结束运行时的减速度)
3 Lift sequence
Cont close delay (接触器闭合延时) 200 ms
Brake open delay (抱闸打开延时) 0 ms
Smooth start dly (平滑启动延时) 0 ms
Brake close dly (抱闸闭合延时) 200 ms
Cont open delay (接触器打开延时) 200 ms
Door open speed ：100 mm/s
注意：该值不能设太小，否则可能会出现DB err 7138故障
4 Speed reg gains(速度环PI)
SpdP1 gain% 7 %(速度环比例增益1)高速
SpdI1 gain% 12 %(速度环积分增益1)高速
SpdP2 gain% 13 %(速度环比例增益2)中速
SpdI2 gain% 32 %(速度环积分增益2)中速
SpdP3 gain% 13 %(速度环比例增益3)低速
SpdI3 gain% 32 %(速度环积分增益3)低速
Spd 0 enable 1Disable 2Enable as spd 0
3Enable as start
选择3
Spd 0 P gain% 16 %(零速比例增益)
Spd 0 I gain% 20 %(零速积分增益)
Sfbk der base 1000 ms
Sfbk der filter 5 ms
Prop filter 3 ms
5 Speed thresholds(速度门限)
Spd 0 ref thr 1 rpm
Spd 0 ref delay 100 ms
Spd 0 speed thr 0 rpm
Spd 0 spd delay 500 ms
SGP tran21 h thr 15 %
SGP tran32 I thr 1 %
SGP tran21 band 2 %
SGP tran32 band 2 %
6 Ramp function(斜率功能)
Ramp out enable :Enabled/Disabled(模拟量请设为Disabled，数字量设Enabled)
Ramp shape 1S-Shaped 2Linear 选1
7 Speed setpoint
(1) Speed ref src
Speed ref 1 src 1LZ speed ref (数字量给定)
2An inp1 output(模拟量给定)
选1
Speed ref 2 src 1Int speed ref 2/…
Speedref inv src NULL/DOWN cont mon(选择该项可使模拟量时有下行)/…
(2) Speed ref cfg
Int speed ref 1 rpm(模拟量可以调整10V电压对应转速)
8 Travel-Save Parameters(保存参数)
REGULATION PARM：(该菜单的参数要在SERVICE中输入密码12345，18622后才能修改)
1 Spd regulator(速度调整)
(1) Spd regulator percent values(速度环调整百分值)
SpdP1 gain%: 999 %(速度比例1增益)
SpdI1 gain%: 1312 %(速度积分1增益)
(2)Spd regulator base values(速度环调整基准值)
SpdP base value:18 A/rpm(无齿需调整到最大18)
SpdI base value:4600 A/rpm/s(无齿需调整到最大4600)
按SHIFT键，再按HELP键，就可出现该数据的设定范围。
2 Curr regulator(电流环调整)
3 Regulation param(V35版的软件在该菜单下进行无齿定位)进入Flux config,选择Magnetiz config
出现Autophase rot(旋转整定，选择Still是静止整定)，按Start开始。
4 Save Parameters(保存参数)
I-O CONFIG：
1 Analog inputs(模拟输入)
(1) Std analog inps
1 Analog input 1(端子1和2)
An inp 1 cfg
An inp 1 type:-10V…+10V/0-20ma,0-10V(模拟量时选该项)
2 Digital outputs(数字量输出)
(1) Std digital outs
1Std dig out src
DO 0 src: Drive OK/…(变频器故障，端子80和82)
DO 1 src:BRAKE cont mon/…(抱闸输出信号等同于运行，端子83和85)
2Std dig out cfg
DO 0 inversion:Not inverted/Inverted(选择Inverted可使变频器故障点由出厂的常闭点变为常开点)
3 I-O Config-Save Parameters
SERVICE：(密码是12345，18622)(无齿定位)在V35版本的软件中该菜单不能进入。
在Insert password中输入18622
在Check password
