运行过程中报警ERR6，则可能是用户调整参数不当造成，请咨询厂家，或重新调整驱动器参数。
如果交流伺服驱动器没有报警ERR6，则检测电机和动力线U、V、W跟PE是否短路造成，如果交流伺服驱动器还是报警ERR1，则交流伺服驱动器功率模块损坏，请更换驱动器。上电立即报警ERR1，如是这种情况，请断开伺服电机和伺服驱动器动力线（U、V、W、PE），重新上电。
扩展资料：
注意事项：
1、正确的屏蔽接地处，是在其电路内部的参考电位点上，这个点取决于噪声源和接收是否同时接地，或者浮空。
2、要确保屏蔽层在同一个点接地使得地电流不会流过屏蔽层。
3、避免多种连接大地方式产生的地回路很容易受噪音影响而在不同的参考点上产生电流。
4、在交流电源与驱动器直流总线之间没有隔离的情况下，不能将直流总线的非隔离端口或非隔离信号接在地面上，会导致设备损坏及人员伤害等情况。
参考资料来源：百度百科-伺服控制器
你这问题太有难度了吧，连个图也没有你大概说的是哈雷机车吧
哈雷所表述的内涵——自由、个性、独立、进取、品位。
哈雷的发源地在美国，哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征，并深刻地影响了其目标消费群的生活方式、价值观、衣着打扮，哈雷-戴维森标志，是当今世界上最多地被其目标群纹在身上的品牌之一，同样，它的品牌忠诚度也是最高的。在美国有两大哈雷聚会活动，东、西部各有一个，期间有各种极速比赛，他们使用航空燃料，在1英里的赛道内挑战极限。
哈雷个性
玩哈雷的一般是那种收入比较稳定，能够选择生活的，而不是被生活所选择的人。哈雷提升的是玩机械性能的质量和绝无仅有的个性。在国外，一般玩得起哈雷的都是经济实力非常强的人，有钱、有闲的富人阶层，因为一辆好的哈雷摩托几乎比一辆好的轿车还要昂贵。
不过，还有一帮执着的哈雷流浪汉迷，也许除了一辆哈雷摩托车，就一无所有，但为了一种信仰和理念，他们可以不要工作，任何东西都能舍弃
回想在87年时X自主拍摄音乐录象带时，动用的50人哈雷摩托车队的阵仗，无怪乎会被人说"这帮家伙真有钱"了
但事实上，他们应该属于前述类型中的后者吧!
哈雷机车
一般来说，我们指的"哈雷机车"是CUSTOM系的MOTO，也就是说是纯定制型摩托这意味着每一辆车都体现了车主独特的个性与极致的品位
哈雷与摇滚
60年代，西方产生的嬉皮士，他们以怪异的发型、破牛仔裤、纹身、摇滚乐、作为标志，喜欢骑着哈雷摩托呼啸而过，喜欢居无定所四处流浪。而一九六九年在美国纽约州的一间农场举行的伍德斯托克音乐节则是嬉皮士最盛大的庆典，整整三天三夜，五十万青年冒着滂沱大雨在泥泞中参加这个露天摇滚音乐大派对，这种公社化的大聚会把嬉皮士的理想“爱与和平”表现到了极致。
自此，人们便把哈雷机车与摇滚以一种暗示性的表达方式联系在了一起尽管现在嬉皮士早已销声匿迹，玩哈雷机车的也不仅仅是些"愤怒的青年"，但六十年代后给人留下的深刻印象总是把这两个词悄然画上一个等号
下面是从哈雷网站下载的历史
1901 21岁的威廉S哈雷完成了第一台自行车发动机的设计图纸。
1903 21岁的威廉S哈雷和20岁的亚瑟-戴维森制造出第一款哈雷戴维森（HARLEY-DAVIDSON）摩托车。此车设计之初即为赛车型，缸径3-1/8英寸，冲程3-1/2英寸。他们的工厂是一间10 x 15英尺大小的木屋，门上潦草地划着“哈雷戴维森机车公司”几个字样。后来亚瑟的兄弟怀特（Walter）加入了他们的行列。
威廉S哈雷和亚瑟•戴维森在密尔沃基的小学伙伴亨利•梅尔(Henry Meyer)从他们手里直接购买了一辆1903年的车型。
此后芝加哥的CH Lang-第一位哈雷戴维森经销商，开始营业并出售了哈雷戴维森制造的三辆摩托车中的一辆。
1905 7月4日，哈雷戴维森摩托车以19:02的成绩在芝加哥15英里的赛车比赛中胜出。在密尔沃基，哈雷戴维森有了第一位全职雇员。
1906 一个占地面积28 x 80英尺的新工厂在圣保罗州Chestnut（后更名为朱诺大街（Juneau Avenue））落成。这时公司拥有六名全职员工，发行了第一本产品目录，并首次使用了"沉默的灰调家伙"（Silent Gray Fellow）这一绰号。
1907 亚瑟和华特-戴维森的兄弟，威廉A戴维森，辞去了在密尔沃基铁路上的领班工作，加入哈雷戴维森机车公司。
公司于9月17日成为股份公司，四位创始人各持一份股份。这时员工数是上一年的两倍，达到18人。工厂规模也翻了一番。公司开始招收经销商，将眼光投向新英格兰地区。
1908 在第七届美国摩托车耐力与可靠性竞赛全国年度联赛上，华特-戴维森获得100分的满分。三天后，华特又以每加仑行程188234英里的好成绩创下了美国摩托车联赛的省油纪录。哈雷戴维森摩托车过硬的质量很快为人们所熟知。
密歇根州底特律警察局购买了一辆哈雷戴维森摩托车，这是第一辆用于警务的摩托车。
1909 六岁的哈雷戴维森机车公司推出了第一辆V-twin引擎摩托车。工作容积达495立方英寸，功率为7马力。以45度角配置的双缸引擎也很快成为哈雷戴维森的一个标志。公司还首次推出了摩托车的零件。
1910 著名的“Bar & Shield”商标首次使用。一年后在美国专利局办公室注册成功 。
全国赛车比赛、耐力赛及登山赛中，至少有七次选手是驾驶哈雷戴维森摩托车取得了冠军。
1911 “F-head”发动机开始在哈雷戴维森摩托车上应用，直到1929年。
1912 密尔沃基市朱诺大街的六层中心大楼及工厂主建筑开始动工。由此，独立的零件及配件部成立。
哈雷戴维森开始向日本出口摩托车，这是第一批海外交易。此时在全国已形成了200多家的营销网络。
1913 赛车部成立。威廉•奥特维成为赛车工程师威廉S哈雷的第一位助理工程师。与此同时，Forecar集配车也首次亮相。
1914 跨斗摩托车面世。“F-head”单缸及双缸车型上均安装了离合器及刹车踏板。
哈雷戴维森机车公司正式加入此年的摩托车赛车赛。威廉S哈雷是第一位赛车工程师。短短几年内，哈雷戴维森赛车组就因为他们在赛车运动中的霸主地位赢得了“无敌小队”的称号。
双档后轴传动系统应用在10F车型上，为期两年。此产品为威廉S哈雷的专利产品，工作效率高，但不久后停用，因为1915年就有了三档传动系统。
1915 哈雷戴维森摩托车有了三档滑动齿轮传动系统，主减速器和初级减速器在同侧。
1916 Enthusiast杂志开始了它在世界摩托车杂志史上最长的统治。
1917 这一年，生产的哈雷戴维森摩托车近三分之一供应给了美国军方。7月，哈雷戴维森在Quartermasters学校设立了培训部，培训士兵驾驶哈雷戴维森摩托车。后来这个部门成为“服务学校”。
哈雷戴维森自行车（Bicycle）开始上市。零部件全部由俄亥俄州代顿市的戴维斯缝纫机公司生产。哈雷自行车是经过哈雷戴维森经销商网络销售的。
1918 生产的哈雷戴维森摩托车将近一半由美国军方购买并用于一战中。至一战结束，估计军队使用的20,000辆摩托车中大多数为哈雷戴维森摩托车。停战协议签订一天后，第一位去德国的美国人，Roy Holtz，驾驶的就是哈雷戴维森摩托车。
1919 37英寸的对置双缸运动型摩托车面世并在海内外备受青睐。它不仅有独特的水平对置发动机缸设计，还以非同寻常的低噪音而广受好评。
1920 哈雷戴维森公司成为世界上最大的摩托车制造商。67个国家的2，000多家经销商可以提供最新的哈雷戴维森摩托车产品。
Leslie "Red" Parkhurst驾驶着哈雷戴维森61立方英寸的赛车摩托车打破了23项速度记录。每次赛车队在最后一圈领先时都会打出他们的吉祥物，一只猪的画像，因此赛车队从此与"猪仔"联系起来。
1922 第一款74立方英寸的V-twin发动机在JD和FD车型上向公众亮相。哈雷戴维森经销网络已遍及全球67个国家。
哈雷戴维森摩托车骑手横扫全国冠军争夺赛，获得八次冠军。
1925 所有车型上的油箱形状均成为水滴状。以后的哈雷戴维森摩托车全部采用此造型。
Joe Petrali加入哈雷戴维森赛车队。他成为哈雷戴维森历史上最成功的泥道赛车手，也是有史以来最成功的赛车手 。
