北京市昌平区都有哪些旅游景点?

北京市昌平区都有哪些旅游景点?,第1张

北京昌平区有如下十大旅游景点
1明十三陵景区 AAAAA全国重点文物保护单位
十三陵是明朝十三代皇帝及皇后之陵墓的简称,在北京西北约44公里的昌平县天寿山下的小盆地上,面积约40平方公里。从德胜门驱车直下,向北经沙河、昌平就可到达十三陵了。十三座墓陵的建筑布局、规制等基本相同,只在面积大小、建筑繁简等方面略有差异。其中明成祖朱棣所葬之墓……
2银山塔林 AAAA全国重点文物保护单位
目的地介绍银山塔林位于昌平区城北30公里处,是国务院公布的全国重点文物保护单位,也是十三陵特区办事处主要的国家级风景名胜区。辽金以东佛教圣地,为明清时期燕平八景之一。位于昌平区北部,原名“铁壁银山”,因悬崖陡峭如同高大的墙壁一样,色黑如铁,而大雪之后漫山皆白,……
3小汤山现代农业科技示范园 AAAA
目的地介绍小汤山现代农业科技示范园地处燕山南麓平原地区,土地肥沃,交通便捷。园区位于亚运村以北17公里处,东邻首都国际机场10公里,西距八达岭高速公路5公里,六环路、京承高速路穿园而过。涵盖小汤山、崔村、兴寿、百善四个镇。这里水资源丰富,温榆河、葫芦河、蔺沟河……
4中国航空博物馆 AAAA
中国航空博物馆是中国第一座对外开放的大型航空博物馆、亚洲最大的航空珍品荟萃地。座落在北京昌平大汤山脚下。筹建工作始于1986年10月,经过三年时间的采集装修,于1989年11月11日正式向社会开放。目前,共收藏飞机91种163架,-、雷达、高炮等武器装备600……
5居庸关 AAAA
从八达岭长城往南,沿著名的“关沟”直下约5公里的中间地带,就是明万里长城最负盛名的雄关之一——居庸关。居庸关自古就是今北京地区西北的屏障。如果说八达岭是西北进入北京的第一道门户的话,这里就是第二道门户。居庸关两侧高山耸立,翠峰重迭,峭壁陡不可攀。中间一径相通,……
6温都水城 AAAA
温都水城,即宏福·温都水城,位于北京紫禁城以北龙脉的20公里处,北枕北京的母亲河--温榆河,南指北五环仅六公里,立汤快速路,八达岭高速路披挂东西两侧,是距京城市区和奥运村最近的五星级综合型国际酒店。温都水城集大型水上娱乐、温泉理疗、观光旅游、商务会议于一体,目……
7北京九龙游乐园 AAAA
北京九龙游乐园是一家具有美国迪斯尼特色的大型观赏型游乐园,也是北京地区绝无仅有的一块集水文化、龙文化、旅游文化为一体的高品味、多功能的旅游休闲胜地,其得天独厚的地理位置,先进完备的旅游设施,热情周到的服务,给广大海内外游客留下了无比美好的印象。这里为您准备了奇……
8蟒山国家森林公园 AAA国家级森林公园
目的地介绍蟒山国家森林公园位于昌平县十三陵水库东侧,距京城约40公里,是北京面积最大的国家森林公园。蟒山,因山势起伏如大蟒而得名,其山体主要成份是砂页岩。公园内树木品种多,有176个观赏树种。春天,山桃、山杏在山顶怒放,山下的榆叶梅、丁香、连翘、迎春、牡丹、芍……
9北京棋盘山风景区 AAA
棋盘山景区位于北京昌平区流村镇瓦窑村,处于昌平区西南,与海淀,门头沟及河北省交界处,属太行余脉。从棋盘山俯瞰瓦窑古村落布局,属“宝葫芦”型般的风水之地,体现先民的智慧。景区以道观古寺(释道合流)盛名,京郊古村民俗纯朴,加以青山深谷,异域风情别墅,文化创意区而闻……
10八达岭温泉度假村 AAA
北京八达岭温泉度假村位于北京西北75公里处,由八达岭高速直达只需40分钟。地处八达岭长城、八达岭野生动物园、龙庆峡、石京龙滑雪场、松山原始森林自然保护区等旅游景点的中心位置-夏都延庆。