中选择Brushless(无齿轮),再选择Autophasing(自动相位测试)，然后按Start,接下来短接变频器的使能和方向，面板上出现进度表，整定的值在SinCos/Res
off: 2012 deg 中
切记整定后千万要在STARTUP中用SAVE CONFIG来保存参数
如果整定完毕电梯开出来电机电流很大，说明电机相序有可能反了，只要任意交换电机主回路的两相线就可以了，交换后不需要重新做自学习。
如何将参数全部初始化：在check password中选择size change,然后size config
在sel drive size 中改变功率设置，然后退出，再进入Restart复位。
然后再到sel drive size 中将功率改回来，再退出，再进入Restart 复位。全部数据将被初始化。

>OTIS奥的斯电梯故障集锦
故障1
3100用户投诉电梯停止不能运行,外呼不起作用,楼层显示正常,不开门用TT检查TCB故障记录0100、0105，OVF20故障记录CHK DBD SIG，查SW1、2继电器，发现SW1继电器辅助触点接触不良，更换后正常。
故障2T60电梯用户投诉在平层位置反复开关门，需要关门几次后才能运行，大部分时间正常。检查MIB板和变频器无故障记录。在机房观察等待故障出现。发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开，用万用表检查U、D继电器A1端电压，发现在故障时无电压，结合故障无故障登记，怀疑故障应在安全检测点后，逐个检查轿门、厅门接点正常，暂时未检查出故障点，又观察运行，发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开，查图纸，LB继电器对U、D继电器基本没影响。后用手顶住LB继电器使之由人为控制，发现故障不在出现。怀疑是LB继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除。
故障3　T2000VF用户投诉电梯关人，到达后放人，到机房开检修电梯不动，TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK，检查UDX继电器触点接触正常，检查控制柜电机输出桩头发现W相桩头已烧焦，更换该桩头后正常。
故障4T2000VF用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障。
故障5300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT后正常
故障6T60用户投诉运行一停一停，关人。到达后发现并没有关人，电梯运行一停一停，查MIB故障登记OUS、SDP亮，检查速度传感器，发现反光盘上有很多黄油，清洁后正常。
故障73100用户投诉电梯开门停在1楼,不响应外呼用TT检查M111状态为正常,检查关门按钮信号无输入光幕不考虑,试门机开关门正常在将电梯检修恢复正常后电梯就始终停在1楼并开门,并且在M111里始终有一呼梯信号存在,将内呼及外呼切除照旧,怀疑是LCBII板上呼梯开关问题,上下拨动无呼梯信号输入,拆除开关后电梯恢复正常,拿万用表检查开关有一副触点长通
故障8T40电梯,有一维修工已在现场修理故障,但检查不出问题,到达后机房开检修电梯不动,检查故障灯正常,查厅门后线号2XQ36有110V,后面没电,检查是SDP继电器未吸,检查SDP继电器线包没电,查BPR\AZX继电器触点,发现AZX继电器1-9常闭触点不通,更换后电梯恢复正常
故障9(该故障因为很久了,故障记录记不清楚)T2000VF电梯上行一停一停,下行正常,检查DBR电阻发现有一电阻烧断,更换后正常
故障10T-40下行快到平层时有多啜感经查报闸臂中间的销子出来了更换顶丝后故障消除。此故障极其危险啊,大家对17CT主机保养时一定要注意抱闸销
故障113100电梯经常出现EFO,到现场TT查看状态正常,后观察,偶尔又有EFO出现,查消防输入正常,检查RS18正常,查用户消防模块偶尔会动作拆除后正常
故障12CHVF电梯上行到2层急停，抱闸不松，一会电梯又可返回基站，如此反复，经查抱闸电压不足故
障13T-40 有一1m/s,10层10站40病床梯，出现向上运行时启动—运行—换速保护这样分几次才能到达3楼且运行到2楼不开门，到达3楼时不开门返1楼。经过检查发现是AZX小继电器有一触点的连线虚焊。
故障14T-3100电梯，运行中有时会出现丢层，即自动到底层找位置现象。LCB11故障记录为0100，0201，0211，OVF20无故障记录。故障原因，LCB11板芯片有问题，更换后正常。
故障15T-3100电梯，用户的反应电梯有时会停在某层不开门。LCB11故障主要为0205，故障原因，为电机热保护。由于机房温度也不是很高，查看抱闸等都正常。后调整OVF20参数后正常。
故障16T-3100电梯，用户反应电梯有时会停在某层门开着不动梯，而显示为1F，并接1LS随行电缆后正常。故障17（此故障由-螺丝刀朋友提供）T-3100电梯，用户反应电梯有时会有丢层。LCB11故障记录为：0100，0201，0231OVF210故障记录为：SHUT DOWN，1LS INI DEC，LV MISSED并接1LV ，2LV 后正常。
