高速服务区能睡几个小时

高速公路服务区休息最多不能超过20分钟至半小时。

因为高速公路的来往车很多到服梁州务区都需要休息，所以尽量把时间缩短，前边的车掘森辆让给后边的人来休息一下，如果时间过长，就会造成车辆拥挤。也会影响后面的车辆进不来，的规章制度去做就可以，不要违背他们定的规章制度，高速公路上的休息区可以过夜的。

高速公路上的休息区分类

一类服务区的设施功能最完善和最优质，设有加油站、便利店、停车场、便利店判渣亩、免费休息室、餐厅和汽修厂等服务设施，通常配备了发施条件较好的住宿、冼浴等设施。

二类服务区相对于一类服务区而言，相关的配套设施略有不足，但相对于三类服务区具有相对较完善的服务功能。配备了便利店、汽修厂、餐厅、加油站、停车场、公共厕所等服务设施。但是，二类服务区可以根据需要建设住宿、洗浴等设施，规模可以适中，为旅客出行提供更好的服务。

三类服务区与一、二类服务区相比，通常只具备最基本的服务功能，主要设施为便利店、停车场、加油站、公共厕所、餐厅等，只是为了满足驾乘人员最基本、最迫切的需求。在一般情况下，不建设住宿及其他相关服务设施。

常年在高速服务区过夜的告诉你，可以，但没必要。答主是高速公路路政执法人员，本路段曾经经常需要在服务区值守，值守一般是晚上8点到第二条早上8点，所以在服务区要个房间睡觉就成了日常，在那之前经费没批下来之前在车上睡那也是必然的事。服务区一般来说还是比较安全的，但真不建议在车上睡觉——除非你的车是后排能放平还能戴上铺盖睡的那种。一来车上放倒座位的睡觉方式真的是不舒服，这么只能睡过才能体会，翻个身你必定会醒。二来服务区不安静，你在车上睡觉，而路过服务区的其他车辆来来往往吵不吵？吵死人，尤其是半挂车，人家不按喇叭的动静都能让你起床，按个喇叭你再好的耳塞都是白给，这点各个高速公路收费站的收费员们绝对满肚子苦水。还不提其余车辆路过的时候那强光刺激也能叫醒你，偶尔警车停在你旁边，那夜间的警灯能让你起来打人——我们原来和高速公路警察一起巡逻，都不想停对方后面，最后没法你停入口我停出口。三来服务区一般都有住宿业务，虽然也就是快捷旅店还不一定有的水平，但好歹睡得安稳加隔音啊——老哥我值守服务区半年的血泪经验，曾经我们甚至向上级集体反映诉求，没有在服务区联系好给我们一个固定的睡觉房间，我们就晚上巡逻一圈回驻地算了，熬一晚上三天人都缓不过来。然而就我的建议来说，既然是自驾游就别亏待自己，你导航一下，找个县级市下站，再找个快捷酒店开个房间，车一停出去逛逛再好好吃一顿不好吗？

长途自驾游过程中在高速服务区过夜最大的好处是节省时间。一些假期有限（如工薪阶层）的自驾游最希望在路上消耗最少的时间，尽早赶到自己喜欢的景点。那么对动辄几千公里的行程来讲，选择在服务区过夜是个好办法。否则，出口下去找旅馆，开个十几二十公里那是很正常的事。但是，在服务区过夜如果一些问题处理得不好，不仅节省不了时间，可能还引来不必要的麻烦。

首先，装备问题。

在服务区过夜有二种选择，一是在服务区内的宾馆过夜，相信很多人不会有这个选项。服务区内宾馆大多设施简陋、卫生状况不佳，且相对于设施来讲价格偏贵。另一个方面是既然选择在服务区过夜一般都是将就一晚，第二个晚上即使没到目的地一般也会选择进城住宿，以方便洗漱，同时不让旅行过于疲劳。所以，自带帐篷等露营装备就是最好的选择。在出行前你的攻略里有在高速服务区露营过夜的环节，那么相关的装备是必须的。好在这个时候自驾游的优势就充分发挥了出来。你可以连带帐篷一起，把你出发前一夜在家睡过的垫被、盖被、枕头一股脑地塞进爱车的后备箱里，旅行结束清洗完毕，家中床上的东西也洗干净了，这也叫一举两得。其实，在自驾游过程中，车内放顶帐篷的好处是很多的，你自己想想也想得出，在此不赘述。

