和英俊“上”东北过大年 抢东风轻型车贺岁红包

和英俊“上”东北过大年 抢东风轻型车贺岁红包,第1张

东风轻型车又要发福利了!

自疫情爆发,直播这种全新的带货形式,已经走进了卡友们的生活。如今,春节临近,东风轻型车为了能够让卡友卸下一年的重担,要在虎年新春到来之际(2月1日大年初一),进行开年直播,为卡友们发福利。

我们都知道,去年一年(2021年),东风轻型车已经通过“超级直播节”这样的重磅活动,为卡友们带来了高性能、高运营价值与高性价比的产品。

如今,让我们一起看看东风轻型车的新春第一播。

英俊直播拜大年 贺岁红包抢不停

即将开启的中国年,每个地方习俗都不一样,老北京年俗:赶庙会则为北京过年的主要习俗;陕西年俗:陕西民风古朴,春节带有浓厚的乡土气息和地方特色;云南年俗:过年时也要贴对联,但那“对联”是红纸剪成的各种图案。

那么,东北年俗除了吃饺子,还有哪些不一样呢?

大年初一,敬请锁定东风汽车惠享平台(微信号:dfmc_dfac),和英俊“上”东北过大年,领略不一样的风土民情。

因疫情反复,有部分人回不了家,无法与家人相聚,这个年对于他们来说,可能变得索然无味。不要灰心,英俊会作为快乐的搬运工,在直播间义不容辞的解救大家于无聊之中。所以........今年的大年初一有了新玩法啦!

届时,东风轻型车首先会为手机前的你上演一出充满年味的“饭局诱惑”,现场究竟有什么特色菜品?主持人又有什么神秘的小游戏?节目又会派送什么惊喜大奖呢?

三大超级福利,提前剧透给大家。

①拜大年红包任性送

②无门槛大额购车券放肆抽(2000元无门槛购车券)

③东北年俗零距离

心系用户 不忘初心

了解东风轻型车的都知道,东风轻型车自2019年开始数字化转型。2020年疫情爆发以来,“带货直播”更是成为了东风轻型车“新常态”。

“超级直播节”、领导带头直播、网红员工直播……东风轻型车全力推动了线上营销,不并取得了成功。2021年的首季“超级直播节”就取得了54829的累计观看人次,斩获420笔订单,创下轻卡直播带货新纪录。就连此次直播的主播英俊,也早已被观众所熟识。

当然,不管是经销商、网红,还是品牌方,直播带货一是要抓取到流量、收集到线索,另一个则是一定要反哺到用户的最终需求上,才能助推线下的经销商或服务站完成购、用、养、换车等一系列服务。

例如,大年初一,在英俊带来的三项福利中,大家可以放肆抽的无门槛购车劵可以用在东风轻型车的多款产品上。

你想买的是全能又产品力强悍的东风多利卡,还是号称“智慧物流领航者”的凯普特星云?或者是小车大用的途逸、小霸王,工程车之王东风福瑞卡?百变轻客东风御风?从小卡、轻卡、中卡到工程车、轻客,多种产品均可任你挑选!

总之,无论市场如何变幻,东风轻型车有十足的底气,时刻以用户需求为核心目标,为市场良性发展提供一个样板,为卡友的幸福生活添加一份助力。

 (由于产品众多,小编没有一一具体罗列,详情可通过东风轻型车官方微信公众号了解)

……

怎么样,是不是已经迫不及待了,别急,扫描下方二维码提前预约直播,2月1日(大年初一)下午16:00,锁定东风汽车惠享平台,和英俊一起“上”东北过大年,抢拜年红包和福利!

1、弱肉强食,增加市场份额

“目前市场的下滑不会持续到明年下半年甚至两年。”德州浩航董事长郭超根据市场情况做出预测。郭超早在2014年就进入轻卡销售行业。在他看来,今年的情况是七年来最特殊的。郭超认为,目前市场下滑的主要原因是经济低迷下货运量下降,加上前几年卡车销售快速增长造成的产能过剩。这种情况很难在短时间内缓解。在这种情况下,市场容量本身就在萎缩,竞争必然会更加激烈。为了获得更多的销售,实现更多的利润,就必须增加市场份额,郭超一直关注营销方法和管理模式的创新。例如,在严格的疫情控制期间,他利用短视频平台在网上观看汽车,吸引了大量的粉丝,对公司的品牌力和销售起到了一定的作用。在内部管理方面,公司与Truck House合作密切。除了多年来抓紧数字营销获得更多更好的销售线索外,今年还增加了与智能卡商家的合作,使得公司的工作流程更加细化和规范。人事效率提高取得进展。

2、加强小卡市场布局

大吨级和小规模标准的管理给蓝标轻型卡车带来了明显的变化,即原有的轻型卡车市场部分向中型和小型卡车市场转移。从今年热销的新车型来看,几款微卡和小卡产品已经引起了很大的关注,特别是在新的蓝卡法规实施后,小卡和小卡将更加具有性价比和更广泛的路权。而能够满足承载需求的相对优势等优势也赢得了更多卡友的青睐。对于这一点,福田奥灵的运营者、德州八福的总经理李新江(音译)深受感动。

3、高端决战,以改变用户需求为目的

“随着用户越来越年轻,每个人对汽车的需求与老一代卡车司机相比发生了显著变化。舒适的高端产品在年轻用户中越来越受欢迎。”德州明鑫总经理王冲表示,如果我们想继续获得市场认可,就必须部署高端轻卡市场,以迎合年轻一代卡车用户的市场需求。鉴于目前的市场状况,王冲认为大家只有在一起才能取暖。一方面,充分利用制造商提供的产品政策、培训、财务等服务另一方面,使用提供的平台。


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