故障18T-3客梯，电梯关人，到后检查检修运行启动时有时候不能正常启动，电机不转，查线路，U、D继电器触点接触不良，修复后在检修运行有时候还是不能正常启动，抱闸不能打开，查G接触器触点接触不良，修复用万用表检验正常，打检修仍不好，直接将G接触器触点跨接后正常。更换G接触器故障排除。以前在修些接触器故障时也曾碰到过用万用表检验正常，但实际使用触点仍有故障的情况，如果对电路知识不熟悉就会走弯路，所以将这个故障发表建议大家在检查接触器触点时多加注意。
故障19　西子奥的斯STAR电梯:配置为LCB-II,安川变频器故障现象:电梯运行一个小时后会自保护在机房观察发现只要抱闸先动作DZ继电器后动作LCB-II就会保护查DZ继电器和随行电缆正常,后更换门区延时继电器后,电梯正常运行
故障20 T60电梯,无人使用时,电梯的门不停的开关,有人使用时不出现经查,属安全触板没调整好,在门关到位时碰触到触板开关所致重新调整后故障消除另外如果是双触板的还要注意门机内凸轮的位置是否正常
故障21
E411电梯，TT显示；DB：抱阐故障、MC：抱闸开关故障。清洁并调整抱闸，更换抱闸开关，数周后故障又出现。更换H1、H2、5M后还是未解决。在以后的半年中将此台电梯电能柜中所有与抱闸有关的部分及接线全部与其它电梯对调或调整。但还是未解决。最后在一次清洁保养中发现曳引机内有一螺栓略微有点松，将其拧了四分之一圈后故障消失。是连接两抱闸臂的螺栓，需爬上去从上往下看，内有两个螺母一边一个，略有松动造成螺栓窜动。
故障22　西奥FO货梯，配置CB-II:星三角启动:3\3故障现象:电梯运行到二楼会失去位置但到三楼正常LCB-II无故障记录后在机房观察:没有任何发现后在主机处观察:发现抱闸抱一下电梯就要自寻位置还发现抱闸在动作时,LCB-II上的DZ指示灯未亮后调节抱闸动作时间,电梯正常运行
故障23西子奥的斯STAR电梯:配置为LCB-II,安川变频器电梯无论快慢车，有下行指令时电梯总是上行，然后变频器保护。经查故障原因为：变频器内的PG（编码器）板松动造成！
故障242000VF2台并联梯,在中午11点到2点,下行正常,上行短程正常,长程的换速的时候急停2台一样的故障别的时间段一切正常在排除了电梯本身无故障后,发现在这个时间段3相电压达到420V将变频器额定电压改为400V后电梯正常。
故障25T-3100电梯偶尔出现停梯，内外呼及显示都正常。电梯处于待梯状态就是不动梯。没故障记录。原因：UIB，DIB无输入，C1继电器13/14触点不好。
故障26T-3100电梯跑一层或到顶层正常，其它的就不行。电梯到站后不开门就去找位置。故障记录为LCB2：0100，0201，0211原因：UIS有问题
故障27GEN2电梯外呼不亮,按钮不起作用,电梯进入消防状态,因为消防信号电源取自外呼的30V,所以根据现象直接检查30V电源,发现10A保险烧毁,更换后正常
故障28法国2000：每层到站钟都同时在乱响，外呼起作用。原因：消防开关接在GROUP-LINK上，其相应RS11损坏，更换后正常。
故障29西子奥的斯STAR电梯:配置为LCB-II,安川变频器电梯启动和减速的时候有微微的抖动，其他都正常。原因：更换编码器后恢复正常！！！
故障30西子奥的斯STAR-CON电梯:配置CB-II LPB SIEI故障现象:关门慢的很(调过关门电阻,未解决问题)经查,没发现外部线路问题 怀疑门机板,更换新板问题依旧最后更换电容后问题解决门机系统类似于天奥的MRDS门机
故障31西子奥的斯STAR-CON电梯:配置CB-II LPB SIEI故障现象:电梯自保护(LCB-II保护)TT显示是门保护后查未发现线路问题后更换LPB板后,电梯正常
故障323100电梯不运行，到后观察F6C保险跳了，向上检查相序输出错误继电器灯不亮。更换相序继电器后，电梯正常。
故障33T-40关门很慢,几乎无力检查门机电源电压正常,检查门机盒内凸轮时发现电枢上几乎是黑黑的碳粉,用软纸清洁后门机恢复正常
故障34CHVF开门大约20CM就不能动,用手需很大的力将门完全推开,在推门的过程中发现轿门有一边倾斜,检查轿门滚轮发现一只滚轮上的橡胶皮已破损,更换后正常同样厅门也会发生相同的故障,假如碰到一副门上2只滚轮的橡胶皮都破损,临时应急可以将滚轮上的橡胶皮刮干净后重新调整门也可以运行
故障35T40电梯AB并联 A梯打检修厉行保养发现B梯无外呼关掉A梯电源后正常经查A梯8号保险烧断8号保险是+42V电源保险,如果是在保养中发生烧毁,就应该检查是否在保养时将某些按钮或安全触板的电源线搭地了
故障36CHVF电梯客户反映说经常按内召4楼电梯停3楼保养时已将磁条对过,但是故障依旧后上机房观察控制柜发现电梯从底层向上开正常每经过一层须:IPDDZIPU依序闪亮,但此梯在经过2楼时IPU一亮完马上又亮一下,怀疑随行电缆或上减速感应开关有问题先用备用电缆将其更换后电梯恢复正常测量其原电缆发现在经过2楼时该电缆仍然有24V,可见在随行电缆中可能有电缆破裂并在运行中会碰在一起!
