作为旅游活动的主要场所，景区是聚集人气的核心载体，引发消费的关键环节，是一个区域旅游发展的基础和前提。全域旅游的综合开发与发展，必须依托全域景区的跨越式发展。
景区提升考虑的五大策略：
①区域旅游三大系统②景区提升的五种力量③价值提升的九要素（运营）
④参与方的充分互动⑤项目节奏的把控（生命周期）
八大提升模式：
①核心资源聚焦型②核心产品移植型③旅游体验产品创新④景区绑捆与资源整合型
⑤区域多业态融合型 ⑥客户体验聚集型 ⑦吃“软饭”型 ⑧聚焦经营能力与盈利能力
博雅方略闭环模式打造“一体化集成文旅项目”规划包括旅游目的地的总规、概规，也包括旅游项目的详规、修规，是旅游目的地开发战略目标的集成，为目的地旅游发展提供总指引；投资通过发起项目基金筹集启动资金，并运用产业基金的方式设立资金池，而在具体的投资运作中综合运用各种金融工具最大化投资效果；在开发过程中践行“投资+规划+管理”，落实规划细节，并实现 “规划+投资+开发”螺旋式深度介入；在营运中不断滚动“规划+投资+开发+运营”，发挥博雅平台、博雅联盟全方位资源推动项目不断创新，实现可持续发展。
绿维文旅根据近二十年咨询经验以及数百个景区规划案例，聚焦景区发展存在的问题，认为消费多元、景区门票降价趋势下，景区提升的创新角度主要有景区主题、空间、项目、景观、游线设计、交通、管理、服务、智慧化等9大方面，供参考分享。第一，主题产品提升。绿维文旅认为深化主题，提升吸引核产品，是景区主题提升的突破口。
第二，空间结构优化。景区的旅游空间结构不是一成不变的，一方面是内部功能分区的优化，另一方面是外部景点、村庄的联动，可形成新的“景区+”的融合发展结构。
第三，项目引爆提升。新项目或IP的导入、旧项目的改造、夜间项目的建设等角度。
第四，景观提升。景观提升对景区来说至关重要，主要通过景观主题化、景观休闲化、景观亮化等途径实现。
第五，游线提升。绿维文旅认为，游线提升前，先对场地、景观视线、游客游览习惯做深入分析，本着延长游客停留时间、丰富游客体验、多节点特色化设计的原则，对游线及休憩节点做优化提升。
第六，交通提升。一方面针对现状问题进行整改和提升，另一方面内部交通设施、停车场进行升级，其中，交通设施可提升为一种可体验可盈利的特色游憩方式，停车场可在智慧化管理提升。
第七，管理提升。首先是需要考虑景区运营机构或运营团队的提升问题，其次是思考景区内业态的运营管理模式需不需要调整。可进一步考虑合作运营、委托管理等模式
第八，服务提升。以人为本是旅游景区服务的核心，景区服务的提升主要从旅游服务的标准化服务和个性化服务两大方面进行。
第九，智慧化提升。智慧文旅的不断探索下，深耕目的地旅游智慧票务、智慧导览、智慧客服、智慧营销等版块，提升游客行程前、行程中、行程后的体验。
绿维文旅拥有旅游规划、城乡规划、风景园林设计“三甲”资质，2005年创立之初，便提出了“创意经典·落地运营”理念，历经近20年创新发展，以策划为前提，规划设计为核心，形成了从顶层设计到投融资、开发、建造、招商、运营、培训、智慧化等全程全链业务体系，拥有规划、设计、建造、基金等全程服务资质，出版了十余本行业专著，参与编制了四大行业标准。其中，规划设计版块就有景区综合规划设计研究院、生态旅游景观设计研究院、乡村振兴规划设计研究院等9个核心部门。绿维文旅还是中国旅游景区协会的理事单位、旅游景区开发运营专业委员会主任单位。
任何景区都有旅游生命周期，要使旅游景区保持旺盛的客源和人气，必定少不了在基础、服务上的持续完善。比如旅游设施的升级、旅游休闲娱乐功能的更新以及文化内涵的发掘和拓展，目的为保持持久的品牌魅力。今天，本文将从主题、项目等8个方面，来分析景区客源不断的秘诀。
一、主题提升
一、主题提升
旅游景区都需要提炼一个清晰独特、引人入胜的主题。按照主题来规范项目，或者进行整合打造，旅游吸引力就会得到极大的提升。
深度挖掘本土文化，凝练主题，形成吸引核，是景区提升主题的突破口，也是增强吸引力使景区更上一层楼的关键。
当然，景区也有的项目也可以没有独特的主题，而是以单一的吸引核或综合性功能来吸引人。
二、空间结构提升
二、空间结构提升
景区的旅游空间结构不是一成不变的，它受景区内外两大因素的影响，即旅游市场需求的变化和旅游景区生命周期的发展。为了更好的满足市场的需求，提高景区的盈利率，旅游景区必须对自身的空间结构进行优化和提升。
例如：在现在大众度假时代背景下，很多观光景区面临着向休闲度假景区目标转变，在这一转变过程中最需要的是开拓景区的休闲度假空间。
受制于原有景区用地的限制，很多景区选择了与主景区相连、相邻的周边区域。形成以景区为吸引核的旅游圈，在外围形成一个休闲聚集区或是休闲小镇，形成产业积聚，带动整个区域的开发。
三、项目提升
三、项目提升
1.新旅游项目开发：新的旅游项目开发，必须考核该项目是否有资源依托，是否符合客源市场的需求，且在一定地域内具有竞争力，在技术上可以实现。
