首保,二保,三保都是什么意思阿。

首保指的是新车首次磨合强制保养，到4S店免费更换机油、机滤。首保的公里数每个厂家规定的都不一样，所以还要看您的保养手册！
二保、三保就是汽车平时走和保养了！通俗点讲，保养分大保养和小保养，大保养指的是更换机油三滤，小保养指的是更换机油、机滤、空滤！
走合保养也是根据厂家规定的公里数来进行的。大多数厂家规定的是走合每5000公里保养！比如宝马，没有首保这么一说，每次规定1万公里保养！
另外，根据你使用机油的品质、级别也可以延长保养周期的！比如16排量的车，用SJ级别的需要5000公里保养、SL级别可以7000公里、SM可以1万公里

这些的话你只需要问下做UPS的公司，出口需要些什么资料，出口应该不会很难，只要你们的软件不违反当地的法律就可以了。收回服务器的话需要有发票。美国机房那边的一些事情都会很好解决。 如果需要美国那边机房机柜的话可以找我

问题一：什么是汽车1保汽车一保、二保、三保及内容 一保又叫首保是免费的，一般是更换机油和机滤(有的车型也会更换齿轮油），2保就是第二次保养一般是在1W公里左右4S店一般会叫你做一个一级保养就是更换4虑和机油。然后前后轮胎换位。三保就是第三次保养。正常情况下只需更换机油及机滤。以此类推。保养的间隔一般是5000公里有的车型是7500公里。在6W公里的时候会有一个二级保养，那是一个大保养会更换全车的油水，滤芯。正时皮带。等等・・・・主要是看S店给你怎么推销的。

问题二：车要三保了 有什么需要注意的吗 1。换挡发动机声音低沉
油门感觉也重吧，因为你换挡太早了，转速太低，2K以内换挡其实是错误的，现在的手动挡车型至少至少2K换挡，一般都是2K5换
2。换机油
90%4S是不准自备机油的，否则以脱保论处，4s专用油足矣满足你的需求，大众的16发动机不是那么先进，没那么娇贵。你可以添钱换半合成的，不过价钱相当于外面全合成的。
3不知道础保的时候你换没换空滤，如果换了就拿出来吹吹，如果没换差不多该换了，不值钱，如果你会你可以外面买来自己换，毫无技术含量。
正常三保也就是机油机滤，汽滤如果你平常一直正规加油站的话没问题，空滤自己换。
火花塞什么的早着呢。
你看看说明书，有厂家规定的保养周期配件，以那个为准，4s让你做的其他的都是坑你钱的！

问题三：汽车三保，都需要做什么 三保 也就是15000 正常的机油加三滤就可以 至于4s点说的什么发动机清下 节气 门清洗啊 都不用做 等20000再好好保养一次就行

问题四：汽车什么时候三保 具体根据保养手册，或有经验的维修工。

问题五：交通事故的车子三保是什么保 一般是指第三者责任险
第三者责任险是指发生交通事故“受害者”为受益者，不是车主本人呀！
下面资料工你认识参考
第三者责任险 四种情况不赔付
作为国家规定的强制保险，除了赔偿金额和如何投保第三者责任险之外，投保人还应该明确在什么情况下保险公司不予赔偿。本文搜集了四个案例来说明，以供参考。
肇事逃逸
案例：不久前，陈某驾驶一辆小货车在路口撞倒一个骑自行车的人。他下车发现骑车者已奄奄一息，救活的可能性不大。陈某此时并没有想办法把伤者送到医院尽力抢救，而是害怕负责任上车逃了。这一过程被路口的摄像头拍摄下来。陈某迫于压力两星期后投案自首。
经过交通部门责任认定，陈某应负全部责任，赔偿死者家属20多万元。其所驾驶的小货车是投了第三者责任险的，于是陈某向保险公司报案并申请理赔，结果被保险公司拒绝。保险公司的理由是，由于陈某肇事逃逸，保险公司拒绝赔付第三者责任险。
分析：目前，大多数保险公司对保险车辆肇事逃逸后申请理赔第三者责任险不予赔偿。尽管保险公司这一限制措施引起了保险界和法律界的争议，不过在保险合同上还明确了这一条款。
肇事司机无责任
案例：今年6月，投保人张某驾驶着自己的爱车在一段封闭式的高速公路上正常高速行驶，行人李某忽然翻越栏杆进入高速公路。张某发现时已经来不及刹车，将李某当场撞死。
后来经当地交通大队勘察认定，所有责任都应该由李某承担，张某无事故责任。但根据5月1日后实行的新《道路交通法》，即使张某无责任，也应当承担对李某的经济补偿。当张某向保险公司要求赔偿时，被保险公司拒绝。保险公司的理由是，既然投保人是无责任的，保险公司当然不对第三者责任险进行赔付。
分析：这是目前新《道路交通法》实施后一个争议非常大的问题。一方面，该法为了更多地维护弱者的利益，将赔偿的责任更多地加到了汽车驾驶人员身上，即使无过错也要承担相应的经济责任；而保险公司拒绝为无过错的投保人进行理赔。这使无过错的驾驶人员处于一个非常尴尬的境地。
驾车撞了自家人
案例：刘某开着一辆北京吉普车，快到家门口时不知道怎么搞的撞倒了一位行人。他下车一看竟是自己的妻子何女士。何女士受伤住院一个多月，花了几万元钱。妻子住院期间，刘某想起这辆车投了第三者责任险，就找保险公司索赔，被保险公司拒绝。
分析：这是第三者责任险中历来就不赔的一个规定。有关的解释是，第三者责任险中的第三者排除4种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。其实，不仅车险，在其他责任险中也有相关规定。
酒后驾车肇事
案例：今年7月的一个晚上，吕某和客户吃饭，由于生意进展顺利，多喝了几杯酒。酒后，吕某驾驶自己的帕萨特轿车回家，在路上将正常行驶中的一个骑车人撞伤。他将伤者送到医院，连住院费、医疗费，带误工费，赔偿伤者3万多元。吕某想起自己的车已经投了第三者责任险，于是向保险公司索赔，被保险公司拒绝了。
分析：中国的保险公司绝大多数拒绝为酒后驾驶造成的损失“埋单”，其中当然包括第三者责任险。但目前这一情况在个别保险公司有所改变，天安保险公司推出了一个酒后驾驶保险，投保人在投保车险的同时，只要另外付一份酒后驾车的保险金，就可以在酒后驾车肇事后得到经济补偿。>>

