雷克萨斯等日系车真的有网军吗？

日系车肯定有网络水军啊，这个不容置疑，因为任何一个品牌的营销团队都有专业的网络水军，不光日系会有，欧美系、自主系都有水军，当然，他们叫网络营销团队。

首先，你平常所看的汽车之家、易车网都这些汽车论坛里面的大多数帖子都并非出自真实车主，或者说虽然出自真实车主，但是车主很可能被充值了。厂家对4S店每月的论坛发帖量都会有考核和奖励，精华帖、首页贴、口碑精华等等给予的奖励都不同，而且如果完不成发帖量厂家还会有相应的考核，一般就是罚款，所以当4S店的营销人员无法完成任务的时候，就会邀请客户亲自写贴，当然，肯定不是白写的。

其次就是如今流行的短视频平台，你会发现几乎所有品牌4S店都有账号开通并频繁的发布视频，有车辆讲解的、有技术讲解的、还有新车爆料的等，这其实也是网络营销的一种，4S店变相的成为了厂家的水军。虽然这对于4S店本身也有好处，但是厂家依旧对这些方面有考核和奖励。

还有一种就是非官方营销号，而是充值一些车评人。国内的车评人几乎都是广告主，充值到位说什么都行，根本没有真正客观的车评人，包括比较火的那些动物哥说车，慢慢的也变味了，不再认真说车，开始和某网红不清不楚了。

还有一种就是专业的公关团队，当网络出现某些负面新闻时，靠营销攒下的人气已经不足以消灭，这时候公关团队的作用就显现出来了，他们有能力将一些负面的新闻稿、视频或者论坛的某些帖子在你不知道的情况下删除掉，或者制造某些话题时间，挽救一下负面危机。

当年车企的一些负面新闻，也许你一下子想不出来，但是你仔细回想一下就有印象了，其实很多负面新闻出现后不久就不知不觉的消失了，这就是公关的力量了。

1、对于客户来说，雷克萨斯有不可替代的特性

上面说过，豪华车市场竞争已经非常激烈，但各大品牌的产品已经越来越相似，例如宝马逐渐追求舒适、奔驰反而增加运动性、奥迪则一如既往地均衡，大家基本都处于一个逐渐靠拢、趋同的趋势。即便如此，有一部分消费者的需求，还是没有被照顾到，雷克萨斯恰恰填补了这个空白。

比如ES客户最在乎的几个点：豪华、舒适、可靠性和进口身份，30-40万元区间，同时兼顾这四个点的，可以说只有ES这一款车。

2、进口身份按订单生产，供不应求导致饥饿营销

一般情况下，产品力再强也不会维持长时间的加价行为，但如果再碰上供货不足的情况，长期加价就在所难免了。

ES全进口的身份不用多说，雷克萨斯的热门车型，向来是收到订单之后才会在日本工厂进行排产，之后才会按照一定的配额分配给各个4S店。算上生产和运输的时间，正常情况下订车到提车也需要一个月以上，而如果订单稍微超出产能供给，等的时间就变成了现在这种3个月起的现状了。

很多人在买车之前都听过一句话，那就是开不坏的雷克萨斯。意思就是雷克萨斯作为目前国内少有的几个纯进口豪华品牌，它的保养是免费的。很多人冲着这个政策都想买一台雷克萨斯，毕竟买车之后的养车才是真的磨人，就算当时买车的时候下个狠心，买一台豪华品牌的车子，但之后如果保养免费的话，那也相当于省钱了。那么雷克萨斯真的保养全免费么？让我们一起来看看吧。

其实雷克萨斯作为高端品牌，在人们心中的认可度还是很高的，尤其是出台了免费保养政策之后，更是让大家趋之若鹜。关于免费保养的政策其实是这样的，如果你买的是燃油汽车的话，每4年或者10万公里可以进行免费保养，如果是混动车型的话就是每6年或者15万公里可以进行免费保养。保养内容包括了我们常见的大保养和小保养配件，比如雨刷、机油、玻璃水、雨刮胶条、皮带、汽油滤、火花塞、齿轮油、刹车片、刹车盘、机油滤芯以及空气滤芯等等。这样看起来还是很有诱惑力的，因为拿一线城市的换车周期来看。4年10万公里算是换车周期的上限了，这也意味着你在开这台车的期间进行的保养几乎都是免费的。

但羊毛出在羊身上，雷克萨斯标榜的免费保养只包含了一部分保养项目，实际上还有一些保养项目是不免费的。比如带清洗的项目就不包括，比如清洗清洗节气门、清洗喷油嘴、清洗油路等等，只要是带了清洗两个字，那么材料和工时费都需要你自己掏。

除此之外，像是动平衡以及四轮定位这些项目也是需要自费的，比如很多车主在城市里开车，雷克萨斯会要求你在每行驶2万公里的时候就对四个轮胎进行对调，以免轮胎发生偏移磨损。而且车轮对调之后还需要做动平衡，这一系列都是必经的 *** 作。可以说做了车轮对调就必须做动平衡，而这两个项目都是需要自费的。根据车型不同，每次费用大概在400-900块之间。不过这种项目很多车主都会选择不做，或者找自己熟悉的维修店来做，费用可以稍微便宜一些。

还有不少车主反馈，雷克萨斯换油虽然是免费的，但是他们给你换的都是半合成机油，想要拥有品质更高的全合成机油，还是需要自己掏钱。这也是为什么大家都对这政策策表示无语的地方，因为雷克萨斯还是比较鸡贼的，对外宣称换油免费，但换的是什么油就不一定了。表面看上去好像很有吸引力，但实际上却并不如大家想象中那么好。

总体来看， 雷克萨斯的免费保养政策还是不错的，基本上已经涵盖了一台车所需保养项目的90%，像是平时常规的大保养以及小保养基本不需要自费，除了带有清洗字样的项目，以及四轮定位和动平衡等等才需要。对于大部分没那么挑剔的车主来说，这样的保养政策已经算非常合适了，不得不说雷克萨斯这个免费保养的营销还是很成功了，至少吸引了绝大部分对保养头疼的用户。

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