2020年春节临近,这5款与众不同的SUV值得入手,奥迪,大众都上榜

2020年春节临近,这5款与众不同的SUV值得入手,奥迪,大众都上榜,第1张

2020年的春节要比往年略早一些,相信很多消费者都在纠结过年回家是否应该买辆新车,当然买车或者不买车的理由千千万,到底如何决定还得看消费者自己,这里小编肯定不能越俎代庖做出决定,不过小编可以为大家推荐5款与众不同的SUV,开它们出门一定能让车主享受到另类的风采,或许其中就有一款是你现在看中或者已经购买的座驾。

第一款:奥迪Q8

作为奥迪在2019年推出的全新旗舰级SUV,尽管在定位上奥迪Q8和全新宝马X7或奔驰GLS有所差别,可是作为一款轿跑SUV,它的年轻范却是X7以及GLS所不具备的东西,这一点很明显的体现在外观上,本身拥有的超大尺寸进气格栅就让奥迪Q8拥有了极强的气势感,外加全熏黑的元素、两侧奥迪断带式日行灯、尺寸颇大的进气口、车身侧面和X6完全不同且更加硬派的溜背造型,都让奥迪Q8能够吸引年轻用户的注意。

第二款:丰田威兰达

如果奥迪Q8的定位太高买不起,那么不妨来看看丰田威兰达,这是广汽丰田旗下第四款使用TNGA架构打造的车型,属于荣放RAV4的姊妹车,而且还是汉兰达的"胞弟",可以说先天自带热度,威兰达也确实不负自己的热度,这款车将会拥有2.0L燃油版以及2.5L混动版,和荣放保持相同,同时会提供四驱车型可供消费者选择,最低油耗是5.7L,比很多A级车都要低,不过比较遗憾的是,这款车今年1月9日才开始预售,想要提车的消费者估计还得等一段时间了。

第三款:本田皓影

和丰田威兰达一样,皓影同样是老牌车型CR-V的姊妹车,不过这款车已经正式上市销售了,指导价16.98万-25.28万,对于紧凑型SUV而言并不昂贵,同时皓影给人的印象一改CR-V的老气,招牌的镀铬格栅配上羽翼大灯,加上大灯组下方的运动外包围修饰,皓影的造型难免给人更加时尚动感的既视感,而且皓影拥有适合家用的车身尺寸,4364/1855/1679mm的三围、2661mm的轴距,配备5座布局完全不会说空间偏小或不够用。

第四款:大众探影

自从大众开始涉足SUV市场,它所布局的SUV车型数量就开始逐渐增多,全方面贯彻南北大众"双车战略",而大众探影就是目前大众车系中,售价最便宜的一款SUV车型,指导价只需要11.49万起步,而且探影的造型也能让人感觉到年轻感,招牌的横幅式进气格栅恰好融入了两侧的LED大灯,呈L型的日行车灯给人一种刀锋般的错觉,雾灯区选择银白色的五边形镀铬来修饰,而且在尾部探影还加入了贯穿式灯带以及装饰用的双边双出排气,看来大众也开始"玩灯"了。

第五款:新宝骏RS-5

作为今天唯一聊到的一款国产,新宝骏RS-5自然有与众不同的地方,它的造型或许不是一众SUV中最运动的,但绝对能算最科幻的车型之一,它拥有"眯眯眼"分体式大灯,结合3D造型的浮雕车标以及满天星式中网,档次感不用多说,车身侧面的双色车身也和普通车型不太一样,不仅车窗的外侧有轻微隆起的饰条,让车窗和车身具有层次的差异,而且D柱汇集了两种颜色,给人的感觉自然与众不同。

在颜值的基础上,RS-5还有足够贴心智能的斑马3.0车联网,在日常行驶过程中,RS-5可以主动规划出行的路线,避免城市中的拥堵路段,出行非常顺畅,而且新宝骏已经和华为展开了深度合作,在今年3月份,RS-5或将搭载基于5G打造的HUAWEI HiCar系统,这套系统能够让RS-5实现与华为智能终端的无缝连接,让RS-5享受到华为的智能生态,为消费者的出行带来更多的可能。

综上所述,正所谓新年新气象,上述的五款车型各有各的特点,颜值、产品力都能满足不同用户的喜好,在它们中间是否有能让你满意与心动的车型,是否有一款是屏幕前的你正在驾驶的车型?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年1月全国乘用车销量出炉,据乘联会刚公布的数据,1月份全国乘用车市场销量169.9万台,同比19年1月下降21.5%;下滑幅度为近年来之最,汽车销量形势不容乐观。

从上图可以看出,1月份狭义乘用车销量169.9万辆,环比下滑20.8%,同比下滑21.5%。主要原因是2020年春节在1月份比往年提前,受春节假期的影响,1月份有效销售时间只有20天左右,比往年少了10天,理论上下滑30%属于正常,而并非受今年疫情的影响,而接下来的2月份才是受疫情影响最严重的月份。

上图是全国汽车厂商销量前十排行榜,一汽大众以单月18.7万的销量稳坐冠军宝座,而同样是大众品牌的上汽大众则以14.6万的销量位居亚军,双方差了整整4.1万辆,主要原因是一汽大众计入了奥迪的销量以及受去年底帕萨特断A柱的影响。上汽通用以12.4万的销量位居季军;而自主品牌的扛把子吉利汽车以10.2万的销量位居总销量第四,自主品牌销量第一,也是前十中仅有的两个自主品牌;东风日产以10.1万与吉利只差700辆屈居第五;另一家自主品牌上汽通用五菱以8万台的销量排名第六,广汽本田以7.7万辆排名第七,据广本官方的数据,仅雅阁销量就超过2万辆,成为名符其实的B级车销量之王;东风本田月销7.4万排名第八;广汽丰田月销6.8万辆排名第九;而豪华品牌北京奔驰竟然也进了前十,月销6.8万辆,成为豪车销量之最。

其中1月轿车销量81.8万辆同比下滑23.7%,其中豪华轿车总体持平于去年同期,说明豪华品牌轿车的需求占多增加;

1月MPV销量10.1万辆同比下滑33.1%,为各车型下滑幅度最大的。

1月SUV销量78万辆同比下滑17.1%,为下滑幅度最小的车型,说明SUV依旧深受消费者的喜爱?,其中B级SUV同比去年1月提升6%,A级SUV同比去年1月下降17%,说明消费者对SUV空间的要求增加,而SUV销量中大众等合资SUV销量较大,说明消费者受品牌的影响在加大,汽车销售以换购为主。

今年1月中下旬开始,武汉新冠病毒肺炎在全面蔓延,受疫情的影响大家都减少出行在家隔离,对汽车销量的影响最终会体现在2月份的销量中。

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