小汤山行宫与温泉
高文瑞
昌平区小汤山镇静静地躺着一座行宫。若非特意寻觅,路过也会视而不见:残垣颓井旧石废坑,实在无引人之处。
而当年这里却是皇帝禁苑,因有温泉,为明清帝后龙浴之处,常人不能进入。说这里是京城的华清池,并不为过。《日下旧闻考》记载:“汤山在州东南三十里,有温泉可浴。”“汤山下有温泉,行宫在焉。”《光绪昌平州志》更为详细地记载了修建行宫的时间:“康熙五十四年建”,即1715年。行宫当年很有规模。南面为前宫,习惯上称原行宫。乾隆皇帝又把行宫向北扩展,建成一座清幽的园林,为后宫。前宫是皇帝处理政务之处,后宫建澡雪堂、漱琼室、飞凤亭、汇泽阁、开襟楼……这些在八国联军的铁蹄下已经不复存在。现能够看到的后宫是修复后的遗址公园,用来做疗养院之用。
前宫的正殿和东配殿已经荡然无存,只有殿前两个汉白玉砌成拉长的六边形池,一东一西,整齐对称。池子巨大,近两米深,下面又有一汉白玉的长方池,再下1米,才是一口直径1米多的圆井。井石上钉着铁锔。东侧池的井靠北,完好;西侧池的井靠南,部分砖已倒塌。井底早已干枯。井边长着荒草。有人分析,六边形池下压着长方形池的一角,六边形池是后建的。这也印证了康熙是在明代的基础上又建了行宫。不管怎样,泉水充足,常流不息。六边形池上有石洞,泉水从石洞流向东西两侧的配殿,供皇帝御用。东侧的石洞上还装有铁管,据说正是利用了泉水的流向而建的。康熙皇帝非常喜爱这里,曾有《温泉行》诗一首:“汤泉泉水沸且清,仙源遥自丹砂生,沐日浴月泛灵液,微波细浪流踪峥……岁时来往护仙跸,点笔为赋温泉行。”
小河拦住了北行的路。怀碧桥如进入后宫的大门。登桥北望,映入眼帘的是亭台石桥,湖光山色,隐约让人联想出当年的盛景。怀碧桥为石拱桥,建桥的石板有些还是当年的。1957年1月,郭沫若游览于此,兴致所至,试和毛主席诗韵,题写了一首《念奴娇·小汤山》:“京畿左翼,小汤山,一脉温泉无色。广厦万间新建立,引入玉池清澈。冬日疑春,朔风孕暖,溪内游龟鳖。华清何似?令人高下难说。小停怀碧桥边,荒池待理,犹自封冰雪。遥指颓楼思往事。人道胜朝末截。那拉常游,浴宫已毁,独乐亡家国。请看今日,兵民同享温热。”诗中细致地描写了温泉的景象。
向前行,路边置放着几块石材,精致的浮雕令人想象到当年建筑的
水平。前面就是荷池。池塘四周用石头围成参差的堤岸,就像一片侧看的荷叶。荷池中有块块的石头,点缀出一座小桥,可以穿行池间,赏玩荷花。当年荷池里种的是金边荷花。荷花美且花期早,能与芍药相遇,引得乾隆皇帝折上一枝,插入胆瓶中观赏,引发诗兴:“霞翦衣裳恰五铢,清和春色满仙壶。温泉浴罢娇无力,扶起身边有念奴。”只可惜,珍贵的金边荷花现已绝迹。
向前不远,有一极小的石头山,名为竹竿山,又称九华山,山旁立有石碑:上书“清宫浴室遗址”。山下种有一丛翠竹,旁边有两个毗连的汉白玉长方池。泉水从山脚下的石缝涌出,流入池中,池的上方有一石洞,经过沉淀过滤后的泉水,再从石洞流到另一池中。皇帝就在此池中沐浴。池深有1米多,里面并无台阶,据说沐浴时,要放上木制器具。池旁有一块础石,有人据此说,池周有建筑。也有人说,只此一块础石,且放在中间,池的四置再无础石痕迹,所以那一块是后放的。
皇帝用过,慈禧也不例外,据说是让宫女在四周拉起帷幔。帝后在禁苑露天沐浴也不为过。况且,泉水不仅温度高,还有气味。乾隆皇帝在《汤泉行宫八咏》中曾写过:“炎液暄波能愈疾,曾闻泉脉出流黄。化工神运不思议,功德应教证水王。”这不禁想起上世纪70年代,我的同事因皮肤病,每周都到小汤山洗温泉。记得他讲,泉水的温度很高,从地下刚流出的泉水很烫,能煮熟鸡蛋。泉水还有浓重的硫黄味儿。要不怎能治
病!前宫和后宫两处的池壁上,都留有很重的铁锈色,这足以说明泉水所含矿物质之高。照此说来,室内闻这样的气味反而不利健康了。帝后自然更会享受。
登上十几个台阶就到了山顶。有人说这座山是人工堆出来的。因为一些山石有码放的痕迹。但从大多山石层岩的走势看,又像是自然形成。这么小的石山也算是比较少见。没有石头怎么会有温泉呢!山顶上石头众多。当中一块巨石上,朱笔四个大字:九华兮秀。字体圆润有力。字下并无题款。据说是乾隆外出游玩,回来心情畅快,情不自禁,说出了这四个字,于是御笔一挥而就。对于“兮”字,还有不少争议。有人说是“分”,也有人说是“含”,传说归传说,不论是不是乾隆的御书,总之,这肆意的一笔,给后人带来许多“麻烦”和想象。
乾隆皇帝常驻跸于此,曾于六年、七年、十三年、十八年、二十八年留下御制诗,足见汤山温泉行宫之魅力。《光绪昌平州志》记载着:康熙时“设八品总领一人,无品级总领二人,效力笔帖式二人。”而乾隆皇帝不断增加编制:“乾隆四年增设副总领一人,六年又增设总管一人,效力笔帖式二人。”行宫需要重点保护,设“守护千总一人兵九名。”行宫里面的“苑户原定七十名,乾隆十二年裁三十名。每名月给银一两,米一斛。各项匠役各给地三十亩,月给银一两,米一斛。”看来,吃这里的皇粮还是很丰厚的。
行已至此,不禁心生疑窦:此山为何叫竹竿山?汤山又在何处?
原来,距现在的“行宫”几百米远,有一村落,名为小汤山村,村里有一座小石山,称小汤山,比竹竿山还矮。当地人讲,距此几里远,有一座几十米高的山,三四里长,一里多宽,名为大汤山。而《光绪昌平州志》中记载,汤山分大小两座。小汤山“西至大汤山二里”。看来,大小汤山相去不远。不论志书所指的汤泉是哪座汤山,两山的地层结构应该是相通的,且这里的泉水最为宜人。皇帝是极具眼力的。