1926 哈雷戴维森再次出售单缸发动机摩托车，这是自1918年以来首次出售。A、 AA、 B、和 BA车型均有侧置气门及顶置气门配置 。
1928 哈雷戴维森JD系列摩托车上安装的双凸轮发动机面世。此款车时速在85 – 100英里 。
哈雷戴维森摩托车有了前轮刹车 。
1929 45立方英寸的V-twin发动机（就是后来有名的“flathead”）应用在D车型上。此款发动机性能可靠，直到1973年哈雷戴维森摩托车上还有不同类型的此款发动机。
1930 小比尔戴维森以997分（满分1000分）获得了Jack Pine耐力赛冠军。其他级别的所有选手驾驶的都是哈雷戴维森摩托车。
1931 哈雷戴维森在美国仅有一个竞争对手——印地公司（Hendee制造厂）。直到1953年，印地和哈雷戴维森公司是美国仅有的两家摩托车生产商。
1932 45立方英寸发动机三轮的Servi车面世，以后的41年中，它成为大众喜爱的商用及警用车。
泥道赛车比赛中，哈雷戴维森赛车手Joe Petrali获得了他AMA全美杯赛五连冠的第一个冠军。Petrali还赢得1932和1935年全国登山冠军赛冠军。
1933 油箱上全部喷绘了“鹰”的图像。这是哈雷戴维森对其摩托车进行图像设计的开始（不包括特订的图画喷绘）。这一决定部分由于大萧条对销售额的影响。
1935 日本Sankyo公司得到了哈雷戴维森的授权设计图、工具、模具及器械，由此成就了日本摩托车产业。Rikuo摩托车因而诞生。
Joe Petrali及其哈雷戴维森的同事们横扫十三次美国摩托车协会全国冠军联赛。Petrali本人也四次打破纪录。
1936 哈雷戴维森推出了EL，一款顶置气门61立方英寸发动机驱动的双轮摩托车。这一款型不仅动力十足，还有大胆的造型设计，由于其摇杆托架的独特形状，很快得到了“傻瓜”称号。同年，哈雷戴维森还推出一款80立方英寸的侧置气门发动机。
1937 第一款WL车型生产出来。Joe Petrali驾驶一款61立方英寸顶置气门驱动的摩托车创下了时速136183的新纪录。同时还打破了45立方英寸发动机摩托车创下的纪录。
1938 Jack Pine吉普赛俱乐部在南达科他州的Sturgis举办了黑山拉力赛。
佛罗里达州Daytona长32的海岸培训课上，Ben Campanale驾驶哈雷戴维森WLDR车获得了他连续两年Daytona 200冠军的第一个冠军。
1940 Babe Tancrede是Daytona 200的冠军，驾驶的也是WLDR车。
1941 美国卷入第二次世界大战。为支持军方，民用摩托车几乎完全停产。服务学校也重新改为Quartermasters学校，作为培训士兵使用。
FL系列面世。
1942 除了一些为美国军方制造的摩托车型，哈雷戴维森还生产了一款新颖的XA750型摩托车，其发动机具有水平对置缸和传动轴，专为沙漠行驶设计。不过生产合同由于战场转移出北美地区而取消。仅生产了1,011辆XA型。
1943 哈雷戴维森由于战时的出色表现而得到美国海军频发的“E”奖章。在海外，很多美国服役人员也开始使用哈雷戴维森摩托车，回国后他们仍然忘不了这段回忆。
1945 二战结束，哈雷戴维森生产的军用WLA型摩托车接近90，000辆。11月份，民用摩托车又很快投入生产。
1946 哈雷戴维森推出了45立方英寸的扁头WR赛车摩托车。它成为有史以来最出色的赛车摩托车。
1947 在密尔沃基市举行的经销商大会上，与会者乘火车去了一个“秘密地点”，那就是在Capitol Drive新购的厂地。它原为AO Smith推进器工厂，是战争期间建造的。哈雷戴维森将它建设成为一个大型车间，并将生产的零件运向朱诺大街以供最后装配 。
哈雷戴维森开始出售黑色摩托车皮夹克，后来成为经典。
哈雷戴维森泥道赛车手Jimmy Chann获得了他AMA全美杯赛三连冠的第一个冠军。
1948 61和74立方英寸顶置气门发动机又增新特色，有了铝合金盖及液压气门挺杆。另一特色是铬板摇杆盖，形状如煎锅。因此得名为“Panhead”。
美国制造的第一款轻型摩托车S Various面世，并一直出售至1966年。
1949 新型Hydra-Glide车型上首次应用液压前叉。
1950 Larry Headrick代表哈雷戴维森获得AMA全美杯赛泥道赛冠军。
哈雷戴维森骑手在全国冠军赛的24个项目中获得18项冠军并且创造了六项新的赛车纪录。
1952 侧置气门K型摩托车面世，其整合的发动机及传动系统与来自英国的车身较小的运动型摩托车竞相媲美。K型后来演变为Sportster车型。
1953 哈雷•戴维森隆重地庆祝其50周年纪念日。期间产生了一个引人注目的标志，形如V字，这是为了纪念公司的一款发动机， “哈雷戴维森”字样书写成横线状，它的上下方书有“50年—美国制造”。1954年车型的前挡风板上有此标志。
印地摩托车的前身，Hendee制造厂倒闭。接下来46年，哈雷戴维森成为美国唯一的摩托车制造商。
1954 泥道赛车手Joe Leonard获得AMA全美杯赛冠军。以后的八年中，冠军全部由哈雷戴维森赛车手囊括。
1955 从这一年开始，Daytona 200的比赛连续七年由哈雷戴维森赛车手夺冠。选手有Brad Andres、Johnny Gibson、Joe Leonard 和Roger Reiman。他们驾驶的全部是KR车型。1961年Reiman在新的摩托车赛车跑道上夺得了冠军。
1956 年轻的新星猫王埃尔维斯-普雷斯利(Elvis Presley) 为May Enthusiast 杂志拍封面照片时坐在一辆1956 KH 型摩托车上。
1957 新型摩托车Sportster®面世。其55立方英尺的顶置气门发动机初次亮相，一年内即获得“Superbikes”第一车。创造了哈雷戴维森历史上又一神话。
1958 Duo-Glide车型首家推出后置刹车及后置液压悬挂系统。
Racer Carroll Resweber获得AMA全美杯赛冠军。
1960 哈雷戴维森Topper小摩托车型面世，这是哈雷戴维森摩托车公司生产的第一款小摩托车平台。
哈雷戴维森购买了Aeronatica-Macchi的半数股权，组成了Aermacchi哈雷戴维森公司，成为生产小型单缸摩托车的一个欧洲分部。
此年，在Daytona 200举行的Brad Andres冠军争夺赛中，进入决赛的14名选手驾驶的车辆均为哈雷戴维森750 KR型。
1961 Sprint型摩托车面世。
1962 哈雷戴维森购买了Tomahawk船只制造公司60%的股票。哈雷戴维森认识到摩托车生产中玻璃纤维的重要性，因此开始独立生产组件。由此，Tomahawk分部成立，并于1963年成为哈雷戴维森的一个分厂。
1963 Ralph White 获得Daytona 200哈雷•戴维森大赛冠军，驾驶的还是750 KR型摩托车。
1964 Roger又一次获得AMA哈雷戴维森全美杯赛冠军。仍然是驾驶750 KR型摩托车。
Servi三轮摩托车成为哈雷戴维森公司第一辆装备电力启动器的摩托车。
1965 Electra-Glide®代替了Duo-Glide车型并配备了最新款电力启动器。Electra-Glide是第一款配备电力启动器的摩托车，之后不久Sportster®生产线开始装备电力启动器。
George Roeder驾驶由250cc Sprint CR 赛车发动机驱动的Streamliner赛车在A级及C级比赛中打破记录，平均时速达到177英里。
哈雷戴维森泥道赛车手Bart Markel获得1965和1966年AMA全美杯赛冠军。
1966 Electra-Glide车型首次使用“Shovelhead”发动机，代替了以往的Shovelhead。
1968 Cal Rayborn驾驶750 KR在Daytona 200获得“背对背”赛车冠军。
1969 哈雷戴维森与美国机械与铸造公司(American Machine and Foundry Company (AMF))合并，成为休闲用品生产商。
