众志成城！抗击冠状病毒！20多家汽车企业捐款、捐物

2020年这个春节的氛围与往年有所不同，全国齐心，阻击新型冠状病毒肺炎。截止到2020年1月28日15：50时，超过20家车企捐款、捐物，社会各界都在以不同的形式投入到这场疫情防控阻击战中。

1、众车企为抗击疫情 捐款献爱心

面对突如其来的疫情，1月23日晚，东风公司紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资等产品抗击新冠肺炎疫情。1月26日，东风公司再分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，同时东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司各向武汉经济技术开发区（汉南区）捐款300万元，累计捐款3600万元。

疫情的不断加重，越来越多的汽车企业都加入到了捐款的行列中，有东风、一汽、广汽这样的中央和地方国有汽车集团，奔驰、宝马、捷豹路虎这样的进口品牌，还有吉利控股集团这样的民营企业以及蔚来、哪吒汽车等造车新势力。

2、捐赠车辆 供疫情防控使用

疫情最为严重的武汉市已经封闭了市内外的道路，并关闭公共交通。在这样的情况下，车企为疫情的防控捐赠了车辆。东风公司旗下东风小康汽车有限公司决定向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。

广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。吉利控股集团旗下吉利品牌还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。

3、赶制负压救护车 用于疫情防控

经呼吸道飞沫传播是新型冠状病毒肺炎的主要传播途径，病人的转运需使用负压救护车。负压舱内负压空气净化空调采用流体力学的设计原则，通过高效空气过滤器的平衡气流压力，使负压舱内形成一个固定的空气流场区域。空气由清洁区(医务人员区)流向感染源区(病人区)，负压舱内的空气压力在-10Pa～-120Pa之间，使得空气流的死角和漩涡流最小。

在疫情发生后，负压救护车订单激增，北汽福田、福建奔驰、上汽大通、华晨雷诺、江铃福特、奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司等生产企业提前复工，加班加点赶制。目前，北汽福田攻坚生产的的负压救护车跟随北京医疗队正式奔赴武汉。1月26日深夜，在福建奔驰多部门联动下，20威霆负压救护基型车完成出库，连夜紧急发往北京和浙江。截止到27日，江铃福特已赶制出1300台救护车，以满足全国各地的应急需求。

4、筹集物资 送往前线

本次疫情的大规模爆发恰逢春节假期前，对专业的防护设备需求量大幅增长，而多数工厂已经放假，疫情较为严重的湖北省防护设备告急，各大医院纷纷向社会各界发出求助。吉利控股集团正积极协同旗下海外子公司，充分利用吉利驻全球各地机构的高效、便利优势，在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资，对国内疫情严重地区进行支援。首批25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。

国内造车新势力蔚来加紧购买了30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。宝能汽车母公司，宝能集团宣布已经准备了首批9万只霍尼韦尔N95口罩，驰援武汉。首批之后，第二批也在筹备中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众所周知，国内汽车市场在2018年遭遇28年来首次销量下滑的局面，根据乘联会公布数据，当年乘用车销量同比下滑了5.8%，此后，国内汽车市场似进入寒冬时期，销量频频走低。

行业寒冬尚未渡过，2020开端又突遇新冠病毒疫情，可以说“雪上加霜”。尽管如此，在自身业绩预计将会受到重创的情况下，面对严峻的疫情形势，众多汽车企业还是非常积极地履行社会责任，为抗击疫情慷慨解囊、贡献力量，展现了无限温情和热血。

截至2月6日，汽车企业累计捐赠金额（款项加物资）已超过10亿元！

编辑整理了部分车企捐赠情况，有些捐赠还在进行中，暂未完全统计出来，有遗漏或者后续更新信息，欢迎大家留言补充。

参见上表，截至目前，捐赠最多的是吉利控股集团，共捐出2亿元专项基金以及84辆支援车辆；其次是中国一汽，中国一汽携旗下一汽大众、一汽丰田累计捐赠金额达8100万元；再次是北汽集团，北汽集团及其成员单位、关联单位通过不同渠道累计捐款捐物4300万元；东风汽车也非常给力，累计捐赠3600万元款项与物资。

