中国远洋的大事记

2007年

1月

CKYH联盟重组地东航线。

中远集运与法国达飞（CMA CGM）将合作新辟一条地西航线（AMX）。

2月

魏家福董事长在“2006年度中国企业信息化500强评选颁奖大会”上荣获“推进中国企业信息化杰出人物”奖

中远太平洋获《IR magazine》杂志“最佳投资者关系”奖

3月

中远物流成功完成单件重达1,466吨和1,347吨的两件加氢裂化反应器全程物流服务，刷新重大件货物水陆联合运输及重大件滚装上下船的全国记录

4月

中远物流成功完成俄罗斯“中国国家展”全程物流服务

中国远洋和中远太平洋再次入选福布斯全球2000领先企业榜

中远太平洋与福建省交通运输（控股）有限责任公司签署入股福州港务集团有限公司29%股权合作意向书

5月

中远太平洋获《财资》杂志评选为公司管治优异奖

中远集运签订8艘8,500TEU船舶期租合约

中远集运获《Lloyd's Loading List》杂志2006年度有关航线交货期快奖项

中远物流成功中标中海油1,200万吨炼油海外物流服务项目

中远物流首次在印度完成超限货物滚卸和公路运输

6月

中国远洋完成A股发行，募集资金总额为人民币15,127,195,942.08元

6月26日，中国远洋控股股份有限公司A股股票在上海证券交易所上市

7月

中国远洋荣获《环球企业家》“最具全球竞争力中国公司20强”奖

中国远洋控股股东中远集团荣登《财富》世界500强

物流成功 *** 作亚洲最大风电物流项目

亚洲首艘万箱级集装箱船“中远亚洲”轮在韩国命名

8月

中远物流采用最新半浮态滚卸技术成功卸载超重货物

9月

中远太平洋荣获法律界知名杂志《Asian Legal Business》(ALB)所颁发的“香港年度最佳企业法律团队”及“最佳航运企业法律团队”两个大奖。

中远集运与船东Seaspan Corporation签署8艘13,100TEU船舶租约

广州港集团与中国远洋控股的中远太平洋等公司合资经营的广州港南沙港区二期工程建成，而6个集装箱泊位中的最后4个已开始投产

10月

中远物流与拜耳材料科技签署战略合作协议

中国远洋所属中远国际货运有限公司被评为中国物流诚信品牌建设功勋企业

中国远洋被纳入新华富时中国25指数和A50指数

中国远洋2006年年报荣获2007年ARC杰出奖

中国远洋非公开发行A股全部议案获股东大会高票通过

中远太平洋完成收购苏伊士运河码头20%股权

11月

中远物流成功签约空客320系列飞机天津总装线物流服务项目

中国远洋被纳入巨潮40指数

CKYH联盟优化亚洲/西北欧航线

魏家福董事长在中国服务贸易大会暨中国服务贸易协会成立大会上当选中国服务贸易协会首任会长

中国远洋位列香港《亚洲周刊》评选的「全球华商一千排行榜」运输及物流业第一名

12月

中国远洋进入沪深300和中证100等指数

中国远洋入选上海证券交易所推出的“上证公司治理板块”样本股

中远集运签约建造16+4艘4,250TEU集装箱船

中国远洋完成收购中远集团下属主要干散货航运公司股权及非公开发行A股股票项目

2006年

1月

中远集运与日本铁路货运（JR货运）合作在中日航线上开展海铁联运。

2月

中国远洋董事长魏家福被美国《商务周刊》评选为本年度行业领袖人物。

中国远洋董事长魏家福获选二零零五年中国十大系列英才奖。

中国远洋董事长魏家福荣获中国企业信息化500强评选大会首次设立的“中国企业信息化年度人物大奖”。在中国企业信息化500强的排名中，中远集运列第19名。

3月

中国远洋被纳入道琼斯中国海外50指数成份股。

中远集运再次蝉联「远东/加东航线」年度最佳承运人，这是中远集运连续第五次通过投票蝉联这一荣誉称号。

“中远宁波”轮命名暨首航宁波港仪式在宁波北仑港举行。「中远宁波」最大载箱量达9,449标准箱，是目前世界上最大、设备最先进、航速最快的集装箱船之一。

4月

中远集运荣获长滩港务局首次颁发的环保奖旗(Green Flag) ，以表彰其对港口环保所做的贡献。

中远集运“俊河轮”抵达希腊港口比雷埃夫斯，这是中国集装箱船首次直航希腊。

中远太平洋连续第二年被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为二零零六年全球2,000家卓越企业。