Mert Lawill 在泥道赛车中为哈雷戴维森队赢得了AMA全美杯赛冠军。
1970 为迎合AMA的C级赛车新规则，在原来Sportster®的基础上推出了XR-750新款赛车。
在犹他州温多弗附近的波利维尔盐洼，赛车手Cal Rayborn打破了摩托车赛事历史记录。他驾驶的是由Sportster单发动机驱动的Streamliner，全长十六英尺，平均速度超过265英里/小时。
1971 为了适应顾客需求，哈雷戴维森推出了FX 1200 Super Glide®。这款车型既具有跑车前端造型（与XL相似），又具备FL系列的外型与powertrain发动机。
这样，哈雷戴维森的雪地车诞生了。
1972 铝合金制新型XR-750摩托车面世，其威力更强，可靠性更高。之后三十年间，它一直占据着泥道赛车市场。泥道赛车手Mark Brelsford就是在这一年驾驶着XR-750获得了AMA全美杯赛的冠军。
1973 全部摩托车组装线搬迁至宾夕法尼亚州约克工厂，工厂占地400,000平方英尺，设施现代，使摩托车生产得到全面升级。其他生产线仍在密尔沃基和Tomahawk。密尔沃基的Capitol Drive工厂开始生产发动机。
1975 哈雷戴维森AMA全美杯赛泥道赛车中连续获胜。1975年是Gary Scott，之后三年是赛车神手Jay Springsteen 。
1977 哈雷戴维森在Daytona Beach首次向公众介绍了FXS Low Rider®车型。它具有直拉杆手把、独特的发动机设计及喷漆处理，座位比一般的稍低，与其名字十分相符。
1979 “FXEF Fat Bob”车型面世，称其“胖”是因为它有两个燃气钢瓶；称其“卷毛”是因为它的Bobbed挡泥板。
1980 哈雷戴维森推出新款型FLT，振动更小，发动机由橡胶相隔，有独特的连杆前叉。FLT还首次将发动机与五档传动系统紧固在一起。
Kevlar皮带代替换了链条成为主减速器，这样运行时更清洁，不需要太多调节及维修。不久，皮带传动的主减速器成为哈雷戴维森摩托车的标准件。
AMA 全美杯赛泥道车赛冠军由哈雷戴维森赛车手Randy Goss 摘取。
为纪念著名的Sturgis摩托车拉力赛，哈雷戴维森推出FXB Sturgis车型，使用了Kevlar带主减速器，设备材料为黑色铬合金，发动机大小为80立方米。
1980年汽车产品年上又推出了FXWG Wide Glide车型。
1981 2月26日，13位哈雷戴维森资深主管人员签署一项声明，要从AMF购买哈雷戴维森摩托车公司。6月中旬，正式达成购买协议，“雄鹰独翔”成为一种战斗口号。
Scott Parker开始代表哈雷戴维森队参加AMA泥道车赛。他由此成为哈雷戴维森历史上最成功的赛车手，共赢得93场职业比赛，还难以置信的在十年期间赢得9场全美杯赛冠军。
1982 一些创新表现出对质量的关注，例如FXR/FXRS Super Glide® II配备了有橡胶隔层的五档变速发动机，新的Sportster®车型的车身焊接而成并有印花。
AMA全美杯赛的前三名为：Ricky Graham、Jay Springsteen 和 Randy Goss。哈雷戴维森连续两年获得了泥道赛的冠军。Goss摘取了1983年的桂冠。
生产中开始引入"所购即所需"方法。也就是说，只购买所需要的零件及原材料，很大程度的降低成本，提高质量。
1983 哈雷戴维森向国际贸易委员会（ITC）申请减免关税，并于1983年4月1日获得批准。关税计划将于五年后免除。进口的日本摩托车700CC或更高的车型将交纳关税，这是由于日本摩托车制造商在美国有大批未售摩托车的存货。
哈雷戴维森最具特色的一次行动开始了：哈雷车友会®（常被人们称为HOG）。这一组织很快成为世界上最大的由工厂资助的俱乐部。六年内，HOG的会员数量超过了90，000。到了2000年，数量超过了
500,000。
这一年，泥道赛车手Randy Goss获得AMA全美杯赛冠军。
1984 哈雷戴维森在其五款车型上推出了1340cc V²® Evolution®发动机，其中包括全新的Softail®车型。Evolution®发动机是历经七年的研发成果，它在各速度段上均动力十足，发热量更低，更清洁，也更省油。同时亮相的还有Softail的全新设计，它将摩托车的后方减震器“隐藏”了起来，成为时尚的引领者。
1986 哈雷戴维森在外形及设计上又做了一次大胆尝试，推出了Heritage Softail®车型。
公司在美国股票交易所上市，这是自1969年与AMF合并以来哈雷戴维森首次公开进行交易。
Sportster®摩托车生产线上装配了Evolution V-twin发动机。
哈雷戴维森持股人又添新人—— 哈雷戴维森购买了Holiday Rambler公司，这家生产商一直以生产高质量摩托车而闻名。
1987 哈雷戴维森在纽约股票交易所上市。
哈雷戴维森又改写了商务史及美国历史。哈雷戴维森向国际贸易委员会提出申请，要求早日结束为期五年的重型摩托车关税。这一行动实际上显示出哈雷戴维森对自己的市场能力信心十足。
哈雷戴维森启动XLH 883 Sportster 的“回购计划”，两年内对FL及FX车型全部以旧换新。
1988 FXSTS Springer® Softail®再次引入Springer前端。同时还推出了Sportster 1200。哈雷戴维森在密尔沃基举行85周年纪念庆典，有60,000多人前往参加。
哈雷戴维森移动博物馆开始巡回展览，向公众展示了哈雷戴维森历史大事记、经典车型以及骑手的动人风采。
Scott Parker赢得AMA全美杯赛冠军，这是他日后九次夺冠的开始。他在泥道赛车史上创造了史无前例的骄人成绩。
1990 FLSTF Fat Boy®一经面世，立即成为摩托车设计的时尚典范。
1991 宾夕法尼亚州约克工厂全新的喷漆厂落成，耗资31,000,000$美元，并于1992年开始全面运营。
Dyna生产线推出1991 FXDB Dyna Glide Sturgis®车型。
1993 哈雷戴维森在密尔沃基举行90周年纪念活动，这是一次“大团圆”庆典。其中一项活动为100,000人组成的摩托车游行。
哈雷戴维森购买了 Buell 摩托车公司的少数股票。此公司的创始人为Erik Buell，从创始之初就使用哈雷戴维森XL 883和1200型发动机生产美国运动摩托车。
1994 哈雷戴维森以其新推出的产品VR1000参加了Superbike赛车比赛。这款车具有双凸轮轴和液冷系统。
经典车型FLHR Road King®面世。
1995 30周年纪念日产品Ultra Classic® Electra Glide® 成为哈雷戴维森摩托车史上第一个装备顺序油口喷油发动机的产品。
1996 装备先进的零件及配件配送中心在威斯康星州富兰克林成立。自1997年开始， 原先位于朱诺大街的库房搬迁至这座新的占地达250,000平方英尺的厂地。
1997 新的产品研发中心落成，占地217,000平方英尺，紧邻密尔沃基的Capitol Drive工厂。这是为纪念Willie G Davidson而建造的。
Capitol Drive工厂的Powertrain 车间将FL发动机及传动系统的生产线迁到在Menomonee Falls新购置的工厂，生产能力得到大幅提高。XL发动机和传动系统、Genuine零件的生产仍留在Capitol Drive。
位于堪萨斯城占地330,000平方英尺的新工厂第一次制造出Sportster发动机。
1998 哈雷戴维森庆祝其95周年纪念日。140,000多名摩托车骑手受到密尔沃基市民的热烈欢迎。
新的组装线在巴西马瑙斯市成立，这是美国境外的第一家工厂。
哈雷戴维森购买了Buell摩托车公司的其余49%的股份，并任命Erik Buell为 Buell工厂的总裁。
1999 Touring和Dyna摩托车家族装备了新的Twin Cam 88®发动机。
2000 推出FXSTD Softail® Deuce™车型，受到广大车迷及媒体的好评。
