Dior如何成为全球第六个年收入超过50亿欧元的奢侈品牌的？

Dior全世界热门的高奢品牌，甚至超过了其他的顶奢品牌，所以Dior也是因为此事变成了奢饰品的第一梯队，而且根据最新的财务报告分析，全球最大的奢侈品集团LVMH也是收购了Dior，而他为此集团创造的利润也会超过了50亿欧元，他的每个时尚单品都能受到广大群众的热爱，成为奢侈品牌之列。

根据最新的财务报表，迪奥在两年内的增长并没有达到其他品牌的水平，而这个品牌的成功也要归功于线下活动时间的长短。原因不是添加三方分配它是通过大规模的数字和线下营销活动来增加消费者对品牌的渴望，包括时装秀频度和规模、赞助展会、大量名人营销、季度送礼活动。

在Dior去年的报告中，Dior马鞍包成为了此品牌卖的最多的单品，也是因为他独特的样子与花式变成了人们热爱的。Dior在2018秋冬重印了John Galliano 1999年经典马鞍包的花押图案Saddle bag在超级流量和时尚博客的帮助下矩阵街拍这款经典包包与迪奥老款花朵图案的曝光很快就很难找到了。

而在马鞍包发售的开始，品牌就对市场进行了分析，发布了大量的广告，而且在线上线下也是有非常多的地广。除了一般的广告，迪奥也在7月19日受邀20多位时尚博主植入后，刺激鞍袋的暴露尺度效应。迪奥马鞍包已成为近年来最成功的营销案例之一。

■专访间一汽集团目前正在运作的人事变动，从子公司一汽大众奥迪开始。中方负责人的换帅、张晓军的离任，葛树文的履新让奥迪成为业内关注的焦点。7月25日，奥迪最小的SUV车型Q3在中国市场上市，在上市现场，奥迪销售事业部总经理薄石接受记者采访时对过去与张晓军的合作作出了评价，同时表示有信心能与葛树文进行良好的合作。随着人事的变革，一汽大众奥迪新的营销变革也正式拉开帷幕。 问：过去两年与张晓军的合作，你对他的印象如何？对他的继任者葛树文是否有相关应对？ 答：我对过去两年多与张晓军的合作感到荣幸，他对一汽大众奥迪在中国的成功起到了至关重要的作用，他在汽车行业积累的经验给品牌带来了非常大的价值。通过我们的合作，我觉得张晓军是一个具有合作意识、风趣、很随和的合作者。对我来说，基于与张晓军建立了良好的合作基础，我对未来与葛树文之间的共同工作也非常有信心，我相信我们可以实现良性的互动。 问：奥迪已经相继推出了“心动上海”“心动广东”等活动，是否现在的营销策略都是针对单个市场推出？ 答：我想介绍一下我们在营销理念以及做法上的一些变化。以前我们的营销手段是统一的，而现在我们会针对不同地区的特点，量身打造一些营销推广活动。通过具有地区针对性的营销活动，希望可以更好地去实现奥迪品牌和这些地区消费者之间的情感联系。中国是一个非常大的市场，同时也在不断变化，所以奥迪不可能一成不变地使用以前的营销手段。 问：我想问一下Q3国产化已经确定，现在进展怎么样？投产的工厂是不是已经确定？另外，Q3国产后是不是会继续考虑加长？ 答：奥迪Q3的国产化进展在按照计划进行，国产奥迪Q3生产地点为长春。对于国产Q3会不会加长，目前还没有这方面的消息。

奔驰和迪奥进行跨界营销是为了互补增强竞争性。跨界合作对于品牌的最大益处，是让原本毫不相干的元素，相互渗透相互融合，从而给品牌一种立体感和纵深感。可以建立跨界关系的不同品牌，一定是互补性而非竞争性品牌。

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