故障37曾遇一台T3200电梯，15/15站，电梯向上运行到6楼急停一下，后正常。到10楼又急停一下，后又正常。初步判断是门刀撞到门轮了。检查门刀和门轮间隙在正常值范围，但电梯左右的摆动比较大，检查导靴发现门刀一边中间的导靴磨损比较大，运行时摆到一边撞到门轮引起急停。更换导靴后电梯正常。
故障38T2000VF用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障。
故障39TOEC2000vf电梯，每次复位后开一两次便死机了，按检修下行，电梯不降反而上升，变频器显示有故障记录，经检查发现是抱闸接触器的一小塑料卡断在里面，拆下清除后装上，故障消除。
故障40T-40电梯检修运行正常，快车寻址后起车后摔梯处理结果：L2接点虚连更换后正常
故障41　电梯在顶层显示首层处理结果：1LS断路
障42：E311多台电梯经常出现死机现象[ 处理结果：把控制柜的所有继电器进行清洁修理，把腐蚀严重的触点更换后，故障现象大大降低。
故障43：一OH-CON电梯（LCB2+AMCB+SIEI），电梯厅外显示“——”，周而复始的从首层到顶层，顶层到首层作寻址运行。，经观察，发现LCB2板上DZ灯不亮，检查一平层光电损坏，更坏平层光电，电梯恢复正常。
故障44 ：一OH-CON电梯（LCB2+AMCB+SIEI），电梯厅外显示“——”，电梯可作检修运行，正常不能平层。INS灯常亮，经查，检修信号输入到AMCB板和LCB2板均正常。INS继电器工作正常，所有线路均未发现有任何问题。，更换控制柜内RS5板，电梯恢复正常。
故障45：3200电梯停某一楼层门关外呼闪烁,不响应呼梯信号。根据现象应该是DTO故障的表现,但发现司机与独立均正常,用TT通过MCB板控制门机开关正常,怀疑OC板死机,复位后正常
故障46：xo-star电梯（OVF30变频器+RCB2+MCB2）。电梯所有外呼闪烁，电梯正常运行，逐一应答所有楼层指令。仔细检查外呼，发现一楼层RS5板一电容发黄，更换以后，电梯恢复正常。此故障由 otismakui 提供。
故障47：TOCE3电梯，电梯停在顶层无显示门一直开着,关电再送后电梯会关门给运行指令后发现控制柜内A1接触器会吸合但下行接触器不吸合,查下行接触器线圈回路发现上行接触器扶助触点接触不好。此故障由 cza 提供。 XIZIOTIS，OH5000(lcb2amcb1 siei)电梯经常关人。到现场总是出现失去位置，复位后电梯就正常。但时不时的会再次出现换过光电。换过线。都未解决。后考虑这是观光梯怀疑是太阳光问题。把光电开关换成永磁开关。电梯运行一个月未出情况。
故障48：TOEC-40奇异故障判断解决 [br]TOEC-40电梯在五楼下行时,不管呼哪楼都自动回基站,上行则无事,在其它楼站下行也无事,查IIB板显示MIPL发光管亮,上轿箱查电梯快到五楼时IPU,IPD发光管会全部熄灭一下,信号丢失故回基站因全部熄灭,故疑是24V电源瞬间丢失,在轿厢顶上短接1XN/C37,39,41线,故障消失最后断定是1XN/C37轿厢随行电缆断裂经换电缆,至此故障全部解决。
故障49：TOEC-40电梯门故障[br]电梯门安全触板失效经常夹人,经查是安全触板开关电缆线因长久往复开关门老化折断开始是虚断,有时好有时坏建议换根质量好的软电缆换之以完全解决。

故障代码LCB2GECBOVF40XSIEI
LCB2ACB2ALMCB LMCB 控制板
1、故障查看： 按服务器 M-1-2-1； 按 GO ON 键查看下一下故障代码。
2、清除故障：按服务器 M-1-2-1； ，蓝键+2，按 1，蓝键+确认（ENTER） ，按 2 再按蓝键+确认（ENTER）故障全部删除。
3、LCB2 ACB2ALMCB LMCB 板故障代码表：事件事件可能的原因可能的原因相关设置相关设置total runs最后一次上电后运行总次数-minutes on最后一次上电运行运行分钟数-闪烁的信息闪烁的信息事件事件可能的原因可能的原因相关设置相关设置LS - Fault上强迫减速 2LS 和下强迫减速 1LS 信号不正常1LS + 2LS on强迫减速开关 1LS 和 2LS 同时动作-DBSS - Fault变频器没有准备好-TCI - Lock轿顶检修开关 *** 作顺序不准确,必须按以下顺序 *** 作打开厅门。

西威变频器资料
SIEI ARTDrivel西威变频器调试指导性文件
一． 概述：
西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器，在国内最先是由西子OTIS应用的，在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富，可以细分为4段（包括一个零速PI），而且宽度可调，所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号，启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套自整定程序：一是电机参数自整定，它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数，避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高；另一个是无齿定位自整定，该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。