2000产品年上，Softail®车型装备了Twin Cam 88B™发动机，这是Twin Cam 88的平衡版。
2001产品年上，电子控制燃油喷射作为Softail家族上引用的新功能面世。
Buell为2000产品年生产了Blast®单缸摩托车，并得到广大好评。这是与Rider's Edge®车手教育学院合作的结晶，这些为初驾者开设的培训课程在哈雷戴维森及Buell经销处均有提供。
2001 2002年产品年上推出了VRSCA V-Rod®车型。其设计灵感来自VR-1000赛车摩托车，是哈雷戴维森生产的集电子控制燃油喷射 功能、前凸轮轴、液冷系统于一身的第一款产品，发动机功率可达115马力。
哈雷戴维森赛车队又添新人：17岁的Jennifer Snyder，她是USA方程式全国泥道系列赛事中获奖的第一位女性。
哈雷戴维森宣布扩大其密尔沃基产品研发中心、威斯康星州Tomahawk及宾夕法尼亚州约克工厂的规模。
2002 全新的Buell® Firebolt®车型闪亮登场。
七月份，为庆祝即将到来的哈雷戴维森100周年纪念日，Open Road巡回赛在佐治亚州亚特兰大拉开序幕。
2003 Buell摩托车公司推出了Lightning® XB9S车型。
2006 4月8日,哈雷戴维森中国内地首家授权经销商在北京开业。
10月21日, 北京哈雷车主会正式成立,
哈雷戴维森的所有5个车系摩托车全部进入中国内地市场。松下/PANASONIC 综合/Comprehensive 日本/JAPAN 9989 创立于1918年，现已成为世界著名综合型电子企业，产品行销世界各地，名列世界制造业500强的第26位。 丰田/Toyota 汽车/Automobile 日本/JAPAN 9980 丰田是世界第二大汽车工业公司，全球六大汽车品牌之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。旗下有丰田、凌志等品牌。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一，其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。 东芝/TOSHIBA 综合/Comprehensive 日本/JAPAN 9921 全球著名的高科技领军企业，具有131年历史，业务领域涉及数字产品、电子元件设备、基础设施和家用电器。 本田/Honda 汽车/Automobile 日本/JAPAN 9905 本田汽车商事株式会社是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。成立于1948年，素有日本汽车技术发展的排头兵之称，本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。 索尼/SONY 综合/Comprehensive 日本/JAPAN 9878 世界上家用、专业视听产品、通讯产品和信息技术等领域的先导之一，其在音乐、影视和计算机娱乐运营业务方面的成就使其成为全球最大的综合娱乐公司之一。 尼桑/Nissan 汽车/Automobile 日本/JAPAN 9789 日产汽车商事株式会社创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一其技术与产品受到全世界消费者的喜爱。 花王/Kao 化妆品/Cosmetics 日本/JAPAN 9767 花王株式会社成立于1887年，目前产品涉及化妆品等共300多种，花王品牌在2005年世界品牌500强中排名216位。 佳能/Canon 通讯、IT/Telecommunication、IT 日本/JAPAN 9723 1935年，申请注册商标“Canon”。佳能是全球领先的影像与信息产品制造、销售集团。产品已覆盖至个人消费、办公设备和行业设备等诸多领域。 爱普生/EPSON 通讯、IT/Telecommunication、IT 日本/JAPAN 9687 精工爱普生株式会社成立于1942年5月，是数码映像领域的全球领先企业。 夏普/SHARP 通讯、IT/Telecommunication、IT 日本/JAPAN 9667 夏普株式会社成立于1912年,为一个全球性的的综合性电子信息公司，开辟新的领域并一直在为大家生活的提高和社会的进步作着贡献和努力。 资生堂/Shiseido 化妆品/Cosmetics 日本/JAPAN 9567 日本资生堂创办于1872年，距今已有上百年的历史，其品牌在世界范围内享有盛名，在2005年世界品牌500强中排名249位。 富士通/FUJITSU 通讯、IT/Telecommunication、IT 日本/JAPAN 9512 富士通株式会社创立于1935年。富士通集团拥有半导体技术及软硬件产品，以及遍布世界60多个国家的质量服务体系。 日立/HITACHI 综合/Comprehensive 日本/JAPAN 9456 全球最大的综合跨国集团之一。近百年来，秉承以技术贡献社会的企业精神，不断开拓创新，发展成为业务遍及能源、信息通讯、生命科学等广泛领域的高科技企业。 三菱/MITSUBISHI 综合/Comprehensive 日本/JAPAN 9289 2006世界品牌500强上榜企业，旗下共含41家公司，其经营特点是不断追求高科技创新，时时强调质量第一。 三菱UFJ/MUFG 金融/Finance 日本/JAPAN 9189 三菱UFJ由东京三菱金融集团和日联控股合并而成，现已成为世界最大的银行之一。 新日铁/Nippon Steel 冶金/Metallurgy 日本/JAPAN 9167 新日本制铁株式会社历史可追溯到1857年，现为日本第一大钢铁公司，2006年《财富》世界500强位列第168位。 武田制药/Takeda 制药/Pharmaceuticals 日本/JAPAN 9123 武田制药公司是日本最大的制药公司，销售额的一半来源于海外，公司的合并净利润在全球药品市场上一直稳居第15位。 麒麟/KIRIN 酒类/Alcohol 日本/JAPAN 9098 麒麟酿酒株式会社成立于1907年，是日本最大的酿酒企业之一，在全球多个国家设有分厂。 尼康/NIKON 通讯、IT/Telecommunication、IT 日本/JAPAN 9076 尼康株式会社成立于1917年, 尼康公司是世界知名的光学制造厂家，以工艺精湛，质量可靠，经久耐用蜚声国际。 奥林巴斯/Olympus 通讯、IT/Telecommunication、IT 日本/JAPAN 9056 奥林巴斯株式会社创立于 1919 年，为日本乃至世界精密、光学技术的代表企业之一。 鹿岛建设/KAJIMA 房地产/ RealEstate 日本/JAPAN 9012 60多年历史的世界著名建筑公司，业务遍及亚、欧、非、美洲的20多个国家。名列2006年财富500强第432位。 味之素/Ajinomoto 食品/Food 日本/JAPAN 8976 公司成立于1909年，是全球十大食品企业之一，在全球拥有114家公司，主要生产氨基酸、调味料、冷冻食品等。 日本人寿 /NISSAY 金融/Finance 日本/JAPAN 8823 日本人寿成立于1889年，在全球设有多家分支机构，是日本最著名的金融机构之一。 大成建设/TAISEI 房地产/ RealEstate 日本/JAPAN 8810 世界最大的建筑商之一，拥有百年以上历史，2006年财富世界500强排名438。在混凝土产业化工法制造上居于国际领先水平。 三井住友金融/SMFG 金融/Finance 日本/JAPAN 8789 三井住友金融集团由日本历史悠久的多家金融机构在2002年合并而成，是日本三大金融机构之一。 明治/MEIJI 食品/Food 日本/JAPAN 8576 公司成立于1916年。公司十分重视研发，重视产品的质量控制，许多旗帜品牌至今还广为流传。 三共制药/Sankyo 制药/Pharmaceuticals 日本/JAPAN 8523 三共制药公司是日本三大制药公司之一，产品主要远销海外，是全球生物制药前五十名的大型制药企业。 神户制钢/KOBE STEEL 冶金/Metallurgy 日本/JAPAN 8487 株式会社神户制钢所历史可追溯到1905年，现神户制钢公司是日本第三大钢铁公司，日本第一大铝和铜的生产商，2006年《财富》世界500强排第461位。 日清食品/Nissinfoods 食品/Food 日本/JAPAN 8208 日清食品株式会社于1948年成立。日清早己冲出亚洲，在世界各地都有它的身影！ 龟甲万/Kikkoman 食品/Food 日本/JAPAN 8156 龟甲万公司成立于1917年，是全球第一的日本食品佐料制造商兼供应商。
