创业者回应共享雨伞争议：质疑的人太肤浅

创业者回应共享雨伞争议：质疑的人太肤浅

【/s2/】猎云网注:销售市场小，要求虚假，频率低，很难赚钱，也很容易流失。就是外界经常攻击共享雨伞的几个方面。然而，对于每一点，创业者似乎都是逻辑自洽的。本文转自网易游戏焦点个人工作室，由钱胜创作，何书龙执笔。

最近有各种关于共享雨伞频繁丢失的新闻报道，一些创业者戏剧性的回应在这个领域引起了很多调侃和质疑。虽然不被外界看好，但仍有不下十家初创公司在这条跑道上驰骋。有人抵押了住房贷款，有人想尽办法说服投资人给他们1亿美元，有人拿共享雨伞的广告价值和分众传媒比较，还有人觉得自己可以创造下一个摩拜单车。

销售市场小，要求假，频率低，很难赚钱，也很容易流失。就是外界经常攻击共享雨伞的几个方面。然而，创业者似乎对每一点都是逻辑自洽的。多位创业者在接受网易游戏焦点采访时表示:共享雨伞有望取代所有传统折叠伞，而后者的市场容量近百亿人民币。共享雨伞在很多沿海城市被要求数量充足，这个大城市每年的降水日数必须超过100天；在理想的作业效率下，一把伞每天可以应用五次甚至大量；共享雨伞的经济效益是巨大的。除了保证金和租金，伞布广告最有发展前景和想象空间的室内空房。堆法可以将损失率降到最低。

“这些质疑它的人对共享经济的发展还是有粗浅的认识。”JJ雨伞创始人张士民对网易游戏焦点表示，“共享经济的发展不是简单的互联网出租，而是供需方式的改变。”像其他企业家一样，张士民迅速投入了大量折叠伞，因为这是一项注重速度和规模的业务。

根据iMediaResearch的数据信息，2016年，中国共享雨伞客户业务规模为130万。预计到2017年，中国共享雨伞客户业务规模将增加400万，年增长率为269.2%。e伞创始人赵书平认为共享伞每年的市场容量达到200亿。

但问题是投资人还是很冷漠。目前共享雨伞的游戏玩家超过10家，获得股权融资的只有5家，而且都是天使轮。一位优秀的投资人告诉网易游戏焦点:“这么差的仓位，我一点兴趣都没有。”另一位投资人指出:“无论从商品、技术、高效率的角度，共享雨伞都达不到大家认为可以投资项目的标准。”

"这项业务可能要花费1亿美元。"oto创始人刘开建告诉网易游戏焦点，他刚刚拒绝了一些一两百万美金额度的项目投资意向，因为他觉得共享雨伞没有一个亿是吃不下的。不久前，oto在销售市场投放了数百把折叠伞，但很快全部丢失。未来oto将从无桩变为有桩，场景从室外扩展到室内。

“大家失败的概率可能是99.9%。”刘开建说。

共享风过：持续创业者们的新牌局

“共享雨伞是刚性需求，这个定位一定要合适。”张士民说他是JJ保护伞公司的创始人。在做共享雨伞之前，他自己创业，做了一个新的外卖送餐项目。如今，JJ雨伞的精英团队约有40人，其业务规模仍在发展。

JJ目前已经在广东省和福建省的一些大城市投放了总计3万把折叠伞，并计划进入重庆。“16已经有几万人报名了，也就是说雨伞和顾客的比例大概是1:5。”张士民说，“每个人都认为未来1:10是有效的。”

与无桩方式不同，JJ走的是桩线。他们在地铁口、写字楼、医院门诊、酒店餐厅、金融机构、餐厅、旅游景点、科技园等室内场景放置“伞骨”。作为取、还伞的聚集地。顾客第一次扫描二维码取伞需要15秒左右，老客户5秒内即可取伞。