问题六：车辆维修保养"三保是什么内容和要求 三级维护以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调整、消除隐患为中心，除进行二级维护外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。 清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调整底盘各总成，并清洗换油，检查和调整四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。这些作业内容都应由专业维修工负责进行。 三级维护目前已经不再强调，其作业内容也基本上纳入了总成大修的范畴，可参照总成大修的有关规定执行。保养工作新发展随着大量高新技术更多应用在汽车上，维护保养的方式、方法，也在不断发展、提高。三级维护制已改为二级维护制，由过去的修理为主，转为以维护保养为主，强调车辆的维护制度要贯彻安全第一、预防为主的方针，提倡七分保养，三分修理。不再要求总成件的定期拆修

问题七：汽车三保做哪些项目 什么是ASP？
Active　Server　Pages（ASP，活动服务器页面）就是一个编程环境，在其中，可以混合使用HTML、脚本语言以及组件来创建服务器端功能强大的Internet应用程序。 如果你以前创建过一个站点，其中混合了HTML、脚本语言以及组件，你就可以在其中加入ASP程序代码。通过在HTML页面中加入脚本命令，你可以创建一个HTML用户界面，并且，还可以通过使用组件包含一些商业逻辑规则。组件可以被脚本程序调用，也可以由其他的组件调用。
ASP的工作原理：
当在Web站点中融入ASP功能后，将发生以下事情：
1、用户调出站点内容，默认页面的扩展名是asp。
2、浏览器从服务器上请求ASP文件。
3、服务器端脚本开始运行ASP。
4、ASP文件按照从上到下的顺序开始处理，执行脚本命令，执行HTML页面内容。
5、页面信息发送到浏览器。
因为脚本是在服务器端运行的，所以Web服务器完成所有处理后，将标准的HTML页面送往浏览器。这意味着，ASP只能在可以支持的服务器上运行。让脚本驻留在服务器端的另外一个益处是：用户不可能看到原始脚本程序的代码，用户看到的，仅仅是最终产生的HTML内容。

问题八：汽车三保做什么项目 更换机油、机油滤清器，更换汽油滤清器。

问题九：车子马上三保了，要换什么东西不 具体参考你的车辆保养手册
一般是：
机油、机滤、空气滤芯。至于空调滤芯，过了春节自己网上买个自己换！！

问题十：什么是汽车1保汽车一保、二保、三保及内容 首保一般在5000公里左右，更换机油和滤杯二保一般在10000公里左右，更换机油和滤杯三保一般在15000或20000公里左右，更换机油和滤杯，检查全车车况，刹车片以次累推。一般情况下，首保是免费的（工时和材料）。二保以后都要收取相应的材料和工时费管理费。要是不按规定做保养，要是车子出了毛病，厂家是不给保修的，一般来说，只要是超过了厂家的发动机最高保修时间，就可以不用去服务站做保养，自己一到两万公里更换下机油就好了。

你说的应该是雇主责任险和第三者责任险
雇主责任保险是指被保险人所雇佣的员工在受雇过程中从事与保险单所载明的与被保险人业务有关的工作而遭受意外或患与业务有关的国家规定的职业性疾病，所致伤、残或死亡，被保险人根据《中华人民共和国劳动法》及劳动合同应承担的医药费用及经济赔偿责任，包括应支出的诉讼费用，由保险人在规定的赔偿限额内负责赔偿的一种保险。三资企业、私人企业、国内股份制公司，国有企业、事业单位、集体企业以及集体或个人承包的各类企业都可为其所聘用的员工投保雇主责任险。随着《劳动法》的实施及我国劳动合同制的不断完善，雇主责任险将是企事业单位及个人转嫁上述风险的重要途径。
第三者责任险是指：被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。但因事故产生的善后工作，由被保险人负责处理。
第三者是指被保险人及其财产和保险车辆上所有人员与财产以外的他人、他物。所谓 " 所有人员 " 指车上的驾驶员和所有乘坐人员。这些人不属于第三者，但下车后除驾驶员外，均可视为第三者。私人车辆的被保险人及其家属成员都不属于第三者，至于保险车辆上的财产，是指被保险人及其驾驶员所有或其代管的财产，这些财产均不属于第三者责任。

您好！汽车行驶一定里程，或者经过一定时间的使用后，原车的机油、变速箱油、齿轮油、刹车油等等油液，以及各种气体、油液的过滤器都达到使用寿命，性能开始明显下降。

为了使汽车更好的正常服役，就需要安排相应的保养和检修。在保养中，将老化变质氧化的各种油液，以及滤芯脏污严重的各类过滤器拆下并予以更换，最后对车辆的系统做出常规检查。

按照保养的具体次数不同，车辆保养分为首保、二保、三保、四保等等。其中汽车自出厂下线起计算，第一次保养就叫做首保。是“首次保养”的简称。

以此类推，首保之后的第二次保养就叫做二保。通常首保和二保是汽车保养中最关键的2次保养。通常2保之前的车辆叫做新车状态。

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