凸轮分度器，在机械上又称凸轮分割器，间歇分割器。
1926年，美国机械师福克森（FERGUSON）于1926年生产出第一台凸轮分割器,后来凸轮分割器又称福克森。
1970年，JAPAN SANKYO SEISAKUSHO CO(三共)推出了亚洲第一台分割器。
1981年，台湾潭子精机(TANTZU)推出国产第一台分割器。
1990年，台湾又相继的出现了德士(DEX)、英特士(ENTRUST)、飞技等分割器品牌,尤其主推台湾英特士。
在1980's初，分度凸轮机构才开始引入中国的机械设备中。它主要分弧面凸轮和平面凸轮，原理不同： 1弧面凸轮
弧面凸轮分度器是输入轴上的弧面共轭凸轮与输出轴上的分度轮无间隙垂直啮合的传动装置。
弧面凸轮轮廓面的曲线段驱使分度轮转位，直线段使分度轮静止，并定位自锁。
通过该机构将连续的输入运动转化为间歇式的输出运动。
2平面凸轮
平面凸轮分度器是输入轴上的平面共轭凸轮与输出轴上的分度轮无间隙平行啮合的传动装置。
平面凸轮轮廓面的曲线段驱使分度轮转位，直线段使分度轮静止，并定位自锁。
通过该机构将连续的输入运动转化为间歇式的输出运动。
分割器较之其他构件之优点：
凸轮分割器是依靠凸轮与滚针之间的无间隙配合(其啮合传动方式类似于蜗轮蜗杆传动)，
并沿着既定的凸轮曲线进行重复传递运作的装置。
它输入连续旋转驱动，输出间歇旋转、或摆动、或提升等动作。主要用于自动化加工,组装，检测等设备上面。
3、圆柱（筒形）凸轮分割器：重负载专用平台面式圆柱凸轮分割器，电光源设备专用框架式凸轮分度机构
4、各种特形、端面凸轮
心轴型分割器（DS）：输出轴为心轴，适用于间歇传送输送带、齿轮啮合等机构动力来源。
法兰型分割器（DF）：输出轴外形为一凸缘法兰。适用于重负荷的回转盘固定及各圆盘加工机械。
中空法兰型分割器（DFH）：输出轴外形为凸缘法兰并且为轴中间为空心。适用于配电、配管通过。
平台桌面型凸轮分割器（DT）:能够承受大的负载及垂直径向压力，在其输出轴端有一凸起固定盘面及大孔,径空心轴，更好的满足了客户要求中心静止的需求。
超薄平台桌面型凸轮分割器（DA）:同于平台桌面型，适用于负载大但体积受到限制的条件下。
平行凸轮分度机构（MRP）:能实现小分度（一分度至八分度）大步距输出。特别适用于要求在一个周期内停歇次数较少的场合，如各种纸盒模切机，果奶果冻灌装成型机等。
重负载专用型凸轮分度机构（MRY）:能实现多分度（4分度至200分度）分。特别适用于要求重负载的场合，如各类玻璃机械、电光源设备等。
世界上知名的凸轮分度器生产厂家有CDS(意大利）、CAMCO（美国）、三共（日本SANDEX）、台湾潭子(TANTZU)、台湾德士（DEX)、台湾英特士(ENTRUST)、CKD（日本），目前在大陆地区主要以徳系，日系和台湾品牌为主等。
维修进口生产线、工控机、变频器、PLC、触摸屏等上的电路板、线路板、电子板、集成电路板。
变频器品牌:
西门子、伦茨、CT、ABB、GE、艾默生CT、欧陆、丹佛斯、AB、科比、 TE、SEW、施耐德、思瑞、博斯特、依托、罗宾康（ROBICOM）、OPTO、和泉IDEC、金钟默勒MOELLER、芬兰瓦萨（威肯） Vacon、安萨尔多、马可 MACK、欧林赛普、斑泰科、卡西亚、美高、安良 ANLY、威施、天得、富科斯（FOCUS）、高诺斯CROUZET、诺德（NORDAC）、贝加莱、海格HAGER 等。日韩港台变频器：安川、日立、三垦、松下电工、富士、三菱、三木、住友、东洋TOYO、松下电器、明电舍、欧姆龙、三共(SANKYO) 、神钢 SHINKO、东芝（TOSHIBA）、乐声PANASONIC、日本SKK、春日、超能士、阳冈、东冈、三星、LG、台安、台达、爱德利、普传、东元、九德松益、隆兴、东菱、东炜庭、贺盛达、宁茂、台湾利佳、凯奇、三基等。伺服控制器（交、直流伺服驱动器，伺服放大器）：法兰克、发那科(FANUC)、伦茨、西门子，山洋（SANYO）、三洋、包米勒（BAUMULLER）、博世力士乐RexrothImdamat、 ELAU 、富士，安川、 SEW、欧陆 、松下、三菱、ABB、AEG、APT、英特马特、住友、神钢、信浓、科比，伯格拉BERGERLAHR、高士达、瑞诺(INFRANOR)、 OEM 、诺德（NORDAC）、恩格哈、多摩川 TAMAGAWA、东方 RIENTALMOTOR、美国宝德BALDOR、瑞恩 RELIANCE、西班牙玛威诺 MAVILOR 、荷兰GLOBE、多摩川、以色列 EIMO、环球、莫格MOOG、英国 SEM、LUST、宝德、日电、西班牙玛威诺、TEC、意大利LAFERTAXOR (Setvokive) 、丹麦JVL、HERION、费斯托FESTO、 CONCORDIA、EWO、 RAPA、HOERBIGER AVS、ZIMMER、DEPRAG、GSR、德国塞德尔、BAUTZ、 ESR等。直流调速器：西门子、欧陆、CT、伦茨、富科斯等。软启动器： 西门子、富科斯（FOCUS ）、安川、三垦、诺德（NORDAC）、普传、和平等。电源UPS：山特、山顿、西门子、 宝星、 APC、爱克赛、艾默生、梅兰日兰、 GE、捷益达、科士达、三垦等。
维修机器人电路板、维修工业机器人电路板、维修kawa电路板。维修集成电路。
我们检测及维修过各品牌设备、生产线上的主板、控制板、接口板、输出板、I/O板、电源板等各种电路板；同时整机维修各个品牌的触摸屏、变频器、PLC、电梯、电源及其上面的各个电路板。
专业维修电机及上面电路板。维修电机编码器、整流机、交换式电源、变压器、正负脉整器及上面电路板。
公司提供大型企事业单位、宾馆饭店、写字楼、商场、大型超市、医院、影剧院、体育场馆等的中央空调上的主板、控制板、电源板等电路板。维修过的品牌有:三菱，奥克斯，松下，LG，志高，三星约克 ，开利，格力，美的，海尔，志高，海信-科龙，大金，春兰，松下，长虹，远大，日立，华凌，新科，三星，特灵等。
专业的维修分为两种：换板维修和芯片级维修。一般的设备维修、维护公司提供的是换板维修，但是成本较高。我公司提供的是芯片级维修，专业检测仪器设备，就是能够检测到元器件的功能好坏，有针对的直接进行更换，客户无需高成本换板，我们致力于将客户的维修成本降至最低。使用寿命延至最长。维修的周期短。
如果客户不能提供图纸，我们运用多年总结的独到检测方式进行快速的检测和维修。世界上的知名长笛品牌
有关世界上的长笛知名品牌有很多，作者整理一些在世界上叫的出名字的品牌与大家分享一下，其中肯定有些知名品牌有遗漏，望高手能给补齐。谢谢！
目前知名长笛多为日本和美国制造，美制手工较日本制的贵些，Brannen来说纯银售价就十几万人民币了
ADGeoffreyGuoBrothersFlutemakers
Akiyama日本秋山师父手工制以包管为其特色
Altus功学社代理
AustralianFlute/RecorderMakersRobert Bigio以木制吹头管为主打
Brannen目前世界上当红品牌
Burkart/Phelan
Casey Burns
David Chu
Dean Yang
Emanuel
Emerson flutes and piccolos
Alexander Eppler
Eva Kingma
Folkers & Powell
