远洋集团探海者难进吗

远洋集团探海者难进。

根据远洋集团官网资料显示，探海者需要硕士学历，市场营销相关专业优先，热爱商业地产，对商业活动的设计、执行策划等有一定兴趣，因此远洋集团探海者难进。

探海者是远洋集团自2009年开始打造的校招品牌，通过探海者训练营、双导师培养、重点项目参与等专项培养策略，帮助应届生快速成长。

2007年

1月

CKYH联盟重组地东航线。

中远集运与法国达飞（CMA CGM）将合作新辟一条地西航线（AMX）。

2月

魏家福董事长在“2006年度中国企业信息化500强评选颁奖大会”上荣获“推进中国企业信息化杰出人物”奖

中远太平洋获《IR magazine》杂志“最佳投资者关系”奖

3月

中远物流成功完成单件重达1,466吨和1,347吨的两件加氢裂化反应器全程物流服务，刷新重大件货物水陆联合运输及重大件滚装上下船的全国记录

4月

中远物流成功完成俄罗斯“中国国家展”全程物流服务

中国远洋和中远太平洋再次入选福布斯全球2000领先企业榜

中远太平洋与福建省交通运输（控股）有限责任公司签署入股福州港务集团有限公司29%股权合作意向书

5月

中远太平洋获《财资》杂志评选为公司管治优异奖

中远集运签订8艘8,500TEU船舶期租合约

中远集运获《Lloyd's Loading List》杂志2006年度有关航线交货期快奖项

中远物流成功中标中海油1,200万吨炼油海外物流服务项目

中远物流首次在印度完成超限货物滚卸和公路运输

6月

中国远洋完成A股发行，募集资金总额为人民币15,127,195,942.08元

6月26日，中国远洋控股股份有限公司A股股票在上海证券交易所上市

7月

中国远洋荣获《环球企业家》“最具全球竞争力中国公司20强”奖

中国远洋控股股东中远集团荣登《财富》世界500强

物流成功 *** 作亚洲最大风电物流项目

亚洲首艘万箱级集装箱船“中远亚洲”轮在韩国命名

8月

中远物流采用最新半浮态滚卸技术成功卸载超重货物

9月

中远太平洋荣获法律界知名杂志《Asian Legal Business》(ALB)所颁发的“香港年度最佳企业法律团队”及“最佳航运企业法律团队”两个大奖。

中远集运与船东Seaspan Corporation签署8艘13,100TEU船舶租约

广州港集团与中国远洋控股的中远太平洋等公司合资经营的广州港南沙港区二期工程建成，而6个集装箱泊位中的最后4个已开始投产

10月

中远物流与拜耳材料科技签署战略合作协议

中国远洋所属中远国际货运有限公司被评为中国物流诚信品牌建设功勋企业

中国远洋被纳入新华富时中国25指数和A50指数

中国远洋2006年年报荣获2007年ARC杰出奖

中国远洋非公开发行A股全部议案获股东大会高票通过

中远太平洋完成收购苏伊士运河码头20%股权

11月

中远物流成功签约空客320系列飞机天津总装线物流服务项目

中国远洋被纳入巨潮40指数

CKYH联盟优化亚洲/西北欧航线

魏家福董事长在中国服务贸易大会暨中国服务贸易协会成立大会上当选中国服务贸易协会首任会长

中国远洋位列香港《亚洲周刊》评选的「全球华商一千排行榜」运输及物流业第一名

12月

中国远洋进入沪深300和中证100等指数

中国远洋入选上海证券交易所推出的“上证公司治理板块”样本股

中远集运签约建造16+4艘4,250TEU集装箱船

中国远洋完成收购中远集团下属主要干散货航运公司股权及非公开发行A股股票项目

2006年

1月

中远集运与日本铁路货运（JR货运）合作在中日航线上开展海铁联运。

2月

中国远洋董事长魏家福被美国《商务周刊》评选为本年度行业领袖人物。

中国远洋董事长魏家福获选二零零五年中国十大系列英才奖。

中国远洋董事长魏家福荣获中国企业信息化500强评选大会首次设立的“中国企业信息化年度人物大奖”。在中国企业信息化500强的排名中，中远集运列第19名。

3月

中国远洋被纳入道琼斯中国海外50指数成份股。

中远集运再次蝉联「远东/加东航线」年度最佳承运人，这是中远集运连续第五次通过投票蝉联这一荣誉称号。

“中远宁波”轮命名暨首航宁波港仪式在宁波北仑港举行。「中远宁波」最大载箱量达9,449标准箱，是目前世界上最大、设备最先进、航速最快的集装箱船之一。

4月

中远集运荣获长滩港务局首次颁发的环保奖旗(Green Flag) ，以表彰其对港口环保所做的贡献。

中远集运“俊河轮”抵达希腊港口比雷埃夫斯，这是中国集装箱船首次直航希腊。

中远太平洋连续第二年被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为二零零六年全球2,000家卓越企业。