1十三陵水库
十三陵水库在昌平县十三陵盆地东南,坐落于神道东侧的东山出口处。大坝外侧镶嵌“十三陵水库”五个大字,为毛泽东所书。一汪碧水,波光粼粼,为陵区大增美景。
2温都水城
温都水城隶属于北京宏福集团,其地理位置优越,交通便利,并有唯一流经北京的天然河流 -----温榆河。温都水城目前已经开发 五口温泉井,深度达三千余米,出水温度高达 79 ℃ ,经质量检测报告分析各种矿物质含量丰富,日出水量均达到近万方以上,自流眼高 23M 。
3白洋沟风景区
白洋沟风景区 位于昌平流村乡 有野菜及名贵野生药材多达百余种,风景区内有小华山、青龙潭、窜水峡、罗汉峰、浴仙台、龟龙窥月、烈女崖等27个景点。整个景区分为八大景区:白羊城古迹园林区,摆游垂钓迎宾区、黄土峻岭登山区、石歌水曲抒情区、鱼林寨种养基地、黄楼长城游览区、黄场特种养殖基地、小天山牧场。 山泉小溪,奇峰异石,各暖夏凉,素有“大自然空调”之美称,是避暑纳凉和休闲度假的绝好去处。
4 中国政法大学
·学校概况
中国政法大学是一所以法学为主,兼有哲学、经济学、教育学、管理学等多学科的教育部直属全国重点大学。
5蟒山国家森林公园
蟒山国家森林公园位于北京西北郊昌平区境内 总面积8622公顷,同昌平区7个乡镇、47个行政村相邻接,距京城约35公里,是北京市面积最大的国家森林公园,因其山势起伏如大蟒,故名蟒山 蟒山公园有五奇。一山上树木品种多,森林覆盖率高,176个观赏树种,异彩纷呈,形成层峦叠嶂。二有北方最大的石雕大佛,慈面善心,笑迎八方游客。大佛周围十二属相,惟妙惟肖。三是北京最长的登山台阶,由3666块条石铺就。四有北京最高的仿古明塔和彩绘长廊可望京城,可观秀水山色。 是北京市面积最大的国家森林公园,因其山势起伏如大蟒,故名蟒山 蟒山公园有五奇。
6 碓臼峪
碓臼峪 十三陵碓臼峪自然风景区位于昌平区长陵镇境内。在举世闻名的十三陵游览区西北4公里处。为1亿3千万年前北京地区发生的那次强烈地壳变动--燕山运动所形成的花岗岩体,经过1亿多年的风化侵蚀,遍布奇花、异草、峻峰、怪石,有着浓郁的“野趣”,保持着众多的自然景观,很少有人工开凿的痕迹。且两侧山石壁立,一水中流,故有京北“小三峡”之称。 有长江三峡之峻拔,桂林山水之秀丽,又有匡庐之瀑,黄山之迭叠泉,它以其小巧玲珑之姿,堪称“奇异的画廓”,大自然中的山水盆景。
7 定陵博物馆
定陵博物馆是中国陵墓博物馆。位于北京市昌平县北10公里的大峪山下。1959年9月30日建馆。“定陵博物馆”馆名为郭沫若同志题写。
8虎峪
虎峪离昌平县城85公里,这是深山中延伸的一条大峡谷,全长17公里。虎峪自然风景区包括中国百仙神洞原始大世界、虎峪沟、红房子度假村,集自然与人文景观为一体,是文化旅游、旅游度假、避暑消夏、寻奇探幽的理想去处。虎峪沟长125公里,峰峦叠嶂,水秀谷幽,共有景点36处。沟南著名的“虎峪辉金”是古“燕平八景”之一。虎峪水库像一块碧蓝宝石镶嵌在沟口,盛夏时节,无论是泛舟荡桨还是游泳垂钓,都非常别致和惬意。30多米的瀑布银链直落深潭,轰鸣声伴着空谷回音渺渺,数里可闻;由九条瀑布联结的九个水潭更是鬼斧神工,绮丽罕见;林木茂密,野草没颈的“原始森林”中,稀有的果树、野花漫山遍野;雀儿洞前白云缭绕,洞口气流较强,走进洞似有仙人在背后轻推。洞内深邃莫测,阴雨天常有云雾从洞中飘逸而出。