Gemeinhardt葛麦哈特
HaynesFlutes美制老品牌已故大师朗帕尔最爱(Brannen跟Powell皆由此分流而出)
Heartsong FlutesPHammig(ARHammig)这两个牌子是德国著名品牌名称不同应该是有相关的亲属所以独立的
Landell
Lunn
TerryMcGee
Miyazawa日本宫泽长笛
Muramatsu日本村松长笛
Mateki日本魔笛长笛，上面俗称日本长笛界
3M Natsuki日本夏木长笛
Native Americanandrish Flutes
Parmenon Flutes
Pearl珍珠之前生产普及型长笛，现生产高档长笛。
Peter Noy Flutes Powell美制老牌
Sankyo三响
Selmer法国老牌，以SAX起家闻名
Shakuhachi
Straubinger Flutes他的皮垫很有名，很多大厂都使用它的皮垫
Sweetheart Flute Company
Tom Green
Sunami Flutes
Trinity Handicraft Flute Work-room Williams Flutes, Inc
Wind's Song Flutes Native American flutes Yamaha
其实外国的长笛主要分日系雅马哈，村松，三响，宫泽，阿塔斯，大师，魔笛，珍珠。美系Powell，汉斯，博卡，阿姆斯特朗，阿玛丢斯、中国的长笛还算可以的有：金鸣，津宝，星海，百灵，金音
雅马哈Yamaha
Peter-Lukas Graf, Julius Baker, Andrea Lieberknecht 和工藤重典的笛子。最近几年生产的笛子质量明显有所提高，值得推荐的是600系列中的674，684和684H，价格合理，采用了新的设计，音准和音量都是一流的。EC的笛头好得令德法的手工笛头师傅信服，是属于和Powell Signature笛头一样的“普及型”(按照欧美的收入水平)中的奇迹(区别是Signature更强调好发音，专业水平的吹Yamaha EC才能真正吹出那丰富的色彩)。你要是挑长笛挑花眼了，最好就买雅马哈，省得将来变卦。缺点是批量生产的(100-400系列)每支之间的质量相差大，还有一个缺点是品牌不如下面几个有富豪感觉。
雅马哈（YAMAHA）长笛各型号介绍（型号会有更新，仅做参考）
2系列为标准长笛,为白铜或镍银管体，C尾,表面镀银。
200为闭孔曲列带E分割白铜
210DT为闭孔曲列带E分割，白铜
221DR为闭孔曲列带E分割，白铜
211SL为闭孔曲列带E分割，镍银，银吹口片。
271为开孔曲列带E分割，镍银
3系列与4系列都称为中级长笛，所不同的是3系列是银笛头，镍银笛身和笛尾；4系列是银笛头，银笛身及笛尾。
从3系列开始，可以选择B尾。
311为闭孔曲列带E分割；
321为闭孔曲列无E分割；
361为开孔曲列无E分割；
371为开孔曲列带E分割；
381为开孔直列无E分割；
411为闭孔曲列带E分割；
421为闭孔曲列无E分割；
461为开孔曲列无E分割；
471为开孔曲列带E分割；
481为开孔直列无E分割；
YAMAHA的5，6，7系列都是属于专业长笛。都是应用EC型笛头，5系列为EC银笛头配镍银的笛身与笛尾；6系列为EC银笛头配银笛身与银笛尾；而7系列相对于6系列来说，用了质量更高级的银笛头，银笛身与银笛尾，按键也是银制。该3个系列也都有B尾或者C尾进行选择。
5系列
514为闭孔曲列带E分割
574为开孔曲列带E分割
584为开孔直列无E分割
6系列
614为闭孔曲列带E分割
674为开孔曲列带E分割
684为开孔直列无E分割
7系列
714为闭孔曲列带E分割
774为开孔曲列带E分割
784为开孔直列无E分割
8系列为银制长笛（925银，壁厚有三种：35；38；43），9系列为金制长笛（9K，壁厚35mm or 14K，壁厚30mm）
8，9系列的长笛为定制型
811为闭孔曲列带E分割拔孔
814为闭孔曲列带E分割焊孔（可以定制拔孔）
871为开孔曲列带E分割拔孔
874为开孔曲列带E分割焊孔（可以定制拔孔）
881为开孔直列无E分割拔孔
884为开孔直列无E分割焊孔（可以定制拔孔）
891为开孔直列带E分割拔孔
894为开孔直列带E分割焊孔（可以定制拔孔）
9系列
911为闭孔曲列带E分割拔孔
914为闭孔曲列带E分割焊孔
971为开孔曲列带E分割拔孔
974为开孔曲列带E分割焊孔
981为开孔直列无E分割拔孔
984为开孔直列无E分割焊孔
991为开孔直列带E分割拔孔
994为开孔直列带E分割焊孔
木制长笛有3个型号：814，874，894
814W为闭孔曲列带E分割C尾
874WH开孔曲列带E分割B尾
874W为开孔曲列带E分割C尾
894WH开孔直列带E分割B尾
894W为开孔直列带E分割C尾
杰普特Jupiter
台湾Jupiter全球知名管乐器品牌，成立于1980年，发展至今，营销服务网遍布全球46个国家，在美加地区、欧洲大陆、亚洲地区，都能享受到Jupiter世界级的质量与服务。随着不断的开创与发展，Jupiter已建立一套完善的铜管和木管乐器制造体系，但Jupiter仍不断地追求创新，透过全球化的布局与世界各地的专业演奏家及合作伙伴交流，进行管乐器的研究与改良，并以精密的生产设备与技术，打造真正优质的乐器。
Jupiter长笛外观比较漂亮，音质柔和，比较轻，适合女生，价格也不算很贵。灵敏反应、轻松的 *** 作及准确的音调而推荐它们。
村松Muramatsu
Galway和Nicolet的笛子，品质不用说了(尽管如此高威的金笛子在吹匡茨的音乐会时候还是散过一次架)，主打的笛子都是拔孔的，这点很特别。音准超好，笛子声音饱满，泛音也因此变得厚实而有力。三个八度间音色差别不大，声音也传得远，因为声音大，吹乐队有很好的效果。
不过由于近年来在音量方面的改进音色似乎比前些年稍逊一筹。如果你想买一支独奏和乐队兼用的长笛，又不缺钱，买村松就对了。
背景介绍
公元1923年，长笛制作家村松先生（1898-1960）制造了日本第一支长笛，当时全日本包括业余和职业在内仅有15-20名长笛演奏者！
由于缺少机器和工具，具有机械与逻辑头脑的村松先生由拆解一支进口长笛起始，历经种种挫折，在一年多时间内终于完成了他的第一支长笛作品！在毫无收入的情况下，村松先生通过他优异的绘画才能一方面为戏院，公共浴室油绘广告与外墙来维持生活，另一方面仍执着于他的长笛制作。即使在遭遇东京大地震与二战的战火，工厂损坏不堪，生产中断数次的困境中，村松先生仍在1957年制作完成了他的第10000支长笛。成为日本唯一的也是世界上顶级质量与规模的长笛厂。
村松先生在1960年不幸过世，但他对长笛制作的执着与热情传给了他的儿子。年轻的村松先生面对日本逐渐扩大的市场与世界需求，适时地改变了公司的政策，引领一批青年长笛家作为骨干，在世界专家们所崇爱的高级乐器领域开始努力奋斗。随着技术的日新月异，这些成功的一流专家终于在乐器上镂刻出足以自傲的MURAMATSU弧形商标，传承了村松先生的传统与制作文化。部分职工的离职均以村松技术为基础，建立了日本蓬勃发展的长笛工厂。
目前"村松"的生产项目已为世界高档长笛的制作之首。1996年，第50000支长笛步出公司，并创下世界第一的K黄金，K白金产量，成为世界大师们所推崇的全世界高档长笛生产者之冠。村松长笛在60年代后期已踏入世界顶级长笛制造厂之列，并陆续推出多项世界顶尖的技术，领导了长笛生产业的数次产业革命，至70年代蛮声世界长笛制造业。由青木先生（AOKI）领导的村松长笛科研部门，多年来一直致力于长笛的细部改良与精进，在推出了第二代的改良产品的基础上，2003年完成了第三代村松长笛的升级傲世全世界，并与世界同步在中国上市，服务于中国的爱乐者。以上等等使村松公司成为世界长笛泰斗，领先各国长笛领域。
村松（MURAMATSU）长笛各型号介绍
EX手工经济型长笛，纯银手工笛头，镍银管身及按键，开孔