二． 配线说明：
U1，V1，W1变频器的进线输入
U2，V2，W2变频器的输出
+BR1，-C 接制动电阻
1，2模拟量输入端 12（ENERGE）使能信号
13（FWD）正转 14（REV）反转
19（COM） 公共端
36（SPD1）多段速1 37（SPD2）多段速2
38（SPD3）多段速3
80，82（DRIVE OK）故障输出
83，85（BRAKE）抱闸检测输出
由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的，而我们主板的0V和地是不连通的，在有些场合，变频器的0V和主板的0V就存在着压差，会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上（拆下分频卡就可以看到）有个S24的跳线，需将该跳线拔掉（V35版请剪掉S35的连接线），变频器中的零和地就分开了，小功率的变频器中电源板上还有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳线才可能将零和地彻底分开，另外请注意，控制板上也有个S1的跳线，用于版本的初始化，这跳线不能拔去，否则所有参数将全部初始化。如果实在不能分开，请将开关电源上的0V和地连起来，这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。
编码器：XS插座
分频卡EXP-E上的XF0端子
分频卡上的跳线S1，S2决定分频系数，1分频（S1-OFF，S2-OFF），2分频（S1-OFF，S2-ON），4分频（S1-ON，S2-OFF），8分频（S1-ON，S2-ON）
编码器尽量选用海德汉的1387型号，而487编码器有些地方能匹配，有些地方却不行。
关于1387的接线请注意：
将插件正对着看，上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7；
其接线如下：
6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-),1b(5V),5b(0V)
三． 菜单和参数：(参数以宁波欣达的WYJ-D-250-1000S6同步主机为例)
主机参数：曳引轮直径410mm,梯速25m/s,曳引比：2：1
额定转速：235r/min 功率：174KW 电流42A
反电势：260V 转矩：707 频率：47HZ
Menus:（一级目录）
1 MONITOR(监控)
2 STARTUP（启动）
3 TRAVEL（驱动）
4 REGULATION PARAM（调节参数）
5 I-O CONFIG（I-O配置）
6 ALARM CONFIG（报警配置）
7 COMMUNICATION（通讯）
8 APPL CARD CONFIG（APPL卡配置）
9 CUSTOM FUNCTIONS（客户功能）
10 SERVICE（服务功能：无齿自动定位用）
二级目录介绍
STARTUP：
1． Startup config( 启动配置)
(1)Enter setup mode
DRIVE DATA
Mains voltage 400V
Ambient temp 40
Switching freq 8kHz
Spd ref/fbk res 003125rpm（SIN/COS编码器要设为该值）
MOTOR DATA
Rated voltage 380 V
Rated current 42 A
Rated speed 235 rpm
Pole pairs（极对数）12 请注意该值为极数的一半：P=f120/N=47120/235=24
Torque constant 707/42=16833 Nm/A（根据额定转矩除以额定电流算出来）
EMF constant （反电势） Vs（该参数设为0，电机自学习时可自动读入）
Stator resist （定子阻值） ohm（该参数设为0，电机自学习时可自动读入）
LsS inductance （阻抗值） H（该参数设为0，电机自学习时可自动读入）
电机自整定时，请一定要将上面3个参数设为0，否则可能会导致变频器有给定信号而没有输出电流的情况发生。
CURREG AUTOTUNE RESULTS
Measured Rs ohm
Measured DTL V
Measured DTS ohm
Measured LsSigma H
电机自学习：
 设定好电机参数,
 进入Autotune ,再按Start
 短接变频器使能信号；
 按面板上I键，出现进度表
 自动进行电机自学习；
 学习完毕后要用Load setup 菜单保存参数
