极兔快递低价倾销被罚，极兔凭什么能搅局整个快递行业？

极兔快递采用低价营销，甚至一元就能够邮快递。其实这是不合成本的。但是他们就是为了把顾客都吸引过来。为了挤掉其他的快递。自己能够垄断整个快递行业。然后再进行提价。但是他们的如意算盘没有打成功。市场监管局对他们进行了处罚。我觉得极兔快递这样真的算是恶性竞争了。到时候极兔快递垄断市场了。他就可以对快递价格进行任意调整。消费者也没有办法选择其他的快递。因为整个市场都会是极兔快递说了算。这真的是极其卑劣的竞争手段。

所以我觉得市场监管局真的做得非常到位。就应该惩罚这些恶意竞争的人。要不然整个行业都会被这些恶意竞争的人搅乱。本身快递行业就有非常多的快递。正是因为这么多的竞争者。所以快递的价格才能稳定在一个比较合理的状态。如果突然出现了一个低价倾销的快递。短时间可能这些顾客会受到一些优惠。但是一旦让这些快递都倒闭的话。极兔快递一定会进行提价。

因为没有任何的竞争对手。所以他们可能会把快递提到一个天价。但是消费者因为没有别的选择。所以最后只能选择极兔快递。感觉最后被宰的还是消费者。而且其他快递行业的从业者。人家也是普普通通的劳动者。极兔快递这样恶性竞争的行为，让人家失去了自己的工作。真的是非常的卑劣。

因为二线城市和县城拼多多非常普遍。而拼多多是和极兔快递绑定的。一般拼多多的商家都会给顾客发极兔快递。就导致极兔快递在这些县城的业务分布很广。感觉极兔快递要是想在这些地方进行恶意的倾销。就真的是垄断市场了。无论是垄断哪一个市场。这对当地的居民都会是一个不小的危害。所以我们一定要抵制这样的恶意倾销行为。

主要因为其价格较低，符合大部分拼多多商家使用需求。极兔速递在中国起网后，国内快递业掀起新一轮价格战。目前，三通一达给予卖家的快递单价在2元~3元左右。而极兔速递价格更低，因而越来越多的拼多多卖家发极兔快递。

另外，拼多多大部分购买用户来自农村地区，而极兔快递的业务重点也偏向于农村地区，其配送业务更加专业，同时也满足了购买用户的需求。

极兔不是上来就开始铺网点的，为了解决营业资质问题，J&T找到龙邦速运借壳获得许可，后来龙邦速运改名极兔，正式铺设网点。在极兔的融资里，除了母公司J&T以外，拼多多也参与了部分投资，由此可见拼多多与极兔快递关系密切。

极兔快递发展历程：

2007年9月29日，上海极兔速递有限公司成立。

2019年，极兔通过投资控股上海龙邦速运直接获取了快递经营资质和网络，同时学习东南亚发展经验，借力OPPO国内的销售网络和物流需求，快速起网。

2020年3月开始正式经营。据国信证券研报，

截至2020年8月，极兔日均业务量估计已经超过700万件。

截至2021年1月，极兔在全球拥有超过240个大型转运中心、600组智能分拣设备、8000辆自有车辆，同时还运营超过23000个网点，员工数量近35万人。

这几年很多消费者都喜欢在线上购物，这也推动了快递行业的快速发展，很多的快递网点都陆续在小区旁边进行开展，其中就包括极兔快递网点。那么开个极兔快递网点挣钱吗？

1、采取复合式的营销模式

现在很多的消费者都比较疑惑快递网点到底是通过什么方式来赚钱，其实快递网点这几年的运营方式也发生了较大的变化，开始与超市来进行合作，给顾客们带来了更好的购物环境。

2、选择更好的地理位置

快递晚一点一般会选择在小区旁边，尤其是入住率较高的小区附近，这里的客流量比较多，而且每天所接受的包裹，快递数量在不断的提升，尤其是在节假日的时候，都出现了爆仓的情况。

3、做好市场推广

这几年快递行业的竞争比较激烈，很多的快递网点也在市场中进行大量的推广，吸引更多的消费者前来体验。现在一些快递网点也在为消费者提供一些附加的服务，获得了顾客的认可。

4、电商平台带动行业发展

近几年随着互联网快速的发展，更多的消费者们会选择线上购物，这也让快递网点的生意越来越好做，同时也对快递网点的要求在进一步的升级。

5、为顾客提供配送服务

当顾客购买快递的时候，会有第三方的快递公司来进行配送发放，在这个时候快递网点就承担了这项服务工作为消费者们提供更好的环境。每一个包裹快递来到快递网点的时候，都会整齐的码放在货架上方便消费者拿快递。

随着互联网的发展给广大的消费者们带来了更好的服务，同时也为广大的求职员带来更多的就业岗位，对于快递的配送要求更高。

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