5月

上海中远物流重大件运输公司顺利完成「大连石化进口大件货物滚装卸船」的物流服务，开创了国内行业内6纵列滚卸特大型超重设备运输的先河。

6月

中远集运荣获“二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳海运公司”奖。

中远物流荣获“二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳第三方物流公司”奖。

中国道路运输协会公布“二零零六年度中国道路运输企业100强”名单，中远物流名列榜首。

7月

中国远洋成功入选《环球企业家》「最具全球竞争力中国公司50强」。

中远集运完成向中国远洋运输（集团）总公司收购中远菲律宾有限公司和中远（香港）货运服务有限公司等两家海外网络公司。

中国远洋入选《财富》（中文版）「中国上市公司100强」，位列总排名的第25位和航空航运业公司排名的第1位。

中远希腊号集装箱船命名暨首航比雷埃夫斯港庆祝仪式在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头举行。中国远洋董事长魏家福、希腊总理卡拉曼利斯出席仪式并致辞。

「中远巴拿马」轮首航巴拿马庆典仪式在巴拿马运河举行，中国远洋副董事长张富生、执行董事总经理陈洪生以及巴拿马总统夫人、第二副总统等政要出席了庆典仪式。

2006年8月

中远太平洋入股泉州港务集装箱股份有限公司71.43%股权，与泉州港务局共同经营和管理位于泉州的6个泊位。

中远物流中标印度Reliance集团石化项目。

中远太平洋与A.P.穆勒－马士基集团签订协议，A.P.穆勒－马士基集团将认购中远太平洋全资附属公司－中远码头（南沙）有限公司（「中远南沙公司」）33.9%股权，中远南沙公司持有广州南沙海港集装箱码头有限公司59%股权。

在由上海航运交易所组织实施的「二零零五年国际航运及其辅助企业资信评估工作」中，中远集运被授予「国际班轮运输资质信誉优秀企业(AAA-)」，这是参选的国际班轮公司中唯一一家AAA级企业。

9月

中国远洋二零零五年年报荣获美国纽约知名评奖机构MerComm, Inc.第20届年度ARC 国际年报三项大奖，包括：最佳年报主席报告金奖、最佳年报整体表现银奖和最佳年报封面设计荣誉奖。

中远太平洋宣布增资及收购张家港永嘉集装箱码头泊位。

10月

中远物流在「第三届中国物流百强企业」的评比中，连续三年被评选为中国物流百强榜首企业。

中国远洋在国内银行间债券市场发行15亿元人民币短期融资券。

11月

中远集运在中国货运行业「第五届中国货运业大奖颁奖典礼」上荣获最佳船公司的综合服务、中国－美洲航线、中国－欧洲/地中海航线、中国－日本航线（泛亚）及中国－韩国航线5项金奖和中国－东南亚/澳新航线银奖。这是中

远集运连续第五次在中国货运业评比中获得多项金奖。

中国远洋董事会因在企业管治方面的出色表现被香港董事学会授予「二零零六年度杰出董事奖」（上市公司非囱生指数成份股组别），成为首家获得该奖项的H股公司。

中远太平洋连续第二年获香港财经杂志《经济一周》评选为「香港杰出企业」。

12月

中国远洋完成向控股股东中远集团收购中远物流51%权益的全部法律手续。

中远太平洋与川崎汽船株式会社、阳明海运股份有限公司、韩进海运有限公司及EuropeContainer Terminals B.V. 签署备忘录，将共同兴建和经营位于荷兰鹿特丹港Maasvlakte港区的Euromax码头。

中远太平洋获IR Magazine颁发二零零六年度最佳投资者关系优异奖。

2005年

3月

中国远洋在北京成立。

4月

中远太平洋与广州港集团有限公司签署南沙港二期集装箱码头合资框架协议。

中远集运荣获《货运物流信息》（Cargonews China）颁发的“最佳航运公司（中国贸易）”奖项。

中远集运与南通中远川崎船舶工程有限公司签署4艘世界上最大型集装箱船（10,000标准箱）的建造合同，首艘船将于二零零八年交付使用。

中远太平洋被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为2005年全球2,000家卓越企业之一。

5月

中远集运获得中国货运行业“第四届中国货运业大奖”评选的2004年最佳船公司金轮奖中的综合服务、中国－美西/美东航线、中国－欧洲航线、中国－韩国航线、内支线（泛亚）等五项金奖；其下属中远国际货运有限公司获得最佳货代公司金奖。