5月

上海中远物流重大件运输公司顺利完成「大连石化进口大件货物滚装卸船」的物流服务，开创了国内行业内6纵列滚卸特大型超重设备运输的先河。

6月

中远集运荣获“二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳海运公司”奖。

中远物流荣获“二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳第三方物流公司”奖。

中国道路运输协会公布“二零零六年度中国道路运输企业100强”名单，中远物流名列榜首。

7月

中国远洋成功入选《环球企业家》「最具全球竞争力中国公司50强」。

中远集运完成向中国远洋运输（集团）总公司收购中远菲律宾有限公司和中远（香港）货运服务有限公司等两家海外网络公司。

中国远洋入选《财富》（中文版）「中国上市公司100强」，位列总排名的第25位和航空航运业公司排名的第1位。

中远希腊号集装箱船命名暨首航比雷埃夫斯港庆祝仪式在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头举行。中国远洋董事长魏家福、希腊总理卡拉曼利斯出席仪式并致辞。

「中远巴拿马」轮首航巴拿马庆典仪式在巴拿马运河举行，中国远洋副董事长张富生、执行董事总经理陈洪生以及巴拿马总统夫人、第二副总统等政要出席了庆典仪式。

2006年8月

中远太平洋入股泉州港务集装箱股份有限公司71.43%股权，与泉州港务局共同经营和管理位于泉州的6个泊位。

中远物流中标印度Reliance集团石化项目。

中远太平洋与A.P.穆勒－马士基集团签订协议，A.P.穆勒－马士基集团将认购中远太平洋全资附属公司－中远码头（南沙）有限公司（「中远南沙公司」）33.9%股权，中远南沙公司持有广州南沙海港集装箱码头有限公司59%股权。

在由上海航运交易所组织实施的「二零零五年国际航运及其辅助企业资信评估工作」中，中远集运被授予「国际班轮运输资质信誉优秀企业(AAA-)」，这是参选的国际班轮公司中唯一一家AAA级企业。

9月

中国远洋二零零五年年报荣获美国纽约知名评奖机构MerComm, Inc.第20届年度ARC 国际年报三项大奖，包括：最佳年报主席报告金奖、最佳年报整体表现银奖和最佳年报封面设计荣誉奖。

中远太平洋宣布增资及收购张家港永嘉集装箱码头泊位。

10月

中远物流在「第三届中国物流百强企业」的评比中，连续三年被评选为中国物流百强榜首企业。

中国远洋在国内银行间债券市场发行15亿元人民币短期融资券。

11月

中远集运在中国货运行业「第五届中国货运业大奖颁奖典礼」上荣获最佳船公司的综合服务、中国－美洲航线、中国－欧洲/地中海航线、中国－日本航线（泛亚）及中国－韩国航线5项金奖和中国－东南亚/澳新航线银奖。这是中

远集运连续第五次在中国货运业评比中获得多项金奖。

中国远洋董事会因在企业管治方面的出色表现被香港董事学会授予「二零零六年度杰出董事奖」（上市公司非囱生指数成份股组别），成为首家获得该奖项的H股公司。

中远太平洋连续第二年获香港财经杂志《经济一周》评选为「香港杰出企业」。

12月

中国远洋完成向控股股东中远集团收购中远物流51%权益的全部法律手续。

中远太平洋与川崎汽船株式会社、阳明海运股份有限公司、韩进海运有限公司及EuropeContainer Terminals B.V. 签署备忘录，将共同兴建和经营位于荷兰鹿特丹港Maasvlakte港区的Euromax码头。

中远太平洋获IR Magazine颁发二零零六年度最佳投资者关系优异奖。

2005年

3月

中国远洋在北京成立。

4月

中远太平洋与广州港集团有限公司签署南沙港二期集装箱码头合资框架协议。

中远集运荣获《货运物流信息》（Cargonews China）颁发的“最佳航运公司（中国贸易）”奖项。

中远集运与南通中远川崎船舶工程有限公司签署4艘世界上最大型集装箱船（10,000标准箱）的建造合同，首艘船将于二零零八年交付使用。

中远太平洋被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为2005年全球2,000家卓越企业之一。

5月

中远集运获得中国货运行业“第四届中国货运业大奖”评选的2004年最佳船公司金轮奖中的综合服务、中国－美西/美东航线、中国－欧洲航线、中国－韩国航线、内支线（泛亚）等五项金奖；其下属中远国际货运有限公司获得最佳货代公司金奖。