随着市面上共享雨伞越来越多，很多过去不太感兴趣的人都在积极寻求合作。张士民详细介绍:“一些一开始对共享雨伞不太了解的商家，现在都在积极规定——能不能把大家的折叠伞介绍给大家？”在他看来，有了桩，每一个物理业务网点都充满了刚性需求。JJ伞一旦放在某种情境中，就具有了独特性，这种资源将成为未来的核心竞争力。

e伞创始人赵书平前几天爆了一句话。在新闻媒体上，投入E伞的3万把折叠伞被全部销毁，但赵书平说:“大家的初心都是把伞藏在民间，以为群众拿回去。”这就像一个黑色幽默。

赵书平告诉网易游戏的焦点。他是做传统行业起家的，制造销售作训服。之后淘宝流行起来，每个店铺都玩价格竞争，扼杀了利润。所以他一直在寻找转型发展。“我之前赚了很多钱，但最后却血本无归。一直想换个领域。去年看到摩拜单车、ofo单车和共享经济发展的火，觉得是一个非常好的机会。如果我们抓住它，我们将为我们的工作做出沉重的贡献。”赵书平说。

自主创业需要资产。赵书拥有数百万家产，但这还不够。于是，他把房子抵押了，只从贷款银行600元拿到了1000现金。如今，他的精英团队已经接近50人。他们已经投放了30万把雨伞。但据新闻媒体报道，这些伞大部分都不见了。

除了开JJ伞、oto伞、E伞之外，还有一些这方面的游戏玩家，比如雨伞、魔伞、雨伞、竹笋、同舟共济、懒人伞、橘子伞。oto的创始人刘开建之前也有过几次创业经历。2016年，他看到了摩拜单车的崛起，并受到启发，开始制作共享雨伞。橘子创始人顾问曾经自己创业。从2015年开始，他就打算做一个共享服务平台。神伞创始人沈伟娥多次创业，现在他的精英团队有40人。

这群连续创业者，如果想赶上共享雨伞的风口。

有桩和无桩：折叠伞界的摩拜单车ofo之战

网易游戏焦点发现，目前共享雨伞的创业者大多以沿海城市为主要关注点，其中深圳和上海的游戏玩家较多。据创业者详细介绍，沿海城市降水很多，他们投放的大城市每年的降水天数一般都超过100天。比如深圳预计136天，广州143天，珠海146天。

“大家的目标区域是长江以南地区，从云贵渝湘江上下游，一直到华东武汉上下游，再下到南京、杭州、上海，及其华南地区。一共是十六个省市区，是大家关心的重点。”张士民告诉网易游戏的焦点。

目前大部分共享伞产品主要是扮演风雨无阻的角色(极少有社交媒体的角色)，发展模式大致可以分为两大阵营:无桩和有桩，区别取决于是否使用旋挖钻机取折叠伞。根据统计分析，只有一家e伞成立采用无桩法，其他初创公司均采用无桩法。

方式不同也导致合理布局的方式不同。有桩的店铺一般会选择先把雨伞放在室内场景，比如酒店、餐厅、商场、地铁站等。，然后逐渐扩展到户外；而无桩法则是立即把伞放在室内和室外。

张士民觉得“共享雨伞应该先从市区的自然环境入手，再走向室外的自然环境。”在他看来，共享雨伞不同于共享单车。自行车可以随意停放，但折叠伞肯定会遇到摆放问题。营业网点固定自然也是有好处的:节省了人力资源激励的成本。

为什么共享雨伞一定要有桩？张士民详细介绍，如果没有堆，顾客拿回家的时候会把伞扔在角落里，这违背了分享的初衷。“随着房间内营业网点越来越多，借伞、还伞越来越方便。然后再进一步覆盖到室外自然环境，室外和室内会有非常好的互动。那样的话，雨伞的商品流通就完全没问题了，运营成本也会大大降低。”张士民告诉网易游戏焦点，“大家的标底都是共享单车领域的摩拜单车。”

oto创始人刘开建表明，他们曾尝试过将共享雨伞放在室外无桩，但发现实际效果不太好，于是事后走了有桩路线。有桩线魔伞创始人沈伟娥也说，“无桩挂在马路上的方法不可行，因为会给城管执法造成很大的混乱。”自然，打桩的方式存在一些缺陷，在前期营业网点不够的情况下，客户借伞还伞会很麻烦。