9中国坦克博物馆
中国坦克博物馆 位于北京市昌平区,南接颐和园,北临十三陵和八达岭等。是中国惟一的一处军事专业性博物馆。这个博物馆共有十多处展室,分为室内和露天两大部分。室内部分主要是以和模型展示为主,露天部分主要是以坦克实物为主。通过这些展示你不但可以了解到号称陆战之王的风采,而且还可以了解到它的演变过程和发展历史。 是全国乃至亚洲唯一的坦克博物馆 装甲兵发展史--坦克装甲车--坦克训练模拟器--兵器仿真模型
10中国航空博物馆
中国航空博物馆 位于昌平区小汤山镇西侧,是一座以飞机文物为主体的亚洲最大的航空文物荟萃地。目前已集100多种型号200多架飞机,以及地空导d、高炮、防空雷达、航空炸d、航空照相机等七百多件武器装备样品。其中有很多是国家珍贵文物、世界航空珍品。她以丰富的实物和祥实的史料向人们展现出新中国航空事业的起步和蓬勃发展历史。以一幅巨卷的气势,向人们讲述了航空史上一个个动人的故事。 是中国唯一的一所综合性大型航空旅游娱乐活动中心
11郁金香温泉花园度假村
郁金香温泉花园度假村 位于北京市朝阳区东苇路金盏郁金香花园这里泉池的特色是与温泉别墅连接的“私家池塘”,池子不大,长与宽均是2米多,很适合一家人同泡。这里的泉水取自地下3000米,水质颇佳。而所谓温泉别墅都是一排排的独门独院的平房,环境安静 这里的泉水有浓重的硫化氢味道
12九华山庄
九华山庄是一家位于北京市昌平区小汤山的综合型度假酒店。这里毗邻六环,交通便利;从亚运村驱车25分钟便可到达,距首都国际机场也仅40分钟之遥,是离市中心最近的度假型酒店之一。 有着千年历史的温泉古镇--小汤山,地处故宫中轴线上,是京城上风上水之地。
13北京昌平崔村瑶台山庄
北京瑶台山庄
遥台山庄距亚运村30余公里,北依九里山,南傍京密引水渠,附近景点颇多。
14 白虎涧自然风景区
白虎涧自然风景区 总面积460万平方米,最高峰850米,景区山峰错落林立,山体绵延宏伟,有“神岭千峰”之称。风景区观石山、白虎山、青龙山、仰佛岭、玉佛顶等山峰形神兼备、情趣盎然;番天印、擎玉柱、天河飞瀑、卧虎石、盘龙石、望天吼、神象饮水、鲸鱼出海、悟空受戒、佛手擎天等象形石造型优美,意境深邃。玄冰洞、蝙蝠洞、仙游洞、白龙潭、黑龙潭、映日潭奇景难求。 为著名的“燕平八景”之一
15 吉利大学
北京 / 昌平
北京吉利大学是由吉利集团投资,经北京市人民政府批准、国家教育部备案,国际化、新型的综合性民办普通高校。学校坚持“理论够用、实践为重、科技创新、人格本位”办学理念,以“一切从名牌出发,办中国最好的大学”为办学方针,以“二十年二十强”为奋斗目标,以 “三大工程”(大师工程、大楼工程、大思想工程)为实施战略,筚路蓝缕,拓垦荒原,在京郊大地开辟出了一个蔚为气象的大学校园,就读学生芸芸二万之众。
16神路
神路是长陵的附属建筑,始建于明宣德十年(1435),起点是石牌坊,中经大宫门,神功圣德碑,石象生,龙凤门,过五孔桥,七孔桥,直达长陵陵门之下,其它各陵的神道则从这条神道分出,因而又称总神道。
17北京昌平四和居农家院
四和居坐落于长城脚下,依山傍水门前公路直通水长城向左行1公里为黄花城水库,3公里为鳞龙山自然风景区向左行有龙凤松、长城古栈道、镇虏关前行2公里为水长城景区,交通方便,环境幽雅,是家庭、小团队旅游食宿的最佳选择