中远太平洋入股南京港龙潭集装箱有限公司20%股权，该合资公司于8月26日隆重开业。

中远集运获加拿大国际货运代理协会(CIFFA)2005年“远东/加东航线年度最佳承运人”，这是中远集运连续第四年获得这一称号。

6月

中国远洋（1919.HK）正式在联交所主板挂牌交易。

7月

中国远洋被纳入富时中国指数、富时亚太指数（不包括日本、澳大利亚和新西兰）、富时环球指数、富时全球新兴市场指数、富时/恒生亚洲耐用品指数、新华富时QDII香港指数。

8月

泛亚公司与重庆东风船舶工业公司签署9艘200标准箱的集装箱船舶建造合同。

中远集运所属11艘集装箱船舶获得美国“21世纪优质船舶”称号。

中国远洋董事长魏家福于中国船东协会第四次会员大会上再次全票当选中国船东协会会长。

9月

中国远洋被纳入恒生国企指数成份股。

中远太平洋与宁波港集团有限公司等签署协议，共同组建合资公司发展宁波港北仑四期集装箱码头七号泊位，中远太平洋持有20%股权。

中远集运和中货总公司共同注资，在深圳成立了华南中远国际货运有限公司，整合在华南地区和香港的营销机构。

10月

中国远洋董事长魏家福获得美国著名的国际海运和贸易组织“国际螺旋桨俱乐部”颁发的“海运成就奖”。这是该组织自1927年成立以来首次向美国以外的航运公司总裁授予此奖。

中远集运、川崎汽船和韩进海运共同开辟华南－中东快航。

中远太平洋获机构投资者杂志评选为“最佳投资者关系之亚洲综合性企业”及“最佳投资者关系之中资企业”。

中远集运荣获“全国文明单位”称号。

12月

上海国际航运中心洋山深水港区开港仪式在洋山深水港一期码头隆重举行，中远集运所属8,204标准箱的“COSCO CHINA”轮参加了洋山港开港仪式。

中远太平洋签署入股上海洋山港二期集装箱码头之合资协议，中远太平洋占10%权益。

中远太平洋签署收购埃及苏伊士运河码头(Suez Canal Container Terminal S.A.E.) 20%股权之协议。

中国远洋董事长魏家福当选“2005CCTV中国经济年度人物”。

中远集运荣获“创建全国交通文明行业先进单位”荣誉称号。

2014年9月15日，中国远洋发布公告，确认旗下全资子公司中远散货运输（集团）有限公司（下称中散集团）与淡水河谷（国际）有限公司签署了合作框架协议。

工资方面还算不错，在同行业不能算低，但也不能算高，电销的就是基本工资加提成，多劳多得，但是也比较辛苦。 福利方面在同行里可谓是没什么出彩的了，无各种过节费，年终奖，总之工资是多少就多少了。与旁边的中银商务相比不是一个档次，以至于部分人直接跳槽中银商务，只因那边福利好点压力小点。（再说说中银商务和远洋携银的不同，前者以接电话为主客服性质，后者以打电话为主销售性质，前者压力较小但无提成工资一般，后者压力虽大缺有提成出色者甚至过万，喜欢挑战的可以考虑后者，而喜欢安逸的则考虑前者） 管理公司性质方面，远洋的携银是和银行合作的，携银负责招人以劳务派遣的方式在里面为银行工作，管理有银行的管理团队和远洋的人联合管理，里面分组而治，是好是坏则仁者见仁了。而远洋数据本体管理则是乌烟瘴气一塌糊涂，大公司小作坊式管理，发展太快管理团队和公司框架跟不上。单是看公司厂房办公室是东凑一块西拼一块组合而成的就知道建厂之初没有想到会发展如此迅速以至于没有规划好。 公司前途方面，远洋老板眼光独到，不断的开展新项目，使公司一再转型，可谓蓬勃发展，携银的电销未来的制卡和网络直销都是非常有前途和钱途的项目，公司更引入投资上市在即，公司前途可谓一片大好。可是如果没有专业的管理团队加入的话，未来这艘航母的前景未必乐观，如同一群渔民来驾驶这艘航母一般，纵使开的起来战斗力也必定不如专业训练过的士兵般强大。公司发展越大则风险越大。 员工前途方面，经常听到里面的老员工说开国元老都被干掉了，可谓飞鸟尽，良弓藏；狡兔死，鬣狗烹。跟刘邦朱元璋一样使人不得不忧心匆匆，在这里挥洒青春热情矜矜业业到头来混得好的话可能就得到那些元老们的下场，还是混得好的情况下......不得不叫人心寒。

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