中远太平洋入股南京港龙潭集装箱有限公司20%股权，该合资公司于8月26日隆重开业。

中远集运获加拿大国际货运代理协会(CIFFA)2005年“远东/加东航线年度最佳承运人”，这是中远集运连续第四年获得这一称号。

6月

中国远洋（1919.HK）正式在联交所主板挂牌交易。

7月

中国远洋被纳入富时中国指数、富时亚太指数（不包括日本、澳大利亚和新西兰）、富时环球指数、富时全球新兴市场指数、富时/恒生亚洲耐用品指数、新华富时QDII香港指数。

8月

泛亚公司与重庆东风船舶工业公司签署9艘200标准箱的集装箱船舶建造合同。

中远集运所属11艘集装箱船舶获得美国“21世纪优质船舶”称号。

中国远洋董事长魏家福于中国船东协会第四次会员大会上再次全票当选中国船东协会会长。

9月

中国远洋被纳入恒生国企指数成份股。

中远太平洋与宁波港集团有限公司等签署协议，共同组建合资公司发展宁波港北仑四期集装箱码头七号泊位，中远太平洋持有20%股权。

中远集运和中货总公司共同注资，在深圳成立了华南中远国际货运有限公司，整合在华南地区和香港的营销机构。

10月

中国远洋董事长魏家福获得美国著名的国际海运和贸易组织“国际螺旋桨俱乐部”颁发的“海运成就奖”。这是该组织自1927年成立以来首次向美国以外的航运公司总裁授予此奖。

中远集运、川崎汽船和韩进海运共同开辟华南－中东快航。

中远太平洋获机构投资者杂志评选为“最佳投资者关系之亚洲综合性企业”及“最佳投资者关系之中资企业”。

中远集运荣获“全国文明单位”称号。

12月

上海国际航运中心洋山深水港区开港仪式在洋山深水港一期码头隆重举行，中远集运所属8,204标准箱的“COSCO CHINA”轮参加了洋山港开港仪式。

中远太平洋签署入股上海洋山港二期集装箱码头之合资协议，中远太平洋占10%权益。

中远太平洋签署收购埃及苏伊士运河码头(Suez Canal Container Terminal S.A.E.) 20%股权之协议。

中国远洋董事长魏家福当选“2005CCTV中国经济年度人物”。

中远集运荣获“创建全国交通文明行业先进单位”荣誉称号。

2014年9月15日，中国远洋发布公告，确认旗下全资子公司中远散货运输（集团）有限公司（下称中散集团）与淡水河谷（国际）有限公司签署了合作框架协议。

2021年在杭新开盘的楼盘有建发惠今紫樟台、招商融信天澜里、绿城名春园、时代滨江冯丹四季、融安春悦杭宁公馆、滨融公馆、融信天洋蓝韵天地公馆、远洋建华张晨新地、何能航悦公馆、百里玲珑公馆、何江名锤、中粮慕辰公馆等

1.中粮慕辰医院

极有可能成为无房户的专属超级红盘。该项目距离地铁3号线文怡西路站约700米，附近有多栋写字楼，距离菜鸟总部1.5公里。二手房高的未来科技城，限价34500元/平方米，中粮慕辰大院与周边二手房存在巨大的倒挂关系。

2.冯丹时代滨江四季酒店

从2019年5月，开盘计划还未确定，滨江红盘时代的滨江冯丹四季，就传出将于1月开盘的消息。交通便利，配套设施齐全。周边有地铁1号线江陵路站和武警医院，隔壁是姚兴城福，再远一点还有星兰里、星光大道、龙湖天街。马路对面是冯丹实验小学和冯丹幼儿园；无自持，无公租，加上新房价限价红利摆在眼前，很不错。

3.河流是绿色的。

开放式样板房的河是绿色的，2021年1月首开，地段+潜力+倒挂。这也是一个闭着眼睛等待改进的项目。

4.融安春悦·杭宁公馆

春盘融安春悦杭宁公馆位于申花板块。项目中有很多亮点。除了优质的配套设施，它和周边的二手房价格差距巨大。项目还规划了多个97_、99_的小户型产品，让入住神华的门槛更低。