疫情发展到现在,全国上下依然绷紧着神经。现在有两个亟待解决的问题,一是保证群众的基本生活,二是保证奋斗在一线的医护人员有足够的物资和帮助。

新冠病毒的传染性很强,可以通过口液/接触/气溶胶进行扩散,它还可以脱离人体,独立在环境中生存一到四天。所以与患者隔离还不够,最好是家门都不要出。在这种尽量全民居家隔离的情况下,怎么解决物流最后一公里的配送?怎么解决高危场景下的运输作业?怎么在相对安全下保证社会的正常运转?

这时,以往低调的「无人车」被推上了一线。它们的角色多种多样,职能各不相同。有的负责配送食品/快递/药物,有的在户外或医院里不间断对路面消毒,还有的可以时刻测量周围人的体温,监测疑似感染者…… 它们背后,站着的有百度/京东/苏宁等巨型公司,也有垂直领域的初创企业,以及用相应技术临时现攒产品的科技公司。

总之,这些我们平时觉得效率不如人不高的小家伙,这时候扛起了「保卫生活」的大旗。今天,我们就来盘点一下这些活跃在一线的「无人车」。

1 美团无人车:魔袋(主要负责室外菜品配送)

受疫情影响,「线上采购」成为很多一二线城市家庭的买菜方式。据「美团买菜」表示,北京地区日销量最高为春节前两三倍,而且现在的分拣人员/打包人员/骑手还很紧缺,所以无人车送菜应运而生,第一批落地点包括北京顺义区、海淀区。

据了解,「魔袋」在公开路面上的行驶速度约为 20km/h,一次可以配送 100 公斤的物品,续航里程 100 公里,基于区域 5G 网络和自动驾驶技术,它可以识别红绿灯并礼让行人,每天会进行多次消毒。

美团买菜配送业务区域负责人秦晓光说,现在配送距离超过 10 公里、重量超过 20 公斤的订单,都是交给无人车的,有疫情的小区,也是由无人车来送。

看到这么大轮毂的无人车,估计细心的朋友能想起,这个小车的原型是之前车和家研发生产的 SEV。这是微博上一些网友的评论。

2 京东无人快递车(主要负责室外物资配送)

武汉各大医院现在是高危场景,很多作业最好由机器完成。2 月 6 日,京东向武汉发配了两辆无人车,主要用于武汉第九医院的快递配送服务。(武汉第九医院是新型冠状病毒感染肺炎定点医院,医院内只接受重症和危重症的病人,不允许病患及医生以外的人员进入)