2.旧旅游项目改造：投入市场的旅游项目具有生命周期，需要随着时间的推移进行更新改造。改造方法包括建筑外立面改造、产品经营方式改造以及新旧项目更替等。
3.夜间项目建设：休闲度假时代，需要对景区的夜间项目进行扩展建设，包括住宿、餐饮、夜间休闲娱乐项目等。
四、游憩方式提升
四、游憩方式提升
游憩模式设计是景区旅游策划的主体内容，对景区的发展起着至关重要的作用。游憩方式的创新，在主题确定、项目落实的前提下，主要通过游憩节奏、游憩方式的创新来实现。
1.游憩节奏（游览线路设计）：旅游景区的游憩节奏主要体现在游览线路上，要着重思考并解决的是——鲜明的阶段性和富有节奏感的空间序列变化。
在游览线路设计上应有鲜明的阶段性和空间序列变化的节奏感，由起景开始、发展到高潮、结束，逐渐引人入胜，处理好旅与游的关系，处理好重点区域与一般区域的张弛急缓。
2.游憩方式（参与性项目设计、立体化体验）：景区的旅游策划设计项目可分为参与性项目及功能性项目，参与性项目最能体现出景区项目的特色，每种类型的景区都有与之相适应的一类项目，其关键是——增强体验性，使游客主动参与、立体感受。
旅游项目要注重和强调游客的要求和感受，使游客主动参与其中。景区游憩方式的设计应当避免平面化的设计思路，充分利用各项手段塑造立体化的游憩氛围，让游客可以实现720°全方位的体验。实现手段本身也成为一种游憩吸引物，如六觉体验、N式游道等。
五、交通提升
五、交通提升
交通（这里包含景区外部和内部的交通）是游憩方式中的一项重要内容，交通方式的有效设计可以在满足旅游者移动的同时，形成独特的旅游体验。
景区内交通方式的设计应该游乐化、本土化、生态化，以项目作为本底，设计具备景区特色的、有一定趣味性和参与性的特色型绿色交通方式，或者将常规型交通方式进行包装，使其成为一种可体验可盈利的特色游憩方式。
另外，交通的设计及提升还需要充分考虑以下三个元素：第一，交通节点与游客心里感觉和行为特征的关系；第二，不同交通方式与不同项目之间的组合关系；第三，交通方式的盈利模式设计。
六、景观提升
六、景观提升
景区本身就是以“贩卖”景观为主的，景观的提升对于景区来说至关重要，是使主题、产品及游憩方式实现落地的途径。
观赏性景区要求山门、停车场、道路系统等服务设施以及其他功能性景观服务系统，必须与原生风景及人文景观高度协调。
自然景观或历史文化景观是景区的核心吸引力所在，一切建筑物、构筑物、园林园艺等等，都应该以凸显和支持核心吸引物为宗旨。
休闲化发展的景区，首先是生态基础好，其次对休闲环境的标准较高，重点塑造景观环境优美，形成休闲项目的特色景观。
七、管理提升
七、管理提升
1.景区经营管理模式：一般建议景区采取股份制联合运营管理机制，采取政企分开的战略，在景区管理机构下设立景区开发有限公司，由管委会控股并吸取其他社会公司参与，共同成立股份有限公司，公司直接就景区进行管理经营，也可以委托某专业管理公司进行委托管理。
2.景区标准化管理：导入ISO900和ISO1400、强化文化创新。
3.景区营销管理：旅游营销管理的任务就是刺激顾客对本景区的产品发生兴趣，以便尽量扩大游客量以获取更多利润。
不同的需求状况，需要不同的营销任务。根据游客的需求状况和营销任务的不同，旅游景区营销管理大致分为扭转性营销、刺激性营销等类别。
4.景区门票管理：景区门票一般受四个方面的影响：景区特色、景区规模、景区服务和景区利润。
八、服务提升
八、服务提升
游客旅游消费不断趋于理性化,旅游景区间的竞争性也在不断增加,旅游服务的重要性对旅游景区的发展起着非常关键的作用。
旅游景区服务主要包括：景区外服务和景区内服务。旅游景区外服务主要是为了使游客能够顺利到达景区，而提供的一些旅游交通指示服务。旅游景区内服务涉及的内容比较多，这些服务内容相互联系，相互支持，它们是景区未来提升的重点和关键。
以人为本是旅游景区服务的核心，因此，旅游景区提升中服务的提升从旅游服务的标准化服务和个性化服务以及旅游服务人员三个方面进行。
1.旅游标准化服务：根据《GB/T 26355-2010旅游景区服务指南》、《旅游景区服务基本标准》以及一些专家学者的相关研究成果，旅游景区需要在标准化服务工作方面进行不断规范和提升。
2.个性化旅游服务：为了赢得市场，提高游客旅游满意度，必须从细节入手，以精细化的态度向游客提供个性化、人性化的旅游服务。个性化的旅游服务体现在各个方面，时时刻刻让游客享受到景区的关怀。
3.旅游服务人员：服务是由人提供的,服务人员的素质和表现直接决定了旅游服务的质量和游客满意度。必须重视和加强旅游服务人员的培训提升，主要从服务态度、服务仪表、服务时效、服务技巧四大方面进行提高。
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