5.滨荣大厦

板块内另一个纯新盘滨融公馆，与于超公馆一样，也是融创与滨江联手打造的作品。在明显倒挂的申花板块，滨融公馆及周边二手房也有不少倒挂。

上海远洋运输公司40年的发展历史，大体经历了三个时期。 艰苦创业时期（1964年—1978年） 新中国成立后的15年里，国家的外贸运输主要依靠租用外轮。进入20世纪60年代，国际租船市场租费不断上涨。为维护中国海运利益，降低进口粮食、化肥等紧缺物资的运输费用，支持国家建设，在中共中央、国务院及毛泽东主席、周恩来总理等的亲切关怀下，在交通部、 上海远洋运输有限公司

中国远洋运输公司的领导下，1964年4月1日，中国远洋运输公司上海分公司在上海中山东一路5号挂牌成立。 成立后的中远上海分公司，艰苦奋斗，奋发图强，采用投资建新船、贷款买新船和“二手船”相结合的办法，高速发展远洋运输船队。在不到15年的时间里，公司的船队规模由初创时的8艘小型杂货船，发展到1978年底时的115艘，形成由杂货船、散装船、多用途船、半集装箱船和滚装船等多类型船组成的综合性远洋运输船队；公司经营的航线、航区，由初创时中日、中朝航线10多个港口，扩展到1978年遍及亚洲、欧洲、非洲、大洋州、南北美洲82个国家和地区的273个港口；公司年运输货物由初创时的80多万吨，增加到1978年的860余万吨；公司的员工也由初创时的488人，增加到1978年的11201人，其中，远洋船员从410人发展到9000多人。中远上海分公司由此成为国家外贸运输的重要力量。 1964年6月12日，“和平60号”首航朝鲜，开辟中朝航线。 1964年6月18日，“燎原”轮首航日本，开辟中日航线。 1968年10月，“红旗”轮首航欧洲，开辟西北欧航线。 1970年7月18日，“向阳”轮首航地中海，开辟地中海航线。 1970年8月10日，“东风”轮首航加拿大，开辟北美航线。 1971年1月1日，“红旗”轮首航坦桑尼亚，开辟非洲航线。 1971年7月16日，“红旗”轮首航智利，开辟南美航线。 1972年8月22日，“安亭”轮首航菲律宾，开辟东南亚航线。 1978年9月26日，“平乡城”轮开辟中国至澳大利亚国际集装箱班轮运输航线，是为中国第一条集装箱班轮航线。 全面发展时期（1979年—1997年） 党的十一届三中全会吹响了中国改革开放和加快经济建设的号角，也推动了远洋事业的全面发展。1979年5月1日，经交通部批准，中远上海分公司更名为上海远洋运输公司。随着国际海上集装箱运输的发展和造船技术的进步，公司积极引进技术先进、营运效率高的集装箱船、滚装船和多用途船，逐步淘汰船龄老化、技术落后的杂货船、散装船和半集装箱船。至1992年，公司拥有各种远洋船舶146艘，300余万载重吨，其中集装箱船和滚装船占三分之一以上；年运输量达到2225万吨，其中集装箱船和滚装船运输量1162万吨，占总量的一半以上。期间，公司积极发展班轮运输，相继开辟了中国至欧洲、美洲、大洋州、东南亚、非洲等几乎覆盖世界所有地区的定期班轮，组建了环太平洋集装 上海远洋运输有限公司