目前,武汉市第九医院的订单每天有 10 到 20 单,每单 30 件左右,订单内容主要是医疗用品和救援物资,目前无人快递车可以承担医院 50%到 70%的订单配送量。

除了武汉这两台,京东在贵阳、呼和浩特等地的智能配送站也在正常运营,同时京东无人配送试运营的城市已经超过 20 个。

3 苏宁无人车:卧龙(主要负责室外物资配送)

在这次疫情之下,苏宁便利店正式部署了自己的无人车配送业务。苏州、南京和北京的部分苏宁小店是当前的试运营点,配送路线基本上是社区周围 3 公里内的非公开道路。

除了无人车,苏宁物流在智慧物流领域的探索还有智能化无人仓储,包括超级云仓、无人仓、AGV 机器人仓等。目前,苏宁无人仓已在苏宁雨花物流中心重点部署,可以实现全流程无接触生产,在保证效率的情况下,最大限度地减少人员接触。

4 百度无人车(包括新石器无人消毒车/新石器无人配送物流车)

作为国内科技三巨头之一, 面对这次疫情,百度拿出了这几年一直在攻克的自动驾驶技术,同时联合生态伙伴新石器,向上海和武汉分别输送了一辆无人消毒车,和两辆无人配送物流车。

消毒车可以装载 160 升消毒液,它每天以 5 公里/小时的速度,3-5 米的覆盖面,在张江人工智能岛上消毒,每天三次作业。同时,它还有监测功能,如果它发现有人员聚集,或者不带口罩,它就会自动报警。另外,2 月 4 日,新石器向武汉输送了两辆无人配送物流车,主要负责居民日常必需品的配送。

5 上海钛米机器人(主要负责室内消毒)

武汉医院对日常的消毒需求其实相当高,自疫情爆发以来,截至截至 2 月 12 日,上海钛米机器人已向全国各地的医院投入了近 60 余台的无人消毒车。目前,武汉协和医院,急诊科和血液科 ICU 两个科室都采用了这款产品。

据了解,这些无人消毒车能够沿医护人员、患者的运动路径,采用递进式消毒模式,进行 24 小时的循环定点消毒。同时,在血液科 ICU 工作的无人消毒车则可以通过使用多点式消毒模式,进行 24 小时的多点位的定时定点消毒。

6 高仙机器人:Ecobot Scrubber 75/50(主要负责室内消毒)

和钛米向武汉供应的机器人类似,高仙机器人向北京协和医院输送了两台室内消毒无人车。两辆车型号不一样,Ecobot Scrubber 75 负责门诊大楼的地面清洁,Ecobot Scrubber 50 负责对地面进行尘推。另外,浙江省中医院本院也部署了相关车辆。

7 高新兴(主要负责巡逻测温)

这台可以在公共场所巡逻测温的无人车,原型是高新兴的 5G 巡逻机器人。通过升级开发,它增加了体温检测、人脸口罩识别的功能。

它可以为红外线 5 米以内的行人快速测温,可以同时测 10 个人。它身上搭载了 5 个高清摄像头,能实现全景无死角巡逻,同时支持远程可视化指挥,续航超过 10 小时。

目前高新兴测温巡逻机器人已驰援了上海、西安、邯郸、杭州、贵阳、广州、南宁、宁波等城市,并主要集中在高铁、机场、公安、医院、商场、社区等应用场景。

8 普渡科技(主要负责室内送药送餐)

普渡科技是一家智能配送机器人提供商,今年大年初一就已经投身疫情,免费为疫区提供无人配送车(其实更像机器人)。

它可以接受患者的指令,医护人员将药品/生活用品放在置物架上,就可以自动前往病房门口。据介绍,一台配送机器人相当于两名医护人员的工作量,可以为同楼层 20 个病房提供全天候的免接触配送服务,而且能确保 24 小时在岗。

截止目前,普渡除了在深圳、杭州两个城市布署外,还在浙江、广东、湖北、湖南、四川、重庆、陕西、河南、山东、北京等多个省份的城市开展了部署。

9 行深智能:汉马(主要负责室外快递配送)

汉马是行深智能专门为中国邮政量身定制的一款无人车,从今年正月初二开始,它主要负责湖北省仙桃市政府及直属单位区域内的投递任务。上午和下午各投递两次,每次能投递 20 到 30 个邮件。

