无人机驾驶证培训哪里正规

无人机驾驶证培训大疆UTC、航模协会的ASFC、民航局的AOPA、江苏东方恒基、重庆启航航空技术服务有限公司正规。

1、大疆UTC

北京鲲鹏堂科技有限公司（以下简称鲲鹏堂），成立于2012年1月，专注于无人机行业增值服务，有丰富的技术研发、生产、销售、培训、售后、维修的经验，网络遍及全国各地，参与了国内多项无人机相关行业运用的基础建设，是一家日趋完善的无人机产业公司。

2、航模协会的ASFC

中国航空运动协会(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA)，简称中国航协(ASFC),成立于1964年8月，下设飞行、气球、跳伞、航空模型、悬挂滑翔及滑翔伞、模拟飞行六个项目委员会。中国航协是具有独立法人资格的全国性群众性体育组织。

3、民航局的AOPA

广东能飞航空科技发展有限公司是一家专业从事特种无人机及无人机应用领域配套软件、硬件等产品的研发、制造、营销、技术服务及无人机培训的科技创新企业。是国家级高新技术企业，位于佛山市国家高新区内。

4、江苏东方恒基

江苏东方恒基通用航空有限公司是中国的一家通航公司，总部位于江苏徐州。东方恒基的主要产品有6轴飞行器（E800）、8轴飞行器（E1000）等。同时，作为AOPA授权认证、华东地区资质最老的无人机训练机构，提供无人机驾驶员培训服务。

5、重庆启航航空技术服务有限公司

重庆启航航空技术服务有限公司坐落于美丽的山城重庆，公司地址位于重庆市渝北区融创金贸时代16栋709室，是重庆市工商局注册的航空技术服务企业，主要经营范围是航空摄影服务、航空公司企业管理咨询、无人机驾驶员培训。

航拍专业有一二级之分：

ASFC是由中国航空运动协会颁发的，只考7公斤以下的无人机，事实上应该叫“航模驾驶证”。中国航空运动协会（AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA），简称中国航协（ASFC），是具有独立法人资格的全国性群众体育组织，是中华全国体育总会的团体会员。

负责管理全国航空体育运动项目，是代表中国参加国际航空联合会及相应国际航联活动以及组织全国性的竞赛的唯一合法组织。

UTC是大疆联合中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合推出的培训考证体系，在大疆等部分厂家被认可，航空器材协会认证，民航总局也认可。

培训半个月后，一般都能拿到证件，但事实上仅能飞大疆。主要针对的是行业应用服务，比如航拍和植保，用的也都是大疆的飞机，所以讲课的时候总会掺杂一些产品性能的介绍，边教学边推销产品。

航拍（摄影术语）：

航拍又称空拍、空中摄影或航空摄影，是指从空中拍摄地球地貌，获得俯视图，此图即为空照图。航拍的摄像机可以由摄影师控制，也可以自动拍摄或远程控制。

航拍所用的平台包括飞机、直升机、热气球、小型飞船、火箭、风筝、降落伞等。为了让航拍照片稳定，有的时候会使用如Spacecam等高级摄影设备，它利用三轴陀螺仪稳定功能，提供高质量的稳定画面，甚至在长焦距镜头下也非常稳定。

航拍图能够清晰的表现地理形态，因此除了作为摄影艺术的一环之外，也被运用于军事、交通建设、水利工程、生态研究、城市规划等方面。2010年代之后，由于多轴遥控飞行器的普及，有不少业余玩家进行航拍活动。