箱运输网络，提高了船舶营运效率，经济效益明显提高。公司在发展远洋运输主业的同时，积极创建陆上产业，经营货运代理、仓储中转、船舶修理、船舶供应、商贸餐饮、宾馆旅游、医疗卫生、集装箱修造和房地产等40多家中小企业。公司树立为货主服务的思想，开展企业整顿，推行经济承包责任制，实行方针目标管理和全面质量管理。公司在1989年被评为国家二级企业后，又先后荣获全国企业管理优秀奖（金马奖）、全国思想政治工作优秀企业、全国“五一”劳动奖状和上海市文明单位等荣誉称号。1993年，中远（集团）总公司成立后，为应对国际航运竞争，相继对集装箱船和散装船实施“统一经营，分散管理”，中远集装箱运输总部在北京成立，上远公司继续对原所属集装箱船和散装船进行管理，同时经营管理杂货船。1997年7月，中远集团决定远洋运输实行专业化经营管理。同年12月，中集总部搬迁上海，与上海远洋运输公司合二为一，组建成立中远集装箱运输有限公司（上海远洋运输公司）。 1979年4月18日，“柳林海”轮驶抵美国西雅图港，成为中美建交后到美国的第一艘悬挂五星红旗的中国商船。 1979年5月1日，中国远洋运输公司上海分公司更名为上海远洋运输公司（简称上远公司）。 1981年2月10日，“张家口”轮首航美国，开辟中美集装箱班轮运输航线。 1981年6月4日，“抚顺城”轮首航日本，开辟中日集装箱班轮运输航线。 1983年7月，“辽河”轮首航欧洲，开辟中国至西欧集装箱班轮运输航线。 1985年6月1日，“鉴真”轮首航日本，开辟中日客货班轮航线。 1986年4月，公司集装箱船舶管理处（后称管理四处）成立；1987年5月，管理一处、管理二处、管理三处成立；1989年8月，管理五处成立；1990年2月，管理六处成立。 1990年9月1日，上远公司在上海召开新闻发布会，宣布公司环太平洋集装箱班轮运输干支线网络建成。 1993年7月，中远集团对集装箱船舶实行“集中经营、分散管理”，中远集装箱运输总部在北京成立。 1997年12月29日，由中远集装箱运输总部与上海远洋运输公司合并成立的中远集装箱运输有限公司（上海远洋运输公司）开始试运转。 改革创新时期（1998年至今） 中远集装箱运输有限公司的成立，标志着公司进入了改革创新的发展新时期。从1997年9月24日到1998年4月5日，公司先后将45艘杂货船和15艘散装船分别移交给广州远洋运输公司和天津远洋运输公司；同时，从1997年10月4日到1998年1月30日，公司接受了广远和天远移交的集装箱船共5 上海远洋运输有限公司

8艘。完成交接船后，公司共拥有集装箱船舶132艘，运力总规模为21万标准箱。在随后的6年多时间里，公司在中远集团的领导下，围绕集装箱经营管理体制、船队结构调整、信息化建设、船舶和船员管理和陆上产业经营发展，实施了一系列改革、调整和创新。瞄准建设世界一流航运企业目标，深化改革、求是创新，从根本上增强企业的核心竞争力和抗风险能力，成为公司在新时期的重要任务。加快船队结构调整，越来越多的新船大船陆续投入运营，越来越多的特色品牌航线应运而生； 加快信息化建设，全球集装箱运输信息系统、财务信息系统、船舶管理信息系统相继投入应用，推动经营销售、管理技术、客户服务创新； 实施营销一体化改革，全球营销服务网络形成整体优势；拓展船员劳务和船舶管理输出，对外劳务和船舶管理向产业化道路迈进。2003年，中远集运全年共完成箱运量398万TEU，综合准班率95.4%，单月运输生产指标连续数月创历史新高。截止2004年3月，中远集运共拥有集装箱船113艘，总运力25.6万TEU，平均单船箱位2270TEU，平均船龄10年，平均航速为每小时18海里多。2004年8月，随着8000TEU超大型集装箱船舶上线运营，中远集运新一轮快速发展拉开序幕。与此同时，以经营船员管理、船舶管理和陆上航运相关产业为重心的新上海远洋运输公司顺利组建，并于2004年9月26日揭幕运作。从此，有着40年发展历史的上海远洋运输公司又将踏上新的发展征程。 1998年1月27日，中远集装箱运输有限公司在浦东外高桥保税区举行成立揭牌仪式，国务院副总理吴邦国为公司成立揭牌。 1998年9月28日，中远集运船员公司揭牌成立。 2000年3月18日，由中远集运船员公司、管理部、上海远洋教育中心合并组建的中远集运船舶管理公司（对内称中远集运管理部）正式成立。 2000年8月10日，上海远洋陆上产业总公司成立。 2001年1月12日，上海远洋对外劳务有限公司正式成立。 2001年12月，中远集团实施班轮和物流两个单元业务重组，中远货运系统重组进入中远集运。 2002年2月10日，上海远洋船舶管理有限公司注册成立。 2003年11月，中远海外集装箱业务单元纳入中远集运体系。 2004年9月，新上海远洋运输公司重组揭幕，成为集船舶管理、船员劳务、综合实业等多元化产业为一体的具有独立法人经营资格的现代企业。 2009年9月，更名为上海远洋运输有限公司，并成功上市，“中国远洋。

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