购置税减半的政策来了，对汽车行业将会有哪些影响？

购置税减半政策来了，对汽车行业将会有哪些影响呢？

2022年5月23日国常会提出阶段性减征部分乘车购置税600亿元。2022年5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，具体内容如下；对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升以及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

那么从发布的文件上可以看出，想要享有购置税优惠需要满足4个条件；1、时间；必须在2022年6月1日-2022年12月31日。2、价格；单车价格（不含增值税）不超过30万元。3、排量；2.0升及以下排量。4、类别；乘用车。

发行这个政策后，对汽车行业会有什么影响呢？首先会刺激汽车行业的消费，当前国家规定的汽车购置税是10%，减半后即为5%，以一辆车单价为30万（不含增值税）的车为例，购置税有3万元，降至1.5万元，节省了1.5万元的费用。即使车辆单价为10万元（不含在增值税）的情况下，购置税也节省了5000元。

此项政策不仅可以促进主流消费者恢复信心，还可以降低购车压力。除此之外在流通领域，拉动传统燃油车消费，改善经销商的生存状态和发展信心，生产端拉动厂家恢复产能，进而拉动工业增加值和产值恢复。

对于新能源车，目前中央到地方也有一些利好政策，推出汽车下乡支持政策、改善新能源使用环境、推动农村充换电基础建设，加大活动力度，加强售后运维服务保障。

对于二手车来说，购置税减半，转而放弃二手车，买新车的用户可能会增多，因为相对来说新车各方面都更优越。

那么总的来说，出台了购置税减半这项政策后，汽车的销量会迎来较为快速的修复。对于汽车市场是利好的信息。

政治法律环境对汽车营销产生了的影响特点是：

直接性。即国家政治环境直接影响着企业的经营状况。

难于预测性。对于企业来说，很难预测国家政治环境的变化趋势。

不可逆转性。政治环境因素一旦影响到企业，就会使企业发生十分迅速和明显的变化，而这一变化企业是驾驭不了的。

伴随着商品经济的发展和市场竞争的日益激烈，汽车市场营销也被提到重要的议事日程上来。因此，如何在较短的期限内培养出大批的具有现代营销理念，善于捕捉市场机遇，并能够灵活掌控市场营销技能、技巧的汽车营销人才，已经成为了当务之急。

汽车营销指进行汽车市场调研、分析与竞争研究，为企业生产经营决策提供咨询，并可进行汽车产品营销策划。

汽车下乡政策推出更有益于汽车产业，在疫情的冲击之下，比较低迷的背景之下重获生机，也有益于农村地区的人们，提高生活水平，改善生活质量，大力发掘农村地区的消费市场潜力，对于汽车产业的发展是大有帮助的。

这个汽车下乡的政策就是以国家补贴的方式让汽车推向农村，符合一定条件的购买者，可以通过更低的价格，低于市场上面正常购买渠道的价格，获得下乡的汽车购买权利。这汽车肯定是比正常在市场上面购买到的便宜的，因为它有正式的补贴嘛，就有点类似于10年前的家电下乡一样，当时冰箱洗衣机这些也有一定的政策补贴。这可以大大促进汽车产业的经济恢复，因为汽车产业毕竟是实体制造产业里面非常重要的一部分，受疫情影响发展的的速度大大下降需要一定的刺激。

从宏观政策上来说，采取一定政策补贴的方式促进某个产业的发展，放宽贷款的条件，降低贷款的利率，促进房地产市场的发展，大力加强基础设施建设，适当超前建设基础设施，这些都是宏观政策上促进经济复苏的方法。都是政府这只看得见的手在发挥调控的作用，因为无论是汽车产业的发展还是建筑业的发展，还是说房地产行业的发展它都是实体产业，虚拟经济的发展是有赖于实体经济的，实体经济都不行，虚拟经济肯定也不行。这三个大产业都撑起来了，经济恢复自然是指日可待。

汽车厂商需要更多的订单，解决长期的成本，问题因为就算这个政策上的补贴，加上购买者的价款，也没有直接卖一项，市场销售的时候获得的正常价款多，但是可以增加汽车厂商的订单量，弥补汽车厂商的运营，固定成本，厂商这个租赁的费用，员工缴纳的社保以及基本工资管理人员的工资，这些不都算是固定成本吗？就算是没有汽车订单，该交的钱也得交啊，现在有了订单了，起码能把这个成本先赚回来。

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