手工制作纯银笛头，镀银管身。音色流畅、优美而厚实。这是村松手工长笛家族中很超值的一款。EX长笛以其舒适的手感、良好的做工及性能受到众多长笛演奏者的青睐。
标准配置：曲列，C尾节。可以提供直列和选择B尾节，但直列的没有E分割。
GX手工高级银管长笛，纯银手工笛头，纯银管身。镍银按键，开孔
GX型为手工制作的全银管体长笛，音色圆润、甜美。这款长笛与其他同类级别的产品相比，价格适中但性能优越，试吹时会不由地为之一震。对于经济条件不太宽裕的演奏者也是很理想的选择。
标准配置：曲列，C尾节。可以提供直列和选择B尾节，但直列的没有E分割。
DS高级手工全银长笛，纯银手工笛头，纯银管身及按键，开孔
DS型是全银手工高级长笛，拔孔工艺，这款长笛的突出特点是反应灵敏，音色宽而厚，快速吐奏也能清晰悦耳。就拔孔工艺制作的长笛而言，村松长笛的技术含量已经运用到了及至。这款长笛的吹口能使得演奏者轻松演奏各个音区，应答迅速，管体的震动感觉明显。机械结构也是专业技师们长期改进的最新设计。
订货可以选择B或者C尾，直列、曲列以及加厚管壁。
SR顶级手工全银长笛，纯银手工笛头， 纯银管身及按键，手工焊孔，开孔
SR型是顶级手工全银长笛，焊孔工艺，音孔材料是村松公司自己的技术研制，使得整个乐器各个音区表现完美而均衡。SR型长笛的各个音符频率都能显现其优美的音色，每支SR长笛都是精心制作，能满足演奏者的个性化需求和发挥。标准配置：曲列直列任选，E分割、B尾节。
SR PTP顶级镀白金银长笛
PTP型是村松公司独家制作的镀白金焊孔工艺全银长笛，实际演奏效果基本与纯白金材料的长笛没有多少区别了。制作过程中的反复加工使其整体特性具有非常高的质量内涵，并且演奏者在表现各个音区由强弱大幅跳跃时也能轻松自如地应对。这款长笛表面具有与纯白金同样的色泽和亮度。
标准配置：曲列直列任选，E分割、B尾节。
9K金特制长笛优质音色
9K金是顶级手工全银长笛，焊孔工艺，音孔材料是村松公司自己的技术研制，使得整个乐器各个音区表现完美而均衡。SR型长笛的各个音符频率都能显现其优美的音色，每支SR长笛都是精心制作，能满足演奏者的个性化需求和发挥。
标准配置：曲列直列任选，E分割、B尾节。
14K金演奏家级专业笛
14K金长笛用一种特殊合金材料制作，使得其应答、反应极其灵敏，总体性能显赫。这款9K金长笛的制作凝结着独具匠心的精密工艺和核心技术，这款长笛在全世界应用很普遍。
标准配置：曲列直列任选，E分割、B尾节。
18K金大师级精制长笛
很多一级长笛演奏家描述村松18K金长笛时，说其极具有诱人的柔和而纯正的音色。这款长笛采用高密度的18K金材料，使其能产生平滑、深沉、灵敏清晰、色彩鲜明而集中的音色特点。这款特别制作的长笛能使演奏者轻松自如地通过音乐发泄情感，感染观众。
标准配置：曲列直列任选，E分割、B尾节。
24K全金专家级精制笛
村松24K金长笛具有更加独特的音色特点，一个个音符高低起伏连贯性表现力更强，好比高山流水连绵不断。这款长笛全世界也为数不多，对于演奏者来说是稀有而珍贵的宝贝。这款长笛所体现出来的珍稀特性只有纯金长笛才具有。
标准配置：曲列直列任选，E分割、B尾节。
手工精制顶级白金长笛
惟有村松白金长笛具有丰富而细腻的表现力，从弱到强的潜在发挥都能做到淋漓尽致。白金长笛的特点是音色清晰、优美，穿透力强。白金长笛表面光亮而永不退色或者氧化，这款产品充分体现出村松长笛典雅高贵的气质。
标准配置：曲列直列任选，E分割、B尾节。
手工全银特制中音长笛
这款长笛真实再现了银长笛音色丰富而柔和的特点。当作为独奏乐器使用时，它发出的声音清澈而强劲，整个音乐厅都能听得到。当用于合奏时，其柔美的音色又可以与乐队融为一体。这种质量特点的中音长笛只有村松公司能做到。
青木大师(Hiroshi Aoki)简介：
青木大师――世界长笛业的第一人
1946年生于日本
1960年起学习长笛
1967进入村松公司担任乐器装配与制造工作
1971参加全日本长笛比赛荣获优胜
至今始终参与村松公司长笛设计与研究之职，陆续研发了不同时期的村松长笛。经过其改良的长笛产品均在世界长笛界上引起改进风潮，可谓世界长笛业的第一人。青木大师闲暇时常与世界长笛演奏大师互动频繁，经常与高威爵士 (Sir JamesGalway)、舒乐(Wolfang Shule维也纳爱乐首席)、尼可来(Aule Nicolet) 等演奏大师同台合作演出。
宫泽Miyazawa
PCM合金的和RoseSilver的值得推荐。宫泽的笛子优点是容易发音，音量大，吹现代作品是不错的选择。音色属纤细轻巧型。缺点是音准不怎么样。
Miyazawa这个字翻做“宫泽”，是由一个叫做宫泽正的，在1969年于东京创立了「宫泽长笛制造株式会社」。后来因为宫泽长笛在世界上的销售量成长扩大，所以迁厂至琦玉县朝霞市，继续生产制作高长笛。Miyazawa以手工长笛著费，主要有三种：专业型、演奏型和金笛型。专业型又分成PA-101、PA-202、PA-302、PA-402四系列。在按键系统上，为了兼顾按键稳定及平衡容易调整，所以只将最容易发生漏气的F(右手食指的三个联动键)做成无调整螺丝主。而保留了其他联动键组的调整螺丝。由左至右排列，数字愈大等级愈高，价钱也愈高。演奏型主要为TypeI、TypeII，差别在于前者为抽孔制作，后者为焊孔制作。抽孔式制作法是音孔直接从管身抽出、收边，虽然可使音孔和管身密合无瑕，但抽出的音孔管壁较薄，震动效果与管身有些微差异；焊孔制作法则是在预留的音孔位置上，以手工将一个一个与管壁等厚的音孔焊接，再一个一个处理修边、收边，极费功夫，但在音准控制及共鸣效果上自然优于抽孔制作。TypeII以上的型号，按键系统做成完全无调整螺丝设计，稳定性更佳。再来就是金笛型，就是Boston Classic系列。主要是GS、9K金、14K金。
三响Sankyo
Alain Marion生前的笛子，绝对法国。也是高威私下表示欣赏的品牌(当然不合他本人的风格，所以他也不吹)。音准是无可挑剔，音色比宫泽还要纯净，所以是独奏家的首选。可惜音量太小了，和管弦乐队一合观众就听不见了。音色太锋芒毕露，吹室内乐有时捏不到一起去。外观设计一流，从视觉到听觉都是一件艺术品。三响长笛是日本最着名的大师级长笛，由久藏菊雄武井秀雄和大木太足为满足专业长笛演奏家和高艺术水平学生的需要而设计并制造的。
在1970年，Chashi先生结识了法国长笛演奏家Alain Marion（马利翁大师），很快地便成了SANKYO的全球特使，相信这位伟大艺术家的决定并非盲目；久藏菊雄先生自己说："所谓完美的音色，即'法国音色'。着名的长笛演奏家们已经认可了这种音色，并且承认SANKYO长笛已成为他们最忠爱的乐器。目前使用SANKYO长笛的艺术家包括美国的朗森威尔森，义大利的Marzio Conti，西班牙的Antonio Arias以及众多世界闻名的艺术家。这也是SANKYO长笛可以风靡全世界的成功之处，因为所有的长笛爱好者都知道：当着名的长笛学者都坚决采用同一个商标的长笛时，这充分证明了这个品牌的质量与优势。
日本三响长笛(SANKYO FLUTES) 型号介绍:
Etude （CF201),学生级，纯银手工笛头，镍银管身及按键，开孔，新款内置E键分割
Silversonic （CF301)，专业级，纯银手工笛头，纯银管身，镍银按键，开孔， 新款内置E键分割
Aritist （CF401），学院级，纯银手工笛头，纯银管身及按键，开孔，新款内置E键分割
Hand-Made DT (CF501), 专家级，纯银手工笛头，管身及按键，10K铂金d簧，开孔，新款内置E键分割,管壁可加厚042或046
Hand-Made DT (CF601), 大师级，纯银手工笛头，管身及按键，手工焊空，10K铂金d簧，开孔，新款内置E键分割，管壁可加厚042或046
珍珠Pearl
只推荐手工级的Cantabile,Maesta和Opera 声音特温暖，14K金笛子10000美元就有得买，质量也不错。是Benoit Fromanger的笛子，很法国，但是和Sankyo的却不是一个味道，Sankyo的声音是清纯的,Pearl像一个男人的声音。吹独奏和室内乐的首选。