(2)Load setup（保存设置）用于储存自学习电机参数
(3)Mechanical data(机械数据)
Travel units sel 选择Millimeters
Gearbox ratio 变速比 2
Pulley diameter 曳引轮直径 410
Full scale speed 满速 235
注意：机械数据一定要在电机自学习后才能设定，否则可能会出现有给定变频器无电流输出的现象。
(4)Weights
Car weight (轿箱重量) 1200 kg
Counter weight（对重重量） 1650 kg
Load weight（载重量） 1000 kg
Rope weight （钢丝绳重量） 300 kg
Motor inertia （电机惯量） 01 kgm2
Gearbox inertia （变速箱惯量） kgm2
(5)Landing zone（停靠区域）提前开门用
Landing control disable 设为无效
(6)Encoders config(编码器设置)
Speed fbk sel Std encoder
Std enc type 1SinusoidalHall(正弦)。
2SinusoidalSinCos(正余弦编码器)选这项
3SinusoidalExtern
4DigitalHall
5DigitalExtern
6SinCos
7Resolver
8SinusoidalHiper
Std enc pulses 2048 ppr
Std dig enc mode 1FP mode 2F mode 选1
Std enc supply 1541/816V 2568/862V
3591/900V
4616/946V
选1
Std sin enc Vp 05 V
(7)Motor protection
Motor OL control 1Disabled 2Enabled
选1
(8)BU protection(制动电阻保护)
BU control 1Internal 2External
3off
选1
BU res ol time 60S (制动电阻过载保护时间，请设大否则空载上行容易过压保护)
BU resistance 125 ohm(照实际阻值设)
BU res cont pwr 4 kw（照实际功率设）
(9)Load default(载入出厂参数)
(10)Load saved（载入上次保存参数）
2． Regulation mode(调节模式)
注：手动无齿定位时用，新版本程序在SERVICE菜单中可自动无齿定位。
3． Save config(保存配置)
TRAVEL：
1． Speed profile(速度给定)
Smooth start spd: mm/s（平滑启动速度）
Multi speed 0: mm/s
Multi speed 1: mm/s 检修半速（75）
Multi speed 2: 开门再平层速度（50）
Multi speed 3: 爬行（50）
Multi speed 4: 检修（150）
Multi speed 5: 单层（1000）
Multi speed 6: 双层（1500）
Multi speed 7: 多层（2000）
Max linear speed: mm/s（最大线速度）
该参数就是额定梯速，由曳引轮直径和转速自动换算出来。
2． Ramp profile
MR0 acc ini jerk:500 rpm/s2（开始加速时的加加速度）
MR0 acceleration:700 rpm/s（加速度）
MR0 acc end jerk 800 rpm/s2（结束加速时的加加速度）
MR0 dec ini jerk 600 rpm/s2（开始减速时的减减速度）
MR0 deceleration 700 rpm/s（减速度）
MR0 dec end jerk 500 rpm/s2（结束减速时的减减速度）
MR0 end decel 300 rpm/s（结束运行时的减速度）
3． Lift sequence
Cont close delay （接触器闭合延时） 200 ms
Brake open delay （抱闸打开延时） 0 ms
Smooth start dly （平滑启动延时） 0 ms
Brake close dly （抱闸闭合延时） 200 ms
Cont open delay （接触器打开延时） 200 ms
Door open speed ：100 mm/s
注意：该值不能设太小，否则可能会出现DB err 7138故障
4． Speed reg gains（速度环PI）
SpdP1 gain% 7 %(速度环比例增益1)高速
SpdI1 gain% 12 %（速度环积分增益1）高速
SpdP2 gain% 13 %（速度环比例增益2）中速
SpdI2 gain% 32 %（速度环积分增益2）中速
SpdP3 gain% 13 %（速度环比例增益3）低速
SpdI3 gain% 32 %（速度环积分增益3）低速