百度百科--航拍

一、ASFC
ASFC是由中国航空运动协会颁发的，只考7公斤以下的无人机，事实上应该叫“航模驾驶证”。
中国航空运动协会（AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA），简称中国航协（ASFC），是具有独立法人资格的全国性群众体育组织，是中华全国体育总会的团体会员，负责管理全国航空体育运动项目，是代表中国参加国际航空联合会及相应国际航联活动以及组织全国性的竞赛的唯一合法组织。
二、UTC
utc是大疆联合中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合推出的培训考证体系，在大疆等部分厂家被认可，航空器材协会认证，民航总局也认可，培训半个月后，一般都能拿到证件，但事实上仅能飞大疆。主要针对的是行业应用服务，比如航拍和植保，用的也都是大疆的飞机，所以讲课的时候总会掺杂一些产品性能的介绍，边教学边推销产品。
三、AOPA
AOPA后台是最硬的，也是当前法律认可的唯一无人机执照，持证者凭执照有审批空域和申报航线的合法权利。大多数无人机公司，如果对于应试者是否持证看得比较重要，那这个证一定是AOPA。
在这里纠正大家一个误区，以前一直被吐槽aopa只是协会的合格证书，不具有法律效力。是的，以前确实如此，但自2018年9月1日起，民航局授权行业协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。”也就是说2018年9月后，中国民航总局亲自管理，AOPA协会是在民航局没有亲自管理前授权的行业协会，实行的是暂行管理！

民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证

1、民航局发布民用无人机管理规定,在没有驾驶资质和未申请空域的情况下 *** 控无人机进行商业行为，这属于违法行为。

2、若造成重大事故或者严重后果，会被依法追究刑事责任。而对于无人机从业人员，无人机驾驶证相当于职业资格证，想成为无人机应用的从业者需要做的第一件事就是考取无人机驾驶证。

民用无人驾驶

1、无人机 *** 控应用，其中影视航拍、农林植保、电力巡检、航空测绘四大领域的从业人数超过总数的55%，也是无人机驾驶员从业的热门行业，警用、消防、应急救援等领域也占了相对较大的比例。

2、行业应用可以细化到影像航拍、摄影测量、国土测绘与调查建筑、地质勘探测绘、无人机遥感数据采集与处理、环境监测、公安消防系统、交警特警紧急处突、高速、电力巡线、风电巡检、电信、移动、联通、快递、农业、医疗、房产房屋展示，2019年4月1日，人力资源社会保障部、市场监管总局。

4、AOPA，全称“中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)”是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的中国分支机构,是IAOPA在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。 是国内无人机从业人员必须持有的合格证的认证与颁发机构。

5、无人机作为朝阳产业，前景一片光明，互联网大数据时代下，所有的传统行业已日薄西山，那么想要求一份好的工作，只有进入蓬勃的朝阳产业领域。随着无人机在各行业发展和运用，短短两年时间已飞入寻常百姓家，每个人的朋友圈都时不时地被无人机飞行画面刷个屏，甚至成为新晋“网红”航拍神器。

考ASFC和AOPA这两个证的区别

1、如果用于个人炫酷的娱乐飞行，考ASFC和考AOPA都行，如果用于单位航拍等工作飞行，就要考AOPA。

2、ASFC不可用于商业行为，也就是自己玩，不能拿它赚钱。ASFC是航模遥控驾驶证 ，航模运动属于体育运动，归体育总局管辖。驾驶证等级分九级，最高的特级基本就是特技大神，各种翻转编花，各种在天上演杂技。

3、AOPA可用于商业行为，即可以拿飞行赚钱。AOPA是无人机训练合格证 ， 无人机属于飞机，无人机飞行一般属于通用航空飞行，归民航总局管。合格证等级目前分三类八级，多数人持有机长类四级执照。

asfc中级证目前没有年龄限制。
ASFC主要针对的人群是航模爱好者，拥有ASFC可以参加国际航空联合会举办的赛事，但不可用于商业活动。
ASFC的考核方式是通过理论后，再进行场外实 *** （理论成绩通过80分之后，外场考试分初中高三级）。1、理论考试：第一件事就是理论培训和考试，主要是一些基础知识的梳理。2、实际 *** 作考试：考试的时候需要将所有辅助的都关闭，所以平时每天都需要在空地进行长时间的练习。可以去网上找ASFC多旋翼飞行器考试教学实例（六级）、ASFC多旋翼飞行器考试教学实例（四级），方便我们自己学习。

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