珍珠长笛从2002年起正式进入中国，1968年开始设计生产，从匡茨系列（Quantz Series）的学生级505E，直到最高端的纯金全手工的歌剧院系列（Opera series）
日本制造业的迅猛发展使得日本产品的成本不断增加。，于是在1973年，珍珠将大部分制造单位迁往台湾。今日的珍珠产品是在美国，台湾和日本三地制造，总部依然设在日本千叶。
阿塔斯Altus
Bennett和Trevor Wye的笛子。高档笛日本生产，各方面和村松不相上下，特色是有不同材质的银长笛，音色很有魅力，可谓银笛中的极品。金笛子不推荐，因为没有特色。
阿塔斯（Altus）－诞生在有阿尔卑斯山之称的日本长野县安昙郡的手工长笛品牌
田中修一先生，是Altus公司的负责人，也是Altus的设计者，Altus有今天的成就，是田中先生无数心血的结晶。十六岁，田中即开始他的长笛生涯，跟随高桥利雄先生学习长笛，二十岁时，即决定将一生奉献在长笛制作上。1977年，结识了长笛演奏家William Bennett，他那独特的音乐风格，和丰富的音乐涵养，对田中先生产生很大的影响。
1981年田中先生开发出第一支Altus长笛，由于兼具演奏家与制造者的双重身分，他利用特殊的合金组合与产品设计赋予了Altus更完美的灵魂。在田中先生和Mr Bennett的共同研发下，Altus长笛持续不断的进步，朝着创造演奏者真正需要的长笛的理念而努力。
田中先生对于演奏者需要什么样的乐器，有卓越的眼光。他所设计的长笛，具有独特的音色，并融入传统法式长笛的风格。近年来，在材质上不断的研究创新，更研发出只有Altus独有的材质。
Altus为了制作能够让音乐家充分表达音乐的工具，不断地和许多热爱长笛的音乐家交流，深入了解表现音乐的方法，比任何人更在乎演奏者的需求。所以Altus永远是先聆听您的声音，然后再听听我们的声音。
Altus代言人：William Bennett、Gaspar Hoyos、Emily Beynon、Robert Aitken等著名长笛艺术家。
日本阿塔斯(ALTUS FLUTES)手工长笛型号：
AFL - 907二型，958银笛头，镀银身管和键子。
The popular flute for the advanced player with a 958 Britannia silver headjoint
AFL - 1107SREB，全银身管，镀银键子
An Altus model manufactured out of a 958 Britannia silver tube with the versatile sound typical of Altus
AFL - 1207SREB，整支全银
The professional full silver instrument combining the homogeneous richness of sound typical of Altus with an extremely durable and precise mechanism
AFL - TS，整支全银
Solid silver flute made out of 925 Sterling silver
汉斯（Haynes）
汉斯精湛的工艺和设计风格为长笛制造业树立了标准，此标准一直延续至今。威廉汉斯精益求精的态度成为以汉斯冠名的公司的工作宗旨。在波士顿具有历史意义的海湾港成立的汉斯公司，至今继续为世界上最著名的独奏家，室内乐演奏家，交响乐团演奏家，爱好者和学生提供最优秀的长笛。
在新英格兰城众多伟大而闻名的历史标志中，美国历史继续书写新的一页。波士顿海湾港，古色古香的狭窄小道，殖民时期遗留的建筑，不时闪烁的灯室，汉斯公司正坐落于此。威廉汉斯，一个船长和弗吉尼亚中学教师的儿子，年轻又极具天赋，后来成为一名银器匠。他于1888年在波士顿成立了自己的长笛制造店铺。一个世纪以来，不断向世界推出经典款式的长笛和短笛
通过一组生气勃勃且具有真才实学的艺术家小组坚持不懈的努力，汉斯丰富的工艺遗产得以传承下去。正因为如此，汉斯的工艺技术，创新设计在同行业中得到认可并遥遥领先。
汉斯犹如轻舞美丽的蝴蝶，载着你飞向幸福美妙的天堂。
“我有十几支长笛,但没有一支无论在声音上还是在色彩上能与汉斯相提并论”。
--盖瑞邵克
“从我第一天演奏汉斯长笛起，我就爱上了它，天天如此。”
--珍妮巴克斯崔瑟
无论是在过去还是现在，汉斯长笛在世界范围内都得到了大师级人物的认可和尊重。其中包括上世纪初成名的乔治，以及伟大的让-皮埃尔-朗帕尔。
全纯银“演奏家型”手工法式长笛：做工非凡，无论薄壁厚壁，开孔闭孔。此款手工长笛应有尽有。
汉斯金长笛：音色甜美，无与伦比，音域宽广，声音力度易变的特点使其在长笛款式中脱颖而出。
全纯银“古典”长笛：手工无缝镀银管体，音色雄厚，开孔闭孔可选，挤压成型的音孔，平滑互嵌按键。
纯银管体“独奏家”型：音调不同凡响，挤压成型的音孔，无法再找到与其类式的长笛，集所有长笛的优点于一身。
汉斯家族的新成员：“AMADEUS”
1930年，威廉汉斯在公司开幕式上表示，希望能够制作出一款适合大众演奏的乐器。最终，它实现了自己的梦想。汉斯公司推出的自行设计的Amadeus埃蒙杜长笛，既达到了艺术家要求的质量，又拥有了大众可以接受的价格。
由汉斯公司设计的此款长笛，通过美国汉斯制造师的调试，每一支长笛都是按照严格的标准来制作。
前卫的设计理念使Amadeus成为汉斯公司精心制作加工的标志，正如每一支汉斯汉斯长笛，Amadeus有其独特的声音--世界顶级艺术家所追求的纯正音质。如今，汉斯的声音更容易使大家深受鼓舞。
在波士顿，汉斯雇用了最优秀的设计师，运用祖传的工艺精心设计每一个细节，在短短的时间内，汉斯就成为了美国长笛制造业的楷模。在汉斯的工作室内，艺术家们都能找到他们想要的长笛。
美国汉斯（Haynes）长笛各型号介绍（价格仅做参考）
艾蒙杜Amadeus AF600型，市场价格12200元
全银笛头，镀银笛身及键盘，整体采用汉斯公司的技术，C键尾笛，键盖与键梁采用独有的非焊接一体式工艺技术，提供直排或斜排键盘，标准音A=422。
艾蒙杜Amadeus AF700型，市场价格21000元
全银笛头、笛身、笛尾，镀银键盘，整体采用汉斯公司的技术，C键尾笛，键盖与键梁采用独有的非焊接一体式工艺技术，提供直排或斜排键盘，标准音A=422。
艾蒙杜Amadeus AF800型，市场价格23700元
全银笛头，镀银笛身及键盘，整体采用汉斯公司的技术，C键尾笛，法式键梁，提供直排或斜排键盘，标准音A=422。
以上型号带B键尾笛价格均增加1000元。
演奏家型
Handmade 14K Gold，市场价格30000元
14K玫瑰金笛头、笛身、笛尾、键盘
Platinum Flute，市场价格40000元
白金长笛，14K玫瑰金键盘
焊音孔，汉斯公司技术，法式键梁，10K白金d簧，提供直排或斜排键盘，标准音A=422。
独奏家型
Concerto，市场价格43600元
全银笛头、笛身、笛尾、镀银键盘，汉斯公司的技术，C键尾笛，法式键梁，10K白金d簧，提供直排或斜排键盘，标准音A=422。
古典型
Classic，市场价格74000元
全银笛头、笛身、笛尾、键盘，14K金吹孔，汉斯公司的技术，C键尾笛，法式键梁，10K白金d簧，提供直排或斜排键盘，标准音A=422。
演奏家型
Handmade SolidSilver，市场价格97000元
全银笛头、笛身、笛尾、键盘，焊音孔，14K金吹孔，汉斯公司的技术，C键尾笛，法式键梁，10K白金d簧，提供直排或斜排键盘，标准音A=422。
以上型号带B键尾笛价格均增加1000元。
演奏家型
Handmade 14K Gold，市场价格180000元
14K玫瑰金笛头、笛身、笛尾，银键盘，焊音孔，汉斯公司的技术，法式键梁，10K白金d簧，提供直排或斜排键盘，标准音A=422。
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