备受关注的BBA品牌中，一汽大众（协同旗下奥迪、大众、捷达三大品牌）累计捐赠4000万人民币；北京奔驰汽车有限公司及北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司携手其经销商合作伙伴共同捐出1000万元爱心资金；而宝马中国及华晨宝马到目前为止共捐资500万元人民币。

值得一提的是，2019年，伴随新能源补贴的退坡，新能源汽车销量可谓惨淡，压力最大的当属蔚来、小鹏、理想汽车等“造车新势力”，这些企业尚属于最困难的前期创业阶段。然而，以上品牌并没有在这次抗疫捐赠行动中掉队，分别给予了不同程度的支援。

除了捐款捐物之外，不少汽车企业象征国家号召，加紧生产及支援抗议急需的负压救护车和物资运输车辆等等。不仅如此，有等车企甚至“兼职”生产口罩。

疫情期间，市场上口罩缺口较大，相信每个人对此都深有体会，上汽通用五菱发布消息称将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，支援防疫一线，日产量预计达到170万个以上。除了上汽通用五菱外，据媒体报道，华南地区的广汽集团也在筹备口罩生产线，预计将于近期开工生产。这些行动可以说是能解社会燃眉之急的举动，令人钦佩。

要说汽车行业谁最难，恐怕还不是汽车厂商，经销商的日子更不好过，销量考核压力，经营周转压力非常大。不过，编辑了解到，目前大部分汽车厂商早已意识到这一点，并推出了对经销商的扶持政策，其中，包括暂不考核销量，保证车源供应，延长贷款还款期限，加大金融支持力度（包括调整利率、还款方式等），提升技术支持（如支持线上看车、热线营销）等等。

在消费者一端，不少汽车品牌提供“关爱”服务，如为车主提供在线续保服务、延长车辆保养权益、为车主提供免费救援服务、为符合条件的贷款车主延长还款期限等等。

在这场疫情战役中，汽车企业反应迅速，普遍表现了对社会和整个汽车行业的大局观与责任感。共抗疫情，车企在行动，社会各界众志成城，疫情终将被战胜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在2020年全球富豪榜上盖茨财富高达1060亿美元，排在全球第三位。他是微软创始人，比尔盖茨也是一个慈善家积极参加了2020年的这个抗疫活动。比尔盖茨在在接受央视《新闻1+1》专访时说，自己目前已为捐几十亿美元。值得一提的是比尔盖茨对我们国家武汉疫情的捐赠。在2020年1月27日，比尔盖茨基金对于中国抗击武汉疫情况，提供500万美元紧急赠款。

　虽然本次捐赠抗疫资金中我们中国直接受益不多，但是比尔盖茨已经其成立的梅琳达·盖茨基金会已经多次为2020的新冠肺炎捐款，根据媒体方面的统计比尔盖兹为了治愈疫情捐款达到了几十亿美元。比尔盖茨已经是世界首富最大的原因是他名下的微软股票大涨，比尔盖茨成立了一家梅琳达·盖茨基金会，长达二十年来共捐赠了538亿美元，其中百分之二十九用在了全球健康项目。在比尔盖茨基金会捐赠1亿美元其中六千的美元，他表示会用于疫苗开发、治疗和诊断，比尔盖茨希望可以实现可预防和防止病毒再次传播。比尔盖茨之前宣布将个人名下的580亿美元捐献给基金会 ，实际上基金会的财产依然是个人拥有，他还是世界富豪。为什么会这样主要因为在法律上只会要求基金会每年捐赠基金会百分之五的资产，在其他的方面基金会不会硬性规定什么。对此有的网友表示，比尔盖茨多年来一直致力于的慈善事业，对于这次的捐赠来看比尔盖茨其实就是做了一件挺简单的事。而我国新冠肺炎疫情当时属于健康领域，完全符合比尔基金会日常捐赠的主要领域，直接投一笔钱用于抗新冠肺炎最正常不过了。

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