Spd 0 enable 1Disable 2Enable as spd 0
3Enable as start
选择3
Spd 0 P gain% 16 %（零速比例增益）
Spd 0 I gain% 20 %（零速积分增益）
Sfbk der base 1000 ms
Sfbk der filter 5 ms
Prop filter 3 ms
5． Speed thresholds(速度门限)
Spd 0 ref thr 1 rpm
Spd 0 ref delay 100 ms
Spd 0 speed thr 0 rpm
Spd 0 spd delay 500 ms
SGP tran21 h thr 15 %
SGP tran32 I thr 1 %
SGP tran21 band 2 %
SGP tran32 band 2 %
6． Ramp function(斜率功能)
Ramp out enable :Enabled/Disabled(模拟量请设为Disabled，数字量设Enabled)
Ramp shape 1S-Shaped 2Linear 选1
7． Speed setpoint
（1） Speed ref src
Speed ref 1 src 1LZ speed ref （数字量给定） 选1
2．An inp1 output(模拟量给定)
Speed ref 2 src 1Int speed ref 2/…
Speedref inv src NULL/DOWN cont mon(选择该项可使模拟量时有下行)/…
（2） Speed ref cfg
Int speed ref 1 rpm(模拟量可以调整10V电压对应转速)
8． Travel-Save Parameters(保存参数)
REGULATION PARM：（该菜单的参数要在SERVICE中输入密码12345，18622后才能修改）
1． Spd regulator（速度调整）
（1） Spd regulator percent values（速度环调整百分值）
SpdP1 gain%: 999 %（速度比例1增益）
SpdI1 gain%: 1312 %（速度积分1增益）
(2)Spd regulator base values（速度环调整基准值）
SpdP base value:18 A/rpm（无齿需调整到最大18）
SpdI base value:4600 A/rpm/s(无齿需调整到最大4600)
按SHIFT键，再按HELP键，就可出现该数据的设定范围。
2． Curr regulator（电流环调整）
3． Regulation param（V35版的软件在该菜单下进行无齿定位）进入Flux config,选择Magnetiz config
出现Autophase rot(旋转整定，选择Still是静止整定)，按Start开始。
4． Save Parameters(保存参数)
I-O CONFIG：
1． Analog inputs（模拟输入）
（1） Std analog inps
1 Analog input 1（端子1和2）
An inp 1 cfg
An inp 1 type:-10V…+10V/0-20ma,0-10V(模拟量时选该项)
2． Digital outputs（数字量输出）
(1) Std digital outs
1Std dig out src
DO 0 src: Drive OK/…(变频器故障，端子80和82)
DO 1 src:BRAKE cont mon/…（抱闸输出信号等同于运行，端子83和85）
2Std dig out cfg
DO 0 inversion:Not inverted/Inverted（选择Inverted可使变频器故障点由出厂的常闭点变为常开点）
3． I-O Config-Save Parameters
SERVICE：(密码是12345，18622)（无齿定位）在V35版本的软件中该菜单不能进入。
在Insert password中输入18622
在Check password 中选择Brushless（无齿轮）,再选择Autophasing(自动相位测试)，然后按Start,接下来短接变频器的使能和方向，面板上出现进度表，
整定的值在SinCos/Res off: 2012 deg 中
切记整定后千万要在STARTUP中用SAVE CONFIG来保存参数
如果整定完毕电梯开出来电机电流很大，说明电机相序有可能反了，只要任意交换电机主回路的两相线就可以了，交换后不需要重新做自学习。
如何将参数全部初始化：在check password中选择size change,然后size config
在sel drive size 中改变功率设置，然后退出，再进入Restart复位。
然后再到sel drive size 中将功率改回来，再退出，再进入Restart 复位。全部数据将被初始化

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