据悉,车身尺寸约为 2 米/08 米/15 米,最高时速为 15 公里/时,拥有 30 个包裹格间。纵向相邻的包裹格间还可以通过拆卸扩展容量。目前,它除了在仙桃运营外,还在浙江德清地理信息小镇和河北雄安新区等地运营。

10 赛特智能(主要负责室内送药送餐,回收医疗垃圾)

赛特智能向广东省人民医院感染内科输送了两台配送无人车(其实更像机器人),院方为其取名为「平平」和「安安」。在医院,它俩负责部分送药、送餐、回收被服和医疗垃圾的工作。

11 一清创新:夸父(主要负责室外物资配送)

一清创新是香港科技大学智能驾驶中心主任刘明教授创办的,过去十余年里,他的团队参与了全球多个无人驾驶车的研发工作。

一清创新提供从整车、软硬件及算法的 L3、L4 无人系统整体解决方案,目前已与富士康、华为、顺丰等达成合作,上个月刚刚完成由联想创投等机构投资的 Pre-A 轮融资。

疫情暴发后,一清创新联系了全国多地,山东淄博市政府响应最早,于是 2 月初,「夸父-I」和「夸父-I-plus」就在山东淄博开始工作:将 750kg 的新鲜蔬菜后,从乐物电子物流港出发,驶往傅家镇张冉村村内的一处广场,在车上的萝卜、白菜、芹菜、土豆全部被卸下后,又自动返回乐物电子物流港,一个来回用时 20 分钟。

这两款车载重均为 1000kg,续航里程均为 100km,整个运输路线在 5km 以内,行驶速度在 10km/h 到 15km/h 之间。总之,一清的两台无人车承担了淄博市 19 个村的蔬菜配送工作,让人们的日常生活得到了保障。

据了解,除了在山东淄博帮运蔬菜,他们也即将进入深圳「小汤山」医院,帮忙运输医疗物资。具体投入多少台车,将根据医院的需求而定。

12 驭势科技:鸵鸟(主要负责室外物资/快递配送)

目前,驭势科技基于自主研发的 U-Drive 智能驾驶系统,已快速完成两款无人配送车原型车打造。

它们将针对医院、社区、工厂车间、高校、产业园区、办公楼宇等封闭场景,实现重点防疫区域医疗用品的无接触配送、快递外卖抵达住宅楼宇间的定点配送。

另外,它们还可以在隔离区或封闭社区进行安全巡检等无人作业。

总结

在这疫情中,无论是公司大小,大家都贡献了自己的力量。有些可能没有贡献无人车,但向疫区输送了机器人/无人机/信息查询平台等产品。科技的普及是一个逐渐渗透的过程,通过这些无人车的应用,我有几点思考。

1 由于这次疫情的需求,无人车行业着实向前推进了一把。

我们能看出来,疫情之下,用户对无人车的接受度较高,它们的作业情况也比较给力,相关行业的股票行业也有一波增长。不过现在还只是试点应用,车和人较少,路况相对简单,日后要是想大面积实际应用,还有很多困难。比如没有京东/苏宁这样的天然运输需求的公司如何寻找更多的需求场景?无人车如何与天然的交通环境相融合?用户要使用多久才能低于使用人力的成本?……

2 我们要拥抱新技术,而不是恐惧它。

因为这些无人车,「机器人代替人类」的话题又被人津津乐道,但这种担心短期内大可不必。在美团的实际应用下,骑手和无人车相互配合,效率更高。因为无人车可以配送超重量和超长距离的订单,骑手们就能多送一些短距离的订单,原来骑手一天送 60 单,现在能送 70 单,收入反而增加了。所以,很长一段时间内,这些新科技都是我们的左膀右臂,而不是取代我们。

3 每个人都要掌握基础的求生本领。

我们这代人,可能真是太平日子过惯了,但放眼历史,大几十年没有战争的国家和时代真不多见。平时,我们可以利用科技和市场经济,便利我们的生活。但在灾难之下,自己的求生本领才是最硬的通货,最起码做饭、开车还是要会的。

直到现在,疫情已经持续了一个多月,新增病例逐渐下降,事态似乎出现了缓和。感谢这些奋斗在一线的医护人员和无人车公司,2020 年很难,我们希望借每个人的力量,让它慢慢变好。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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