其次，场所选择。

不是进了服务区就可以倒地而睡了，选择搭帐篷的地方非常重要。

很明显，人流车流密集的地方是不适宜的，那会要了你的小命。另外要被保安驱赶的区域也要避免，一般来讲服务区房子和高速公路之间的那一大片地方都属于保安一定会干涉的地方。而房子后面多数服务区都不通行 汽车 ，即使通行也很少划出停车位，所以是寻找露营场所的最佳地点。最终确认位置的时候应该选择这片区域内不能通行 汽车 的小路，且以小路的尽头最佳。荒草坪也是不错的地方。同时要注意避开垃圾桶、油烟机的出风口以及空调的室外机。有时候你会很幸运地找到一块平整的水泥地，这时候要注意看看下面是不是化粪池。

总的原则是：自身安全好、环境噪音低、对人无干扰。

最后，讲点技巧。

通过侦察你确认这个服务区适宜你露营后，如果天色尚早，你先整理一下那块地方的卫生，看看周边区域还会有什么问题。之后就去用餐、可以喝点小酒，但不要急着支起帐篷，我们很多事情在夜幕下做要方便得多。期间如果看到保安在那发呆，就过去递支烟、打个火。保安这个职业收入不说、辛苦是肯定的。所以你先嘘寒问暖后海宽天高他会非常高兴，一高兴什么事都会发生。有一次我就这样被保安带到他办公楼里的走廊上搭帐篷，那可不是一个乐字能说得清楚的。即使他没把你带至走廊，凭此他赶你的可能性就不大了（世上有句话叫“最危险的地方最安全”。其实如果那办公楼的走廊大门夜里开着的话，你到最上一层走廊，或者是上面的露天平台上搭帐篷，只要不去撬人家门，那真是最安全的地方）。

旅游 的过程是对人生宽度的拓展。但在此过程中如果一味追求舒坦，那对 旅游 的理解是片面的。巴丹吉林景区一个人的费用都在千元以上，我们夫妻都欣然接受了，因为我们不想让后悔留在这片沙漠里。但诸如在服务区露营这种不是很“爽”的事也是做了多次。其实并非为了钱，而是为了让更多的时间属于我们有价值的空间。

高速服务区房费140元-180元不等，小时房为4小时60元。环境方面一般服务区旅馆与普通旅馆相比，并无大的区别。房间分单间、大床房、标间、上下铺和小时房。房间配置了24小时热水、电视、独立空调以及免费高速无线网络等。

在服务区通常会有加油、购物，甚至于会有住宿设备。高速公路上的休息区可以过夜的。在高速公路服务区过夜，一般以24小时为标准，超过24小时要收超时费，但是一般24小时就够了。

高速路服务区过夜技巧

1、入住服务区客房之前，最好先看看环境再作决定，同时锁好车子，贵重物品随身带好，临走时，记得索要住宿的票据凭证，也是很重要。

2、在高速服务区停车休息时，会有一些推销各种保健品、营养品的，一定不要理会，就说不需要。以免被缠住难以脱身。

4、不要睡过头，在高速服务区休息时，不能躺在车里睡过头，很耽误行程，如果想打个盹，那就设置个闹铃，停车在服务区过夜，不论车里车外，只要确保充分休息、安全第一，就是可行的。

我真的不知道。我很惊讶告诉你真相。以前，加班费的概念在帝都的地铁里还存在。毕竟自从两元地铁时代结束后，地铁的起步价不仅提高了，而且价格也随着行驶的距离而变化。而且增加了时间限制条款，所以离我们最近的加班费现在应该在地铁里。跑高速有加班费的说法，确实让人有点感触。其实真的不是基于空，因为它确实属于国内关于高速的法律法规之一，也就是说如果一辆车在高速网上行驶超过24小时，或者在同一高速路段行驶超过12小时，那么高速有权向你收取加班费。然而，许多人对此感到困惑。毕竟大家都知道，为了防止疲劳驾驶，很多司机会选择在服务区进行小修小补，而有些人则会休息一晚，所以我们就要支付高额的加班费，这样可能不划算。其实对于这样的情况，国家也给出了解决方案，那就是只要你开出相应的账单，其实就可以免去这个加班费的麻烦。当然，还有一种情况是很多车主选择在服务区内留在车内过夜，所以确实无法出具实际的账单证明。我们只能这么说。这个时候我们就要靠你的三寸不烂之舌了，因为这个高速方面的控制不是很严格，尤其是私家车。

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