作为唯一一家坚持无桩路线的创业公司，也是被质疑最多的一家，共享E伞创始人赵书平似乎不愿意对无桩路线做过多评论。他说，“我不想研究他们的商品，他们是两个完全不同的定义。”

“无桩法让每个人都可以把伞带回家，和亲朋好友分享，提高了伞的延展性。这就是分享。”赵书平一方面反驳自己，一方面展示ofo线下运营规模的优势。目前，E伞的注册客户早已达到50万，客户和用户的粘性达到80%。“共享两个字方便。不方便怎么叫共享？”

自然，作为一个初创领域，有桩和无桩的共享雨伞之争似乎并不是时下最重要的问题。大多数创业者要思考的是，如何让别人相信这个领域有自己的业务领域和运营模式。

赢利市场前景：伞布广告宣传深受创业者青睐

押金、租金、广告，是共享雨伞盈利的三板斧。

和共享单车一样，当用户数量极大的时候，共享雨伞客户的押金会是一笔非常大的钱。现阶段大部分共享雨伞厂商会从客户那里扣除29-50元申请押金。如果以30元来衡量，如果有1000万客户，存款达到3亿人民币，理财产品年收益达到万元以上。

赵书平告诉网易游戏焦点:“保证金将是共享雨伞盈利的一个关键途径。”

目前大部分共享雨伞厂家都会从客户那里扣除0.5-1元的租金。赵书平说:“如果一把伞的成本按照60元计算，服务费每小时1元，60小时可以盈利。就算每把伞每天只用1个小时，也一定只用60天。”

JJ雨伞每12小时收费1元。如果客户借伞后不还款，JJ雨伞会提醒他们。“有人说你为什么？如果他不退你的押金，他也不需要退，相当于卖了。”张士民网易游戏焦点表示，“我们都共享雨伞，但不卖。”

不过，共享雨伞的押金和租金都是一点钱。大多数企业家更喜欢讲关于广告的小故事。张士民说:“折叠伞作为广告媒体的需求一直很明显。比如2008年夏季奥运会前，蒙牛乳业投放50万广告伞，买牛奶送折叠伞。”在他看来，这种配送方式的实际效果并不是很好，因为大部分顾客在申请一次后，都会把雨伞闲置在家里。“共享雨伞可以多次申请，广告使用价值很大，不需要专业定制。甚至可以根据每个人的营业网点进行精准投放，比如向医院诊所、酒店餐厅、商城系统投放符合该场景下群体的广告内容。”

张士民甚至把伞布广告宣传比作分众传媒的静态数据广告宣传。他说:“我相信一把伞的广告价值每年可以达到500到1000件。”

赵书平表示，他已经从广告中赚了钱。据他详细介绍，上海e伞新推出的一批雨伞已经有了广告，每把雨伞的广告费可以是72块，会根据大小打折。

用折叠伞聚集C端客户，然后向B端公司收取宣传费，似乎是共享雨伞游戏玩家普遍的想法。

总结：共享雨伞待过认知能力门坎[/s2/]

自主创新从来都是带着质疑出来的。

网约车刚出现的时候，大家质疑:一个叫出租车的手机软件能有多大的发展趋势？室内空？共享单车刚出现的时候，人们质疑:一次骑一块钱需要多久才能盈利？移动电源共享刚出现的时候，人们质疑:这个东西真的能有销售市场吗？

今天，尽管在线汽车共享、共享单车、共享移动电源在商业服务方面仍不成功，但至少，大多数人已经接受了它们的存在，并善于享受它们的服务。

共享雨伞成功与否我们无法预测，但目前更大的问题是外部的不理解。

创业者必须证明自己。